Отзывы на автомобили Hyundai

  • Отзыв владельца о Hyundai ix35 2.0 2WD AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Езжу на машине не так уж и долго - еще обкатку не прошла. Но это наверное будет первый отзыв о Hyundai ix 35 в рестайлинге. Итак, внешность на 5. особенно порадовала новая оптика, автомобиль стал смотреться куда интересней. Места в ней много (по сравнению с предшественницей Ниссан Тиида), большой багажник. По подвеске: ездила на тест-драйве в предыдущей версии - так вот на новом подвеска стала куда мягче, ничего не гремит, не бренчит. По ходовым качествам авто отличное, хоть и только передний привод. Еще- машина очень теплая, прогревается мгновенно, порадовал подогрев сидений для задних пассажиров, сидения тоже быстро становятся теплыми. Очень удобная камера заднего вида в сочетании с парктроником- можно назад вообще не смотреть. Таакже нравятся такие примочки как чтение музыки с айфона по Bluetooth, наличие USB разъема, функция "сопровождения до дома" фарами. На больших скоростях по трассе еще не ездила, т.к. машина проходит обкатку, позже обязательно дополню свой отзыв. Рулевое колесо крутится оочень легко, без малейших усилий - большой плюс. Пластик заменили на более качественный, что сразу ощущается. Иногда бывают какое-то поскрипывание в районе правой двери во время езды, спрошу на нулевом ТО про него. Но в целом, учитывая, что машина на шипах, звукоизоляция хорошая, не сравнить с тем же ASX. Выбирала из нескольких машин: Tiguan (дороже, комплектация с кожей выходит по деньгам существенно больше, внутри все топорное, как у Гольфа), ASX (машина меньше, шумоизоляция плохая, ограниченный выбор цветов кузова - хотела именно коричневую, страховка несмотря на цену ниже выходит дороже, т.к. запчасти дороже и более угоняемая), RAV 4 (за те же деньги только б.у. в предыдущем кузове, а я хотела новую, да и колесо сзади мне в RAV4 не нравится, страховка дороже), Nissan Quashqai (меньше по габаритам, спорная внешность), Kia Sportage (дороже в комплектации с кожей, стекло заднего вида не информативное, но изначально по внешности ее хотела, не взяла именно из-за разницы в цене, кожаный салон был принципиальным условием). Ах да, порадовали 5 звезд по безопасности ENCAP.
    Ну вот я и прошла обкатку, владею автомобилем 2,5 месяца. Неисправностей не возникало. По рыхлому снегу даже на переднем приводе едет на ура. Нигде не застревала, салон прогревается быстро, подогрев зоны покоя стеклоочистителей очень выручает. Единственное - часто пачкаю брюки при выходе из салона, думаю может поставить пороги...

    Ольга , 25.11.2013

    4.8
  • Отзыв владельца о Hyundai i40 2.0 AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Привет все! Расскажу вам, как я покупаю авто!! Перед покупкой авто были определенные требования: 1)Расход не более 11 литров (в городе), 2)Вместительный и семейный (сзади чтобы мог сидеть человек любой комплектации, а лучше лежать)), 3) Большой багажник. 4)Передний свес бампера, чтобы кроссовок полностью вставал. 5) Светодиодные фары обязательно. 6) Не менее D class. 7) До 1200 000 руб. И так поехали, все седаны сразу нах! Универсалы подходящие под эти требования : 1 - audi a4 (Клиренс никакой, зади места нет), BMW - развал подвески (лично мое мнение, она для деликатных дорог), Mercedes B - class (Он понравился), Ford mondeo - поднадоел дизайн, Citroen C5 - (тоже ниче, но я бы его чуть фейс-лифтанул), Passat - нет, имел во владении и гольф и ауди, коробки dsg через одну гумно, турбированные двигатели тоже не гуд. Да вроде и все! На последнем издыхании выбирал между Mercedes и Hyundai - рулятся они схожа, прикольные фишки есть в каждом. Hyundai взял выше клиренсом, более дешевым тех обслуживанием, а также 92 бензином против 95 (даже лучше 98). Mercedes B-class он более женственный, так скажем. Он для прекрасных дам или стильных парней. А не для тех кто носит дырявые джинсы diesel, кроссовки nike и балахоны))) Короче мерс больше чем просто стиль Casual!!!! Пришел я в Hyundai Rolf, цена 1089 000 ( в этой комплектации было все, что мне нужно). Итак спрашиваю про скидку - говорят 20000, я говорю мало, короче выторговал 23000 руб. Пришел в другой раз, к другому продавцу, он спрашивает в ноября готовы купить, я ему да. Он говорит 25000, а я ему 100 000 руб. Долго ломаясь предложил мне 30000 и точка. Потом пошел на уступки. Сказал хотите попасть под льготное кредитование и получить 50000 скидку? Я заинтересовался. Каско я и так бы делал первый год. Я его сделал на отца - полное за 32000 руб. А по кредиту переплата 82000 руб за 3 года, это действительно выгодный кредит. Берешь в кредит и расплачиваешься за 0,5 года, тогда переплата за кредит 15100 руб. ( Логично что вы только что выйграли 35000 руб., либо каско на год в подарок). Говорю ему хочу еще, не буду тянуть итог: Машина 1010 000 обошлась ( с учетом 50000 по кредиту), но я давил на 100 000. Коврики в салон за 3400 дали в подарок, 6700 защиту картера тоже и к завершению первое т.о. 15000 ( за 7400 руб. тоже в подарок). Итого: 96500 руб. и я можно сказать ушел из салона на авто. Но продавец впаривал мне кучу доп. оборудование. Мне нужно было только задний парктронник, Анти-шум колесных арок + Multi-lock на коробку передач - цену за все объявили 44000 руб. Я чуть не упал из Hyundai i40. Умеють делать деньги. Сказал подумаю и установлю через 3-5 дней. На следующий день звоню в салон, уже не Рольф, на Дмитровском шоссе. Все тоже самое - 37 500 руб. и тут я начал искать. За 15 минут поиска в интернете и 5 звонков, я у официального дилера в Мытищах нашел все за 30 500 руб. В итоге решил ехать туда. Приехал, узнал еще одну приятную новость, при первой установке любых допов скидка на допы 25% и на работу тоже)))). Я заплатил 21 700 руб. и радостно пошлепал домой. В итоге от Рольфа Алтуфьево ехать 20 мин. до Мытищь. Разница в 2 раза. Почему у офицалов? - а они все своей гарантией пугают. И я знаю что в случае чего, потом мучайся доказывай, что тебе в гараже установили все правильно, причина не в этом. Теперь по авто, ксенон хороший, есть поворотный свет. Прикольная штука электронный ручник, а так же auto hold. Рулиться очень хорошо, спасибо электроприводу руля и инженерам из германии, которые дорабатывали рулевое управление и подвеску в Германии. Напомню что изначально акцент был и есть на европейский рынок, а именно на Германию, поэтому дизайн делал немец и автомобиль изначально был представлен в кузове универсал - то что немцам доктор прописал. Теперь к делу: Посадка удобная, быстро нашел положение комфортное для меня, не без усилия электропривода сидения. Подлокотник большой и удобный. Можно подключать флешки, плееры. Музыка играет нормально, к этому претензий нет. Подсветка спидометра и тахометра - синия, глаза не раздражает и они не устают. Есть борт компьютер, все что нужно выводиться на экран. Задние сиденье это рай. Хоть ногу на ногу закидывай. Конечно не Шкода Суперб, но достойно. Багажник огромен, есть сетка, шторка, много потайных кармашков и ящичков, для всего подряд. Разгон нормальный, конечно не шумахер но достойно. На трассе чувствуешь себя комфортно, дорогу держит. Расход в городе - 8-9 литров. Реальные. По трассе 6-7 литров. Уже установил поперечные на релинги от фирмы THULE, вид стал более брутальный. Горные лыжи и велик теперь не проблема. Цена вопроса 9500 руб. Я доволен и счастлив, вроде все. Время покажет. Надеюсь мои советы и отзыв вам поможет. Удачи.

    Дмитрий Кузнецов, 23.11.2013

    5.0
  • Отзыв владельца о Hyundai Santa Fe Premium 2.2 CRDi 2WD AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Выбирал кроссовер, чтоб влезала детская коляска в багажник. И еще чтобы ехал, а не полз. И чтоб расход топлива не удручал. Тестировал VWтигуан, мазду CX-5, мицубиси аутлендер, вольво v40 кросс кантри. В тигуане бензинка отпала из-за любви к сервису и прожорливости под 14 л на сотню. Дизель неплохой, но интерьер автомобиля-это же просто ужас! Анальные отверстия отопителя! Мазды 2,5 литра ещё не было в продаже. На двухлитровке на тесте показалось, что кренится в повороте и вот вот сорвёт переднюю ось. Шумит на форсаже, а едет не очень. Опять же расход. На тестовой показывал 17 литров. Понимаю, каждая сволочь норовит выжать газ, но... У мицу отличный радиус разворота для такой коровы, приличный расход. Но ведь корова! Шумит сильно, а едет не сильно. А санта дизельная едет и как едет! Шумоизоляция вполне адекватная, радиус поворота радует. Расход показывает 7,9. Можете сказать мне, что соляра дороже 95-го. Только такого размера машина на бензине будет кушать более 10 литров однозначно.Есть конечно недостатки. Пару раз не заметил пешеходов слева из-за широкой стойки. Никто не пострадал, но напрягся. При комфортной позе при моём 185 росте, чтоб ноги не гнулись в три раза и руки до руля спокойно доставали,правая полуокружность руля закрывает спидометр в актуальной его части более 100 км/ч, трудно стало, как камер понаставили. Замок зажигания расположен так, что нужно кланяться, чтоб попасть ключом. Сервис адекватный. Цены на ТО 7700-9000 тыс, зависит от пробега.

    Капитан, 16.11.2013

    4.8
  • Отзыв владельца о Hyundai Solaris 2012 г.


    Общее впечатление


    Автомобилем доволен, но обслуживанием нет. Ниже приведено почему.

    Красавчик ДЖО, 13.11.2013

    3.0
  • Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 MT 2013 г.


    Общее впечатление


    Была 07, 10 ВАЗ, Солярис прелесть, на обгоне держит дорогу, сейчас на шипах, очень красивый дизайн, передние фары в форме лепестка-красота, к нашим "отличным" дорогам не приспособлена совсем, низкая посадка, пока не все оборвала (на лежачих полицейских), что можно, но защита по-моему уже на последнем издохе. Автомат не люблю-не оцениваю(ездила), только механика, очень много прелесных решений особенно для начинающих, не убрала ручник-не загорелся свет, не поставила на ручник-машина не глохнет. ЗДОРОВО!!!! И еще много интересных мелочей!!!

    290-78-71 290-78-71, 11.11.2013

    4.3
  • Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Отличная машина-хорошо проходит повороты на скоростидо 120кмч,устойчивая налюбой дороге до 180(на большее не решился -не та дорога),хорошо слушается руля,безшумная(в меру),зимой заводилась при-40 градусов, тепло,довольно большой багажник. .Легко проходит кочки и ямы на скорости по грунтовой дороге.Опыт вождения более 30 лет.

    Михалыч, 11.11.2013

    4.7
  • Отзыв владельца о Hyundai Tucson 2.0 2WD AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Купил в автосалоне Харькове новый Tucson в конце 2012 года с коробкой автоматом, проехал всего 4500 км, показывает сиюминутный расход топлива 14.2 литра на 100 км пробега по городу, а раньше было и 15 и 16 л. Работники автосалона, где проходил техническое обслуживания сказали, что претензий по расходу топлива не принимают. Считаю, расход бензина сильно завышен.
    Купил в автосалоне Харькове новый Tucson в конце 2012 года с коробкой автоматом, проехал всего 4500 км, показывает сиюминутный расход топлива 14.2 литра на 100 км пробега по городу, а раньше было и 15 и 16 л. Работники автосалона, где проходил техническое обслуживания сказали, что претензий по расходу топлива не принимают. Считаю, расход бензина сильно завышен.

    Александрович, 10.11.2013

    3.3
  • Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Проездив уж около 25 тыс км могу сказать, что лично меня автомобиль по моим личным ожиданиям и потребностям устраивает. Девиз этой машины такой: с комфортом сел и доехал, но с условием , что взята топовая комплектация плюс автомат. Городские поездки, иногда межгород и легкая грунтовка - вот его область применения. При хорошем внешнем виде, дружелюбном салоне и неплохом моторе и автомате управляемость на повышенных режимах посредственная. Ставка производителя в большей степени сделана на дизайн, чем на технику. Есть у конструкции достаточные проколы, которые говорят, что корецы хотели получить большую эффективность за малые вложения...Но так не бывает! Короче: после тазов, шансов, нексий - это достойный этап для продвижения к Top Gear.

    Горомысл Родович, 08.11.2013

    4.3
  • Отзыв владельца о Hyundai Solaris 2013 г.


    Общее впечатление


    Сразу скажу авто служебный не личный(Слава Богу) Работаю водителем стаж более 20 лет. Ездил на многих авто от Жигулей до S и G класса. Заострять внемание на разных мелочах не буду (типо-кнопочка не токая и не там) По надёжности тоже пока нечего сказать пробег у авто 35000 км. По делу: Обзорность у авто хорошая разве что корму при подачи на зад не очень видно, не помешали бы парктроники. Но у меня комплектация бедная- не предусмотрено. Двс 1,4 АКПП- ходовые качества-да никакие ну едет и едет с кондиционером ещё хуже у коллег даже глохла на горке (нонсенс, но факт) Подвеска жестковата хотя не плохо сглаживает неровности дороги. Комфорт при росте 185 и100кг. отсутствует. По работе приходиться много ездить по городу через 2 часа езды приходиться выходить разминаться. Сиденья ОТВРАТИТЕЛЬНЫЕ! Затекает всё. Перепробовал разные положения кресла всё без толку.Авто явно для более миниатюрных. Посадка задних пассажиров тоже не очень удобная.Расход по топливу не большой примерно 7 л/100км

    павел журенков, 07.11.2013

    3.2
  • Отзыв владельца о Hyundai ix35 2.0 (150 л.с.) 4WD AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Впечатления от автомобиля у меня самые хорошие с самого начала и пока что я своему мнению не изменяю, несмотря на некоторые мелкие поломки, которые мне устранили по гарантии и не очень хорошие материалы интерьера и их сборка. Сразу привлекло мое внимание богатая комплектация, современный довольно мощный двигатель и хорошие эксплуатационные характеристики. Люблю ездить временами газ в пол, другими временами стою в пробках. Расход бензина конечно в таком режиме до 15 литров доходит, но сравнив с аналогичным показателем предыдущего авто (Chevrolet Lacetti) в таком же режиме но при движке 1,6 в 109 л.с., делаю вывод о неплохой топливной экономичности, к тому же заливать можно 92, что я и делаю. Понравилась камера заднего вида с экраном в зеркале заднего вида, очень удобно парковаться. Ручной режим АКПП показался довольно подходящим для меня при разгоне, не так резво как на МКПП, но все же лучше чем на автоматическом режиме. Понравился экономичный режим, который можно включить на бортовом компьютере. Он, конечно, отупляет автомат, и снижает динамику, но если надо спокойно ехать, то можно сэкономить 1-1,5 литра на сотню, чем двигаясь в аналогичном режиме с выключенным режимом, проверял собственноручно). По моему мнению автомобиль оправдывает свою цену на все сто. Буду ездить как минимум до конца гарантии, то есть еще почти 4 года, там и будут самые интересные испытания моего конкретного автомобиля, и марки хёндай в целом (в виде гарантийных обязательств)

    moiseyenko.vladimir, 06.11.2013

    4.2