Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на автомобили SKODA

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2012 г.


    Общее впечатление


    На хрошо

    Валерий Сидоров, 28.01.2017

    3.8

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2012 г.


    Общее впечатление


    Достойный автомобиль.

    агент, 27.01.2017

    4.0

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 AT 2016 г.


    Общее впечатление


    Доброго времени суток, уважаемый читатель!
    Надеюсь что моя статья хоть чуток поможет Вам в выборе авто или уже выбравшими данную казахскую лошадку с чешско-немецким нравами.
    До Йети я был и остаюсь приверженцем немецкого автопрома в силу того, что немцы делают машину лучше японцев, японцы лучше корейцев, а корейцы лучше отечественных. Но когда все машины в данное время собираются либо в России, либо в Казахстане...)))
    И так, после удачной продажи своего железного друга Ауди А6, 2004 года, кузов С5, универсал, 3,0л, переднеприводным с полным фаршем опции. Денег на новую Ауди в салоне не хватило. Честно сказать, ездил в Меркур Авто в Алматы поглядеть на заветные 4 кольца. Но после увиденных цен попрощался на лет 5 с именем Властелин колец. С супругой смотрели много машин в салонах. Уже честно чуть подустали. В алмате очень много салонов.
    Наконец, последней точкой в выборе авто стал салон Бипек Авто. Искали кроссовер, с минимальным расходом топлива, с богатенькой комплектацией с пределах своего кармана конечно. Выбор пал на 2 авто: КИА СПОРТЕДЖ и ШКОДА ЙЕТИ. Киа конечно же дизайном экстерьера взял мою супругу. Я решил просмотреть Снежного человечика.
    Наверное было заметно наше с супругой метания по салону, что директор торгового зала сам подошел к нам и поинтересовался что мы ищем вообще. После непродолжительной беседы, директор торгового зала позвал нас на уличную парковку и показал свою машину Шкоду Йети. В пользу Йети он рассказал несколько весомых аргументов, после его слов мы точно решили брать именно этого очень даже симпатичного зверька с ярко выраженным внешним видом.
    Может если мы выбрали Киа, то все же думаю были довольны своим выбором, но что выбрали, то выбрали.
    Теперь речь пойдет только о нем.
    После оформления всех документов и финансовых вопросов 1 марта 2016 года мы выехали с салона прямиком в сторону хорошей заправки. Бензин, до сих пор заправляю только АИ-92. Первый раз за рулем нового авто в начале боялись каждой машины, особенно с номерами региона KZ 05, 08, 13. Месяцы проходили - боязнь пропадало. В качество смотрин (по казахский корымдык) собрали денег на шины, коврик и всякую мелочь для машины.
    В данное время прохожу второе техническое обслуживание в салоне. Первое обошлась в 16 000 тенге (порядка 3500 рублей), второе - 32 000 тенге (7000 рублей). Нареканий вообще нет на машину.
    Теперь о мелочах приятных и неприятных.
    Вначале приятные:
    1. мощь двигателя - для маленького Йети 1,8 с турбо это песня, конечно не трехлитровый Ауди, но для своего класса это мощь. Со светофора даже без педали до пола, машина рвет с места. Однажды на светофоре с о старенькой калдиной япошкой стояли. Там парнишка посмотрел на мою сторону и попросил спустить окна. Мы договорились до следующего светофора поиграться немножко. Я селектор поставил на спортрежим и после зеленого цвета он как стоял так и стоял вроде.
    2. КПП - шестиступка робот. Все вроде боятся роботов. Хочу сказать всем: Люди, человеки мы уже живем в 21 веке, где уже не ставят ваши полюбившиеся четырехступки-автоматы. Хотите на надежных старых автоматах, покупайте старые япошки.
    3. Ходовая - пока не стучит, значит нравиться. По сравнению с Ауди думаю будет подешевле обслуживание.
    4. Экстерьер - нет такой больше машины по форме больше. Есть похожие Киа и Жуки, но Йети все сразу не путают. Только надо привыкнуть чуток
    5. Интерьер - это высота потолка, удобный руль, удобные зеркала заднего вида и автозатемнение заднего зеркала.
    Отзыв написан спонтанно, фото на следующей неделе выставлю. Надеюсь что мой отзыв хоть как то поможет читающим обывателям Авто Майл.ру.
    21.07.2020 год.
    Прошли все 100000 км.
    Минусы:
    1. турбина в масле, но езда такая же. Силы на месте. Но турбину надо делать, наверное. Думаю до конца убить еще на 2 года. потом новую поставлю. 150000 тенге это примерно 30000 руб РФ.
    2. стук в двигателе маслаков но тоже не мешает. Сервис сказал что такое есть, все же думаю в след тех сервис займусь.
    3. пластик внутри где переключатель фар стирается краска. Это ерунда.
    4. задние сиденья грязные, потому что не кожа а тряпка, как Китай откроется поставлю Чехлы))) может и в алмате возьму)))
    5. Фары. Это проблема. как одна лампочка сгорает, остальные тоже начинают по очереди тухнуть. Все поменял, но через 20000 снова от ближнего поменял.
    6. коробка начинает думать с N на 1ую. а так норма. Надо масло менять. Жду 105000, когда будет заехать на техсервис. До сих пор только в Сервисе Бипек Авто, никуда больше.
    7. ЛКМ - в удовлетворительном состоянии. Не Ауди, но и не Киа и Хюндай.
    Плюсы:
    1. Динамика на месте, даже не смотря на 100000 км пробега
    2. Ходовая идеальная, нигде не скрипит и не гремит
    3. Тормоза износ 20 % сзади и 15 % спереди.
    4. Салон не гремит, не стучит
    5. Кондер работает хорошо, но на след год необходимо фреон поменять
    6. Печка вообще зимой отлично работает
    7. ГУР и руль информативен
    8. 4*4 тоже супер
    9. Хотели вскрыть переднюю дверь, но не смогли, чуть помяли дверцу, сделал за 10000 тенге. Это вам не консервная банка)))
    10. расход в норме. по городу 10-11, на трассе при 120 6 л, при 140 8 л.
    11. еще до сих пор актуальный дизайн. До сих пор тащюсь. )))
    Всем удачи!!! покупайте, всем советую, но проверяйте в хороших сервис центрах. особенно КПП )))

    Ильяс Ахметсафа, 27.01.2017

    4.7

  • Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.4 TSI MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Шесть лет без неисправностей прослужила машинка и радовала до 76 000 км пробега.
    Купили мы ее под новый 2011 год за 750 000 руб по старым ценам, расстались под новый 2017 год в трэйдин только за 370 000 руб., требовалось подкрасить и подремонтировать капот на 18 000 руб.
    Крутящий момент 1,4 ТСИ как у двухлитрового движка тянул независимо от загрузки машины. Двигатель 1,4 ТСИ с буквенным кодом САХА имеет чугунный блок, ресурс более 300 тыс.км, ресурс турбины 250 т.км и возможность капиталки, в отличие от современной одноразовой алюминиевой тойотской линейки 1,6 1,8 2,0 у короллы с ресурсом 200 тыс.км.

    Владимир Пархоменко, 26.01.2017

    4.5

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.4 TSI DSG 2013 г.


    Общее впечатление


    Владею автомобилем 3г. Авто комфортабельный, хороший обогрев зимой и хорошее охлаждение летом.

    Влад и Мир, 25.01.2017

    3.8

  • Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.4 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    маленький шустрый (топеда).тёплый зимой-30.снаружи мал а внутри большой.если надо то 180 км.ч. спокойно..от Сыктывкара до Питера за 17 часов при среднем расходе 4,9 л.экономичный мотор.

    Татьяна Майбурова, 22.01.2017

    4.7

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI MT 2014 г.


    Общее впечатление


    Отличный автомобиль: компактный, но сидишь свободно ( мой рост 185 см), короткий, маленький багажник, но супер система трансформации задних мест, приемистый из-за наличия турбины- водится отлично. На DSG водится еще лучше, но побоялся из-за отзывов на ней покупать. Ездил много по трассе, в т.ч. и на юг- нормально. Отличное соотношение цены/качества (покупал в 2014)

    s, 18.01.2017

    4.7

  • Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.8 TSI DSG 2013 г.


    Общее впечатление


    супер дизайн, огромный салон+багажник, супер валит )) экономичная

    К., 17.01.2017

    4.5

  • Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.2 TSI 105hp DSG 2014 г.


    Общее впечатление


    Октавия поколения А7, турбо, 1,2 DSG, пробег 60 тыс км -нареканий нет. Если не трогаться на светофорах и не тормозить на них как невротик, то двигатель будет сохраннее на подольше.

    Лина, 11.01.2017

    5.0

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG 2012 г.


    Общее впечатление


    Прекрасный городской автомобиль.
    Не могу назвать его семейным автомобилем, за исключением его эксплуатации в городе (хотя в таком случае любой автомобиль можно считать семейным).
    Для путешествий не рассчитан, хотя использую и на дальние дистанции до 1000 км и не более 3-х чел. мало места для багажа (хотя смотря что считать багажом).
    Немного обделен дизайном, но в целом доволен.
    Сразу хочу отметить что это не полноценный внедорожник. И когда его сравнивают например с нивой или еще каким полноприводным авто, начинает коробить.
    Но между тем, без фанатизма, выходил из разных дорожных ситуаций. Не отказываю себе и в бездорожье (рыбалка-глухие места), по снежной каше тоже ведет себя достойно, ни разу не использовал буксировочный трос.
    В морозы заводится нормально (-30гр.).
    Из за его углов въезда (исключение-маловат) и съезда, а также не большой базы хорошо чувствует себя на бездорожье, но не стоит забывать про дорожный просвет - всего 18 см.
    За все время эксплуатации была только одна поломка на 60 000 км - ступичный подшипник.
    Покупать данный автомобиль или нет решать каждому индивидуально, этот автомобиль я бы отнес между паркетником и хетчбеком.
    После рестайлинга конечно стал интереснее.

    Andrey, 11.01.2017

    4.2