Отзывы на автомобили Hyundai
-
Отзыв владельца о Hyundai ix35 2.0 (150 л.с.) 2WD AT 2012 г.
Общее впечатление
Приобрел машину в декабре 2012 г, за время эксплуатации проехал чуть менее 20 тыс. Машина приобреталась на смену Форду С-макс, к слову сказать устраивавшему меня практически во всем за исключением мизерного клиренса - сантиметров 9. Хотелось машину по выше, рассматривал: КУГУ, ТИГУАН, СРВ, ТОЙОТУ РАВ 4, и САНТА_ФЕ. Просмотрев кучу отзывов решил потестить машины. КУГА оказалась близнецом Предыдущей машины, Тигуан - гольф, СРВ просто не понравилась (НУ ни нак), РАВ снаружи джип по сути кросовер - какой-то покемон. Санта понравился очень, но как проходимец все же никакой - универсал повышенной проходимости. В салоне увидел IX-35, примерился понравилось в меру компактный, вместительный, с моим ростом 190см разместился сам за собой с вполне приемлемым комфортом. Клиренс достаточный для наших дорог, а для бездорожья и рыбалки туризма на сэкономленные деньги взяли жене ))) сузуки Джимни. Комбинация оказалась наиболее оптимальной.
Ix-35 по соотношению цена качество, доступность и цена обслуживания оказался самым адекватным, при условии покупки расходников самому вообще сердце радуется.Расход 92 бензина умеренный.Григорий Ревуненков, 21.08.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Hyundai Accent 1.5 105hp MT 2011 г.
Общее впечатление
После ВАЗ 21074, мой Акцент казался мне супер автомобилем. Легкий руль, четкое управление, не плохие тормоза. И самое главное хорошая динамика ускорения.
За 2,5 года эксплуатации, сравнивая с другими авто (например фокус) прочувствовал и минусы. Штатная летняя резина плохо держит дорогу, если дождь сильный и в асфальте есть колея, то есть большие шансы улететь на встречку или в кювет. Тормоза лучше чем у ВАЗа, но их мало, тем более моя комплектация без АБС. Подвеска отлично отрабатывает ямки. Даже на большой скорости залетая в большие ямы в асфальте проглатывает их не заметно. Но при этом в поворот на большой скорости не зайти. В общем то, это и не нужно, пробовал для эксперимента.
Зимой управляемость очень даже не плоха, хотя резина самая дешевая "гуд ер экстрим". Очень радует расход летом по трассе 5,5-6 при скорости до 110. Выше скорость расход 7-8-9, а если еще кондер, + 1/100 л/км. Езжу на 92, так постоянные командировки, не для рейсинга. Тем более машина загружена. Если едем на рыбалку втроем+ шмурдяк, то авто едет, но обгонять на трассе уже тяжело. Пробовал 98 бензин, если в машине один, то тянет не плохо (в сравнении с 2,0 фокусом).Александр, 16.08.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Hyundai Santa Fe Premium 2.2 CRDi 197hp 4WD AT 2011 г.
Общее впечатление
Пробег - 31500 км.
Общие впечатления:
Очень мягкая подвеска, что можно рассматривать как минус, но в дальних поездках всей семьей этот вариант идеален для меня.
Двигатель - от него в восторге - ест мало (по трассе 8,2л в городе - 11,5л), в паре с коробкой-автоматом везет резво, хорошо тянет на низких оборотах, что особенно нужно при редких поездках вне дорог общего назначения. Да, не верьте показаниям расхода топлива бортового компьютера - занижает на 0,7 - 1л./100км. Вечно кажется, что на заправках не доливают:)
Салон - большой, что нравится семье. На этом плюсы заканчиваются. Кресла без явной боковой поддержки, пластик дешевый, в морозы и жару поскрипывает (в частности в районе передней стойки, крышка вещевого ящика по центру панели). Ощущение после немцев - сплошная экономия.
Эргономика - все на своем месте, привыкания не требует, приборы читаются отлично. К чему привыкал - так это к "ручнику", точнее "ножнику". Сейчас практически не пользуюсь. Все-таки наличие под левой рукой рукояти стояночного тормоза привычнее и заметнее...
Резюме: Неплохой семейный автомобиль с хорошим двигателем и неплохим "автоматом". Но за такие деньги (1 470 т.р.) не нравится дешевый пластик в салоне. Как-то невольно посещает мысль, что если корейцы сделают салон на уровне немцев, то корейская машина будет стоит дороже немцев...Антон Абакумов, 09.08.2013
3.5 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Приобрел себе новый автомобиль, и вот решил написать отзыв, но не о нем, а о HYUNDAI Solaris, даже не отзыв, а скорее сравнение. До этого я сравнивал Solaris(для удобства в дальнейшем буду писать ХС) с ВАЗ 21-14, теперь сравню его с Ford Focus 3(В дальнейшем буду писать ФФ)
На ХС попал в ДТП, лоб в лоб в меня влетел груженый Микроавтобус Мерседес, не вписавшийся в поворот, ехал он 90 км/ч, я ехал медленно, поэтому почти остановился. После столкновения меня отбросило назад, между нами было 14 м. В машине нас было двое, я и жена. Отделались испугом и жена двумя синяками, на животе и на груди, я одним на плече, от ремня. Авто восстановлению не подлежит. Торпеда в солонее лопнула, руль ушел вниз, педали тоже, двигатель упал на защиту картера. Аккумулятор почти в салон залез.
После выплаты КАСКО долго определялся авто, Мои обязательные условия (Хэтчбек, можно универсал, Коробка тучка, подогрев передних сидений, все стеклоподъёмники, противотуманные фары)не дороже 850 000 вместе со страховками. Остановился на ФФ 3. Обошёлся он мне дороже на 214 000 дороже ХС, я взял бы ХС вновь, но ОЧЕРЕДЬ 3 МЕСЯЦА!!!
Теперь сравнения. Начну с минусов: ФФ больше и в длину и в ширину, но места в салоне, НАМНОГО МЕНЬШЕ, как сзади, так и впереди!!! Кнопки на руле, в ХС я доставал большими пальцами, не отрывая руки от руля, в ФФ нужно убрать руку с руля и переключать канал или громкость – не удобно… Видимость – тоже хуже, но может быть просто не привык к габаритам?! Боковые зеркала ХУЖЕ ЭТО 100%. Места в багажнике намного меньше, но нам хватает. В ХС начал самостоятельно делать шумоизоляцию салона, и двери закрывались ПРОСТО СУПЕР (я представлял что так закрываются двери во всех дорогих авто, БМВ МЕРС и т п. но в ФФ дверь очень тяжелая, чувствуется что она из толстого метала и закрывается она как гаражные ворота, с металлическим звоном!!! Может это и классно, в плане жесткости, безопасности, но я сразу вспомнил папино первое АВТО Москвич 412, 1972 года выпуска. Передняя подвеска на ФФ жеще чем на ХС, мне все говорят: «ЭТО КЛАССНО, на всех спортивных машинах так», да… но я не гонщик, и купил её не для гонок, а для комфортной езды с семьей. Двигатель… Думаю что не для кого не секрет, что в ХС стоит китайский двигатель? Так вот… Я думал что это самый херовый, но от ФФ (АМЕРИКАНЦА) я такого не ожидал!!! На ХС, был 123 лошадный, на ФФ 125, но на ХС я с таким движком летал, а с этим ползаю!!! ФФ тяжелее всего на 120 кг. Туго, очень туго, надеюсь что после обкатки такого не будет, да и еще, НИГДЕ НЕ НАШЕЛ ПАРАМЕТРОВ (ни в дилерских центрах, ни в ремонтных сервисах) При каких оборотах достигается максимальная мощность?! Моё мнение на 5000 - 5300… , а это очень много!!! Приходится разгазовывать!!! Клиренс… Не верьте что он 150 см., официальный дилер заявляет 141 см., а это ооочень мало, на ХС 160 см. ФФ Чисто городское авто!!!
Теперь плюсы: Шумоизоляция лучше, но…. На своём ХС я купил листы ВИБРОТОНа на 6800 руб., и посмотрев в интернете как это делается, сам, не торопясь, за 2 дня сделал шумоизоляцию подкапотного пространства и передней части АВТО, заднюю не успел и УВЕРЕН ЧТО У МЕНЯ БЫЛА ЛУЧШЕ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ!!!! Это я ещё заднюю часть не делал. В автосалоне эта услуга стоит от 22 000 – 28 000 руб., в Санкт-Петербурге. Скорость… Скорость конечно чувствуется меньше чем на ХС, 180 км/ч машина просто как танк, я в ней уверенно сижу, без всяких напрягов. На КАДе, большая колейность, и что для ХС, что для ВАЗа она напряжна, особенно при перестроении на 160 – 180 км/ч, ФФ Вообще пофиг на колейность, ПРОСТО СУПЕР!!!! Не ожидал… Похвально!!! Ну и вообще, в повороты на скорости тоже влетает по уверенней. Тормоза на ХС очень классные, но почему то думаю, что на ФФ лучше, и тормозной путь будет в разы меньше!
В целом покупке нам нравится, надеюсь что я смирюсь с небольшими неудобствами ФФ, но следующую думаем брать полноприводную или Хёндай Ай Икс 35, или КИА СПОРТЕЙДЖ. Радует нас корейский автопром своими удобствами, дешевизной и КАЧЕСТВОМ!!!Олеся Иванова, 05.08.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Hyundai i40 2.0 MT 2013 г.
Общее впечатление
По дизайну машина мне кажется вообще лидирует в своём классе. Корейцы в этом плане далеко продвинулись. По трассе идёт - супер. В повороты входит отлично. Подвеска мягкая. В салоне сказали что можно заливать 92-й бензин. Мне показалось что это неправильное решение. Для иномарки такого класса нужен 95 - это же не УАЗик! В салоне места много и в багажнике. Но для наших дорог низковата. В тех местах, где раньше гнал свободно, теперь приходится притормаживать.
Владимир Неспокойный, 05.08.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 AT 2013 г.
Общее впечатление
ВОТ ТОЛЬКО ЧТО ПРОЧИТАЛ РАСШИРЕННЫЙ КОММЕНТАРИЙ О НОВОМ СОЛЯРИСЕ!!!
Респект автору...я полностью поддерживаю все оценки и выводы...
В эксплуатации мой солярик ровно 2 месяца..из салона выехал с 25 км.а сейчас 9500км.!!!!
Побывал в Крыму и Киеве-4500км.- обратно Киров Вятка-2500 из Москвы...и тут по месту1000км..
Ни одного нарекания...НООО!!!
Эта машина для маленьких людей. я чуть выше среднего---и мне неудобно...чётко не хватает вылета руля.немного- сантиметров 5-6.да- вверх вниз ход есть- но почему не сделали вперёд-назад!!!! подвигаешься вперёд-коленки затекают на третьей сотне-отодвигаешься назад-руки на вылет отваливаются..подлокотник короткий неудобный.Ну никак не привыкается пока...интересно а как в Шевролете Крузе сидится..
думаю года на 2-3 полетать и брать чтото новое...
Вот такой комент...может кому и пригодится...А 160 я вчера за городом разогнал влёгкую...дальше не успел - пришлось тормозить...Konvei71, 05.08.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 AT 2013 г.
Общее впечатление
Владею данным авто 2 месяца. И сразу скажу что до этого покатался на киа спектра, пежо 206, ваз 2110, ваз 2106, а последняя была 3 месяца назад на протяжении 4 лет шевроле лачетти, так что сравнивать есть с чем ) Солярисом доволен! реально! радует динамика разгона (хотя бы по сравнению с механникой лачети 1,6). Нравиться отделка салона - панель простенькая но приятно радует дизайн пластика.. типо карбон) Очень порадовала отечественная сборка, честно скажу что неожидал такого высокого качества! нигде ничего не скрипит, зазоры четкие, везде проклеен маделин, пластик четкой формы! единственный минут серебристые детали салона на дверях и передней торпеде легко корябяются, нужно быть аккуратным. Выбирал я между поло, киа рио и солярисом... Скажу одно - в поло салон и пластик как у меня у бати на газели... просто ужас, дешевый, добовый и блестит! еще убило то что задние барабанные тормоза, это уже пережитки прошлого. Рио это тот же прототип соляриса или наоборот, короче машины собираються в одном ангаре и одними дядьками) только разные названия и крутилки и кнопочки в салоне) В общем такая же комплектация и с 1,6 двигом рио стоил на 60 тысяч дороже ровно, а за теже деньги которые я отдал за солярис можно было рио только взять с 1,4 двигом, а это очень мало. До этого как уже говорил была лачетти седан корейской сборки, но солярис мой ничем не уступил! и даже во много опередил! очень приятно, просто и грамотно продумано препления общивки салона... очень просто добраться до салонного фильтра, элементарно снимаеться перчаточный ящик! Салон я разбирал полностью) ибо ставил сам ПТФ, магнитолу с телевизором, саб, усилитель, протягивал провода в багажник, еще буду камеру заднего вида ставить. Так вот очень порадовало качество материалов. Пластик очень качесвтенный и крепкий. Ниодной детали не треснуло и не лопнуло... хотя много было рисковых моментов)
Расход топлива у меня при серьезных пробках примерно 9 ДО 10 литров был летом, на трассе при плавной езде 110-120 и резком ускорении при обгоне выдавал миниму 6,9... ну примерно 7 литров. А так средний расход город-трасса литров 7,5-8.. ну или 8,5. Кстати так же бонус что стоит цепь а не ремень ГРМ. из минусов так же отмечу что головной свет плохой, тут спору нет... не знаю как у линзованных фар, но обычные светят плохо. Сл-нот я ставил лампы увеличенной мощности. Проводка не страдает и все ок. Свет стал улчше, а с ПТФ и еще лучше. Ксенон не стал, ибо колхозить только. По поводу ходовой части то как мне показалось что жестковат авто... Тут уж как есть. И "букает" спереди если соточку держать по трассе где бетонка и швы уже повылазили)) но это так явно замечалось на первых парах владения данным авто. Потом уже как то не замечаешь. Багажник большой и вместительный. Салон уютный, но сидение водителя все же не на все 100 процентов комфортное.. жестковато как то что ли. но все же 500 км без остановки проезжаешь и впринципе в целом нормально чувствуешь себя. По трассе машина идет хорошо! не кидает нигде и никак! свыше 100 и до 160 и более скорости не ощущаешь, идет легко, и не кидает. Даже пассажири спереди замечали. Пробывал я пока что 190 кажется. Страха вообще не было, идет четко и наверно из за аэродинамики и очертаний кузова прилипает к дороге. На первой передаче и старте немножко задумчив автомат, но когда уже тронулся и двигаешься, то на второй и третьей и дальше если тапку прижимать и давать оборотов (а этого машина НЕ боиться), то чувствуется динамика! прижимает к креслу нормально) для 123 лошади вполне отлично. Насчет того что ходят слухи - типо тонкий металл, магкие бампера и прочие пошлости... )) то скажу одной - маталл нормальный!!! ничего нигде пальцем не прожмешь! это вам не "Победа" которая из 2 мм наверно металла делалсь) Бампера и пластик мягкие, но в наше время это норма, во первых как у китайских авто или таких же приор он хоть НЕ лопаеться при слабом ударе! и это хорошо! ведь бампер это вам всего лишь декоративня часть кузова. Я его снимал. Задался вопрос - магкий ли он по сравнению с другми авто? так сранивал с новой камри у соседа - такая же петрушка! у него так же рукой нажимаешь и он прогибаеться. Так что с этим все впорядке. У меня белый цвет. Качество ЛКП конечно уступает корейской той же лачетти, сколы уже есть, но вполне хорошее. Так же понраился завводской антикор - пороги отлично защищены, арки были тоже залиты чем то... правда жидковатым) поставил подкрылки и защиту двигла. Общее впечатления об авто только положительное! среди конкурентов в этой ценовой категории - соляряис чудь дешевле, и НИЧЕМ не уступает, и имеет свои преимущества! Советую!Владимир А., 04.08.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Hyundai i40 2.0 MT 2013 г.
Общее впечатление
Забирал автомобиль из салона в середине июля. У меня комплектация лайвстаил. Машина хорошая, на кочках чувствует себя уверенно, отличная звукоизоляция, мягкие сиденья особенно задние, сзади много места, задние дефлекторы, большой багажник, отделка мягким материалом под кожу, при покупке из неё не пахло палёным пластиком. Вообщем мне машина понравилась. Ездил один раз на озеро песчаное, думал сейчас попрыгаю по камням и кочкам, но потом удивился что не почувствовал практически не каких вибраций.
Влад Шуматов, 03.08.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 2011 г.
Общее впечатление
приобрел автомобил 2-х летней давности и не жалею совсем.отличный автомобиль за такие деньги. хорошая динамика и дизайн.легкий в управлении, держит дорогу.по соотношению цена- качество лучше не найти!по сравнению с приорами в 100 раз лучше
приобрел автомобил 2-х летней давности и не жалею совсем.отличный автомобиль за такие деньги. хорошая динамика и дизайн.легкий в управлении, держит дорогу.по соотношению цена- качество лучше не найти!по сравнению с приорами в 100 раз лучше
приобрел автомобил 2-х летней давности и не жалею совсем.отличный автомобиль за такие деньги. хорошая динамика и дизайн.легкий в управлении, держит дорогу.по соотношению цена- качество лучше не найти!по сравнению с приорами в 100 раз лучше
приобрел автомобил 2-х летней давности и не жалею совсем.отличный автомобиль за такие деньги. хорошая динамика и дизайн.легкий в управлении, держит дорогу.по соотношению цена- качество лучше не найти!по сравнению с приорами в 100 раз лучше
приобрел автомобил 2-х летней давности и не жалею совсем.отличный автомобиль за такие деньги. хорошая динамика и дизайн.легкий в управлении, держит дорогу.по соотношению цена- качество лучше не найти!по сравнению с приорами в 100 раз лучшеkonung, 03.08.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Hyundai Elantra 2012 г.
Общее впечатление
Отличный автомобиль за свои деньги. Был ограничен бюджетом покупки в 600 000 руб. в этих деньгах ничего не подобрал. Хватало на форд со слабым движком, за 617 000 предложили рассрочку , я сказал менеджеру оформляйте и тут пошел развод. Я РАЗВЕРНУЛСЯ и Форд меня навсегда потерял. Шевроле круз меня тоже потерял. В салоне говорю менеджеру хочу вот эту машину на ней висит ценник меня устраивает, а мне вы понимаете - я не понимаю на ровном месте ПЛЮС 40000 руб допов досвидание . Мне попался хороший менеджер в третьем по счету салоне Хендай - в двух предыдущих я не увидел адекватных продавцов . Один в лоб зарядил - у нас на солярисы 8 месяцев очередь надо договариваться. В третьем салоне менеджер вместо соляриса предложил Элантру . Предложил тест драйв. Сейчас я и не помню что не хватало 100 000 рублей, я только заливаю бензин и воду в омыватель . За год ни одного отказа. У моего шефа был туссан пять лет -70000 км пробег ни одного отказа если не считать что во время ТО СНЯЛИ РАБОЧИЙ КАРДАН а повесили сломаный. Шеф тертый калач быстро их на чистую воду вывел. Я это все к чему Хундай особенно корейской сборки надежный автомобиль. Я доволен Элантрой.
Александр Черкесов, 31.07.2013
5.0
