Отзывы на автомобили Toyota
-
Отзыв владельца о Toyota Corolla 2012 г.
Общее впечатление
Много лет имел разные модели а.м (в основном японских). Последние 9 лет пользовался ВАЗами - достаточное время для ностальгии. И вот я снова с TOYOTA COROLLA. 9 лет были не просто ностальгией, но и анализа - мой выбор однозначен. Решил взять COROLLA средней комплектации, естественно АКПП, и только новый, у дилера ( Имею большой опыт). В автосалоне разрешил себя уговорить на макс. комплектацию -ПРЕСТИЖ- уважаю себя, свою семью. Я влюбился в КОРОЛЛУ в 1996 году, и вот я счастлив - Я ВЕРНУЛ СВОЮ ЛЮБОВЬ, СВОЮ МЕЧТУ.
kudashov1961, 14.07.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Verso 1.8 CVT 2012 г.
Общее впечатление
Автомобиль супер. Выбирал компактвэн, обязательно 7 мест. Ну нет подходящих моделей у других производителей.
А Тойота - это Тойота. До этого была Надя. Так только масло менял.
Что особенно хорошо в Версо. Это высокая посадка водителя, большой салон. Взади на втором ряду спокойно можно сидеть втроем. Третий ряд конечно только для детей, но я на это и рассчитывал. Дочка с заднего ряда не вылазит, ей там там удобно - никто не мешает, спрячется за спинкой.
Вариатор работает отлично. Двигатель тоже тяговитый.Юрий Васильев, 09.07.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Avensis 2012 г.
Общее впечатление
Купил Той-Авушку 05 апреля 2012 года, заказывал в кузове "универсал", ждал более 2 месяцев! Мои ожидания по получении превзошли все и вся!!! Это новый кузов - великолепный дизайн. До сих пор ловлю взгляды понимающих водителей. Моя в данном исполнении единственная в городе (недавно появилась еще одна в черном цвете). Уровень комфорта выше всяких похвал. А ходовые качества... просто ПЕСНЯ!!
Экономичность, шумоизоляция и эргономика великолепны!!Виктор Чернышев, 05.07.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Verso 1.8 CVT 2011 г.
Общее впечатление
Вот и первая тысяча.Пока ни шума.ни пыли.Машина новая пробег мизерный. Посмотрим как будет дальше. А радует ВСЁ! Сидеть удобно,сзади место полно,сидушки двигаются,ребятам немаленьким места хватает.Столкнулся с проблемкой переднего правого сиденья...ровно не складывается,очень жалко!Пока "обкатка",особенно не "давлю" в городе вкладываюсь в 10л,(на экономе).Сегодня сгонял в Рязань и ...расход 7,1!!!Скорость 90-110. Просто "бальзам на раны"! Заправляю на ТАТНЕФТЬ 95G....кажется моторчик мягче работает,да и тапку ,не так уж и давлю.Короче пока одни только плюсы. Что будет дальше, "ВЕРКА" всё покажет! Кто ответит...есть ли молдинги на двери(широкие)и от какой модели подойдут!?
Александр Компаниец, 01.07.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Venza 2010 г.
Общее впечатление
Машина- супер! Ошиблись в управлении она реагирует быстей вас. Все выправит. Привод на все колеса непостоянный, но включается мгновено. Управляю уже 3 года. По комфорту лучше, Мурано. Пасфайндер, БМВ Х3. В Лексусе RX менше комфорта. На заднем седенье седишь ,как на деване дома. Хочу сяду так, а хочу сяду эдок. Нет препятствей. По этому когда за рулем сын я сижу сзади и чувствую себя вау! Для России. Гонял по снежной дороге В Альберте, уровень Субару Outback. У напарника руки вспатели, когда я в поворот150гр на 70 км/ч по снегу повернул. А у него Subaru WRX. и он на ней тоже зажигал. Руль ОЧЕНЬ легкий, друзья восторгались. Он даже Очень легкий, с ним нужно быть осторожным. Очень не крутить, беда будет. Надо привыкнуть. Тормоза хорошие, не подводили. Двигател для ровниы и города хорош 2,7 , но если хочешь почвствовать себя богатырем, 3,5 это точно. Разгоняется ОЧЕНЬ быстро. Зацепился Х5, шли ровно, а у него 4,2. Жена стала ругатся, пришлось сдатья. Вообщем машина Для России Очень хорошая и сравнительно не дорогая. Моя : 3,5 ,AVD. Premium Package. это вторая ступень с верху. Отдал 37000 канадских рублей.
****, 27.06.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Toyota Verso 1.8 CVT 2012 г.
Общее впечатление
Влюбилась в автомобиль с первого взгляда, увидев его на улице. Муж хотел только минивэен, поэтому присматривалась именно к таким авто. Естественно, начала смотреть отзывы в интернете. Была приятно удивлена, что положительных отзывов больше (практически все). Обратились в дилерский центр. Огорчило то, что тест-драйв нам предоставить не смогли. Пришлось покупать почти вслепую. Зная качество японцев, хотелось верить, что этот авто тоже не подведет. Единственное что не очень удобно - все машины идут в стандартных комплектациях, ни убавить, ни прибавить опций. Остановились на семиместном варианте в максимальной комплектации "Престиж". Трансформация салона - супер!
Багажник большой, объемный. Конечно, если устанавливаешь третий ряд сидений, багажник сокращается вдвое. Но в третьем ряду можно спокойно сидеть, не упираясь ногами (во всяком случае, детям очень нравится). Ровный пол!!! Очень оригинальная приборная доска, но очень удобная, учитывая низкое расположение руля. Салон лаконичен и скромноват, немного не сочетается с внешним экстерьером. Но для семейного автомобиля с кучей детей, это то, что надо. Зато какой просторный! Удобно, что все сидения сзади отдельно регулируются. К сожалению, на такой салон не найдешь чехлов!?
Управляемость - просто песня! Подвеска вмеру мягкая, вмеру жесткая. На трассе особенно не заморачиваешься объездом мелких ямок. Подвеска реагирует как надо. Курсовая устойчивость!? Ни один седан, который у нас был, так не входил в повороты. Супер! Муж вообще на трассе ставит круиз-контроль и вперед. Скорость набирает с нуля не очень быстро, есть такое, но при обгоне - просто ласточка. Скорости не чувствуется вообще.
Многие пишут, что педаль тормоза очень чувствительная. Но я считаю, что это не недостаток, а просто особенность автомобиля.
Автомобиль, конечно, не для молодежи. Лучше для семьи с двумя и более детьми. Огорчает, что рекламы никакой!!! Минивэн и так не самый распространенный. Мы выбирали из Фольксваген Тоуран, Опель Зафира и Тойота Версо. Когда пришли в дилерский центр фольксваген, такое впечатление было, что мы первые кто заинтересовался Тоураном за время существования салона. Не буду описывать все недостатки сравниваемых моделей - победила Тойота Версо. надеюсь, что мы не ошиблись в выборе!Наталья Шинкаренко, 26.06.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Toyota Verso 2012 г.
Общее впечатление
12го в праздник поехали в салон TOYOTA на Сокольническом Валу...увидели в центре зала "Верку" и влюбились!!! И как говориться... "беру, заверните"! О работе салона...самые лестные отзывы!Всё быстро и без проблем! Страховка и авто со скидкой,сигнализация за скидку!!! Дорожный набор в подарок(аптечка)!Короче через два часа, уехали на новом авто!
О впечатлениях об авто...НОРМАЛЬНО ВСЁ (за 45 лет я поработал на всех а/м, кроме танка и правительственного ЗИЛа)
Желаю всем ВЕРСОВЦАМ ,дорог без гвоздей и жезлов!!!Александр Компаниец, 22.06.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Verso 1.8 CVT 2012 г.
Общее впечатление
Авто неплохое .Можно получать удовольствие от езды: если ваш костюм меньше 50 размера (тесное сиденье);страдаете тугоухостью (нет шумоизоляции); и нет проблем со спиной(мало регулировок сиденья) и кондишен слабоват (может мне такой попался?) К излишне чувствительной педали тормоза почти приноровился (ну ооочень чуткая педалька). Подголовники с фиксированным углом наклона(это плохо),пластик руля липкий,два запасных ключа - простые механические закрывашки.Всё поправимо за немного денег.
Владимир Малгаждаров, 21.06.2012
3.7 -
Отзыв владельца о Toyota Passo 2010 г.
Общее впечатление
Авто брал для супруги, но полюбился обоим. Критерием выбора послужила его экономичность и небольшой размер кузова. Внути очень просторный, сиденья трансформеры, впереди установлен диван, за что респект производителям и дизайнерам. Салон комфортный, пластиковая обивка не гремит, не срипит и не стучит, что характерно отечественным авто. Пластик сделан на 5, в уходе практичен, что тоже было отмечено как плюс. Двигатель экономичный. Практический показатель - за 250 км пробега долили до полного 11 литров, что чуть меньше 25км/литр, а это 4,4л./100 км. По городу 15,5км/литр при периодически включенном кондиционере, примерно 6,5л./100км. Работает немного шумно, но в салоне шумоизоляция отменная.
Дорожный просвет 130-140мм, что вполне достаточно. Соотношение цена/качество, первое радует, а второе устраивает. Цвет кузова бежевый. Пыли не видно. Супер! До этого был авто темно-синего цвета - пыль не успевал смахивать, мыл регулярно, полировал и сного мыл и полировал и.., сейчас радуемся и жалеем что не купили Пассо раньше. Скорость набирает резво, коробка "не тупит", в городском цикле довольно юкий и шустрый, обзор прекрасный. Сиденье водителя регулируется по высоте, что очень подходит для комфортной езды людям разного роста. Нога на педале газа "не устает". Кнопки управления удобные. Руль можно было сделать помягче, в смысле отделка, руки немного скользят, с непривычки неудобно. Оплетка решит данную проблему. Освещение салона 4+, до 5-ки недотягивает отсутствие подсветки багажника. Багажник вместительный и для хэтчбека вполне достаточный, а при откидывании спинок второго ряда сидений даже очень большой. Вобщем, подводя итог, можно смело ставить твердую 4! До 5-ки недотягивает малость. Автомобиль сделан воистину народный, доступный по цене, экономичный и комфортный. Подходит как для женщин так и для мужчин, особенно для людей старшего возраста. Городская машина.Дмитрий Стрелов, 11.06.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2010 г.
Общее впечатление
Эксплуатирую сие произведение японского автопрома с июля 2010г. Куплен РАВ в Тойота центре г Красноярска, ожидал три месяца пришла точно в срок , шторка багажника и сетка пришли на месяц позже как и обещали. При выезде из салона средний расход по бортовому компьютеру составлял 11,5л, далее снизился до 9,3л. После перегона в Норильск (высокие широты) расход стал (средний текущий) 10,3, зимой 10,7, в принципе для 158л.с устраивает. Динамика данного автомобиля с Вариатором для кроссовера вполне себе ничего. В режиме "D" полусекундная задержка и далее динамичный разгон. На перекрёстках со светофора ущербности не ощущается и на обгонах по трассе тоже. Для любителей пошустрее кнопка под левой рукой "СПОРТ", а там уже совсем другая песня, РАВ становится вообще неузнаваем, но пользуюсь ей крайне редко нет нужды. Очень неплохие системы помощи водителю, особенно при езде по скользкой заснеженной трассе, пустить РАВ в занос надо ещё постараться так как электронные помошники мгновенно выпрямляют РАВ на нужную траекторию. Проблем с холодным пуском не было, хотя машина гаражного хранения и по ночам на улице не ночует, заводится с полпинка. По сугробам гребёт очень здорово, за 2 зимы нигде не сидел ни разу, хорошо заезжать на бордюры не боясь за передний бампер.Прогрев авто при минусовых температурах 7-10минут, теплый воздух из дефлекторов идёт уже чез 4-5 минут, печка прекрасная, температуру зимой утанавливаю на +19,5, хватает с головой. Окна практически не запотевают, но при температуре ниже -30 затягивает немного верхнюю левую половину лобового стекла. Подогревом передних сидений ни разу не пользовался так как на передних сидениях накидки из стриженной овечьей шерсти, прекрасная вешь для северных условий. Масло фильтр меняю как положено раз в 10000км, поставил салонный угольный фильтр.После 20000км РАВ стал как бы мягче и ещё более динамичнее, а может научился правильно дозировать педаль газа.Наверное обкатка закончилась.Часто слышу особенно от владельцев москвы и московской области что у рейсталинговых равов ржавеют капоты да и выложенные фото смотрел, наверное у кого то и есть такая проблема но не уменя, сколы есть ржавчины нигде не обнаружено. Вообще говорят что на Севере машины не ржавеют так как у нас дороги дерьмом не посыпают, в основном граншлак с металлургических переделов. зато сечет лобовое стекло и небольшие сколы. Решается полиролью и кисточкой с краской. Из минусов хотел бы отметить скрип в области задней двери на которой висит тяжелая запаска, решается применением силиконовой смазки, хватает на 1-2 недели потом снова приходится смазывать. Слабая шумоизоляция, в принципе как и у большинства японских да и не только японских авто, в принципе не проблема и мне не мешает так как всегда в авто играет музыка и внешних шумов я не слышу, причём с ростом скорости магнитола автоматически увеличивает уровень громкости (чего только не придумают). Многим не нравится жёсткий пластик топедо, мне по барбану я на нем не сплю, главное никаких сверчков нет всё тихо. Многих не устраивает типа короткая подушка водительского сиденья, у кого то правая нога упирается в центральную консоль, скажу сразу всё это полная чушь, с моим ростом 185 прекрасно умещаюсь в салоне РАВа, с эргономикой всё очень здорово всё под руками не надо ничего искать. Словом нормальный авто за несовсем нормальные деньги. Комплектация "Комфорт" 1168000р плюс допов, как то защиты, молдинги, сигналка с автозапуском, тонировка,рейлинги на крышу, ветровики и получается с комплектом зимней резины на дисках что то около ещё 150000. Дороговато для россиян. Но удовольствие от управления авто перекрывает всё остальное, особенно работа вариатора, ни рывков ни толчков, нажал педаль газа поехал отпустил остановился, как тролейбус. Правильно говорят РАВ-4 не машина а состояние души.
Сергей Безручко, 07.06.2012
4.7
