Отзывы на Ravon Matiz хэтчбек 5 дв
-
Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 MT 2010 г.
Общее впечатление
Всем привет. На Матизе езжу уже третий год, машина не первая, до того ВАЗ-классика был и подержанный старенький Форд, собственно, с него на Матиз и пересел. Комплектация минимальная, двигатель 0,8, брал с тем расчетом, чтобы ездить по городу и за топливо не переплачивать.
Честно сказать, когда решился купить именно Матиз, ориентировался на цену и габариты машины, много от нее не ждал и думал, что отношения сложатся достаточно прохладные. Как чуть позже выяснилось – зря. Приехал в салон, сел в машину и удивился, потому что не стадион футбольный, конечно, но вполне просторно, движения не стесненные, а просто компактно все как-то, под рукой чтоли. Водительское при этом удобное достаточно, по моей комплекции – самое то. Как потом выяснилось, за рулем практически не устаешь, даже если проводишь часов по шесть-семь подряд. Обзор из машины хороший, ничего не перекрыто стойками или еще чем, ощущения, что слишком низко сидишь, тоже нет.
Выехал из салона – осторожничал, обвыкался, хотя руль даже без ГУРа достаточно мягкий оказался, а сама машинка юркая и вполне послушная. Только что в поворотах иногда рыскать пыталась, но это не проблема машины, просто резину заводскую сменил на мишленовскую проверенную.
Думаю, пока мой Матиз ездит нормально, менять я его точно не соберусь, потому как для тех денег, что на него потрачены, очень приличная оказалась машина, неприятных впечатлений за все время так и не оставила.Георгий Уваров, 11.07.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 MT 2011 г.
Общее впечатление
Всем привет. Перед новым годом купил себе Матиз Стандарт, с ГУРом, правда. В сентябре еще посыпалась вазовская пятерка, но сразу поменять машину не получилось, кредит брать не хотелось, а денег тогда не было на машину в принципе. Помаялся три месяца пешком и на метро, вымотался и решил, что буду брать, на что хватит. А хватало, собственно, либо на еще один ВАЗ, либо на кого-нибудь китайца, либо как раз на Матиз. На нем и остановился, так как за те деньги, что были в наличии, можно было взять не совсем пустой. Ну и габариты, опять же, для большого города не последнюю роль играют, а в случае с Матизом, проблемы с парковкой исключены в принципе.
По салону сказать особо нечего, вполне обычный, все работает, все на своих местах, ничего не отваливается. Порадовал обзор из машины – в отличие от классики, передние стойки глаза не мозолят и на перекрестке видимость не перекрывают. Руль легкий, достаточно короткий, машина отзывается хорошо и без задержек. Подвеска чуть мягковата, но компенсируется короткой базой и высоким центром тяжести, так что проблем не вызывает никаких. Дорожный просвет приличный вполне, бордюры в городе берутся нормально, неровности на дороге проглатываются без потерь и повреждений. По расходу тоже все вполне устраивает, в городе литров 8, не больше, если, конечно, по пробкам не стоять. Динамика слабенькая, но вполне достаточная, чтобы не создавать собой проблем лишних.
Но машиной доволен все равно, главное, что проблем с ней нет особых, только что слежу за ней тщательно, чтобы и дальше не возникало.Роман Клёнов, 10.07.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Daewoo Matiz 1.0 MT 2011 г.
Общее впечатление
Всем привет. Матиз у меня вторая машина, до этого ездил на подержанном Опеле. Двигатель литровый, комплектация с ГУРом и кондиционером, брал в начале года, что-то вроде подарка себе же на праздник.
По большому счету, пожаловаться не на что, только что кондиционер кажется лишним последнее время, слишком ощутимо просаживает и без того средненькую динамику двигателя, да и расход увеличивает. Правда, в жару, может, еще добрым словом и вспомню, но лето до нас как-то не добралось пока что.
А вот по ходовым качествам к машине вообще без нареканий. Дорогу держит хорошо даже на заводской резине, после того, как поменял комплект, уверенности поприбавилось, правда лихачить особо все равно негде и не хочется, в среднем езжу на 90-100 км в час, если без пробок. По пробкам-то, как и все – пешком проще бы было. Салон удобный и достаточно просторный, хотя со стороны машина кажется совсем небольшой. Припарковать, кстати, благодаря габаритам, Матиза можно где угодно практически, не приходится по полчаса кружить вокруг работы в поисках достаточного для парковки пятака. Радиус поворота тоже приятный, развернуться можно на однополосной дороге без всяких проблем. А вот приемистость так себе, если попасть в приличную яму или в сугробе по зиме застрять, выбираться может оказаться сложновато. Нравится коробка, такое ощущение, что специально для городских пробок разрабатывали. Педали, как по мне, мягковаты, но привыкаешь быстро, они все равно чувствуются.
В целом Матиз оказался достаточно надежной машиной, первоначально были у меня по этому поводу кое-какие сомнения, но пока пожаловаться вроде не на что. Ест он тоже немного, по пробкам литров восемь, наверное, или около того, честно сказать, не замерял специально, но бака хватает надолго. На счет замены в ближайшее время даже не думал, машина бегает исправно, поэтому смысла особого не вижу.Михаил Карпов, 06.07.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Daewoo Matiz 1.0 MT 2010 г.
Общее впечатление
Привет всем. Недавно два года исполнилось, как езжу на Матизе. Бэст с ГУРом, но без кондиционера. Подумал немного и решил поделиться впечатлениями, помнится в свое время я и отзывы, в том числе просматривал, когда машину выбирал, так что может, кому и окажется полезным. В принципе, когда собрался брать машину, уже четко знал, что это будет именно Матиз. В первую очередь – из-за габаритов, более крупная машина в городе скорее проблема, чем что-то еще. Ну и цена, конечно, потому как тратить на приобретение средства передвижения лишнее просто не хотелось.
Вообще-то выбирал машину больше по необходимости, брал тоже, поэтому без особого энтузиазма. Буквально с первых дней мнение по этому поводу начало медленно, но уверенно меняться, сейчас вполне понимаю, что с машиной не ошибся, для своей цены она вполне исправно бегает и особых проблем не доставляет.
Салон, конечно, не слишком просторный, но больше, чем может показаться, если на машину смотреть снаружи, тесноты в нем не ощущается, просто компактно все как-то. Обзорность отличная за счет большой для габаритов машины площади остекления, пассажир на переднем сиденье не мешается, даже если он там есть, что в моей машине случается не слишком часто.
Слабовата динамика, но вполне компенсируется легкостью управления, если приноровиться, даче через пробки можно пробираться. Расходники заводские были средненькие, когда я машину брал, сейчас может что и поменялось, но рекомендовал бы менять сразу. Резину, кстати, тоже сразу после покупки поменял.
Вообще, для своих денег и с поправкой на нещадную эксплуатацию, а езжу я много, машина меня вполне устраивает. Да и проблем с ней пока было столько, что считай, вообще не было, остальное не так важно, в принципе, ездит и ладно. Через пару лет, наверное, подумаю над тем, на что ее можно заменить, но пока все вполне себе устраивает.Максим Пшеничников, 05.07.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 AT 2010 г.
Общее впечатление
Всем привет. Матиз себе купил аж в позапрошлом году, как экстренную замену посыпавшейся вазовской классике лохматого года выпуска. Так уж получилось, что и не выбирал толком, брал из того, что было в наличии. Да и денег-то хватало либо на Матиз в базе, либо на ту же Классику, но новой сборки. Потому как с классикой уже намаялся, решил попробовать этот вариант. Так и пришел к покупке Матиза с двигателем 0,8 и без всяких дополнительных приятностей.
В принципе, по первости немного сомневался, все-таки выглядит Матиз совсем уж крохотным. Сел в салон, посидел, выяснилось, что не так все плохо, места вполне достаточно, посадка не слишком низкая. Пластик и обивка не дорогие, но вполне приятные.
На ходу машина тоже ведет себя вполне приятно, хотя звезд с неба и не хватает. Динамика слабенькая, но для города вполне хватает. Коробка передач чуть непривычная, но опять же, стоя в пробке, понимаешь, почему числа именно такие. Педали очень мягкие, может даже слишком, нужна привычка. А вот подвеска жестковата, выбоины на дороге ощущаются достаточно хорошо. Хотя с поправкой на дорожный просвет строго городского автомобиля, ям лучше избегать вообще, а все остальное вполне терпимо.
А вообще очень адекватная своей цене машина. Да и неприятностей с ней практически не было, пришлось, правда, немного вложиться, но это нормально, главное, что отсутствием поломок потом окупилось вполне. Думаю, что до «полного износа» о замене вопроса не встанет, все устраивает, ездит и хорошо.Николай Кондратьев, 15.06.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Daewoo Matiz 1.0 MT 2011 г.
Общее впечатление
Всем привет. Больше года, как получила права, а с машиной что-то все не задавалось, то с деньгами, то еще что. А полгода назад все-таки собрались и взяли Матиз Бест, с гидроусилителем. Другие варианты почти не рассматривала, так как знакома с машинкой давно, некоторые подруги на ней не первый год ездят.
Пока впечатления от машины самые приятные. Небольшая, маневренная, парковаться легко и место подолгу искать не приходится, обзор с водительского места хороший. На дороге проблем тоже ни разу не было, хотя несколько раз уже умудрились съездить к родственникам, по 500 километров в одну сторону. Если слишком быстро не гнать, то машина очень хорошо слушается руля и держит неровности на дороге, не создавая лишних неудобств. Правда, сразу после покупки меняли шины с заводских на достаточно дорогие демисезонные. Вообще, в сервисе сказали, что расходные материалы не слишком качественные тоже, поэтому заодно заменили и их. Разгоняется не слишком быстро, но это и не страшно, в принципе. А вот мощности двигателя иногда не хватает. Сильно машину не загружаю, нечем особо, но при трех пассажирах в салоне начинаешь чувствовать, что идет она не так легко. С другой стороны, не такая это проблема, езжу я, обычно, если не одна, то с мужем. Вообще, на городских дорогах, даже не очень хороших, машина чувствует себя нормально, по трассе тоже идет неплохо, а вот по проселочным и бездорожью ее лучше не гонять, если не рассчитать, можно просто застрять.
В общем, Матиз мне очень даже нравится, о покупке не пожалела ни разу еще. Если и дальше так пойдет и ломаться не будет, то, скорее всего, задержится у нас еще надолгоАнастасия Бушман, 14.06.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 MT 2011 г.
Общее впечатление
В целом я машинкой довольна, после старого побитого ситроена, который постоянно ломался, новый дэу матиз, хоть и не такой имиджевый, но в разы лучше) Машинка очень юркая, легкая, уже проверено опытом. У нас у дома отвратная стоянка, так я свою малышку могу пристроить в любой угол) что огромный плюс) колесо один раз пришлось менять, вообще никаких проблем не возникло.. 15 минут.. и муж все сделал и мы поехали дальше) Конечно, хотелось бы большей устойчивости на больших скоростях.. при 100 км в час при открытых окнах ее начинает ощутимо мотылять) первое время меня это немного пугало.. теперь просто закрываю окна))))))))) Прошла первое ТО, обошлось в 4500 рублей. Чего-то там поменяли, долили, помыли.. в общем сказали, что все хорошо, могу ездить дальше)
Лориэна, 06.06.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Daewoo Matiz 1.0 MT 2010 г.
Общее впечатление
Всем привет. Третий год пошел, как езжу на Матизе. По поводу этого знаменательного события и решил немного о своей машине рассказать, благо стаж позволяет уже делать выводы. Машина у меня с литровым двигателем и в максимальной комплектации, включая кондиционер. Последним, кстати сказать, пользуюсь не часто, так как он порядком подсаживает динамику двигателя и увеличивает расход, но иногда бывает, в жару комфорта хочется больше, чем сэкономить. Вообще, машину покупал исключительно по деньгам, но за прошедшее время о выборе ни разу жалеть не приходилось.
Почему именно Матиз? Понравилась стоимость в сочетании с габаритами, которые заведомо решали проблемы с парковкой. Уже в процессе эксплуатации выяснилось, что о всему прочему Матиз еще и достаточно надежен.
Машина достаточно хорошо держит более-менее приличную дорогу, а вот по бездорожью пытается завязнуть в первой же подвернувшейся яме поглубже, поэтому выбирать маршрут следует осторожнее. В городе до 60 разгоняется достаточно прилично, что позволяет уверенно вполне чувствовать себя на светофорах, дальше динамика несколько падает. Выше, чем на 100 километрах в час уверенность пропадает даже при условии, что резина достаточно хорошая. Хотя, если ездить по городу, больше 100 выжимать негде, да и незачем. Расход 95 бензина при выключенном кондиционере – в районе 7-8 литров по городу, кондиционер еще около литра добавляет точно, хотя специально не замерял.
Что в Матизе радует, так это достаточно высокая надежность. За два года из действительно крупных поломок – только замена генератора, к которой я морально был вполне готов, для Матизов это практически семейная болезнь. Все остальное – мелочи. Плюс плановые ТО и замена расходников. Кстати, заводские рекомендовал бы сменить сразу, так как качество оставляет желать лучшего, если планируете пользоваться машиной достаточно долго, лучше на этом не экономить. Вместе с расходными сменил еще и резину. Вот тут неожиданно появилась проблема, найти шины нужного диаметра у нас в городе оказалось не так просто, как хотелось бы, хотя с выбором на малолитражки у нас всегда было сложно.
В остальном же ни проблем, ни каких-то особых нареканий Матиз не вызывает. Вполне приличный автомобиль, но исключительно для города, который не вызывает проблем с парковкой или преодолением бордюров, но может оказаться недостаточно проходимым в условиях бездорожья.Anton Zapechnik, 01.06.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 MT 2012 г.
Общее впечатление
В конце зимы получил права и встал вопрос о приобретении автомобиля. Варианты с дорогими машинами отпали сразу, так как кроме ограниченного бюджета смущало отсутствие опыта вождения, поэтому тратиться сильно на возможный ремонт не хотелось изначально. Выбирал между отечественными автомобилями и Дэу. Остановился на Матизе, потому что и читал о нем достаточно много хорошего и, что для начинающего важно, машина небольшая сама по себе, ее достаточно легко «почувствовать» и парковка особых проблем не вызывает. Выбор остановил на Стандарте, с ГУРом, но без кондиционера.
При своих размерах Матиз оказался достаточно просторным изнутри. Водительское место удобное, даже сиденье регулировать не пришлось. Для пассажиров места в салоне тоже хватает, хотя заднее сиденье для двух человек немного тесновато. На переднем пассажирском вполне удается разместиться так, чтобы не мешать водителю и не стеснять движений.
На дороге машина держится достаточно хорошо, легко ложится в повороты, разгоняется не слишком быстро, но уверенно. Быстро ездить пока не рискую, опыт не тот, да и двигатель не обкатан толком еще. Управление легкое, машина достаточно маневренная и руля слушается хорошо. Педали мягкие, но не проваливаются, усилие нужно прилагать совсем небольшое и уставать не успеваешь, даже если за рулем проводишь достаточно много времени.
Основной плюс Матиза – «терпеливость». Хотя по неопытности допускаю иногда ошибки в вождении, машина сносит их достаточно терпеливо и совершенно спокойно едет дальше.
Пока в Матизе устраивает все. Со временем, может быть задумаюсь о приобретении чего-то помощнее и побольше габаритами, но набирать опыт и стаж вождения точно буду именно на Матизе, так как машина достаточно надежна, что можно сказать не о всех ее «старших братьях.Николай Бирконев, 31.05.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Daewoo Matiz 1.0 MT 2011 г.
Общее впечатление
В начале года взял себе Matiz Best, двигатель литровый, в комплекте все, кроме кондиционера, дополнительно установил защиту картера и озаботился антикоррозийным покрытием днища. Последнее делалось не у официалов, просто в хорошем сервисе, в котором обслуживал свои прошлые машины. Отдельно докупил комплект зимней резины. Уж не знаю, мне так повезло или производитель не позаботился, но мой Матиз в январе продавался на летнем комплекте.
Первое впечатление от машины осталось вполне приличное, из сервиса уехал без проблем, до дома добрался нормально. Потом стал замечать, что машину чуть потягивает влево, поехал в сервис, поколдовали, сделали развал-схождение, проблема исчезла. Кстати, развал по гарантии делать отказались, за него пришлось доплачивать, но сумма божеская, не разорила.
Что понравилось: общее поведение на дороге, маневренность и отсутствие проблем с парковкой. Дорогу на зимней резине Матиз держит хорошо, в поворотах не рыскает. Скорость набирает не слишком быстро, но по городу разгоняться и негде, ни разу не пытался выжать больше 90 км/ч, небольшой запас еще есть, но опасаюсь, все-таки машина достаточно легкая, может начать прыгать на кочках, если совсем не следить, а этого добра у нас хватает. Припарковать машину можно на любом пяточке, развернуться получается даже на участке, где всей дороги – две полосы. Салон простоват, но при этом достаточно удобен и смотрится вполне прилично. У машины хороший обзор и мягкие педали. На мой вкус, я бы сцеплению жесткости еще и добавил. Руль чуткий и достаточно удобный, коробка – середнячок, передаточные не идеальны, но для города вполне приемлемо. Дорожный просвет достаточно большой, по городу бордюры и кочки не цепляешь, за город выезжать не пробовал еще, но тоже проблем особых не жду, главное дорогу выбирать внимательнее.
Что не понравилось: передние сиденья жестковаты, подходят для коротких поездок, но при долгой езде приходится пользоваться валиком, чтобы нагрузка на поясницу не создавалась. Сзади места вполне хватает на двоих достаточно высоких человек, ноги есть где расположить, но сам по себе проем достаточно узкий, с непривычки могут возникать проблемы с посадкой/высадкой пассажиров. Багажник маловат. Точнее самого багажника почти нет, комфортно можно уложить только пакеты из супермаркета, если требуется перевезти что-то крупное, приходится складывать задние сиденья. С бардачком та же история, документы поместить еще можно, все остальное – проблематичнее, ибо маловат.Oleg Kubanskiy, 15.05.2012
4.2
