Отзывы на автомобили SKODA
-
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.4 TSI DSG 2013 г.
Общее впечатление
Первая иномарка была Шкода Фабия в кузове универсал.Что сказать?Да просто офигительная тачка для моих запросов была.Надежность на высоте, вместимость тоже, расход ваааще нюхает. Прошла 90000 тысяч без поломок, отдал в хорошие руки.За это время родился второй ребенок, надо расширяться.Долго не думал, в сторону корейцев не смотрел никогда, в сторону японцев иногда.Смотрел короллу в новом кузове, разочаровала внешностью и внутренним убранством. Пал выбор на октавию, сразила внешним видом, люди поворачиваются в след, немецкой аскетичностью, кузовом лифтбек и размером салона что уже ближе к Д классу ребята!С салона сразу брать не хотел, дороговата.Залез на авито и вот те на стоит то что мне нужно и уже вся упаканая на почти 170 тыс дешевле чем из салона, пробег 15000, съездил посмотрел, понравилась, купил.Ребята, кому нужен надежный авто без понтов и что скажут мои друзья, берите жалеть не будете.
Никита Карандашев, 02.11.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.8 TSI AT 2012 г.
Общее впечатление
Прекрасная машина одноразового пользования. Два три года удовольствия и немедленная продажа одному из подобных 27000 лохов, которые купили ее в 14 году. Почти официально, все кто хоть чуть-чуть рубит в авто, знают, что после 40т. пробега вы попадаете на 50 шт. по замене мехатроника DSG, через 80 т. вы попадаете на замену дисков DSG за 60 т и турбины за 150т., а высокофорсированные турбодвигатели могут сгореть и на 10т.км
Владимир, 31.10.2014
3.7 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.8 TSI DSG 2013 г.
Общее впечатление
Покупал авто как только привезли в город первую партию, июнь 2013, произ-во Чехия, понравился внешний вид, на мой взгляд не уступает старшим братьям по качеству езды не джетте не ауди А4 и по цене приятней.
Ринат Хусаинов, 31.10.2014
4.5 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.4 TSI MT 2014 г.
Общее впечатление
Купил авто в июне 2014, проехал на данный момент 18 т. км. Комплектация элеганс 1,4 на механике.
Шумоизоляция на октавии A7 ужасная! Когда тормозишь слышно как трутся колодки, такое ощущение что колеса крутятся в салоне. Все проезжающие камазы и другие авто слышно очень хорошо. На скорости свыше 120 км/ч появляются очень ощутимые аэродинамические шумы в районе лобового стекла слышен свист. На трассе это очень утомляет.
Сделал полную шумо-виброизоляцию изоляцию салона с потолком и передними арками, проклеил уплотнителем лобовое стекло, свист пропал. В салоне стало немного тише, но арки слышно всё равно очень ощутимо. В общем зря выкинул деньги.
Металл на новой октавии такой же тонкий как и у корейцев, видимо производитель очень сильно старался снизить вес автомобиля и им это удалось. Автомобиль размером почти с D класс весит не более 1300 кг. Пороги очень мягкие, боковая стойка звенит как банка пива.
Управляемость в сравнении с фокусом и Астрой G просто никакая. Машина сильно кренится, дорогу не держит, сносит рано . Всему виной пакет для плохих дорог, от которого нельзя отказаться. Авто не становится мягче, а управляемость значительно ухудшается. Всё в угоду 2 см дорожного просвета. Годится для неспешной пенсионерской езды. Но зачем же тогда турбовый двигатель и такие динамические характеристики?
Музыка болеро играет весьма средненько, хоть как выкручивай эквалайзер, а басов практически нет.
Плохо закрываются двери, приходится хлопать как в жигулях. Что бы ни говорил дилер, но со временем закрываться лучше не стало. Сборка Нижний Новгород. На Чешках то же самое.
Вой компрессора кондиционера при повышении оборотов двигателя, пока никак не лечится, дилер по гарантии делать отказался.
Стук радиатора при проезде неровностей -вылечили у ОД.
Отходит хром накладка на центральном дефлекторе воздухообдува.
Расход по городу с пробками не более 8,5 литров, по трассе 5,5-6 литров.
Бензин только 98, с этим в регионах бывают проблемы, 95 переваривает с трудом и с потерей динамики. Не рекомендуется.
Среди одноклассников проигрывает в комфорте. В целом такая же бюджетка со всеми недостатками. Красная цена ей в топе 850 тыс, но лям за это ведро просто смешно. Цена/качество не соответствует.
Кроме экономичных и тяговитых моторов шкоде больше противопоставить нечего.
Жалею что купил эту повозку. Поезжу максимум год и выставлю на продажу.Максим, 31.10.2014
3.3 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.4 TSI DSG 2014 г.
Общее впечатление
Привет!!! всем....хочу пару слов сказать про машину....купил летом..хотел до этого строго купить камри ...или на крайняк королу ...ну мне родственник посоветовал ШКОДУ А7,,, ну я как то не взял в серьёз его намёк т.к. раньше это было совсем не машина в 90-е годы кто знал тот поймёт меня.короче купил и забыл всё классно. и разгон. даже с соседом решили вместе разогнаться но у него свежая Субару 260 кобыл. ну и чё...сначало я его ну а потом со временем он меня вот но прикольно!!!!!!
Вячеслав Белов, 30.10.2014
5.0 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.4 TSI MT 2013 г.
Общее впечатление
Всем шкодникам привет!!! По началу А-7я очень понравилась.Покупал с салона,new. Машине нет ещё года, но как то она быстро морально устаревает.
Мост Технолоджи, 28.10.2014
4.5 -
Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI MT 2014 г.
Общее впечатление
машиной пока доволен,несмотря на скромный объём, 1,2 л., разгоняется резво, причём мало зависит гружёная или нет, это заслуга турбины, крут. момент 175 Н.М. в широком диапазоне от 1800 до 4000 об. в мин. проходимость полностью зависит от шин, штатные летние буксуют уже по траве, хотя геометрическая проходимость хорошая, вот сейчас на шипованных гораздо лучше, на внешний облик негативно, как мне кажется влияет "обрубленный " зад, я слышал, что даже в Китай они идут с увеличенным задним свесом., удивительно. не понравилась подвеска жестковатая, дань высоте, чтоб машина не сильно кренилась, кстати в повороты входит как влитая, понравилась возможность трансформации салона, задние сиденья легко убираются.
cергей воронков, 28.10.2014
3.7 -
Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.6 MT 2014 г.
Общее впечатление
Общее впечатление - шикарно, хотя пройдено пока около 4000. Брал комплектацию самую простую. Передний привод комплектация Active. Недавно переобулся в зимнюю резину - просто шикарно. Хотя проблем и на летней в легкий мороз не было. Расход точно сказать не могу но примерно выходило в городе с пробками на 90 км 10 л. А на трассе ездил в деревню за почти 400 км полная людей и пару мешков вышло пол бака.
monkey_j, 28.10.2014
5.0 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.8 TSI AT 2012 г.
Общее впечатление
Это моя вторая Octavia A5FL, первая была в аналогичной комплектации, но с DSG7 - отходила 70 000 км. без всяких крупных проблем, в ходе эксплуатации выяснились недостатки: рывки коробки передач - в основном при движении в городском потоке, дребезжание снизу при проезде неровностей, жор масла примерно 500гр на 5000 км, периодически пропадал контакт в птф (общепризнанная болезнь), небольшие косяки по сборке салона, да все это тут многие перечисляли. Но вот пришло время менять, долго думал, и я понял, что в эти деньги лучше машины для семьи мне не найти...... взял такую -же но уже вместо DSG тут обычный автомат 6 ступеней. Нет рывков в пробках и дребезгов снизу, масло больше не доливаю между ТО вообще!!!, нет косяков по сборке (обе машины калужские) - очень доволен. Но появились небольшие минусы: 1) Увеличился расход топлива, если раньше в пробках не превышал 12л, то теперь по городу 12 это практически нормальный расход в будни, а в пробках достигает 15л. 2) Немного снизилась динамика и особенно это чувствительно на трассе, - автомат довольно задумчивый. Следующую скорее всего буду брать тоже Octavia, но уж точно универсал и скорее всего на дизеле.
Андрей Вилесов, 27.10.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.4 TSI DSG 2013 г.
Общее впечатление
Приобрел свою Октавию А5 в мае 2013 года. Долгое время стоял перед выбором, что же брать. Протестировал порядка 6 конкурентов и в 100% уверенности остановился на Шкоде. Все-таки баланс цена-качество у Чехов приближен к идеалу. Комплектация максимальная из доступных, включая обогрев задний сидений и кожаный салон.
Сидеть внутри очень комфортно. Водительское место настраивается во всех направлениях, причем без ущерба для задних пассажиров. С моим ростом 182 см я свободно сажусь за собой. Все необходимые функции всегда под рукой и не отвлекают от дороги, эргономика достойна похвалы. Что особенно нравится, так это отсутствие сотни бесполезных кнопок, как принято в фордах фокусах и корейцах. Строго, четко и продуманно. Можно поругать салон за излишнюю лаконичность, но мне по душе.
Двигатель отменный! При необходимости всегда получаешь нужное ускорение, на светофорах улетаешь со свистом. Эластичный, передвигаться по городу сплошное удовольствие.Тяги в обгонах на трассе достаточно, если только авто не загружен под завязку. Расход сильно зависит от вождения. По трассе в среднем 4-6 литров, в городе 7-9 л/100км. Слышал множество жалоб на DSG. Видимо, мне попалась обновленная коробка, ибо никаких толчков и рывков нет, еще недавно ей обновляли прошивку. Чувствуется переход с 1 на 2 передачу, далее вплоть до 7 плавный разгон. Зато динамике способствует еще как! Стоит вдавить педаль газа, как дсг втыкает нужную передачу и ускоряет ровно так, как требуется. На трассе коробка порой ошибается с выбором, на этот случай у меня есть подрулевые лепестки и спортивный режим.
Рулится авто предсказуемо, без сюрпризов. В парковке становится легче, на высокой скорости тяжелеет. Шумоизоляция достойная. Летняя резина КАМА единственный источник шума, буду менять на следующий год. На зимних Michelin X-ice3 кажется, что плывешь над асфальтом. Подвеска в меру жесткая, глотает неровности без проблем и пробить её до стука невозможно.
PS. Часто читал в отзывах, что двигатели 1.4 TSI долго прогревают салон зимой. Оказалось, что с декабря 2012 года шкода ставила на все октавии и йети дополнительный прогрев салона, но в комплектациях это не указывала. У меня в машине даже в лютый мороз тепло поступает через 3 минуты после запуска. Мелочь, а приятно)Astronaut, 24.10.2014
4.8
