Отзывы на автомобили Citroen
-
Отзыв владельца о Citroen C1 1.0 MT 5d 2010 г.
Общее впечатление
Действительно в внутри больше чем снаружи! Совершенно нет ощущения что сидишь в маленькой машине!
Ирина Борисова, 27.07.2014
4.3 -
Отзыв владельца о Citroen C1 1.0 MT 5d 2011 г.
Общее впечатление
Выбирали авто с дочкой в подарок супруге. Проехали все салоны мазды, опели и т.д.
приехав в ситроен 29.12. 2011г. увидели -это чудо в краном лаке, подошли. присели решили сразу берём!!! В подарок зимняя резина 474 000 рублей. 31 декабря 2011 поставили на учёт.за два с половиной года проехали 93000 (девяносто три тысячи)км.
Заменил правый передний подшипник.(77 000 км)(890р = работа 1100р). передние тормозные накладки в (38 000 км)(970р). вторые 89 000 км(830р) . Муфта кондея сгорела на 90 000 км. стоит 15т.р Сейчас надо менять свечи и масло в КПП. Лампочки в фарах 4шт и одна стоп сигнал. Мы жители Воронежа. За это время машина была два раза в Новороссийске, в Черкесске,в Уфе. в москву раз десять съездили. дорогу держит отлично! В морозы заводится легко. За эти деньги 100% отдачи!!! Сейчас дочь получила права будет ездить она.Нелля Елизарова, 24.07.2014
4.8 -
Отзыв владельца о Citroen C-Elysee 1.2 VTi MT 2014 г.
Общее впечатление
Брал машинку, исходя из бюджета, на 1.6 просто не хватало. Поэтому решился на покупку с двигателем 1.2, заранее себя уговорил, исходя из коментариев "знатоков", что ехать машина не будет и все вытекающие... Каково было моё удивление, как только я выехал на трассу для перегона ее в свой город! 120 км/ч набирает очень уверенно и держит ее на 3500 оборотов, без всякого напряга, при этом расход 5,5 литров! Хочу всем, кто боится полного отсутствия динамики на этом двигателе, сказать, что это выдумки тех, кто не управлял этим автомобилем! Конечно, если вы считаете себя гонщиком, то брать не стоит, да и 1.6 вам не подойдет, берите 3.0! А в остальном просто супер и управляемость, дизайн обалденный, багажник вместительный, ямки и неровности подвеска отрабатывает на 5+. Не понравилась шумоизоляция арок, при наезде на лужу, создается впечатление, что раздается автоматная очередь... И не советую заказывать музыку вообще, лучше поставить свою! В целом рекомендую!
Boro, 16.07.2014
4.8 -
Отзыв владельца о Citroen C4 1.6 120hp AT 2012 г.
Общее впечатление
Авто нравится. Движок резвый, на кочках не тресет, повышенный клиренс тоже на пользу. Функций много, на дальние расстояния массаж в сиденье помогает.Коробка автомат в купе с двигателем работают отлично, не тупят. Как скорости переключаются не чувствуешь, только по реву двигателя угадываешь о переключении.
Дмитрий Шульпин, 15.07.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Citroen DS3 1.6 VTi AT 2010 г.
Общее впечатление
Очень долго наблюдал эту модель,когда она была ещё концептуальной картинкой в автожурнале "Auto-Plus". Поначалу модель рисованная была страшненькой,ничего общего не имеющей с оригиналом. Но потом...Приехали с женой в автосалон под Нант просто на "день открытых дверей". А вышли через 2 часа с подписанным контрактом на покупку! Уже побывали в Германии,Бельгии,Люксембурге и Испании. Машина -класс.Не знаю,почему "мачо" худосочные предпочитают "БМВ" или "Ауди". Это автомобиль для меня! Такой же мускулистый,крепкий,надёжный!
Эжен Магдеев-Пальвадо, 11.07.2014
4.8 -
Отзыв владельца о Citroen Berlingo Multispace 1.6 120hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Купил то, что хотел. Модель XTR сборка Испания, Покупал в Ростове-на-дону у официального дилера Авингруп .Устраивает всё. Автомобиль и для рыбалки, и для путешествий.
В К, 11.07.2014
4.2 -
Отзыв владельца о Citroen C-Elysee 1.6 VTi MT 2013 г.
Общее впечатление
Езжу на данном авто почти год, зимой в 30-градусный мороз заводился бодро, обогрев салона и стёкол протекал в хорошем режиме, впоследствии с подогревом передних кресел было комфортно, как и в просторном салоне для такого класса.Разгоняется шустро, дорогу держит уверенно, кочки и ямы проходит достойно, по снегу едет хорошо, не буксует.
Летом кондиционер достаточно быстро делает комфорт поездки, "дворники" имеют несколько режимов работы, в т.ч. кратковременный (два раза), СD-магнитола даёт приличный звук, обзор дороги хороший, переключатели стеклоподъёмников на центральной консоли расположены приемлемо и по удобству не хуже расположенных на дверях, солидный дизайн авто снаружи, своих денег стоит, однозначно.михаил бердников, 11.07.2014
4.5 -
Отзыв владельца о Citroen C4 1.6 AT 2013 г.
Общее впечатление
Красив.
Не для дорог РФ.
Российская сборка желает быть лучше.виктор балин, 10.07.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Citroen C3 Picasso 1.6 АT 2014 г.
Общее впечатление
Доброе время суток!
Приобрёл автомобиль новым, с двигателем 1,6 / 115 л.с. (хотя в ПТС указано 114) на автомате. Автомат 6-ти ступенчатый, робот. Пробег пока небольшой, поэтому надёжность не оцениваю.
Внешний вид: Отлично. Цвет "мокрый асфальт", выглядит очень солидно и крупно, на дороге уважают, в пробках подрезать и вклиниваться не рискуют даже лохматые ланд-крузеры; светодиодные ходовые огни создают впечатление очень дорогого автомобиля, при езде по трассе не приходится даже "смаргивать" попутчиков с левой полосы - все уступают сами (за рулём уже более 5 лет, есть с чем сравнить).
Интерьер: Отлично. Очень просторно, солидно и добротно. Передняя панель мягкая, цифровая панель приборов очень удобна (на самом деле, намного удобнее, чем привычное её расположение, советую пройти тест-драйв, если сомневаетесь, сразу станет понятно). Тахометр вокруг спидометра - очень удобно, сразу всё понятно. В дверях карманы - можно целые склады делать, влазит несколько бутылок 0,5, два очечника, тряпочки, салфетки и всякая мелочь - и остаётся место. Посадка достаточно вертикальная, но удобная - даже на большие расстояния ни спина, ни место ниже не устаёт вообще, сиденья весьма плотные и очень удобные. В целом, качество отделки салона на высоте, ничуть не уступает породистым немцам, и превосходит, например, опель мериву. При этом хочу отметить, что отделка топовой версии машины (у меня средняя) мне категорически не понравилась - бархатные накладки на дверях уже в салоне выглядят потёртыми, а цветовая палитра сидений скучнее. (собственно, это стало причиной, по которой я выбрал комплектацию tendance)
Комфорт: Отлично. В салоне тишина даже на трассе при скорости 120 км/час. Двигатель 1,6 значительно тише и экономичнее, чем 1,4 (сравнивал сам), поэтому если есть возможность - очень рекомендую взять именно 1,6. На 6 передаче 120 км/час примерно соответствует 3000 оборотов, двигателя не слышно, передних колёс также. Насчёт звуков сзади - не знаю, но на передних местах тишина, реально можно говорить шёпотом. Единственное, что немного разочаровывает - штатная музыка. Однодиновая, под ней пустое место. Замена на хорошую музыку, подключаемую к шине автомобиля (для сохранения всех функций) обойдётся не менее 30 т.р. Звук - средний (хотя не для меломанов вполне сойдёт); а в оставшийся один дин я установил рацию - удобная штука для трассы.
Динамика: Отлично. Разумеется, что обогнать спорткар не получится, но в ручном режиме (переключаясь подрулевыми лепестками) трогаться со светофора можно очень резво, пустая машина с водителем в ручном режиме разгоняется до 100 км/час меньше, чем за 10 секунд (проверял сам). Обгоны на трассе не представляют проблем при использовании ручного режима либо в режиме спорт коробки (только в топовой версии машины). В режиме обычного автомата перед разгоном идёт небольшой "провал", что на трассе неудобно, благо, что есть подрулевые лепестки, которые работают даже если коробка не в ручном режиме, а после обгона спустя несколько секунд коробка вернётся в обычный режим.
Управляемость: Хорошо. Подвеска автомобиля весьма мягкая, а сам автомобиль не очень лёгкий и весьма высокий, при интенсивном "рулении" начинается раскачка. В целом, по неровному асфальту автомобиль едет очень достойно и комфортно, а "экстремальное" вождение - явно не в его характере. Авто в версии с автоматом оснащены ESP, которая работает вполне достойно (проверял на асфальте, засыпаном песком; никаких сносов и и разворотов, авто чётко держится траектории, и несмотря на крены, ощущения, что он может опрокинуться, не возникает вообще). В целом, "характер" автомобиля больше располагает к спокойной и размеренной езде (при этом можно ехать и быстро, но спокойно, не играя в "шашки").
Надёжность: Нет оценки. Не могу оценить ввиду небольшого пробега. Пока никаких проблем вообще, в салоне ни единого звука/сверчка.
И отдельно пару слов о том, что не вошло в предыдущие показатели:
Багажник - очень удобно разделён на две части, верхняя полка прикрывает всякую мелочь, которую постоянно с собой возишь, типа канистр с омывайкой, огнетушителя и т.д., и при открытии багажника он выглядит пустым и красивым. Сама полка с одной стороны ворсовая, но если нужно что-то перевезти острое или грязное - полку можно перевернуть, с обратной стороны она защищена специальным покрытием. При отсутствии пассажиров сзади можно сдвинуть (не скалдывая) задние сиденья вперёд - и объём багажника увеличивается на треть, но в этом случае спинки задних сидений не будут доставать до верхней полки, и багажник не будет полностью изолирован от салона.
Передний бампер висит низко, по грунтовым дорогам надо ехать аккуратно. Но лёгкие касания бампером земли не страшны - снизу у него резиновая юбка, которая легко деформируется (но всё равно задевать неприятно)
Резюме: Автомобиль обошёлся в 703 500 рублей + 39 000 рублей на доп оборудование (сигнализация с автозапуском, защита картера, брызговики, дефлекторы, коврики в салон резиновые [в багажник коврик не нужен, неудобно будет пользоваться двойным полом], подогрев зеркал). Ни разу не пожалел о потраченных деньгах. Аналоги стоят намного дороже, а по факту C3 Picasso ничем не уступает, а в чём-то и превосходит их.Рой Спенглер, 07.07.2014
4.8 -
Отзыв владельца о Citroen C-Elysee 1.6 VTi MT 2013 г.
Общее впечатление
Авто в общем понравилось у меня она с двигателем 1,6 МКПП в комплектации эксклюзив , катаюсь на своей машинке уже больше полугода, наездил уже больше 20 т.км. опробовал в самых разнообразных дорожных ситуациях.
Сергей Храмцов, 07.07.2014
4.5
