Отзывы на SKODA Fabia RS хэтчбек 5 дв
-
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.2 69hp MT 2010 г.
Общее впечатление
В 2010 купил новый автомобиль. До этого на машины этой марки даже не смотрел.
Автомобиль шел в комплектации ambition+противотуманки, подогрев сидений и зеркал.
Аудиоподготовка состояла из 4 динамиков. С переходником к магнитоле я очень долго возился. В салоне на тот момент их не было, пришлось искать по городу, да и цена в 600 рублей за 10 см провода довольно великовата. Каких то претензий к качеству родных динамиков у меня нет. Вот задние динамики я ставил сам и купил одни из самых дешевых, они то и засирают все звуки. Также, некоторые пишут по поводу недостаточной шумоизоляции. Возможно, но меня это сильно не беспокоит.
Очень радует меня цвет моей машины (серо-голубой), особенно тот факт что в городе у нас таких практически больше нет, видел только еще одну. Да и на сайте шкоды в конструкторе такого цвета не выдает.
Очень понравилась подвеска. Ямы глотает очень хорошо. В салоне лично мне места хватает. Багажник не очень просторный, для поездок на больше расстояния даже маловат. Из неудобств следует отметить очень большие передние стойки. Из-за них ничего не видно. Очень часто за ними прячутся не только встречные машины, но и пешеходы. Один раз даже чуть не раскатал девушку, когда на перекрестке поворачивал налево (лично для меня в тот момент перекресток был абсолютно пустым), жена же сидящая на переднем пассажирском месте посмотрела на меня широко открытыми глазами и не поверила что я ее мог не увидеть. Поэтому теперь всякий раз приходится ерзать в кресле высматривая что там за стойками.
Теперь что касается двигателя. У меня стоит 1,2 литра 69 л.с. Несмотря на малый объем все-таки машина очень резвая. Отечественный автопром со светофора с натягом, но остается позади. Но следует учитывать, что двигатель начинает тянуть только с 3000 оборотов, ниже на педаль газа бесполезно давить. Кстати в период обкатки ощущался рывок когда обороты доходили до 3000 оборотов, но этот самый рывок пропал после обкатки либо стал не таким выразительным. На трассе на обгоны идти бывает страшновато, двигатель приходится крутить. До максимальной скорости в 160 км/ч, указанной производителем, разгонялся один раз, в основном держу 120 км/ч.
Обивка салона. За 2 года у меня не начало ничего скрипеть и трещать. Этот факт меня очень радует. Однако есть такая проблема как скрип замков дверей. Лечится легко, но первое время было очень неприятно. Никогда не приходилось раньше встречаться с такой глупой проблемой.
Зимой ни разу не было такого чтобы машина не заводилась. Заводится всегда и с первого раза. Однако не следует греть двигатель. В инструкции по эксплуатации написано "завел-поехал". Если греть - заливаются свечи со всеми вытекающими последствиями. Но в сильные морозы я стараюсь хотя бы минуту-две постоять на холостых. Некоторые жалуются на аккумулятор в зиму. У меня на всех то тесты аккумулятора показывали положительный результат и только перед третьей зимой я его зарядил.
Видимо из-за особенностей аэродинамики в грязную погоду грязь, собираемая левый стеклоочистителем и убираемая им же в левую часть лобового стекла, уходит на левое переднее боковое стекло и в результате продолжительной поездки видимость водителя через боковое стекло становится очень низкой. Думал что помогут дефлекторы, но не помогли.Артем, 11.02.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.4 MT 2012 г.
Общее впечатление
Купили по соотношению цена-качество. Из плюсов - дизайн, цена, ну и все, пожалуй. Автомобиль , только для езды по городу.... Отличная управляемость.
Михалыч, 09.02.2013
3.2 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
Долго выбирал первую иномарку. Долго выбирал и, наконец, решил именно эту. Заказал в феврале, а пришла только в июне. Цена со скидкой составила 550 т. р. В средней комплектации ambition + пакет №2 (кондиционер, линзованные галогеновые фары, подогрев форсунок омывателя лобового стекла, очешник). Дополнительно взял заводскую магнитолу swing ибо не хоту возиться с панелькой.
Уже в процессе эксплуатации понял, что не прогадал. С длиной ровно в 4,00 м и небольшой шириной можно парковаться там где многие даже не пытаются. Тандем мотор + коробка - великолепен. 1,6 атмосферник в 105 сил и 6ступенчатый автомат tiptronic (аналогичный тандем в polo sedan и с недавнего времени у jetta), запаса по мощности хватает вполне, коробка быстрая и плавная.
Внешне машину многие сравнивают с коробуськой. Однако при такой геометрии кузова и дверей в салоне два человека 1,85см спокойно садятся друг за другом.
Линзованные фары дают прекрасный световой пучок именно туда куда надо а не в зеркала заднего вида и встреным в лицо.
В общем и целом очень доволен автомобилем, отличный городской авто с великолепным поведением на дороге, неплохим для своего класса багажником и относительно недорогим обслуживанием.Лёша, 08.02.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.2 69hp MT 2012 г.
Общее впечатление
заказал машину 22 ноября 2012 года.забрал из автосалона под новый год.комплектация амбишн с пакетом опций 1 .машина с каждой поездкой нравится всё больше.не понравилась работа дилера.машина в автосалон пришла без птс,сказали птс высылается после 100% оплаты.я заплатил всю сумму и стал ждать,как обещали,в течении 10 дней.10 дней прошло,птс нет,просят подождать ещё (обещают со дня на день).жду,потом ещё жду,и ещё жду и так наверно-бы ждал долго.пока знакомый не посоветовал позвонить на горяую линию шкода.я позвонил,рассказал свою ситуацию.меня внимательно выслушали,составили претензию,обещали её рассмотреть в течении 3-х дней. и о чудо документы на машину чудесным образом появляются в автосалоне(автогросс) через два часа пятнадцать минут после звонка на горячую линию шкода.машиной в целом очень доволен.по паспорту производитель(у меня чешка) рекомендуют 98 бензин, как исключение 95.заправляюсь 95 ,иногда приходится лить 92. 95 любит больше.при температуре -5 -8 в городе выходит 6.5 литров на сотню по бортовому компьютеру.один раз уложился в 6.
ДИМА ЧЕКАНОВ, 01.02.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.6 AT 2010 г.
Общее впечатление
Skoda Fabia 2010 года выпуска
За два года эксплуатации зауважал машинку за неприхотливость и надежность, динамику управления в городе и достаточно уверенное поведение на трассе. Отсутствует ощущение, что находишься в маленьком авто. При экстренном торможении не теряет управляемость. Ходовая СУПЕР. Очень проходима. Все эти достоинства радуют только в максимальной комплектации. У приятеля 1.2 движок ну и комплектация базовая. День и ночь.Петр Гуменников, 16.01.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 2012 г.
Общее впечатление
Расход топлива в городе -6л (по городу скорость не превышаю, быстро разгоняюсь, до следующего перекрёстка накатом) по трассе при 95км/ч -5,5л при 140 км/ч -9л. При обкатке движок рычит громко и жрёт очень много. Обкатывал бережно, с начала не более 2000 оборотов постепенно добавляя до 4500 оборотов добрался при 2000 км пробега, если переключаться на этих оборотах разгон очень хороший лучше чем у 3 фокуса 1.6 автомат (тестировал) . После обкатки к шуму двигателя привык да и потише он стал всё остальное можно узнать на тест драйве
Сергей браун, 14.01.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.2 69hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Машина очень надёжна, проблем не возникало. Всё продумано до мелочей и очень удобно. Подвеска идеальна ничего не гремит. Очень маневренная и легка на разгон. При обгоне бросаешь на нижнюю передачу и вперёд. Первое ТО обошлось в 5600 руб. приятная цифра, замена жидкостей, колодок.
Анжелика Молодова, 07.01.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.4 MT 2012 г.
Общее впечатление
Впечатления от авто самые хорошие!
Пришла моя ласточка в июле, так что в летней жаре она себя показала отлично. Резвость движка отличная, не смотря на то, что всего 86 лс, кондер на резвость не влияет. Конечно ощущается медлительность если машина загруженна очень сильно, тогда только спокойная и умеренная езда.
В морозы, до -28 заводилась легко.
Вообщем считаю, что по цене и качеству машину лучше не найти.Мария Шалкова, 31.12.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.2 69hp MT 2010 г.
Общее впечатление
У меня Шкода калужанка, комплектация Ambient. Машину купила новой, осенью 2010 года, реально ездить на ней начала примерно через полгода - зимой/весной 2011, понемногу, прежде всего по городу.За первый год пробег 4000 км, за второй - примерно 8000. Машиной очень довольна по всем параметрам - и по надежности - поломок не было (тьфу-тьфу), и по удобству, и по ощущению в целом.
Очень четко переключаются передачи, это отмечают все, кто пробовал на ней ездить - и опытные водители, и новички, как я. Для поездок по городу, пробкам, она тоже подходит - и КПП работает четко, и двигатель вытягивает, но при этом расход не больше 10 л/100 км в пробках зимой, на шипованной резине. По трассе иногда вяло стартует на обгон, но если не забывать про пониженную передачу и хорошенько поработать педалью газа - проблема уходит, гонять не получиться, но ездить 100-120 км/ч вполне можно без проблем. При этом расход по трассе не больше 5-6 л/100 км, тоже с учетом пробок на выезде из Москвы, по самой трассе 4,5-5 л/100 км. Во многом расход зависит от нагруженности машины, но это так для всех:)
Для водителя все удобно - отдельно хочу отметить высокую посадку, хороший обзор дороги, рулить удобно. Оптимальный рост водителя - от 160 см до до 190 см, средней комплекции - машинка все-таки маленькая... Сзади реально сесть только вдвоем, особенно если ставить детское кресло. Багажник небольшой, но он все-таки есть, его вполне хватает на привоз продуктов на семью в 5 человек на неделю. Удобная трансформация задних сидений - неоднократно возила небольшие предметы мебели, батареи, причем удобно чтоб диван складывался в соотношении 2:1, то есть не 1:1 (пополам) - больше места получается. Но если вам надо ездить "три пассажира и водитель" - могут быть трудности - салон короткий для высоких людей - если спереди сидит высокий и грузный мужчина, то сидящий за ним уже упирается в переднее кресло - ехать можно, но неудобно и небезопасно. Такая машина оптимальна для поездок одного взрослого и двоих детей, или 2 взрослых и ребенка, или максимум для двоих взрослых и детей - но все зависит от претензий к уровню комфорта. Сидения сзади не регулируются по наклону, можно только перемещать подголовник.
Отдельно хочу отметить то, что машину считаю надежной, у меня ничего не ломалось за почти два года езды и пробеге почти 15 т.км. При прохождении ТО надо отслеживать чтоб не поменяли то, что еще вполне пригодно для эксплуатации - менеджеры этим грешат очень часто.Юлия Киселева, 23.11.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 2011 г.
Общее впечатление
Купил шкоду фабию РОССИЙСКОЙ СБОРКИ в декабре 2011 года, начал эксплуатировать ее с 21 января. На сегодняшний день я уже пожалел что купил ее.
машина проехала 30000 км, за это время я поменял по гарантии: 1 заменили суппорт на 5000, 2 начало люфтить водительское сиденье на 8000 км все еще не сделали, 3 заменили подшипник переднего колеса на 12000, 4 на 14000 начал скрипеть кузов (железо в задней части автомобиля, все еще не сделали), 5 на 17000 заменили датчик топлива, 6 на 20000 сдохла подушка двигателя все еще меняют, 7 на 25000 сдохли тормозные колодки с 1 стороны, а со второй стороны были как новые, уже почти 2 месяца жду колодки т к в России их нету, а с декабря 2011 года на машину шкода фабия начали устанавливать другую тормозную систему, которая кончается быстрее.
Вывод, лучше купить машину чешской сборки или еще лучше опель или тоета, у меня отец купил опель в 2007 г проехал более 160000км и никаких проблем.
Я БОЛЬШЕ НИКОГДА ШКОДУ НЕ КУПЛЮ.Злобин Александр, 23.11.2012
2.8
