Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на Nissan Qashqai+2 кроссовер 5 дв

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 2.0 4WD CVT 2013 г.


    Общее впечатление


    Качество конструкции (сборки) оставляет желать лучшего.
    Про обслуживание и ремонт оценку поставил формально, т.к. не того, ни другого пока не было.

    Департамент по науке и инновациям ЯНАО ДНИ, 05.08.2014

    3.7

  • Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 2.0 4WD MT 2013 г.


    Общее впечатление


    Классная машина английской сборки. С удовольствием пользуюсь, но в основном от дома до работы и обратно. Когда предстоит поездка на более большое расстояние заранее радуюсь.

    сергей 11, 17.07.2014

    4.7

  • Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 1.6 2WD MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Изначально общее впечатление было чудесное. Прочитав отзывы поняла, что мне одной из не многих не повезло.

    Татьяна Шевелева, 18.03.2014

    3.2

  • Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 1.6 2WD MT 2012 г.


    Общее впечатление


    неплохое

    Александр Фомин, 15.03.2014

    3.8

  • Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 1.6 2WD MT 2010 г.


    Общее впечатление


    В целом автомобилем доволен.
    Основные моменты перечислил в + и -
    Производство выпустило его в марте 2010 г., но стёкла стоят ещё 2009 года.
    Купил я его в июле 2013 г., т.е. после 3 лет и 3 месяцев эксплуатации, на тот момент пробег составлял 90500 км.
    Это мой первый автомобиль.
    Учился в автошколе на Hyundai Accent, потом изредка поддерживал навыки на отцовской ВАЗ 21150.
    Когда пересел на этот кроссовер, слегка испугался размеров кузова и очень хватких тормозов, а сейчас, через погода после покупки, даже не знаю, на что смогу променять его и смогу ли когда-нибудь вообще.
    Накануне покупки ещё подбирал недорогой Hyundai Accent, вроде как чтобы "сначала поучиться".
    Резон в этом есть, но, как оказалось, не для меня :)
    Я купил авто чуть выше своих возможностей, но не жалею об этом. Пусть движок вяловат, но я и не гонщик, а предпочитаю плавную и экономичную езду.
    Ещё рассматривал новый Ford Focus III как вариант, но хорошо, что отказался. Высокий клиренс - это вещь, ребята!!!
    Пусть парусность больше, чем у легковушки, всё равно это несильно влияет на динамику.
    Вообще за свои деньги это очень приятный автомобиль. Рекомендую выбирать комплектацию SE - это лучше базовой и по карману не бьёт!
    А если поищете на форумах, сможете найти, как перепрограммировать некоторые функции с помощью ключа зажигания.
    Правда, обслуживание в сервисе дороговато, лучше по возможности всё делать самому.

    aleks belik, 21.01.2014

    4.7

  • Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 1.6 2WD MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Автомобилем владею 2 года. очень доволен. Покупал автомобиль с повышенным клиренсом для езды по ужасным тамбовским дорогам с ямами, колеей зимой. На грунтовку выезжаю редко, поэтому остановился на двигателе 1.6 с передним приводом. Спустя два года считаю свой выбор правильным. Обслуживаюсь у дилера, потому что есть нюансы обслуживания, которые лучше доверять спецам. Например, свечи сам не поменяешь. Все остальное достоинства и недостатки. За весь период заменил только лампу переднего левого габарита. с учетом относительно жесткой задней подвески, привык проезжать неровности потише.

    Kompozzitor, 27.12.2013

    4.8

  • Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 1.6 2WD MT 2013 г.


    Общее впечатление


    Вот и добрался до первого ТО. Машинка едет. Ничего не ломается. Всё жужжит и нажимается. Как и следовало ожидать, оторвал успешно защитные элементы под днищем. По прямой они защищают на ура, а вто задним ходом в горку отрываются. Вот и японская разработка! Не додумали! Морозов у нас не было, так что проверить машину в суровом климате не удалось. Клиренс отличный, два раза по полю пересеченному гонял. Запаса хватает. Немного углы въезда бамперами запорчены. Один раз прихватил с собой поребрик, задний бампер (юбка) выгнулся, обратно не возвращается. Машиной доволен. После зимы - напишу !

    Алексей Орлов, 24.12.2013

    4.7

  • Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 2.0 2WD MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Кашкай+2, 2 литра, 6-ст мкпп, комплектация SE. Машине год и 2 месяца, пробег 33 тыщ, Питер. Отчет.
    Начну с главного, с поломок. Их не было. Масло не доливал. От замены до замены (15 тыщ) борткомпьютер показывает угар в два деления из пяти. Долил антифриза 30 грамм, купил на рынке родной ниссановский. Лампочки не перегорали, да и вообще по машине я ничего не делал. Только два раза поменял масло и перед поездкой в Крым салонный фильтр (пришлось немного покорячиться). Воздушный фильтр не менял, вытряхнул и все, он на удивление чистый.
    Теперь по эксплуатации. Из относительных неприятностей пожалуй можно выделить две. Первое — облазит (стирается) крашеная крышечка рукоятки мкпп. Какому идиоту пришло в голову ее покрасить не понятно, на всех других автомобилях эта часть рукоятки не крашеная. Даже на том же кашкае с 5-ст мкпп. Ниссан это гарантией не считает, да и хрен бы с этим ниссаном. Переживем. Второе — периодические скрипы в разных частях салона. Машина в целом достаточно тихая, от того и вылазиют разного рода сверчки, то там то тут. То зазвенит пружинка где-нибудь над ухом в ремне безопасности, надо подергать, то задребезжит на кочках замок ремня безопасности (пластинка слишком тонкая, от того и дребезжит иногда в непристегнутом состоянии). Периодически на кочках слышно как елозиет резинка лобового стекла в месте сопряжения с пластиковым пыльником под капотом (туда периодически набиваются песок, лед и прочая грязь). Но, эти скрипы не назойливы, чтобы их услышать нужно прислушиваться и ехать по неровной дороге. В принципе об этом можно было бы вообще не писать, просто больше не о чем пока.
    Теперь о хорошем. Мне машина очень нравится. Я невероятно рад что приобрел именно этот автомобиль. В июле ездил в Крым, только положительные впечатления. Очень комфортно и очень удобно. Я на фокусе три раза съездил на Черное море, в сравнении с ним могу сказать что по комфорту кашкай+2 ничем не хуже, а может и лучше. Едешь уверенно, к неровностям дороги равнодушен. Усталости спины или ног нет и в помине. Фокус лишь маневреннее и экономичнее, но это и понятно. Жене пассажирское кресло кашкая нравится больше. А вот ребенку сзади фокусовский диван был более по душе. Главным образом из-за того что он ровный (без выемки посредине) и без торчащих замков ремней безопасности. Грузоразмещенность в кашкае лучше фокусовской. Под креслами значительно больше места (например умещается электрический насос). Между передними креслами и задним диваном больше места, и, самое главное, имеется подполье. Я в этом подполье привез ведро пива и несколько литров коньяка. Таможенники там не смотрят.
    Теперь подробнее о поездке в Крым. От Питера до Евпатории 2040 км. Туда ехали двумя машинами (калина 1,4 универсал), я впереди, от того в общем-то не быстро (приходилось ждать после обгонов). Крейсерская на хороших участках 100-110 км.ч., иногда до 120 км.ч. Средняя скорость получилась 85 км/ч., реальный расход на моем кашкае+2 получился 7.7 литра (по компу 7,0 литра). На калине реальный 6,2 литра. Это с учетом 6 часового топтания на таможне. По Крыму я намотал еще 1150 км, трижды ездил в горы, остальное трасса и передвижения по пляжам. К моменту выезда из Евпатории БК показывал расход 7,2 литра. Назад в Питер возвращался один. Максимально быстро, насколько позволяла дорога и рамки безопасности. На открытых участках крейсерская была уже 120-140, локально до 150 км.ч. На обгонах побольше (максимум было 170). Поскольку машина в обратную дорогу была на 100 кг тяжелее (арбузы, дыни, кукуруза, ведро меда, ведро пива и ящики с прочей ягодой), а так же поскольку ехал быстро, расход бензина вырос. По БК показания выросли на 0,4 литра и составили 7,6 литра. Реальный расход за всю поездку составил 7,97 литра. Это по чекам.
    Еще год назад выкинул штатную магнитолу с динамиками и поставил китайское головное устройство. Штатный звук меня не устраивал совершенно, дерьмо - басов нет, эквалайзера нет. Вместе с магнитолой поставил камеру и парктроники. Магнитола мне обошлась в 15 тыщ с доставкой из Китая в квартиру. Вместе с парктрониками, динамиками, камерой с установкой в студии автозвука все встало около 30 тыщ. Магнитола умеет всё и читает всё (кроме тяжелых видео форматов), устанешь перечислять, есть даже интернет. Экран 7", все кнопки сохранились. Работает как часы, даже в 30-градусные морозы когда на руле кнопки замерзали. Интересное: удивил прием антенны. Возможно китайская голова такая мощная, но при поездке в Крым практически по всей трассе у меня ловило FM радио. Разве что кое-где в Псковской области были пробелы и в Белоруссии. Но в Белоруссии вообще всего одна радиостанция работает. А по Украине вообще без проблем. Населенных пунктов много, расстояния между ними небольшие, а радиостанций море. Навигацию на магнитолу поставил Навител, претензий нет ни в России, ни на Украине.
    Что еще. Возил 6-метровые доски на крыше. Нормально. Возил 600 кг в багажнике, так же все пучком. Спать на рыбалке с разложенными сидениями — одно удовольствие. Я при росте в 190 см сплю не поджимая ноги. В фокусе поджимал.
    Еще. В мае на выходных решил улучшить звукоизоляцию задней части машины. Разобрал, залепил задние арки и днище. В общем-то эффекта не много и вот по-чему. В багажнике внизу по бокам сразу за арками инженеры ниссана сделали вентканалы. По сути — дыра на улицу. Причем в достаточно шумном месте автомобиля — у задних арок. Заизолировать там невозможно ничем и никак. Так вот оттуда и идет основной шум. Спасает более-менее шторка багажника, с ней потише. Хочу отметить что сама шумка кашкая+2 очень не плоха. Под ковролином по всему днищу слой мягкой резиноподобной фигни толщиной до 5 см.(!), даже в багажнике есть слой войлока в 1 см толщиной.
    И последнее. Никогда не думал что воспользуюсь третьим рядом сидений. Машина покупалась исключительно как универсал повышенной проходимости. Тем не менее в Крыму пришлось воспользоваться всеми 7 местами. Зачем на пляж гонять две машины, когда можно воспользоваться одной? так и делали. Детям, как оказалось, на галерке очень понравилось и они там катались с превеликим удовольствием, да и женам на втором ряду с панорамной крышей по их словам было вполне комфортно.
    Ну, вроде все. Да, от прохождения ТО у официалов я отказался, нафиг надо.

    Владимир , 23.09.2013

    4.7

  • Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 2.0 4WD CVT 2011 г.


    Общее впечатление


    Общее впечатление , неплохой середнячок, расход топлива правд неоправданно большой, в городе 14-16л., за городом чуть меньше 10л, проходимость на хорошем уровне ни где застревать не приходилось(за городом, в лесу, зимой, летом)при этом ездил на всесезонке, по подвеске- на мой взгляд жидковата(люблю по крепче)ну на 40-50км/ч лежачего полицейского без пробоя держит, авто не подводило ни разу. Сравнивать с чем другим смысла не вижу, в цену 1,2лям с камерой, стеклянной крышей, навигатором(только кожи нет) на тот момент конкурентов не было ща может уже и есть но все равно сомневаюсь.

    Павел Л., 14.09.2013

    3.8

  • Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 2.0 2WD MT 2010 г.


    Общее впечатление


    обзавёлся кашкаем +2 дизелем турбированным просто слов нет машинка огонь!!!!! но вот есть минус на дизель(модификацию) сложно детали доставать!!!! а так всё просто класс!!!! у меня такая дача что туда обычно все на брюхе доползают.. а тут не спеша как на танке! а на трассе просто вшик и ты дома гаишники просто сориентироваться не успевают=)))) а самое главное мощь против расхода 9.0 по городу при 150 конях это не стесняясь и не экономя ни капли!!!

    Александр Березик, 01.08.2013

    4.7