Отзывы на автомобили Nissan
-
Отзыв владельца о Nissan Qashqai 2.0 2WD MT 2013 г.
Общее впечатление
Имею большой опыт владения Nissan Qashqai. Летом 2008 года купил у друга годовалый "Кашак" (2007 г.в., 2.0, 2WD, MT, комплектация TEKNA - сейчас SE+), долго и нещадно его эксплуатировал, продал только в июне 2013 года. Покупатель остался очень доволен, поскольку машина реально была в отличном состоянии. За 6 лет у "Кашака" не было ни одной поломки (пробег 125 тыс. км), масло в ДВС ни когда не доливал, обслуживался только у официального дилера, на ТО поменяли по гарантии задние амортизаторы (потек сальник на "стоячей" машине после морозов за -40С), плюс за мой счет замена расходников (тормозных колодок и дисков, лампочек и т.п.). Расстраивался ли я после продажи этой автомашины? Нельзя ответить однозначно. С одной стороны со "старым" "Кашаком" очень сроднился, с другой - за две недели до продажи взял в автосалоне новый Nissan Qashqai+2. При этом с выбором не сказать, чтобы особенно мучался. Во-первых, за пять лет эксплуатации кроссовера твердо убедился, что другого класса автомобилей мне даром не надо, однако за это же время появились и новые "хотелки". Проживаю я на Ямале, где недостатка в снеге никогда не бывает. Пару раз застрял прямо на стоянке возле дома (увидел, что из-под колес уже летит песок и догадался, что "висю" на защите, переднеприводный "Кашак" тоже "гребет" нормально, но ...) и понял, что нужен полный привод. Много ездил (и езжу) в другие города и села, в больших городах закупал шмотки, от тещи вез много продуктов (кто на севере живет, тот конечно же поймет), всегда немного не хватало места в багажнике, а с женой и двумя детьми в салон много не положишь (хотя перевез мебель в коробках, массой более 400 кг и длиной до 2,3 м, но ехал конечно один). Поэтому нужна была автомашина с увеличенным багажным отсеком. Во-вторых, выбор именно Nissan Qashqai+2, а не другого производителя, опять же определялся моими "хотелками", то есть опытом эксплуатации кроссовера. Я посмотрел сайты автопроизводителей, отзывы автолюбителей и профессионалов, поездил по автосалонам. В тест-драйвах я, правду сказать, не участвовал, поскольку считаю, что за короткое время можно получить лишь некоторое очень общее представление о машине, какие-то эмоции и не более того. Зато мне очень пригодился опыт моих знакомых, поскольку у многих из них в собственности именно кроссоверы, например, Toyota RAV-4, Suzuki Grand Vitara, Honda CR-V и т.д. (Toyota Land Cruiser Prado и Nissan Murano не рассматривал, цена знаете ли). Сравнивал конечно с Кашкаем. То салон не устраивал (слишком нагроможден всякими бестолковыми "примочками") и багажник (нет ровного пола, т.к. задний диван поднимается вверх), то расход бензина (выше практически у всех перечисленных кроссоверов, особенно у Suzuki Grand Vitara с его постоянным полным приводом и, соответственно, ездой в целях экономии до 120 км/ч), отсутствие уже привычного и необходимого Hands free и другого. Toyota RAV-4 у друга, как он за ним не следил, на пятом году превратился в скрепящий "сарай". К тому же различных полезных опций хватало и в "Кашаке", особенно после рестайлинга. В общем, остановился на двух вариантах, Nissan Qashqai+2 и Honda CR-V. Несмотря на то, что Хонда тоже достаточно крепкая машина, выбрал все-таки Кашкай, поскольку не очень понравился в Хонде разделенный несколькими полками багажник , а также более высокая цена. Комплектацию выбрал максимальную, для МКПП, всего хватает. Вариатор не захотел, посчитал, что это не совсем северный вариант (слышал несколько плохих отзывов по работе вариатора при отрицательных температурах за -30С). Кожаный салон тоже не для меня, летом - жарко, зимой - холодно, зачем переплачивать. 18-тидюймовые диски - баловство, тем более на наших дорогах. Новые опции и объем багажника в Qashqai+2 радуют. Правда преимущество панорамной крыши не особенно понял, наверное потому, что для водителя она что есть, что нет. Открываю шторку этой самой крыши, только когда слышу: "Папа, папа, открой нам крышу". Хотя чего там смотреть, особенно зимой сквозь снег, не знаю, но детям нравится, а во время длительных поездок дополнительное развлечение для детей - необходимость (для родителей).
Ольга Созыкина, 05.02.2014
5.0 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 CVT 2012 г.
Общее впечатление
Хорошая машина, но есть недостатки. Сервиз не могу оценить до конца, вроде бы стараются, но результат не всегда хороший. Кондиционер с самого начала и до сих пор налаживаю. В холодную погоду автомобиль плохо греется. До сих пор не могу наладить правильную работу климатконтроля. Расход топлива соозмеримый с массой авто. Трасса - 8-10 л, город 12-15л. По большому счёту за такие деньги, это лучший вариант !
Сергей Стригунов, 04.02.2014
3.2 -
Отзыв владельца о Nissan Tiida 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Ни разу ещё не писал отзывы,но,решил поделится информацией.Купил машинку автосалоне,можно сказать,-новьё,муха не сидела.Слов нет,одни эмоции..Правда особо сравнивать не с чем,хотя был праворульный Ниссан.Так вот,смутило то,что сборка Мексика! Проще было таджикам отдать,все хоть ближе.При осмотре,узрел большие зазоры между деталями кузова ( это двери,крышка багажника,капот..) На праворульном Ниссане такого НЕТ! В салоне отделка - скромная,ничего лишнего,не много с экономили, панели пластиковые,но на ощупь мягкие.Ручки управления "печкой"и подачей напр-я обдува как на стиральной машинке..,смешно..И это Японское авто! Хотя Меня порадовал салон.Вместительный,просторный,спокойно усаживаешся на задний диван,передние сидения не мешают ногам.Меня пожилые родители,них проблемы с ногами,так Они без труда усаживаются в авто,а это ГЛАВНОЕ! Мне по нраву просторный салон,где можно"развернутся",а не сидеть впритык..К дизайну машинки притензий нет.Эргономика хорошая,хотя читал что не которым не нравится.Зря.По динамике движения скажу так; если один еду,разгон идеальный,с пассажирами - приемлемо.Раскрутиш обороты двигателя,авто как ракета,можно всех на старте сделать,да и потом отличный разгон.Правда Меня механика,на автомате не пробывал.Но,кому как..В салоне тихо,хорошо.При закрытых окнах ваще тишина..На кольцевой дороге,при большей скорости,и при боковом ветре, - сносит.Так это особенности конструкции машины,а какой автомобиль более устойчив? Просто сбрасываеш скорость и все..Пробывал разогнать авто до регламентируемой скорости, - 175 км.ч. Идет! А более и не надо! Вообщем - тише едеш,бензин сэкономиш. А так,вполне пригодна для городской езды,без проблем.В багажнике места хватает,не картошку возить..При желании можно и детскую коляску запихнуть.Я все 4 колеса укладывал.Все же Японская задумка авто хорошая.Кому как,Мне нравится Nissan-чик,был бы ещё настоящей Японской сборки..И ещё + машинки; уже стандартной комп-ции,есть АBS, система курсовой устойчивости-ESP, 4 !подушки безоп.,все 4 стеклоподьемника,+сиденье регул.по высоте..Где можно купить такое авто с уже имеющимися опциями? Все включено в комплектацию! Так что Вот..Смотрите,делайте выводы. Под осень,дилеры обещали рейсталлинг Nissan Tiida, будет по-симпатичнее..
пришелец, 02.02.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Nissan Qashqai 2012 г.
Общее впечатление
выбирал из близких по цене кроссоверов - спортейджа, тигуана, и сх-5. не скажу что выбрал душой, скорее разумом - наиболее удачное сочетание цены/опций и комфорта.
подвеска мягче чем у спортейджа и тигуана, плюс плохие отзывы о надежности спортейджа/и хорошие отзывы о надежности кашкая, идиотская цена на тигуан склонили выбор к кашкаю.Денис Николаевич, 01.02.2014
3.8 -
Отзыв владельца о Nissan Almera 2014 г.
Общее впечатление
очень хорошая авто
Геннадий Федоров, 01.02.2014
5.0 -
Отзыв владельца о Nissan Qashqai 1.6 2WD MT 2011 г.
Общее впечатление
В целом автомобилем доволен, хорошая управляемость, высокий клиренс, нормальный внешний вид, нормально заводится даже при минус 30 градусов.
Киреев Виктор, 31.01.2014
3.8 -
Отзыв владельца о Nissan Pathfinder 2011 г.
Общее впечатление
Изначально планировалась покупка санта-фе, на обнаглевшие корейцы задрали цены, а ниссан наоборот предоставлял по акции скидку 200000 руб., поэтому получил машину с избытком проходимости от запланированной. Авто неплох. По большому счёту японский уазик. Комфортно только на первом ряду сидений, далее тесновато, третий ряд для невысоких людей или детей. Разгон для такого авто вполне приличен, причём с 0 до 80-100 км/ч просто супер, а на обгоне со 110-120 и далее сначала рёв, а через только секунду-две ускорение, причём не очень резвое. Даже на разбитом и колейном асфальте или наезженой грунтовке дорогу держит вполне уверенно на скоростях до 130-140 (дальше не проверял) (видимо благодаря массе и размеру колёс), хотя при езде по таким дорогам всегда надо быть готовым машину поймать рулём. Вместимость при перевозке скарба впечатляет, сложенные в ровный пол сиденья 2-го ряда позволяют перевезти такие вещи как полноценный холодильник, различные диваны, кровати и также лечь спать в полный рост человеку ростом 192 см. Проходимость на высоком уровне, хотя и нет блокировок, понижайка в раздатке, первая передача с передаточным числом кажется менее 2, отключённое ESP, просвет в 22,8 см, короткие свесы, и дизель тянущий с низов делают своё дело. Сел только один раз на защиту картера (там никакие блокировки не помогут). Из отказов: через год "крякнул" вентилятор климат-контроля, ранее заменена форсунка омывателя правой фары из-за подтекания (впоследствии менялась ещё раз), после второй зимы вздулась краска на крышке багажника - перекрашена, на 47000 км появились вибрации - заменены все крестовины. Всё заменили и покрасили по гарантии без претензий к владельцу. Практичная машина за свои деньги
SA _, 30.01.2014
4.3 -
Отзыв владельца о Nissan Qashqai 2.0 2WD CVT 2010 г.
Общее впечатление
Отличный внешний вид, хорошая управляемость, но по первости пришлось привыкать к электроусилителю т.к. руль после гидравлики (до этого ездил) не так информативен, легче . Но на трассе становится жестче, хорошо держит дорогу, в гололед помогают электронные помощники, все работает.
За период эксплуатации 77000 тыс.км. нареканий по автомобилю нет, все ТО по регламенту, цены не дорогие в пределах 5,5- 6тысруб. Самое расходное ТО плановое на 60000 тыс км. пробега, замена масла в вариаторе (7 литров!), тормозухи, свечей остальное по плану. обычно.В морозы без забот, климат на автомате стоит, печка включается только после прогрева жидкости удобно. Расход городской лето 10-11, зима 12.5. На трассе - 6,3-6.5 литров (летом) проезжал на полном баке, под горлышко (63 литра) 1000 км. и еще оставалось чтоб доехать до заправки. Проверял не раз, каждый год езжу на отдых по одному маршруту. Мотор кушает и 92 и 95.
Хороший свет.АРАН, 29.01.2014
4.0 -
Отзыв владельца о Nissan Qashqai 1.6 2WD MT 2013 г.
Общее впечатление
ускоряется после 3тыс оборотов (хотя это спорный вопрос про ускорение, по мне так чуть быстре передвигается, может после 20-30тыс км проснется... прошла 20тыс коробка притерлась теперь нету ощущения как за опу держат резвей бегать стала .В момент обкатки с начало было 14л на сотню потом упал до 6.2л на сотню, при моей спокойной езде 7.2л по городу. взял в качестве семейной машины. места вроде всем хватает, багажника для продуктов тоже. Прочитал тут отзыв про то что нет автоматической блокировки дверей (читайте инструкцию по эксплуатации) повернуть ключ в положение on нажать кнопку блокировки дверей и удерживать до сигнала или секунд 5, все включилась программа при набирании скорости двери автоматически блокируются и не надо привлекать к этому дополнительную сигнализацию. можно программно отключить омыватель фар дилер запросил 1.2т.руб пока думаю стоит ли может на зиму просто релюшку вытащить (так дешевле) а летом опять вставить или провод от мозгов отключить чтоб только с кнопки управлять. Можно настроить магнитолу при нарастании скорости автоматически увеличивается громкость музыки.а также настроить открывание дверей либо сразу всех либо только дверь водителя.
владимир уваров, 29.01.2014
4.0 -
Отзыв владельца о Nissan Tiida 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Покупали жене в ноябре 13 г. Мой опыт... все модели России, катался на Джимике, 3 мазде, ланцере, 300 лексусе ну и еще некоторых машинках,.... Своя вазовская семерка, вполне устраивает... вложений не требует, впрочем и езжу сейчас не часто... (общий накат за 500 000).. Принцип выбора. Не Российская сборка, цена до 750 с допами...ну и самое главное, чтоб хозяйкиной пятой точке было удобно! и комфортно! Первым смотрели Гольф, и ПОЛО... цена и коробка дали от ворот поворот.... (хотя в принципе я поклонник Гольфа), следующими были Сузуки Джимик и sx 4.. цена..... в мазде почему то не понравилось будущей хозяйке?!! В итоге тиида.
Дмитрий Башин, 28.01.2014
4.8
