Отзывы на автомобили Nissan
-
Отзыв владельца о Nissan Qashqai 2.0 2WD CVT 2013 г.
Общее впечатление
Автомобиль новый, куплен 05.11.2013. Между Ниссан Кашкай и Мицубиси АСХ на семейном совете выбор пал на первый. Плюсы, которыми мы руководствовались при выборе, прежде всего доверие к Ниссану, - ранее очень хорошее впечатление оставил о себе Ниссан Цефиро праворульный; кроме того, высокий клиренс, цвет серебристый, компактность, маневренность, обзорность, то что автомобиль собран не в России и не в Казахстане. Мы городские жители и почти не выезжаем из городского асфальт; упомянутая компактность автомобиля очень выручает в условиях дефицита парковочного места перед домом, в котором живем. Эргономика водительского места, да и вообще всего салона нашей семье пришлась по душе, чувство уюта поддерживают в нас удачная комбинированная обшивка кресел, панорамная крыша, подлокотники, вместительные дверные кармашки, подогрев передних сидений и отопительная система. Но, по настоящему оценить работу кондиционера и сплит-системы мы сможем, только, в летнюю жару, ведь лето в наших краях не просто жаркое, - одновременно влажное и удушливое.
О цене автомобиля стоит сказать особо. Меня неприятно поразила существенная разница в цене на эту же модель Кашкая в Москве и Украине с одной стороны и у нас в Актау (Казахстан) с другой. Там у них, почти на 1 миллион тенге дешевле!!! А, с учетом декабрьских скидок (в 100 тысяч рублей) в Московских салонах , аж в полтора миллиона тенге (это 10 тысяч долларов) дешевле чем у нас!!! Я переплатил 10тыс. долларов! Наш дилерский центр АстерАвто на мои излияния по этому поводу отвечает о трудностях доставки, растаможки и о какой-то там коммерческой тайне! Классно, да?!7-12-1, 09.12.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Nissan Tiida 1.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
Машину купила в октябре 2011, езжу 2 года. Это первая машина, так что сравнить не с чем. В целом машиной очень довольна.
Удобна в управлении, очень маневренная: маленький радиус поворота, что в нашем тесном дворе принципиально. При маленьких габаритах внутри очень просторная: ездили впятером - никто не жаловался. При моем росте (180см) ногам хватает места. Багажник просто огромный, возила в нем холодильник, кресла, телевизор и кучу всего для строящейся дачи.
В основном пользуюсь для поездок на дачу, а там сплошные ямы и после 2-3 дождей - непролазная грязь. Соседи с "легковушками" погрязли в сервисах, прорывались в основном внедорожники. Но моя Тиида вышла из положения достойно. Правда, несколько раз машина увязала, вытаскивали трактором. Но при этом - ни одной поломки!
Тормоза отличные, обзорность тоже на 5+.
Кресла удобные, правда, пришлось поискать нужное положение. Но теперь 180км до дачи проезжаю без усталости.
Комфортно чувствую себя на трассе при 100-120 км/ч.
На морозе при -20 заводилась с полоборота.
Климат-контроль очень радует: в салоне всегда комфортно, зимой окна не потеют.
Мое мнение: надежная машина для семьи. Любителям скорости посоветую искать другой вариант.Светлана, 07.12.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Nissan Murano 3.5 CVT 2013 г.
Общее впечатление
Отчет будет про НИССАН МУРАНО, а начну я его с процесса выбора. Может кому мой опыт окажется полезен.
Всем хорош наш семейный любимчик Пежо 308, но две его характеристики со временем меня перестали устраивать. Первая, это маленький клиренс (то задний бампер на ледяном сугробе повиснет, то передним бампером при съезде парковочного места на тротуаре, об этот же тротуар и приложишься). Вторая, это мощность (120 л.с с автоматом – все таки маловато). Все мои потребности легко удовлетворяет кроссовер. Вот в один из свободных дней я и моя вторая половина решили прогуляться по автосалонам.
Первым был Форд. Куга нам очень понравилась. Современный внешний вид. Салон немного уже 308-го внутри, зато при посадки сам за собой, задний ряд оказался очень далеко от переднего. Наконец то ребенок не будет пачкать обувью кресло водителя. Отделка салона в целом приемлема, если комплектация титан и титан+. В других комплектациях передняя панель выглядит откровенно дешевой. Дополнительным плюсом было обилие электронных наворотов и музыка Сони. Также понравилось как в одно движение складывается второй ряд сидений. В движение хорошо чувствуешь габариты. Турбированный двигатель легко разгоняет почти 1,8 тонны. Да и шумоизоляция оказалась на высоте.
Вторым был Фольцваген. Тигуан оказался откровенно маленьким внутри. Зачем моей семье автомобиль у которого салон теснее чем у Пежо 308, да еще с дешевой передней панелью из жесткого пластика? Мы даже не поехали на тест-драйв.
Дальше был салон Мини. Понятно, что Кросмен не подходит нам по концепции, все равно зашли пощупать, посмотреть. Посмеялись на тему: как много игрушечного пластика, за совсем ни детские деньги. Больше всего добили наружные ручки открывания дверей сделанные по принципу как в ВАЗе 2108.
Дальше был Хундай. В салоне i35 так воняло дешевой пластмассой, что мы постарались быстренько от туда выветрится.
На следующий день посмотрели Мазду и Мицубиси. СХ-5 очень красивый автомобиль, но меньше Куги внутри. Да и не смотря на то, что по паспорту она на 10 лошадей мощней Куги, турбированный двигатель форда тащил веселее атмосферного у Мазды. А еще Мазда традиционно шумная.
Отлендер мне понравился своей подвеской. Покорила его способность мягко проплывать по плитам уложенных вдоль трамвайных путей. Не понравилась шумоизоляция салона. Когда пытаешься резко ускориться, связка двигатель-вариатор зависает на высоких оборотах. Шуму много, ускорения мало. Гораздо интересней двигатель V6 c обычным автоматом.
Тойоту и Хонду вообще не рассматривал. Не нравиться дизайн.
Цены на понравившиеся комплектации были близки к 1,5 миллионам рублей. Выбрали Форд Куга в комплектации титан за 1,380 миллионов рублей. Он больше внутри, хорошо разгоняется и рулится. Ценник на Мазду СХ-5 с 192 л.с. и Мицубиси Отлендер V6 230 л.с. вываливал за 1,5 миллиона.
Решили на всякий случай посмотреть заслуженно любимый в народе Ниссан Х-трейл. Посмотрели, убедились. Качественный салон, но для нашей семьи маловат. И тут мы увидели ценник на Мурано!!!! Юбилейная акция. 1555000 рублей на комплектацию LE!!! Это предтоповая комплектация (нет только панорамной крыши). Двигатель V6 249 л.с., крутящий момент 334 н/м. База 2,8 м. Музыка Боуз с сабвуфером. Кожаный салон. Причем в отделке салона используется настоящий метал, а не крашенная под метал пластмасса. Электропривод пятой двери и раскладывания сидений второго ряда. Камера назад и вперед на переднее правое колесо и т.д. Шумоизоляция такая, какую никогда не установят ни в Кугу, ни в СХ-5, ни в Отлендер. Не то они место занимают в модельном ряду своих компаний.
Прокатились. Жена вообще в восторге. Я рулю и не могу снять с лица идиотскую улыбку. Тишина комфорт. Под педалью всегда чувствуешь необходимый запас мощности. При продавливания до кик-дауна получаешь не слабый такой пинок. Многие неровности вообще не замечаешь. ЭТО СОВЕРШЕНО ДРУГОЙ УРОВЕНЬ.
Купили. КАЙФ. Манера езды изменилась координально. Теперь я никуда не спешу. Я еду туда куда мне надо в тишине и комфорте, наслаждаясь хорошей музыкой. А раньше всегда спешил и срывался со светофора первым. К габаритам привыкаешь очень быстро. Жена тоже отметила, что ей управлять Мурано легче, чем Пежо 308. Радуют всякие приятные мелочи: подогрев руля, подогрев задних сидений, возможность изменять наклон задних спинок, возможность отображать звонки с мобильного на дисплее автомобиля. Оказалось, это все так удобно и необходимо. А большой клиренс, это вообще решение очень многих дорожных проблем.владимир дорофеев, 28.11.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Nissan Tiida 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Купил 2 месяца назад, отъездил 2 тыс.До этого катался на нексии 2004г.в.(больших проблем не было). ни разу не стоял с поднятым капотом ни зимой ни летом (печка жарила, в салоне относительно тихо).Решили купить новую, жена выбрала Тииду.Места много, но сиденье водителя не очень: спина устает как ни регулируй, правая коленка в панель упирается, если расслабленно сидеть, левый локоть в нише лежит (хоть бы закрывашку приделали). Сзади хоть табор цыган вози.Багажник не большой, если всей семьей да с вещами.....Больше 100 кмч пока не набирал, но при боковом ветре при 90 двумя руками в за баранку держишься, слегка сносит (на нексии одной рукой при 130 вел).Обзор хороший как вперед так и назад.Морозов больших еще не было, но при минус 7 печка чувствуется что слабовата, а на 4 скорости шум от нее как в истребителе.Двигатель тихий, однажды при работающем чуть стартер не крутанул.Шумоизоляция средняя (колесные арки бы доделать).Задние дворники сами иногда включаются. Окна запотевают быстро.С 3 дня экспуатации появился свечок в торпеде, сейчас уже весь пластик спереди скрипит (хотя по качеству вроде неплохой).Машина руля слушается, в повороты входит уверенно.Штатная музыка неплохая. Обычно с места не "рвал" никогда, да еще пока обкатываю - но чувствую,: это не болид точно(передачи коротковаты) - хотя на нексии с её 85 лошадками многих на светофорах.....Вообщем для женщины: большего не надо!!!
А сегодня кондиционер стал барахлить (а включал всего 6 раз-чисто чтоб не застаивался): включил его, а он то включится, то выключится- своя жизнь видно.Завтра поеду на СТО, пусть смотрят.Обидно: на улице зима, а ты кондишн чинить у новой машины едешь.Александр Смирнов, 27.11.2013
3.5 -
Отзыв владельца о Nissan Micra 1.2 AT 2013 г.
Общее впечатление
Машину брали жене, НО в отличии от прошлой модели я могу спокойно иногда ездить на этой машине. Все-таки дизайн теперь уни-секс и это плюс. Очень удобно парковаться в центре и на тесных паркингах, поэтому иногда ее и беру. Расход не большой, динамика конечно спокойная, но жене хватает, ездит спокойно.Тем более с маленькими детьми.
Цена нормальная за нормальный бренд, кто хочет много всего за 100тыс пусть берут китайцев.
Поломок не было, только ТО на Алексе, кстати цена нормальная (а то некоторые как напишут), и допы ставили (ковры, сигналка, парк-троник и видеорегистратор).
Кому нужна небольшая юркая машинка за нормальную цену присмотритесь!rek 001, 26.11.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Nissan Almera Classic 2011 г.
Общее впечатление
В общем модель хорошая.Всё нравится. Тёплая,комфортабельная,тихий движок.Потребление бензина на 100 км - 8-9-литров. Зимой , в мороз, хорошо заводиться. Печка хорошая. Багажник,что надо,так как муж рыбак и грибник. Посадку бы повыше,но в лес заехать всё таки можно. Я её называю Ладьёй,потому ,что мне она кажется длинноватой. Но вот зимой запотевают окна в салоне. Может кто нибудь подскажет - почему? Есть ли люди у кого тоже есть такая не приятность? Как вы с ней боролись?
Толик Хараузов, 26.11.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Nissan Qashqai 2012 г.
Общее впечатление
Впечатление в целом от автомобиля хорошее: низкий расход, большой клиренс,комфорт и надежность. За полтора года проехала на нем 45 тыс км. - считаю не мало, если учесть, что по работе на ней не езжу. Очень комфортно - ездили в Украину - проблем не возникало. Очень много гоняю по выходным по межгороду отдыхать - радует вместимостью. Конечно, машина легкая - на поворотах на высокой скорости заносит.
Капризная, 05.11.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Nissan Murano 3.5 CVT 2011 г.
Общее впечатление
За два года владения ничего плохого сказать не могу. До этого 3 года отъездил на Теане в первом кузове. Тоже без проблем. Что собственно и послужило причиной покупки Мурано. Надежность, уверенность в аппарате для меня выше имиджа автомобиля. До японцев была Ауди А-6, хороший аппарат, спору нет, но времени и денег требует немеренно.
Довольно часто езжу на дальние расстояния (туда обратно 4000-5000 км.) Четыре – пять раз в год. На Ауди подготовка в дорогу – это был целый ритуал. Сейчас смотатся на дальняк, что в магазин за угол прокатится. Обнаглел, даже под капот не заглядываю.
На Теане был случай. Летом 2010 года (года Москва в дыму задыхалась), в свадебном кортеже загорелась красная лампочка температуры (как потом оказалось радиатор был забит тополиным пухом). Решил угробить двигатель, но не опозорится перед гостями. Три часа прокатались в пробках, с кондиционером. Двигателю хоть бы что. Сейчас на ней приятель катается – никаких нареканий. Это я к тому что двигатель у них неубиваемый.
По поводу вариатора. Много слышал криков о том что вариатор ненадежен, не любит быстрых ускорений. Мол, ремень растягивается. Да злоупотреблять не надо, но и бояться не стоит. Как тогда на трассе фуры обходить? Так выстреливал, что пришлось подушки двигателя менять, а вариатору ничего.
Так что машина надежная, при соответствующем уходе конечно. Но на немцев все равно засматриваюсь. Все таки какой то изюминки нисан не хватает.
Да, вот ложка дегтя (как без него?). На днях ТО-60 прошел. Расход увеличился с 15 – 16 литров до 19 – 20 литров. Приехал спустя неделю тех центр жаловаться. Провели диагностику, говорят все в порядке. Просто у Вас манера езды изменилась. Как ни ругался, ни чего добиться не смог. Может кто знает в чем причина?utekas, 04.11.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Nissan Tiida 1.6 AT 2010 г.
Общее впечатление
Самое первое впечатление об этой машинке, было не забываемым: хороший обзор,удобные зеркала, высокий клиренс.(и это мнение сложилось у меня, не имея прав и опыта вождения в принципе). Большой багажник: детская коляска, пара сумок с вещами, корзина с продуктами и некоторые принадлежности для самой машинки. Очень комфортно и удобно в салоне. Старшей дочери при росте 1,83 на заднем сидении не приходиться "целовать колени" :).
После получения прав, через два месяца 1200 км в Самарскую область с ребенком, собакой и кошкой по зимней дороге на зимней резине!!!!
Экономична с расходом топлива, как зимой так и летом. Доступна в обслуживании.
Моя Серая Мышка достаточно быстро набирает скорость и очень нежна при торможении. В отличие от немецких машин - легкая.
За два года эксплуатации побывали несколько раз в Самаре, Нижнем Новгороде, в Питере, в лесах Подмосковья за грибами. Идеальна!!!!Оксана Дзюба, 29.10.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Nissan Patrol 5.6 AT 2010 г.
Общее впечатление
Честно говоря автомобиль порадовал. Отделка салона, управляемость, динамика, функционал - просто отлично. Управление авто приносит удовольствие и полное удовлетворение от владения мощным внедорожником с роскошным салоном. Новый Патруль очень прожорлив, требует заправки качественным топливом - это дань владения мощным двигателем.Проходимость, при наличии хорошей резины не вызывает нареканий. Все очень прилично, свесы колес поражают, а электроника справляется со своими обязанностями. Одна особенность. При езде по гололеду или накатанному снегу необходимо включать полный привод, т.к. подключение передка запаздывает в режиме Auto и машина весом 3 тонны, ведет себя как корова на льду. В режиме 4WD прет как танк. Очень большой разгул для любителей тюнинга. В Эмиратах и Владике можно заказать много разных прибамбасов. В общем больше позитива и радости от владения линкором со скоростью торпедного катера.
Тимур Крыжановский, 27.10.2013
4.7
