Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 1.6 2WD MT 2011 г.

Внедорожник , 1.6 л, бензин, 114 л.с., механика, 2011 г.в.

Общее впечатление

При оценке вновь приобретенного автомобиля очень важно с какого автомобиля ты пересаживаешься в новинку . Если бы я пересел в Qashqai c cоветской машины , восторгу моему не было б предела. Но до Кашкая у меня были 2 немецкие и одна корейская машины. Немцы отличались добротностью и великолепной шумоизоляцией (речь идет о моделях 90-х годов). Кореец запомнился отвратительной шумоизоляцией и отличным двигателем 1,6 мех с расходом 8 литров по городу и 6 литров на трассе и высокой надежностью автомобиля в целом .
Каждый автовладелец покупает авто под определенные цели и задачи. Передо мною стояла задача приобрести недорогой городской автомобиль для работы с высоким клиренсом , чтобы свободно парковаться у бордюр и иметь возможность ездить по трамвайным путям. Я - сторонник механических коробок передач, хотя тестировал паркетники с вариатором и классическим автоматом. Слов нету, подкупает комфорт движения, но проехав по 20 мин. на автомате и сев в свою Elantra 1,6 мех , понимал, что 2-хлитровый автомат на паркетнике тупее 1,6 мех на седане С-класса . При этом расход бензина на тест-драйве не получался меньше 14 л/100 км , понятное дело , движки еще тугие и не раскрученные.
Выбрал Qashqai ХЕ (1,6 л мех., передний привод) по одной простой причине: он оказался самым дешевым среди паркетников приличных фирм-производителей при неплохой базовой комплектации. Рассматривал также Skoda Yeti , KIA Sportage , Hyundai ix-35, Mitsubishi ASX , при этом внедорожные качества машин меня не интересовали, потому что с асфальта я не съезжаю, а зимы у нас, как правило, сиротские.
Что понравилось в Кашкае? Во-первых , качество материалов и отделки внутри салона, особенно торпеды; во-вторых, шумоизоляция передней и верхней частей кузова; в-третьих, эргономика водительского места, передние сидения; в-четвертых, приемистость и экономичность двигателя 1,6 мех практически не уступает машинам С-класса (сейчас расход в городе 7,6 л/100 км , так как двиг больше 3000 об/мин пока не раскручиваю;на трассе при скорости 90-100 км/час расход 5,7 л/100 км ); в-пятых, бесшумная и упругая работа доработанной подвески (не забуду шумы, издаваемые корейской подвеской ) ; в-шестых , внешний вид . При этом присутствует чувство, что этот автомобиль стоит своих денег, учитывая реалии ценообразования на автомобили в нашей стране.
Что не понравилось? Полное отсутствие шумоизоляции нижней части кузова и задних колесных арок (ощущается удар каждой песчинки); нехватка полочек и карманчиков в районе торпеды; как-то уж слишком бюджетно переключаются передачи на МКПП (при этом четкость попадания на высоком уровне ); где-то далеко сзади расположен подлокотник между передними сидениями (пользоваться им не получается ); неудобно тянуться к ремням безопасности (тоже где-то сзади ). Как мне показалось, 6-я передача здесь оказалась бы не лишней. Не понравилась работа печки, мне кажется в Кашкае бывает жарко только летом (сейчас по ночам t-ра около 0º ,но по утрам я за 20 минут, пока еду на работу, не могу прогреть машину так, как это получалось на Элантре даже в морозы; выручает подогрев сидений). Пока всё.
После пробега 5-10 тыс. км поделюсь своими впечатлениями . Кашкаю - зачет!

Другие отзывы владельцев о Nissan Qashqai+2 кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 1.6 2WD MT 2013 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  очень доволен ценой и качеством что хорошего ездить на авто которая стоит как трехкомнатная квартира просто глупо важнее всего чтобы авто ездило и не канефолило мозги все равно любые авто примерно за одно и то же время теряют свой новенький вид ну если у кого то есть лишние деньги которые не знает куда выбросить тогда пусть кидает куда хочет

  Рамиль Шакиров, 16.03.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 2.0 4WD CVT 2013 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Отделка салона

  
  

  Недостатки

  
  

  Очень, очень жесткая подвеска. Расход по городу около 13 - 15 литров.

  
  

  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Объем багажника
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  После долгого владения машиной тойота приус 30 кузова, было принято решение о покупке кроса. Что бы можно было с семьей съездить на природу, да и по городу передвигаться без проблем.
  Машина мне не сразу понравилась, цена за полную комплектация 45 милл тугриков реально дорого. В добавок жена своими красивыми ручками заблокировала магнитолу.
  Замена у диллера около 8 миллионов тугриков (200 тыс рублей) (Да это просто грабеж сред бела дня).
  Сейчас более или менее привыкаю к подвеске. Приятная машина Ниссан Дуалис.
  Удачи на дорогах

  Отгонбаяр Адьяа, 20.09.2019

  4.2