Отзывы на SKODA Fabia RS хэтчбек 5 дв
-
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Машину покупал новую,пробег пока небольшой,так что говорить о надежности наверное преждевременно.За 7000 никаких проблем не было(стучу по дереву).Общие впечатления положительные.Дизайн-это на вкус каждого-меня вполне устраивает,у меня вообще светло-зеленый металлик с белой крышей));посадка удобная-сиденье регулируется в 2х плоскостях,руль-тоже,сиденья удобные,правда пассажирское сиденье не регулируется по высоте,что не всем нравится...сзади места довольно много,вдвоем там можно вполне комфортно устроиться,багажник небольшой,но пару сумок закинуть можно.В целом авто позиционируется,как городской автомобиль,могу сказать,что таковым он и является..Ездить в городе и парковаться весьма удобно,1 и 2 передачи достаточно короткие-можно нормально разгоняться с перекрестка.вообще мотор 1.4л на мой взгляд вполне приемлемый...1.2л -слабоват на трассе...мне же часто приходится ездить за город,нужно было помощнее...да,конечно не самолет,но спокойно ездить можно,управляемость прекрасная,коробка-четкая,до 130-140 км автомобиль ведет себя прекрасно,не быстро,но разгоняется,правда после 3500 оборотов(135-140 км на 5й передаче) очень отчетливо слышен мотор;в целом,шумоизоляция-средняя,примерно как у всех,на хорошем дорожном покрытии тихо,на российском же бывает шумно,но тут много факторов..но могли бы шумку для России и получше сделать.Кондиционер работает хорошо,с жарой справляется быстро;зимой машина вполне быстро нагревается,отопитель справляется.Кнопки все-удобно и понятно расположены,руль четкий и понятный.если не лезть на бездорожье,то дорожного просвета хватает..В целом машина не самая дешевая в классе,но своих денег стоит,кому нравится-берите,не пожалеете.
Александр Иришин, 19.12.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.2 69hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Накатал 700 км. Итак, первые впечатления:
1.Экстерьер. Внешне машинка очень нравится. Цвет "Lava blue" металлик тоже порадовал, честно говоря я плохо себе представлял заранее как он будет смотреться. Машинка внешне небольшая, но симпатичная. Когда поставил на работе рядом с крузаком, конечно смешно смотрелось. Были и колкости в адрес Фабки - мол, женская машинка. Не обращаю внимания на это и в споры не вступаю. Мне и моему семейству нравится а всё остальное не так уж важно... А ещё я хочу рейлинги на крышу.
2.Интерьер. Первое, на что обращаешь внимание - это проём. Садиться за руль удобно, не так как в какой-нибудь "нексии". Конечно и класс у машинки другой, но всё-же... Радует регулировка руля по высоте и вылету и микролифт сиденья водителя, настроил под себя. Вообще сиденье показалось удобным, правда на дальние расстояния ездить ещё не приходилось. Существенный минус - это механизм опускания-поднятия спинки - Адская штука! :shock: Отделка салона и панели строгая, материалы хорошие. Этим мне и нравится. Я не любитель фендипердозных форм торпеды и аляповатой подсветки. Места сзади хватает. Ставлю два детских кресла и между ними запихиваю жену - говорит удобно, не хуже, чем в нашей старой доброй "Висте". Вообще очень даже уютно в Чешке. Багажник вполне себе нормальный для хэча, да и сиденья можно разложить.
3.Двигатель. 1,2 порадовал рычащим звуком. Может, для кого-то это минус, а я люблю слышать звук двигателя. Сейчас я его обкатываю, посему сильно не нагружаю. Правда, вчера не удержался и притопил таки. Был приятно удивлён динамикой разгона на третьей скорости примерно с 3000 оборотов! Вообще к двигателю никаких вопросов. Кроме одного огромного НО: на улице чуток за двадцать, а прогревается он ну очень долго! Причём лёд по утрам придётся удалять только механическим путём по всей видимости. До работы ехать не более 10 минут, так что руки приходится греть собственным дыханием. А что будет, когда установится нормальная сибирская температура за -30? В общем очень нехорошо. Задумался о WEBASTO, но цены на установку этого чуда неприятно удивили... Мягко говоря.
4.Коробка. У меня иногда есть небольшие проблемы с включением первой передачи. Пока что не напрягает особо, просто обидно. Может, сноровки не хватает?
5.Подвеска. Довольно жёсткая. Но это не минус. Поставил резину NORDMAN-4 (175/65 R-14), дорогу держит хорошо, но шумит. На руль машинка откликается отлично, так что объехать внезапно возникшие на дороге ямки не составляет труда. Иногда достаёт ABS. На старом авто у меня такого чуда инженерной мысли не было, всё не могу привыкнуть.
В целом машинка нравится.Андрей Шевченко, 12.12.2011
4.5 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.2 69hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Купила Фабию в базовой комплектации (плюс кондинционер) в октябре. До этого ездила на Фиате, Сузуки-Вагон, Хафее-Брио. Денег было в обрез, потому что продать "китайский хафей" удалось по символической цене (что и неудивительно, учитывая качество китайского автопрома).
О плюсах Фабии:
1. Отличная эргономика! Кроме того, продуманы все опции до мелочей. Их функциональность просто поразили!
2. Ускорение для движка в 69 л.с. - это что-то из разряда фантастики! Но когда узнала о крутящем моменте,- поняла откуда такая тяга. И что интересно: например, когда ездила на предыдущих авто, то давя на газ, ощущала пропорциональное ускорение по равномерно-нарастаюшей скорости. А здесь - давишь на газ, машина ускоряется равномерно только до 2600-2800 оборотов, а потом - просто "рвёт"! В сиденье втягивает! И все, кто рядом, в лучшем случае не спеша отстают, а чаще - просто быстро остаются позади!
3. Поразил дальний свет. Ехала ночью в Саратовскую область. В принципе и ближний свет просто класс, но когда дальний включила... "настал день" на 500-700 метров вперёд!
4. Расход топлива - это вообще отдельная история! Обкатку делала как учил один механик. Он так говорил: "Запомни: если при обкатке максимальные обороты, например 3500, то ты должна давать не более 2500! Если обкатка 2000 км, то ты должна аккуратно обкатывать минимум 2500км. Тогда расход будет меньше, чем заявлено производителем!" В итоге, сейчас, когда я проехала 5000 км, расход следующий: в смешанном цикле - 4,7-4,8; в городском (при полном салоне народу и полном вещей багажнике, при постоянно включенной печке и кондинционере) - 5,6-5,8!
5. Места в салоне значительно больше, чем кажется снаружи! А об объёме багажника сказать мало. Это надо видеть! Причём багажное отделение с подсветкой. Мелочь, но очень приятная и нужная!
6. Дорогу держит изумительно! Ехала в слякоть и снежную бурю наскорости 120-130 км/час. При этом ещё постоянно обгоняла авто по снегу и льду! Ни разу не занесло и просто не мотануло! Машина шла как по рельсам. А как глотает кочки и ямки - это вообще не объяснить. Это надо прочувствовать! Потому что их вообще не ощущаешь!
7. Движок обалдено пластичный. С самых низов тянет без дёрганий. Жаль, что работает строго на 95 и 98 бензине...
8. Каждое ТО после пробега 15000! И никаких "нулевых" ТО нет! По ценам: первое ТО - 4000 руб. Второе - 5500. Вот и получается, что до 45000 км пробега заплатить придётся 9500! Для сравнения: на "китайке", причём малолитражке, до пробега в 45000 км я заплатила 18500 рублей!
9. Ближайшие 2 года с момента покупки предоставляется БЕСПЛАТНАЯ помощь на дороге в любой точке России!
Одно слово: Фольцваген! На всех деталях выбито. Видимо это всё и объясняет. И вообще просто приятно, когда из салона периодически звонят и интересуются как и что? Проблемы готовы порешать, если возникнут, да и просто пожелать приятного катания. Мелочь, но уж лучше чем при езде на китайском авто. Помню как через 2 недели после покупки авто сломался задний стеклоомыватель, я позвонила в Ирито (где и покупала машинку), а там отвечают: "Деталей нет. Ваши проблемы. Сколько заплатили за авто, настолько оно и ездит..."
А ещё при покупке этой машинки мне дали зимнюю резину бесплатно. Когда брала "китайку" или "Сузуки", там официалы "зажали" даже брызговики!!!
Недостатков крупных нет. А из небольших 3:
1. Если летать по дождю и грязи, то передние боковые стёкла и зеркала быстро покрываются грязью, что естественно сказывается на обзоре...
2. Чтоб настроить спинку передних сидений (а это делается естественно сидя в кресле) - нужно быть акробатом, потому что рычажок находится так неудобно, как и представить невозможно!
3. Открыть и закрыть багажник, не вымазав руки, просто нереально.
Если честно, то я просто наслаждаюсь этой машиной! Всё так в ней здорово!
Конечно, в машинах классом выше конечно ещё приятней и комфортней, но если оценивать цена/качество, то в своём классе эта машина вне конкуренции!Анастасия Плотникова, 19.11.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.4 MT 2010 г.
Общее впечатление
Шкоду купили по утилизации в обмен на ВАЗ-02, за 412р, долго выбирал авто по всем спискам,а заехали в салон КЛЮЧ АВТО увидели "ШКОДНЫЙ КУЗНЕЧИК" и с тех пор он у нас. За 1,5 года 22000км. Ходовые и скоростные качества не хуже БМВ 316, попробовал 183км/ч, дальше не стал дорога чужая, расход от 4,3 до 8л,на 92 бензине. ТО-1 прошёл в салоне,хотели за 5т,а сделали за 3т, в дальнейшем думаю делать сам. За это время получил камушек в лобовое, выплатили 11т. Никаких скрипов и шумов нет,приспособился на дальние расстояния заливать в бак 60литров. Машина классная! УЖЕ МАШИНЕ ДЕВЯТЫЙ ГОД ПРОБЕГ 76900км
Валерий Денисов, 31.10.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
Скажу сразу, ждала свою малышку 3 месяца и не жалею!!!!!!!!! До сих пор "пищу" от нее... Заказывала автомобиль в Богемия-Юг (Воронеж), входит в группу компаний Автомир. Первоначально менеджеры автосалона "облизывали " меня с ног до головы, внесла первоначальный взнос за заказ машины, после того как машина пришла - внесла оставшуюся сумму. Забирала ее со скандалом..... Предпродажную подготовку мне не сделали, отдали грязную... Но этот факт ничуть не добавил мне разочарования! Теперь о машине: для меня это первая (лично мной заработанная) машина, поэтому к ее выбору я отнеслась со всей ответственностью. Не скажу что Фабия по цене авто для среднего класса, скорее выше среднего. За свой автомобиль отдала 650 тыс. руб. комплектация Элеганс,еще пришлось добавить за цвет Антрацит... На данный момент езжу на ней полгода, машина держится на дороге очень уверенно! маневренная, никакого скрипа и шума, что для меня не мало важно! Единственное, что огарчает, что уж больно много она кушает, от заявленного в тех книжке, (11,5-12,5 л на 100 км по городу). Заправляю только 95 бензином на Лукойле, другой АЗС не доверяю!!!!! Вообщем -то пока никаких поломок.... Тьфу-тьфу-тьфу!
Р.S. автомобиль Калужской сборки, и это хорошо, адаптированая под российские дороги подвеска (немного жестковата).voda_82, 18.10.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Приятная в управлении машинка, такая скромная дамочка. Хорошее оформление салона, много функциональных полочек, отсеков. Хорошая звукоизоляция. Надеюсь мы с ней подружимся! Всего 250 км. проехал. Дизайн, комфортабельность, расход топлива отличные.Цена соответствует качеству. Хорошо приспособлена к нашим дорогам.Судить о сервисе пока не могу, хотя предпродажная подготовка хорошая.По отзывам друзей Шкода надёжный автомобиль.Чувствуется хорошая электронная подготовка двигателя.Думаю, что не прогадал, приобретя этот автомобиль.
Карусельщик, 04.10.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Любовь с первого взгляда! Мы с супругой хотели брать либо Рено, либо Киа, но и с той и другой были какие-то заморочки даже в салонах официальных дилеров. Случайно зашли в шкодовский салон... и о чудо - вот ОНА!!! Чистая чешка, обкаталась без проблем, езда - одно удовольствие (особенно после УАЗа! :)). Сейчас езжу на работу в Москву и в деревню на дачу - управляемость великолепная, расход топлива конечно больше заявленного, но все равно радует. Что огорчает - отсутствие штатного головного устройства (навигатор, медиацентр) по приемлемой цене (фольксовский у офиц. дилера -50000деревянных, китайский - 30000) и РАСПОЛОЖЕНИЕ ГНЕЗДА ПРИКУРИВАТЕЛЯ. Машинка для степенных людей, динамика не для молодежи, но на трассе дает жару!
Игорь Шенцов, 11.09.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Купили для жены. Двигатель 1,4 камплектация Амбиент + кондей, цвет белый неметаллик.
Плюсы: Уровень комфорта в салоне выше всяких похвал, материалы на высоте, качество сборки достойное, Для своего класса приличный багажник с гибкой трансформацией, двигателя хватает для города, на трассе не пробывали, четкая коробка.
Минусы: коротковаты подушки сидений (покрайней мере для меня, жене то что надо), нашел сверчка - на очень плохой дороге заглушка справа от блока климата оживает - не смертельно но неприятно для новой машины, расход великоват, но это вроде как на обкатке нормально, пыльник под двигателем - одно название, не закрывает ничего, 4 колонки аудиоподготовки это две в передних дверях и две пищалки в перезних стойках, для задних седоков музыки нет, но можно самому ставить в двери задние.
Докупить надо сразу коврики, защиту двигателя и коробки, брызговики, музыку. Все минусы получаются чисто субъективными и несущественными, реально к машинке сложно придраться, создает ощущение что управляешь маленьким вмеру накачанным мячиком, который катиться куда тебе надо. И еще очень наравиться что при осмотре снизу нашел очень много маркировки VW - это хорошо...Александр Шуляк, 09.06.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia RS 1.4 TSI 180hp DSG 2011 г.
Общее впечатление
Долго выбирал горячий хетч и посмотрев рекламу Фабии РС приехал посмотреть на сей аппарат) Все понравилось, купил и тащусь от него до сих пор) Интересный внешний вид, хорошо проработанный салон, багажник нормальных размеров (4 зимних покрышки на 16* поместились) сзади места много. Двигатель и коробка это песня!) Особенно в спорт режиме) Расход редко переваливает за 11 литров (правда заправляется 98) А если не торопишься то в 8,5 укладываюсь легко. На маленький просвет не жалуюсь, ни разу еще не чиркал, подвеска жесковата, но собрана и без тряски. Вообщем интересный автомобиль на каждый день, для любителей погонять советую.
Иван Родненко, 02.05.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
7 дней назад сбылась мечта! Ждал пол года свою фабию и вот наконец... Вобщем куча эмоций, и с каждым днем они все приятней и приятней! Теперь постараюсь быть объективным: двигатель 1,6 очень тяговит - так и хочется нажать посильней...но режим обкатки пока, так что терплю. В салоне все педантично - ничего лишнего, все просто, понятно и для своего класса очень тихо! Шум двигателя после 2500 оборотов не раздражает, а даже наоборот!!! Сидеть за рулем удобно, мой рост 190 см, так за мной места для пассажиров полно! Коробка четкая, без каких-либо проблем. Круиз-контроль - просто здорово, расход по трассе на скорости 110 км/ч - 5 л/100км. На полном баке (45 л) проехал 600 км! По компьютеру мог проехать еще 70, но рисковать не стал. Теперь о музыке - заводскую брать не стал, только 4 динамика в комплекте. Магнитолу купил Alpine - звук просто отличный! Резюмируя сказанное, шкода фабия отличная машина за свои деньги! Я лучше вариантов не вижу!!!
Алексей Фонарев, 18.04.2011
4.7