Отзывы на Toyota RAV4 кроссовер 5 дв
-
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp 2WD MT 2011 г.
Общее впечатление
Эксплуатирую рафик с ноября 2011, брал новый в салоне. Шумоизоляция плохая. На ручной коробке я привык ездить, поэтому брал на ручке. Диапазон первой скорости понять до сих пор не могу, пытался сразу врубать вторую после трогания с места не то явно, пытался до 3000 оборотов догонять на первой, ревет как сволочь едет плохо. Короче машина не для гонок. Но зато на трассе даа мощность чувствуется. Раньше ездил на девятке, хотел больше впечатлений за машину стоимостью миллион.
Дядя Витя, 02.08.2012
3.3 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2010 г.
Общее впечатление
Эксплуатирую сие произведение японского автопрома с июля 2010г. Куплен РАВ в Тойота центре г Красноярска, ожидал три месяца пришла точно в срок , шторка багажника и сетка пришли на месяц позже как и обещали. При выезде из салона средний расход по бортовому компьютеру составлял 11,5л, далее снизился до 9,3л. После перегона в Норильск (высокие широты) расход стал (средний текущий) 10,3, зимой 10,7, в принципе для 158л.с устраивает. Динамика данного автомобиля с Вариатором для кроссовера вполне себе ничего. В режиме "D" полусекундная задержка и далее динамичный разгон. На перекрёстках со светофора ущербности не ощущается и на обгонах по трассе тоже. Для любителей пошустрее кнопка под левой рукой "СПОРТ", а там уже совсем другая песня, РАВ становится вообще неузнаваем, но пользуюсь ей крайне редко нет нужды. Очень неплохие системы помощи водителю, особенно при езде по скользкой заснеженной трассе, пустить РАВ в занос надо ещё постараться так как электронные помошники мгновенно выпрямляют РАВ на нужную траекторию. Проблем с холодным пуском не было, хотя машина гаражного хранения и по ночам на улице не ночует, заводится с полпинка. По сугробам гребёт очень здорово, за 2 зимы нигде не сидел ни разу, хорошо заезжать на бордюры не боясь за передний бампер.Прогрев авто при минусовых температурах 7-10минут, теплый воздух из дефлекторов идёт уже чез 4-5 минут, печка прекрасная, температуру зимой утанавливаю на +19,5, хватает с головой. Окна практически не запотевают, но при температуре ниже -30 затягивает немного верхнюю левую половину лобового стекла. Подогревом передних сидений ни разу не пользовался так как на передних сидениях накидки из стриженной овечьей шерсти, прекрасная вешь для северных условий. Масло фильтр меняю как положено раз в 10000км, поставил салонный угольный фильтр.После 20000км РАВ стал как бы мягче и ещё более динамичнее, а может научился правильно дозировать педаль газа.Наверное обкатка закончилась.Часто слышу особенно от владельцев москвы и московской области что у рейсталинговых равов ржавеют капоты да и выложенные фото смотрел, наверное у кого то и есть такая проблема но не уменя, сколы есть ржавчины нигде не обнаружено. Вообще говорят что на Севере машины не ржавеют так как у нас дороги дерьмом не посыпают, в основном граншлак с металлургических переделов. зато сечет лобовое стекло и небольшие сколы. Решается полиролью и кисточкой с краской. Из минусов хотел бы отметить скрип в области задней двери на которой висит тяжелая запаска, решается применением силиконовой смазки, хватает на 1-2 недели потом снова приходится смазывать. Слабая шумоизоляция, в принципе как и у большинства японских да и не только японских авто, в принципе не проблема и мне не мешает так как всегда в авто играет музыка и внешних шумов я не слышу, причём с ростом скорости магнитола автоматически увеличивает уровень громкости (чего только не придумают). Многим не нравится жёсткий пластик топедо, мне по барбану я на нем не сплю, главное никаких сверчков нет всё тихо. Многих не устраивает типа короткая подушка водительского сиденья, у кого то правая нога упирается в центральную консоль, скажу сразу всё это полная чушь, с моим ростом 185 прекрасно умещаюсь в салоне РАВа, с эргономикой всё очень здорово всё под руками не надо ничего искать. Словом нормальный авто за несовсем нормальные деньги. Комплектация "Комфорт" 1168000р плюс допов, как то защиты, молдинги, сигналка с автозапуском, тонировка,рейлинги на крышу, ветровики и получается с комплектом зимней резины на дисках что то около ещё 150000. Дороговато для россиян. Но удовольствие от управления авто перекрывает всё остальное, особенно работа вариатора, ни рывков ни толчков, нажал педаль газа поехал отпустил остановился, как тролейбус. Правильно говорят РАВ-4 не машина а состояние души.
Сергей Безручко, 07.06.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Пригнал данное авто из Питера в конце февраля 2012 года. Пробег - 20 000 км., за три месяца эксплуатации накатал еще около 10 000 км. Режим поездок - трасса (в среднем 300-350 км в одну сторону, за поездку 600 - 700 км) и по городу(до работы, на встречи и проч.). До этого на Тойотах катался только в качестве пассажира. Кратко по ощущениям: посадка за рулем удобная, за весь перегон Питер - Нижний Новгород (около 1200 км) спина, руки и ноги не затекли, "пятая точка" опоры дискомфорта не испытывала. Руль в меру легкий и острый, обратная связь отличная для такой относительно высокой машины. Обзор вперед страдает из-за передней стойки, но с требованиями безопасности спорить не приходится, обзор назад через зеркала заднего вида - отлично. Машина неплохо разгоняется до 120-130 км/ч, ровно без провалов, хотя выраженного подхвата не наблюдается, при обгонах мощности двигателя не всегда хватает, приходится переключаться на передачу ниже. Комфортный скоростной режим находится в диапазоне 100-120 км/ч, при такой езде аэродинамический шум не очень сильно раздражает и расход топлива остается в разумных пределах(до 10 литров на сотню). Шумоизоляция оставляет желать лучшего, особенно досаждают арки, каждый камешек слышен. По салону - скрипов нет, пластмасса на троечку, эргономика - хорошо, раздражает расположение кнопок аварийки(со стороны пассажира), подогрева сидений и щеток стеклоочистителя, существенный минус - отсутствие регулировки подогрева сидений. Места в салоне достаточно, при моем росте - 183 см, удобное положение найти не проблема. Задние сиденья достаточно комфортны, места вполне хватает, минус - подушка сиденья немного занижена, в дальних поездках у пассажиров затекают ноги. Трансформация салона на уровне, все очень рационально и удобно. Подвеска хорошо справляется с нашими дорогами, пологими волнами, колейностью, ямами, но на мелких неровностях(бугорки ,"лежачие полицейские" и т.п.) ощутимо грохает. Внедорожные качества не проверял, по зиме проблем с передвижением по нечищеным дворам и с поиском места для парковки не было, по сугробам гребет уверенно, хотя здесь большая заслуга шин - Нокиан Хакка 5.
Общее впечатление - авто для пенсионеров: автомобиль довольно "пресный", предназначен для относительно быстрого, комфортного и уверенного перемещения из точки А в точку В. Драйверские амбиции с помощью Тойоты РАВ реализовать довольно трудно, для трофи рейдов данное авто также не предназначено. Крепкий "хорошист", своей рекламе - "дерзкий, стильный, динамичный" соответствует, на мой взгляд, на 30% - только в плане стиля. После рестайлинга передняя часть автомобиля стала намного симпатичнее, как мне кажется.
Продолжаю делиться впечатлениями. На данный момент пробег - 51 000. С момента первой публикации на одометре прибавилось 23 000 км. За лето пришлось поездить по Поволжью: Саратов, Саратовская область, Пенза, Саранск, Ульяновск, Казань, Киров, Чебоксары. Открыл для себя новые положительные стороны РАВ 4. 1)Отличная динамика - по хорошей трассе даже не замечаешь, что стрелка одометра легко шагает за 150-160 км/ч, при этом расход топлива растет умеренно, и в среднем по трассе 9,4-9,6 литров на 100 км(причем расход вырос после замены выжимного подшипника и подшипника первичного вала по гарантии на 30 000 км). 2)Отлично продуманная посадка водителя, абсолютно не устаешь даже после 7-8 часов дороги. 3)Головной ближний свет без противотуманок оставляет желать лучшего. В остальном, первые впечатления лишь укрепились: слабая шумка, не очень удобное расположение кнопок аварийки, подогрева щеток).Pavel, 31.05.2012
3.8 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2010 г.
Общее впечатление
Машину покупал новой,долго выбирал из паркетников.Честно остановился на Х-трайл,но узнав что сборка 100% россия сразу отвернуло,т.к наездился.Машина в целом хорошая,надежная пока ничего не ломалось,места много,дорогу держит хорошо,скорость набирает тоже особенно в режиме спорт.,салон трансформируется хорошо.Расход бензина 95 в городе зимой 14-15 л/100,летом в городе 9-10 л/100.Знаю многие читая мой отзыв скажут что такого быть не может,это смотря как ездить.
Игорь Сальников, 16.05.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2012 г.
Общее впечатление
Все познается в сравнении, я буду сравнивать с предыдущей Тойотой Короллой. Отзыв будет полезен скорее с этой позиции.
Выбирали довольно долго - особо не было желания влезать в кредиты для покупки нового автомобиля, но предыдущему а/м уже было 4 года, и хоть проблем он и не создавал вообще никаких, мы с супругой решились. Сразу оговорюсь в семье помимо моей, в течении 2х лет было еще две короллы. Когда выбирали естественно выбор пал на тойоту, только какую? новый камри или обновленный рав4. Во дворе места не особо, камри - как сарай, поставить некуда. Рав на вид чуть больше короллы. Решились съездить к местному дилеру на тест- драйв Рав4. Непонятно. Запомнилось только жена со спящим на руках ребенком катающихся по заднему дивану :) Решено - кожу не покупать! :) Сомнения, сомнения... Ну не покупать же за эти деньги Кию Спортаж. Заказали... Оформление... Первый выезд из салона, ВАУ, ВАУ, ах да забыл была механика стал автомат, или точнее вариатор.
Итак ближе к _теме_ опуса:
1) Он с вариатором - были сомнения - это даже не автомат, НО (у меня техническое образование) ощущение классное когда нажимаешь на педаль газа и автомобиль выбирает или обороты увеличить или передачу изменить, а по резче нажми так ... не могу описать, мне понравилось в общем, не тупит и делает что я хочу.
2) Салон больше - но не намного, что собственно и хотелось. Жена теперь сидит ногу на ногу закидывает, из багажника необходимые вещи подает :) Подсветка прямо над пассажирами, ранее было между передними сидениями (как-то не в тему), подлокотник с подстаканниками ребенок сразу стал использовать по назначению: разделила зоны ответственности, ложит воду и спит на нем.
3) Сиденья - в принципе спереди тоже самое, но вот сзади они регулируются!!!! раздельно, вперед- назад и по наклону - для ребенка актуально - захотела спать, откинул и все.
4) Он выше, ну надо просто так поездить и все! ниже не хочется :)
5) Проходимость... я еще пока не проверял, даже в лес не заезжал, но на бордюры он уже залазит исправно, без разгона и задевания чего- то снизу - во дворе иначе места не найдешь.
6) Отметил что отделка слабовата это в сравнении даже не с предыдущей, а с отцовской 09 кузова, там передняя панель из мягкого пластика - такую надо ставить! По отношению к предыдущей короллой лучше, или точнее почти тоже самое, пока вроде не гремит (и на королле не гремела хотя сигналку ставил, второй раз в панель через год залазили переделывали).
7) Двигатель - сейчас кстати 148 лошадей, а не 158 - экономия на лицо: налог + страховка.
8) Что еще такого написать???... а про расход, динамика и все такое прочее??? может быть будет после тыс 3х км :)
Спасибо за чтиво.Элиза Шарафиева (Садикова), 12.05.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2011 г.
Общее впечатление
Хорошая машинка, нравится. Хорошо заводится в мороз, но, правда, долго разогревается. Не плохо едет по бездорожью, опять же с умом нужно. Высокая посадка, хорошая маневренность, удобно парковаться, проезжает разные бордюры, хорошо держит дорогу и повороты, даже в гололед. Довольно быстро стартует с места (требования не к болидам). На Рафчике можно ездить не думая, хорошо подходит девушкам. Новая морда довольно интересна. Лакокрасочное покрытие в норме, без ржа и сколов. Задняя дверь не скрипит. Задние сиденья полностью складываются, удобно перевозить крупногобарит и даже можно спать. Машина не ломается, тойота! Минусы. Плохой обзор впереди-слева, закрывает передняя боковая стойка, но это у многих машин, это требование безопасности. Шумка не очень, но это не напрягает, это все-таки не Лексус. Магнитола и акустика убогие (в моем понимании), можно уж было поставить получше. Кнопка Аварийка установлена где-то возле пассажира, не удобно, т.к. у нас в России её используют и по другим делам. Кнопка Спорт установлена под рулем, так просто, когда вдруг надо, то не найдешь. Кнопка настройки внешних зеркал заднего вида находятся где-то под правой рукой, наверное, так поставили, думая, что не часто будут использовать. Пластик в салоне не очень, я понимаю, что на нем не спать, но все же можно было поинтересней сделать. Большой минус - это официальный дилер, работают просто безграмотно, пользуются тем, что они здесь одни в нашем регионе. Но в целом в машина нравиться, в ней чувствуется надежность.
Vitalii Bazuev, 27.04.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2011 г.
Общее впечатление
Приобрел автомобиль в феврале 2012 года. Когда выбирал автомобиль, то долго рассматривал все возможные варианты: дизайн, комфортабельность, приспособленность к российским дорогам, надежность, соотношение цена-качества. Остановился на РАВ-4. Автомобиль просто супер, с первого выезда. Во время перегона (более 3000 км) ни разу не подвел. Набирает скорость довольно резво, перегонял по зимнику, неровности проглатывает довольно хорошо, салон большой, места достаточно, а если еще и разложить задние сидения. Шумоизоляция конечно не достаточно хорошая, но в основном не мешает. Я проживаю на севере, почти возле полярного круга, заводится хорошо, хотя автомобиль находится на улице. Мне очень нравится...
Игорь Борисов, 08.04.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2011 г.
Общее впечатление
Выбирал только кроссовер- внедорожник, седан при выборе практически не рассматривал так посмотрел на новую камри опель аккорд мондео хорошие машины ,но покупать решил однозначно кроссовер.Плюсы кроссовера перед седаном не мне вам объяснять.Расход да он больше ,но плюсы перевешивают. Чувствуеш себя за рулем уверенней на наших дорогах,хорошая безопасность, обзор,клиренс,динамика.
Почему купил РАФ - достойная конюшня,хочу быть уверенным в своем друге по надежности и безопасности на дороге.
Скажу коротно вполне хороший динамичный легко управляемый аппарат с хорошим набором опций для города и наших трасс мощи за глаза набирает скорость быстро спорт режим .Минус расход топлива и шумновато после седана, но нет седан нет уже нет.
Ездил и смотрел однокласников киа и хундай не мое это для молодых кашкай маловат х-трейл достойный мужской авто все ок но не взял из-за россборки хонда срв отличный тоже аппарат ,но не взял не понравилась конюшня не произвел впечатления персоонал и эта ручка передач на панели не могу я ее терпеть.Константин, 08.04.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2011 г.
Общее впечатление
От машины по первости балдел.Затем более внимательно присмотрелся.Музыка, а тем более акустика полное дерьмо.Такую паршивую акустику в России даже на жигули не ставили.Цена ее примерно на 200 рублей.Не больше. Поставил 2дин кенвуд-13 000р. с китайской переходной рамкой-1000 и акустика за 2000. Заиграло как надо. Внешний вид не меняется.Если руки слесаря растут не из заднего места.Берите вариатор. ОЧЕНЬ удобный. Это тот же автомат, но дешевле.
эйславяне, 28.03.2012
2.8 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2010 г.
Общее впечатление
Добра всем!
Решил поделиться своими впечатлениями о RAV 4.
Купил авто перед зимой, предварительно сделав небольшой анализ и выборку новых авто в наличии.
Взял стандартную комплектацию на автомате, т.к. все предлагаемые дилером допы (кроме двигателя) могу установить сам и за меньшие деньги.
Первое впечатление от поездки было приятным, но сразу вылезли недостатки в эргономике. Шумоизоляция никакая, как выяснилось позже ее вообще НЕТ, вместо шумки приклеена пленка ПВХ.Установленный "магнитофон" сделан для пенсионеров, как в общем и вся акустика.
Двигатель 2.0 нормально работает, только на спорт режиме. Мечта полазить по заснеженным полям, да и просто сугробам, не сбылась (АКПП душит) , может на ручке все было бы иначе.
Кузов крепкий, проверен в ДТП)
В общем и целом хороший, надежный авто для пенсионеров и девушек!
Молодым людям посоветовал бы брать более мощный мотор и полную комплектацию.Роман *****, 10.02.2012
4.3
