Отзывы на LADA (ВАЗ) Priora универсал 5 дв
-
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 2012 г.
Общее впечатление
Как был шум так и остался ,даже после шума изолятции. Комфорта нет если едешь на дальнию дистанцию устаешь , единственный плюс это можешь отремонтировать хоть в поле. Все так расхваливают ,а вы попробуйте на хорошем авто поездить и тогда поймете что ваз ведро с болтами.
Александр Солдатов, 21.07.2012
2.3 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Брал машину в салоне "Мега-Моторс" на Новомосковской д.1 в конце апреля 2012 года. В течении часа искал "косяки", но не обнаружил. Хотел правда другого цвета (не настолько темную), но подходящие по комплектации и цене были только такие... Когда сел за руль приобретенного чуда, был несколько ошарашен звуком мотора (16 клапанов, а стучат как 30 на дизеле), подвеской и абсолютно неинформативным рулем (присутствует электроусилитель). После 14 летнего "немца" даже был разочарован. Однако менеджер заранее предупредил, что машине нужно "раскататься" и со временем все будет тип-топ...
После постановки на учет, приобрел в автомагазине некоторые полезные девайсы, в том числе коврик багажника (мягкий пластик с высоким бортом и всего за 300р), однако установить его не получилось - дверь багажника категорически отказалась открываться (испробовал все варианты с ключа, брелка и кнопки). Поскольку опыт общения с детищами отечественного автопрома у меня имелся приличный, не стал гнать волну на дилера, а полез в багажник через салон. Через полтора часа выяснилось что все тяги на месте, пластиковая накладка сидит на пистонах, а замок клинит из-за конструктивной особенности двери (кронштейн замка деформирован и приварен к двери так, что клинит язычок об защелку) незначительная корректировка при помощи фомки расставила все по местам и замок заработал как надо.
Машинка потихоньку "прикатывалась" радуя низким расходом бензина (в пределах 7,4л по городу) и мягкой подвеской, не чувствительной к московским колдобинам.
Незаметно подошло время первого ТО. Поехал в тот же салон где брал машину, помимо собственно обслуживания решил поставить некоторое доп. оборудование. В процессе обслуживания выяснилось что "специалисты" не дружат с головой и руками. Автослесарь умудрился провернуть один из колесных болтов и испортил резьбу и болт, ненавязчиво предложив заменить ступицу за мой счет. Кроме этого он умудрился запороть единственный переходник от "секреток" (крутил по простоте душевной пневмопистолетом и практически уничтожил все шлицы)...
После покупки специально замерял напряжение вольтметром на холостом ходу без нагрузки было порядка 13,8-14,0 В, с нагрузкой 13,5-13,7В что в принципе нормально, однако недавно обнаружил следы электролита на площадке под аккумулятором. Слава богу она оказалась съемной, а другие части кузова не пострадали. Теперь думаю, то ли при ТО долили электролита кривыми руками, то ли выкипает он родимый (чего в общем то быть не должно), то ли это нормально для детища Саратовских аккумуляторостроителей. Менять на другой пока не буду. Надо сперва убедиться в нормальной работе реле зарядки. Но честно говоря с подобными проблемами не сталкивался уже лет десять, а то и больше (на моих немецких старичках все работало корректно и аккумуляторы были необслуживаемые Бош либо Варта, жившие по 5 лет и запускавшие машинку в любой мороз).
При всех косяках машиной скорее доволен. В меру резвая, даже с включенным кондиционером, экономичная, мягкая на ходу, в пробках не греется, хороший равномерный свет штатных фар, во время дождя их практически не забивает грязь.
В ближайшей перспективе дальние поездки в южном направлении, думаю они прояснят ситуацию и расставят все по местам.
Дополнение к отзыву (сентябрь 2012) пробег 9700 км.
В дальней дороге (2000км) машина показала себя с хорошей стороны. Утомляемость не больше чем в "немцах", расход в пределах 5,5-6,2л на сотню. Бак бы побольше, а так через 650-700 верст заправку искать надо. На платном участке под Воронежем "дал под хвост" 170-180 км/ч (по спидометру) пошла, даже был запас, но на такой скорости дает себя знать электро-усилитель руля - пропадает информативность и приходится много внимания уделять рулежке и удержанию машины в полосе и на курсе. Немцы на таких скоростях позволяли чувствовать себя более комфортно (особенно "Бора").
Полазил по тамбовскому чернозему. На раскисшей колее, при полной загрузке (пассажиры и багажник) как и ожидалось машина поплыла и практически села на брюхо (резина штатная "белшина" всесезонка), однако небольшая раскачка (путем манипуляций с КПП и педалью сцепления) позволила выползти на твердый грунт, так что проходимость в общем достойная.
Поломалась наружняя накладка ручки водительской двери (окрашена в цвет кузова). В магазине "Железяка" к удивлению обнаружил что есть ручки на все модели ВАЗа, во всех вариантах, комплектом и по отдельности, но на Приору - только комплектом, окрашенные подобрать не возможно в силу вышесказанных особенностей цвета "жимолость", а неокрашенный комплект стоит как "чугунный мост" - порядка 3,5К.
После дождя вода по прежнему попадает в правую нишу багажника, а теперь еще и в левой стала появляться, есть подозрение что затекает через крепления "рейлингов", так что заглушки в обоих нишах поменял на тряпочки, а сами ниши основательно промовилил.
Полосатый Но, 13.07.2012
3.7 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Машина имеет как положительные стороны так и отрицательные. Положительные- это цена, надёжность, прекрасные ходовые качества. За два года ни одной гарантийной поломки, машина находилась на гарантии официального дилера АвтоВАЗ. Автомобиль легко управляется, хорошо держит трассу на поворотах, даже на высоких скоростях, имеет хороший надёжный двигатель. При движении в ночное время суток, освещение дороги не вызывает нареканий. Тормоза тоже работают хорошо, можно ставить высшую оценку.
К отрицательным моментам я бы отнёс в первую очередь покраску авто. Есть несколько точек "вздутия" краски. В салоне задние сидения не поднимаются, сколько не тяни за специальные ручки. Правое заднее сидение не фиксируется на замок, замок забыли установить на заводе. Пластмасса сзади при езде скрипит и стонет. Уплотнители на дверях не выполняют своих функций, поддувает. Если смазать двери, чтобы хорошо закрывались, то смазку скоро вытрут пассажиры. Для замены лампочек в фарах нужно обладать спец знаниями, чтобы открыть замок и вытащить перегоревшую лампочку. При движении за городом это может создавать определённые трудности водителям, когда действовать нужно одному. Ремень генератора не защищён и при попадании воды создаёт свист, при этом закидывая грязь на внутреннюю сторону капота и на двигатель. По цене и качество! Поэтому оценка-пять.Amylet, 12.07.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 2012 г.
Общее впечатление
Купил ВАЗ приору хэтчбэк в Тольятти норма плюс кондиционер, автомагнитола с колонками, подогрев зеркал. В настоящее время проехал 22000 км. Нареканий на авто не имею, цена качество устраивает. Не стал ставить на гарантию. Двигателем, доволен. Машина резвая, комфортная. Нет никаких проблем по обслуживанию, сервисы везде, а главное цены на ремонт и обслуживание приемлимые. Небольшое пожелание заводу: при производстве продумать на счет полки в багажнике(к примеру я посадил на спец скотч, двусторонний). Было бы в обще хорошо вместо кондиционара ставить климат.
Болат Шекибаев, 06.07.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Я тут посмотрел одни положительные эмоции.. Такое ощущение складывается,что наши люди всю жизнь раньше ездили на копейках или на шестёрках.Пересели на гранты и приоры и восторгу нет границ. Или кроме ВАЗов нет других машин за исключением москвичей и волг. Если это так. То я присоединяюсь ко всем комментариям.)) Приора и гранта классные машины.)))по сравнению с другими авто отечественного автопрома. А вы знаете что приоры продают в германии и гораздо по ценнику ниже чем в россии...Они там нах... никому не нужны..Там смеются над нашим автопромом. А мы ездием и радуемся)))
Слава Ларионов, 03.07.2012
2.7 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Пересел на приору в Марте этого года. Перед этим 7 лет откатался на ВАЗ 2115. Пятнашка была экспортная, за все 7 лет и 120 000 км пробега почти не каких проблем (сцепление 2 раза, помпа 1 раз, стойки на 80000 км и аккумулятор) Захотелось комфорта, решил сменить. Выбирал между третьим фокусом и рено меган. Оценивал свой бюджет в 700 000 рублей. Месяц ходил по салонам, проходил тест драйвы, не мог определиться. Тогда засел за форумы, стал искать негативные и позитивные отзывы... И постепенно сполз с иномарок на приору. Поехал в салон, прокатился и крепко задумался... Через неделю взял Приору в максимальной комплектации. Цена 427 000. Сразу в салоне: коврики: 1000, антикор: 4500, сигналка с автозапуском: 10000.
Первое время было непревычно. По сравнению с пятнашкой - высокая посадка, на поворотах кренит. Более жёсткая, пятнашка ходила мягче. Брал в слякоть со снегом, резина летняя, АВС работает на отлично. Застал пару заморозков, обогрев лобовухи - красота, за пару минут стекло чистое. Сейчас жарко. Окна не открывал ни разу, климат справляется, причём салон в 35 градусную жару после стоянки на солнцепёке остужается за 3-4 минуты. Датчик дождя оказался так же настроен отлично, рычаг дворников не трогаю, только если помыть надо. А вот насчёт помыть - тут проблема. Бачок омывателя в 2 раза меньше пятнашки, и нет датчика уровня. На трасе кончилась омывайка внезапно. Очень неприятно. Парктроник - сплошной сигнал на 20 см от припятствия. Причём, хоть датчики только назад смотрят, углы захватывает на 30-40 см. При покупке говорили, что неудобное расположение навигатора в панеле - мне наоборот понравилось. К управлению навигатором с ручки при помощи 5 кнопок привык мгновенно. Но процессор у навигатора слабоват. Аудиосистема очень порадовала: все форматы, носители - карты памяти, USB, диски, встроенная интеграция с мобилой вплоть до копирования в память телефонной книги и набора номера с панели магнитоллы. Телефон подключился сразу, связь устойчивая, но слабый микрофон, приходится говорить громко. Туда интегрирован и навигатор, и парктроник с соответсвующим переключением звука и отключением музыки. Динамики задние звук неплохой по низким, передние посредственные. По высоким недотягивает. Но в целом уровень звука неплохой. Порадовала подсветка салона - независимая светодиодная на каждое место. Удобная подсветка в дверках при открывании - на улицу. Внешний свет - выше похвал. По трассе можно с ближним идти, а сдальним - как днёмНаталья Шабалкова, 27.06.2012
3.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Почти 5 лет проездил на ваз 2112 комплектация люкс, сейчас пересел на приору. Моя ВАЗ 2112 бэла заметно прочнее, надёжнее, шумоизоляция на порядок лучше. Я бы купил лучше ВАЗ 2112, но сняли с производства, а Богдана нет хэтчбэка.
Владимир Звонарёв, 10.06.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 2012 г.
Общее впечатление
стыдно господин Путин продавать это железо своим гражданам это реально опасные на дороге машины никогда не берите это убожество...вы Владимир Владимирович ниву себе купили...ждём когда она в вашем кортеже появится ...французкий президент ездит на своих машинах а вы Президент Великой России на чьих машинах ездите?...Назвать это машиной у меня язык не поворачивается вот и весь отзывяя-стыдно за производителя и стыдно за продавца
Dim Axen, 10.06.2012
1.0 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2010 г.
Общее впечатление
конечно автомобиль так ничего, иногда даже простые вещи вызывают удивление, такое ощущение что конструктора там курят бамбук со дня основания ваза, первое что бросилось в глаза - те же самые десятые замки дверей и все тот же звон от них, в калине намного мягче и тише закрываются, метал очень мягкий, как пластилин, а подвеска наоборот очень жесткая, на мелких неровностях кажется вот вот все раскрутится и отвалится, и руль из рук выбивает, когда садишься например на десятилетний фокус(американец) то ощущение что починили дороги и привязали руль чтобы он не прыгал, на самом деле очень много тех кто греет руки на этом заводе, говорят само правительство и греет, а так я конечно за то чтобы сами делали хорошие машины для себя, и не гонялись за иномарками.
Aleksei Evgenievich, 21.05.2012
2.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2011 г.
Общее впечатление
кулил приорку в декабре 2011 .до этого ездип 2 года на шестерке.с шестеркой сравнивать не буду,так как это абсолютно разные поколения машин.хотя и шестерка по своему хороша ,это была моя первая русская мащина,В 90-е годы у меня были 4 тойоты (старлет,чайзер,карина-ед,марк)и ниссан скайлайн.так вот по динамике приора мне напоминает скайлайн.Японцы потише помягче были,надежны,за 9 лет ни одной поломки.Но это так предисловие,чтобы было понятно что у меня есть с чем сравнивать.приору я купил долгого изучения различных источников в поисках оптимального соотношения цена качество,до 450000.выбор пал на приору,о чем ни грамма ни жалею.С каждым днем она мне нравится все больше .Возможно это как с женщиной ,в некрасивой ищешь достоинства в красивой изъяны.Лично я считаю нужно просто любить СВОЮ машину и следить за ней и она тебя не подведет.Порадовал расход бензина в городе 7,5-8 литров,за городом 5,5-6,2 в зависимости как ехать.Подвеска немного жестковата,но привыкаешь быстро зато на скорости просто песня.
сергей олешко, 04.05.2012
5.0
