Отзывы на Nissan Qashqai+2 кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 1.6 2WD MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  катаюсь три месяца...пока нормально...предыдущий авто был ситроен с4...(классная тачка).....кашкай высокий...и маленький расход..за это ему можно простить многое...
  плюсы-тихий, подвеска правильная, дорогу держит хорошо при наличие такого огромного клиренса....напрягают системы которые ему не дают ехать в грязи и на песке...не отключаются полностью....хотя есть кнопка.....
  минусы-дешевая и не красивая отделка салона....после ситроена прошлый век....мои прежние авто из иномарок ауди....пежо....ситроен....теперь кашкай...а вообще ездил на многих машинах...и могу сказать что для этой ценовой категории автомобиль хороший....

  Дмитрий перов, 31.08.2011

  3.2
• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 1.6 2WD MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Живу в Минске. Перед Кашкаем ездил на шестиступенчатой механике, 2.0, Мазда-3 в комплектации "Спорт". Это моя первая машина из салона была. Проехал за 2 года 76 тысяч, перед повышением ставок таможенных пошлин решил обновить машинку. Была проходная на Россию, продал моментально. Золотого запасу не особо...Что взять? При наших дорогах на 17 дюймах низкопрофильных крайне некомфортно мне было. Ну и при нашей зиме - конечно бензин должен быть.
  Был в Вильнюсе, там и купил, в наличии был Кашкай 1,6 переднеприводной, на пятиступенчатой механике. Возможность немедленной покупки и решила дело. Сразу насторожило, что машинка английской сборки. Безобразные уплотнительные резинки на стеклах дверей. На всех Кашкаях какие-то неровные, выглядят кричащей дешевкой. Салон унылый после Мазды, просто никакой, взгляду порадоваться нечем, крайне неэстетично жалюзи воздуховодов выглядят. Дизайн каких-то 70-х годов, что- ли. Есть проблема с чистотой салона. Видимо потоки воздуха как-то так распределяются, но у меня за левым плечом стойка под ремнем безопасности пачкается быстро, в багажнике тоже стойки светлого пластика грязные…Я не курю, пылесошу регулярно, но пластик в салоне очень быстро стал выглядеть неопрятно.
  Езжу с октября 2010 года. Пробег чуть больше 3000 в месяц. Средний расход стабильно 7,5 литра, на работу езжу по кольцевой, в течение дня - по делам по городу, при чем на трассе приходится «придавливать»при встречном разъезде например, поэтому разницы нет особой по расходу, что по городу, что по трассе. В принципе расход равен расходу двухлитровой Мазды, а по трассе у Мазды был и меньше, очень не хватает шестой передачи, если сравнивать.
  Езжу как правило 110-120 км. в час, не беспредельничаю. Иногда до 140 ускоряюсь, быстрее не пробовал, бо по нашим дорогам глупо…Про управляемость или мягкость-жесткость подвески трудно что-то определнное сказать, так как езжу осторожно, аккуратно и не экспериментирую с ямами и "лежачими полицаями".
  Ни о какой динамике при таком объеме говорить конечно не приходится, да она меня не особо и волнует, возраст не тот, экономичность неплохая - и за то спасибо.

  Анатолий Тарасевіч, 02.08.2011

  2.5
• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 2.0 2WD MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Привет всем владельцам Qashqai! Машину купил в конце июля 2010-го новую без пробега. Что порадовало, так это комплектация SE+ - подогревы, электроприводы, круиз, датчик дождя и пр. Жаль только, что нельзя в качестве опции заказать ксенон, не помешал бы. Тем более, что омыватель и линзы есть. Не хватает автоматического корректора. Очень радует шумоизоляция - первую неделю вообще переключал передачи по тахометру, т.к. двигателя с непривычки не слышал! И был очень удивлен, когда заметил, что еду спокойно и не торопясь на 6-й передаче при 4000, а оказалось, что скорость 160! Раньше ездил на втором Фокусе и в сравнении могу сказать, что Кашкай во многом лучше, но по части эргономики слегка отстает - добраться до ручки регулировки поясничного упора нелегко, переключатель поворотов слишком легкий и моргнуть три раза при перестроении не всегда удаётся, он просто включается в постоянный режим. Маловато кармашков под рукой для мелочи наподобие мобильника и очков. Но в целом Кашкай - отличная машина за свою цену, лучший вариант на рынке. Рекомендую!

  D W, 24.04.2011

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 1.6 2WD MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  При оценке вновь приобретенного автомобиля очень важно с какого автомобиля ты пересаживаешься в новинку . Если бы я пересел в Qashqai c cоветской машины , восторгу моему не было б предела. Но до Кашкая у меня были 2 немецкие и одна корейская машины. Немцы отличались добротностью и великолепной шумоизоляцией (речь идет о моделях 90-х годов). Кореец запомнился отвратительной шумоизоляцией и отличным двигателем 1,6 мех с расходом 8 литров по городу и 6 литров на трассе и высокой надежностью автомобиля в целом .
  Каждый автовладелец покупает авто под определенные цели и задачи. Передо мною стояла задача приобрести недорогой городской автомобиль для работы с высоким клиренсом , чтобы свободно парковаться у бордюр и иметь возможность ездить по трамвайным путям. Я - сторонник механических коробок передач, хотя тестировал паркетники с вариатором и классическим автоматом. Слов нету, подкупает комфорт движения, но проехав по 20 мин. на автомате и сев в свою Elantra 1,6 мех , понимал, что 2-хлитровый автомат на паркетнике тупее 1,6 мех на седане С-класса . При этом расход бензина на тест-драйве не получался меньше 14 л/100 км , понятное дело , движки еще тугие и не раскрученные.
  Выбрал Qashqai ХЕ (1,6 л мех., передний привод) по одной простой причине: он оказался самым дешевым среди паркетников приличных фирм-производителей при неплохой базовой комплектации. Рассматривал также Skoda Yeti , KIA Sportage , Hyundai ix-35, Mitsubishi ASX , при этом внедорожные качества машин меня не интересовали, потому что с асфальта я не съезжаю, а зимы у нас, как правило, сиротские.
  Что понравилось в Кашкае? Во-первых , качество материалов и отделки внутри салона, особенно торпеды; во-вторых, шумоизоляция передней и верхней частей кузова; в-третьих, эргономика водительского места, передние сидения; в-четвертых, приемистость и экономичность двигателя 1,6 мех практически не уступает машинам С-класса (сейчас расход в городе 7,6 л/100 км , так как двиг больше 3000 об/мин пока не раскручиваю;на трассе при скорости 90-100 км/час расход 5,7 л/100 км ); в-пятых, бесшумная и упругая работа доработанной подвески (не забуду шумы, издаваемые корейской подвеской ) ; в-шестых , внешний вид . При этом присутствует чувство, что этот автомобиль стоит своих денег, учитывая реалии ценообразования на автомобили в нашей стране.
  Что не понравилось? Полное отсутствие шумоизоляции нижней части кузова и задних колесных арок (ощущается удар каждой песчинки); нехватка полочек и карманчиков в районе торпеды; как-то уж слишком бюджетно переключаются передачи на МКПП (при этом четкость попадания на высоком уровне ); где-то далеко сзади расположен подлокотник между передними сидениями (пользоваться им не получается ); неудобно тянуться к ремням безопасности (тоже где-то сзади ). Как мне показалось, 6-я передача здесь оказалась бы не лишней. Не понравилась работа печки, мне кажется в Кашкае бывает жарко только летом (сейчас по ночам t-ра около 0º ,но по утрам я за 20 минут, пока еду на работу, не могу прогреть машину так, как это получалось на Элантре даже в морозы; выручает подогрев сидений). Пока всё.
  После пробега 5-10 тыс. км поделюсь своими впечатлениями . Кашкаю - зачет!
  

  1987antonn, 25.03.2011

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 2.0 2WD MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Привет всем! Пересел на кашака+2 я с Тииды. Неплохая машинка была, но маловатый клиренс. Отъездил полгода, сравнивая с предыдущей машиной. Разница есть - побольше, повыше, поудобней. Высота потолка правда низковата у Кашака - вот добавить бы см 3-5 и было бы самое то. Чтобы добавить пространства сверху езжу с открытым панорамным люком. Машина не самая быстрая, но я и не гонщик. Брал конкретно для работы - сзади влезает объемный груз на 1,5 куба. Возможность разговаривать без рук - очень удобно для работы - "офис на колесах".
  Короче - всё устраиват, нигде не стучит, ничего не глючит. Очень тёплая машина - проездил во все морозы с 17 градусами в салоне, нагревается салон очень быстро и не потеют стекла, что было постоянно на Тииде. Зиму откатал, посмотрю как будет летом летать.

  Андрей Репин, 20.03.2011

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 2.0 4WD CVT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Неверьте кто пишет что машина жесткая, тот кто так говорит на жестких машинах не ездил видать. Наоборот идет мягко проглатывает ямки и мелкие кочки, мягче и не надо иначе по нашим дорогам будеш взаблтываться как фруктовый фрэш. Хорошо держит дорогу, прекрасно ускоряется, информативная приборная панель да и все управление машиной очень грамотно расположенно нет привыкания проехал 100 км и понимаеш, что эта машина сделанна именно для тебя. Управлять ей очень приятно высокая посадка в купе с приемственностью делают езду очень комфортной на большие растояния, начинаеш удивляться -а че уже приехали...?? Приятный рычаший звук двигателя убаюкивает и дает понять, что ты на зря потратил на него бабло:) По соотношению цена/качество/комплектация/дизайн - конкурентов нет.

  Analitik, 12.02.2011

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 1.6 2WD MT 2010 г.

  
  
  
  
  

  Общее впечатление

  
  
  

  Общее впечатление нормальное. Только напрягает не большой стук в рулевом колесе когда едешь по гравийке на не большой скорости и бывает глухой стук в задней подвеске. Повороты держит отлично. Тяги двигателя хватает. До 180 км/ч разгоняется легко и быстро. Долго прогревается салон автомобиля помогает обогрев сидений. Часто езжу в горы панорамная крыша прибавляет впечатлений. Правда где проходил по грязи Рено Логан мой Кашкай+2 застрял почти на ровном месте. Машина для дорог с твердым покрытием. Вместимость салона с багажником отличная багажник ровный в отличии от простого Кашкая там есть углубление и двери задние чуть больше. Если сложить задние сидения то взрослый человек лёжа помещается в полный рост. Дизайн автомобиля отличный.
  
  Вот за год пробежал мой кашкайчик уже 47 000 км. За все время из поломок: сгорела правая лампочка переднего габарита. И все. Проблему с буханьем в задней подвеске решили наТО-3. Просто протянули подвеску и все звуки исчезли. Машиной доволен. Сверчков пока нет.

  Валентин, 30.01.2011

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 1.6 2WD MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Общее впечатление нормальное. Повороты держит отлично. Тяги двигателя хватает. До 180 км/ч разгоняется легко и быстро. Долго прогревается салон автомобиля помогает обогрев сидений. Часто езжу в горы панорамная крыша прибавляет впечатлений. Правда где проходил по грязи Рено Логан мой Кашкай+2 застрял почти на ровном месте. Машина для дорог с твердым покрытием. Вместимость салона с багажником отличная багажник ровный в отличии от простого Кашкая там есть углубление и двери задние чуть больше. Дизайн автомобиля отличный.

  Валерий Боровик, 17.01.2011

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 2.0 4WD CVT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Кашкай +2 (семиместный), комплектация LE+ (максимальная). В эксплуатации 7 месяцев. Вполне доволен. В силу обстоятельств машину выбирал долго, критериев было всего несколько - внедорожник или кроссовер с полным приводом, автоматом (или типа того), желательно 7 мест, желательно просторный внутри и компактный снаружи, приоритет на функциональность, а не на дизайн или понты. Диапазон цен от 1 до 2 млн.р. Пересмотрел, перещупал, перетестдрайвил всё что было доступно в салонах. Кашкай изначально не рассматривал вообще, сел в него совершенно случайно "для смеха". В итоге с мая езжу на семиместном кашаке и считаю, что по крайней мере в 2010 году это идеальный выбор горожанина по совокупности всех качеств - и по городу, и по просёлку, и по бордюрам, и по трассе, и дизайн, и комфорт, и вместимость, и проходимость, и динамика, и цена. Прямо король компромисса - идеальный баланс. Короче, те 1.2 млн.р., которые я за него отдал, он отрабатывает по полной программе, а если сравнивать стоимость с другими вариантами, так он ещё и недорогой. Действительно, рестайлинг решил все болезни первого поколения. Кстати, меня всегда удивляли безапелляционные заявления всяких писак-теоретиков про то, что 7-местный салон никому не нужен - так вот очень полезная штука (по крайней мере в кашкайной реализации). В обычных условиях ездишь на машине с приличным багажником и на задних сидениях пассажиры сидят комфортно, не упираясь коленями в передние кресла, а в случае вылазки на природу или развоза пьяной компании - раз, и вот тебе ещё два места. Очень удобно, особенно с учётом небольших внешних габаритов автомобиля.

  ddd, 14.12.2010

  4.0