Отзывы на Toyota RAV4 кроссовер 5 дв
-
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2010 г.
Общее впечатление
Удобный автомобиль,двигатель после обкатки как подменили-рвет!!
Есть у него пара минусов:
1.Ужасная шумоизоляция,в моем ее делали отдельно,но все равно очень шумит
2.Очень жесткая подвеска-если что то лежит в богажнике килограм этак на 100 то машина становится мягче и почти не шумит
3.Да стоит отличная акустика,но хотелось бы лучше советую ставить в богажник еще 2 динамика иначе пасажиры сзади не слышат музыки на скорости.
А так очень достойный автомобиль,довольно экономичный у меня кушает 7,8л на 100км при том что я езжу не медленнее 120км/чCayman, 29.05.2011
4.5 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Вот и первая тысяча позади. Впечатления пока не изменились. Машина очень нравиться, даже стал выбирать дорогу по-длиннее, чтобы сполна наслаждаться комфортной ездой)))). Пару дней привыкал к педалям и двигателю. Евро-4 сильно снижает тягу на низких оборотах. Удобная штука - индикатор моментального расхода топлива, очень дисциплинирует. Стиль вождения за 3 недели владения автомобилем начал меняться: теперь не рву с места на перекрестке, не давлю педаль газа "в пол". Даже начинает нравиться плавное и неспешное передвижение по дороге. Если вы еще считаете Рафика женской машиной - передумайте. Новый дизайн придал машинке брутальности, не стыдно показаться даже перед Лексусом или Бэхой Х5. К автобусной посадке быстро привык, теперь садиться в низкие авто и вылезать из них неудобно, тем более, что я человек не малых габаритов (105 кг, 180 см).
Из мелких недостатков отмечу следующее: жесткая подвеска - лечиться плавной ездой, слабая шумоизоляция - устраняется громкостью штатной аудиотехники. Еще одна проблемка - очень маркий салон: на пластике остаются полосы после минимальных прикосновений обувью, сумками и пр. Ткань сидений тоже очень быстро пачкается, придется, все-таки покупать чехлы.Михаил Михайлович, 04.05.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Покупал не у официального дилера, т.к. ждать пришлось бы как минимум 3 месяца, а машина нужна сегодня. Соответственно, столкнулся с банальным российским разводом. Автомобиль 2010 года, цвет Dark Steel. Цена на момент осмотра составляла 1007000 + 13000 за краску металлик. На следующий день (когда принес залог) обнаружил, что цена поднялась на 50000 рублей. Менагер мотивировал тем, что машину пригнали уже другую (хотя была таже) и цена на нее у официалов выросла (за ночь!!!!). Естественно, от покупки отказался. Через пару дней позвонили из салона, начали травить байки, что им разрешили ради меня-хорошего (чуть ли не в самой Японии) сбросить цену. В итоге за красивые глаза и примерное мое поведение получил скидку в 30 тыс. деревянных. Потом начались разводы по поводу автокредита, доп опций и пр. Об этом даже не хочу писать. Самое главное через 2 недели все-таки машинку из салона забрал (нашел 2 царапины на задней правой двери).
Теперь непосредственно отзыв. Пробег пока всего 50 км по городу (2 суток владения). Соглашусь с другими владельцами, что шумоизоляция в области арок никакая. Слышно практически каждый камушек. Опять же подвеска очень жесткая (все неровности асфальта остаются в 5 точке и звук от амортизаторов очень неприятный). До этой машины ездил на Жигулях-классике и Шевроле Лачетти, у них таких пробоев не ощущал. Не могу еще привыкнуть к ходу педалей (сцепление очень длинное, газ очень чувствительный) и к ручке МКПП (путаю 1-3). Несколько раз глох на перекрестке, как последний чайник. Но пару дней тренировки дают свои результаты. Расход топлива с моей манерой езды по городу (люблю топнуть) 11-13 л/100 км, на трассу пока не выезжал. Очень нравится после владения седанами высокая посадка и обзорность. Не даром мой приятель всю жизнь ездил на высоких машинах и говорил, что никогда не будет ездить "попой по асфальту". На дороге стоит, как вкопанная, в поворотах сильных кренов не ощущаю, держится молодцом. Салон приятный, пластик качественный (не такой вонючий, как у Мицубиши). В багажнике места хватает, думаю, когда начнется дачный сезон, весь хлам сложу без проблем. Что еще, музыка приличная, басы пробивают до кишечника. Думаю заменить штатную голову на Фантома 1500HD, т.к. нужна навигация и иногда доступ в сеть в дороге. Больше пока рассказать нечего, первые впечатления противоречивые. Машина нравиться однозначно, но нет такого восхищения, как от предыдущей (тогда с Жигуля пересел на первую иномарку, теперь уже привык к хорошему))))). Посмотри, что дальше будет. Покатаюсь, напишу.Михаил Михайлович, 14.04.2011
4.5 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2010 г.
Общее впечатление
Начну свой отзыв с того, как меня мягко сказать "обманули в салоне", когда забирал авто. Забирая автомобиль спросил у продавца начет шторки и сетки багажника (в комплектации они присутствуют), мне ответили, что данная опция за деньги и я отказался, через 8 месяцев опять полез на сайт и вспомнил про то, что мне сказали и я написал официальному диллеру с описанием вышеизложенной ситуации, обещали разобраться. Разобрались, перезвонили с салона, где я брал авто (Тойота Центр Череповец), сказали, что забыли на складе мне отдать и якобы машина приходит на три недели раньше чем опция, но я проходил первое бесплатное ТО через месяц у них(((. В целом машиной очень доволен, до него ездил 2 года на Дэу Леганзе. На Рафике горя не знаю и зимой заводился в -38 с первого раза, и на рыбалку по сугробам, сейчас когда все тает мои соседи все стоят, а я еду довольный, что Рафик гребет во все четыре колеса эту кашу, в колее глубиной 20 см! Из недостатков скажу, что шумка не очень хорошего качества, для машины за миллион, да подвеска жесковата, особенно в условиях Крайнего Севера, где дорог почти нет одни направления, догогое ТО, мне встало в 8 т.р. - замена масла и очень дорогие аксессуары (оригинал). Из плюсов: достаточно низкий расход топлива -11л/100км (зимой), по трассе 7,5-8 л., проходимость, грузоподъёмность и удобство доступа к багажу(перевозил шкаф 2-х метровый, влез как миленький, да ещё и пассажирское сиденье занято было), управляемость сказочная и работа вариатора четкая без заминок.
Егор Дрейкмен, 06.04.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.4 Long AT 2010 г.
Общее впечатление
Машину брал ,потому, что была в наличии у дилера и понравился большой салон. Но разочаровала очень и очень слабой шумоизоляции , у меня в рено символе лучше была.Нне могу привыкнуть к сиденью - сильно устает спина, в других машинах (в 3-4 раза дешевле RAV4) не уставала. Разочаровала невнятно написанная инструкция к машине. Впервые попробовал управление магнитолой с кнопками на руле - не понравилось , на рено гораздо удобнее и более продуманно, управленние магнитолой тоже неудобное , качество звука хуже чем у меня на последней машине - Рено символ. Столкунулся с вечно пачкающимся ручками дверей , на других машинах ручки были сверху как бы прикрыты и внутри ручки былы почти чистыми. Багажник большой , но кнструкция открывания ????- было бы намного удобнее, если сделать , когда снизу невысокий бортик откидывается наружу как в рено колеос или в джипах митцубиси, а так открываешь дверь выступ бампера вечно грязный , при погрузке бортик не помешал бы иногда. Много тупой электроники - которая работает по своим алгоритмам и не отключается до конца, хотя в инструкции написанно что дилеры могут ее изменить в чем я сильно сомневаюсь , общался при покупке с ребятами из отдела доп оборудования в салоне ново рижском - знания по минимуму , будто третий день работают. Плохо что нет толкового клуба по RAV4 , в инете все несеръезные - тоже впервые такое вижу. Их хорошего - трансформация салона на высоте , хотя ляпов тоже хватает. И много места конечно. Остальное как у всех. Подарили в салоне фирменный брелок - мало того ,что отстойный оказался - так по инструкции его еще запрещено на ключ с машиной вешать из за подушки безопасности , прупредили бы лучше фонарик бы попросил.
Алексей Наумкин, 04.03.2011
3.3 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.4 Long AT 2010 г.
Общее впечатление
Сказочный автомобиль! Когда я при покупке первый раз сел за его руль, то первое ощущение было как-будто я в нём родился! Прекрасный обзор на все 360 градусов, функционально удобно расположены все органы управления, прекрасно работает климат-контроль и система фильтрации поступающего в салон воздуха (а ведь летом была жара до 40 градусов плюс три недели " всё в дыму", а зимой морозец до минус 20), очень хорошо, что в моём варианте установлена встроенная GPS-навигация на HDD. Длиннокузовная версия RAV-4 всё-таки лучше обычной, т.к. заметно увеличилось расстояние между передними и задними сиденьями, стал объёмнее багажник, да и снаружи автомобиль смотрится солиднее, а с расширителями колёсных арок- "мускулистее". Зимнюю резину поставил Bridgstone, нешипованную, на "присосках"- всю зиму ни разу не буксовал- ни в снег, ни в лёд. За всё время эксплуатации проблем не было никаких.
Сергей Фетисов, 17.02.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2010 г.
Общее впечатление
Всем привет!выбрал время написать свой первый отзыв о рав4.выбирал сначала х-трйел но узнав что сборка 100%Россия желание сразу отпало,т.к до этого поездил на наших асто думаю ничего с тех пор не изменилось я имею ввиду наше отношение к сборкам автомобилей.Немного истории была ваз 2105 машина хорошая плохого о ней сказать нечего ездил на ней 4 года,затем купил ваз 21093 карбюрато тоже новая пришлось на протяжении 1года доделывать все то что должен был сделать завод изготовитель.Потом по явилась нексия с ней проблем небыло вообще,только то и расходники,пришло время купить машину посерьезнее,стал выбор из серии паркетников потому как не охотник и не рыбак в полном смысле этих слов-любитель.давно хотелось машину повыше чтоб не думать о паркрвках в зимнее время и чувствовать себя безопаснее,конечно о серьезных вылазках на бездорожье речь не шла,но для этих целей самое лучшее это уаз с военными мостами.
Первое впечатлени а машине хорошее,пока что только езжю в городе и холода у нас стоят 28-25 граусов,расход по компьютеру 15,7л/100км средний но и скорсть 14,7км/час,думаю пока притирается,дальше видно будет.Игорь Сальников, 13.02.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 152hp AT 2010 г.
Общее впечатление
подвеска безобразно жесткая. неудобная кнопка спортрежим. неужели нельзя что-то сделать с этой подвеской, впечатление такое что вообще нет амортизаторов,а кнопку спортрежима я перенес бы на руль.
при устранении этих неудобств машина отличная.ali09593, 24.12.2010
4.2 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 152hp AT 2010 г.
Общее впечатление
RAV меня разочаровал до его покупки владел AVENSIS машина сказка проблем не было соответственно и к покупке рафика отнеслись легко даже не стали делать тест драйв а в итоге сплошное разочарование во- первых шумоизоляция ноль ао-вторых отделка никакая лучше бы тойота не ставила чейнджер и блютуз а потатила эти деньги на пластик подороже в третьих коробка тупит нереально 2 литра для этой машины явно мало в четвертых в салоне ужасно тесно сзади можно посадить максимум двух взрослых людей ИТОГ если бы данный аппарат стоил около 900 тысяч то это была бы его реально оправданная цена
Миша Тюриков, 27.11.2010
3.5 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 152hp AT 2010 г.
Общее впечатление
Очень средненькое впечатление особенно для тех денег что за него просят.
Дизайн спорный,
передние сиденья тоненькие - такое ощущение что более менее масивный седок их просто сломает,
материалы отделки - дешевый пластик (за что так не любят покупателя?),
багажник маленький - как будто делали специально для поездок в супермаркет,
задним седокам места мало - откровенно тесно и больше 2 человек средней комплекции сзади не помещаются.
Двигатель нормальный - 2 л для этой массы вполне,
автомат тупой - ну это вполне возможно и субъективное мнение.
Салон для передних седоков тесный.
Поездил на тестдрайве и у знакомых и.... пошел в Nissan.Ростислав Попов, 23.11.2010
2.8
