Отзывы на автомобили Chevrolet
-
Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 167hp AT 2013 г.
Общее впечатление
Сначала - прелюдия. Оптимальный автомобиль для меня сегодня это: кузов универсал (кроссовер или минивэн), АКПП с гидротрансформатором, атмосферный двигатель объемом до 2.5 л, высокая посадка, просторный салон и большой багажник, клиренс не менее 17 см – это основные пожелания. Среди второстепенных, но тоже желательных: поровнее пол при сложенных спинках сидений дивана, отсутствие тоннеля в ногах задних пассажиров, большие зеркала заднего вида, большие же бардачок и ниша в подлокотном ящике спереди, дефлекторы обдува заднего ряда под передними сиденьями и (обязательно!) в подлокотном переднем боксе или в боковых стойках между дверями…
Может, это уже особенности комплектации? Не думаю, но если так, то нужны: электрохромное зеркало, тонировка задних стекол, отдельно открывающееся стекло пятой двери, складывающаяся спинка сиденья переднего пассажира, солнцезащитное покрытие лобового и передних боковых стекол, кожаная перфорированная обивка сидений, наклон спинок дивана, обогрев руля, двухзонный климат и активный круиз-контроль с ограничителем скорости, очечник, подогрев сидений первого и второго рядов.
Все рассуждения выше были важны, поскольку, исходя из обозначенных приоритетов, сегодня оптимальным автомобилем для меня является как раз Chevrolet Captiva.
Между плюсами и минусами Каптивы. Описание достоинств и недостатков Chevrolet Captiva указанной в соответствующих разделах информацией совершенно не исчерпано. Например, я среди минусов указал тот факт, что Captiva тяжелая. Однако, может, это и неплохо, поскольку в производстве машины применены хоть и несколько устаревшие технологии, при этом «настоящие», без всяких «облегчений» и ухищрений? Да, за счет снижения веса мог бы быть меньше расход, но если бы производитель увеличил емкость бака до 75 л, я бы этому очень обрадовался. Ведь за год средний расход моего полноприводного двухтонника на «автомате» в разных режимах езды составил 12.5л/100км и меня этот показатель устраивает процентов на 80.
Наличие 7 мест я не отнес к плюсам, поскольку не определился окончательно, нужен действительно третий ряд. С одной стороны, я его два – три раза в год использую. С другой – не приносили бы большей пользы дополнительные ящики в подполье? Или за счет этого места можно было бы увеличить бензобак? Или запаску установить в подполье, а не под днище?
То что не сдвигается водительский подлокотник, можно было бы отнести к минусам. Но добавилось бы дребезжания из-за несовершенности конструкции, как мне кажется. В рассматриваемом классе автомобилей производители зачастую экономят на таких мелочах.
Честный просвет у Каптивы едва составляет 17 см. Я пока ни разу не почувствовал, что надо больше (в дебри не лезу, но зимой без проблем).
К несомненным плюсам можно отнести возможность отказаться от люка и монитора с навигацией и камерой: не хочу переплачивать дилеру за эти штатные, но не нужные мне опции. Не все делают такое удобное предложение. Например, в подходящей мне комплектации Х-трейла обязательно предлагается панорамная крыша и навигация, а я за это платить не хочу!
В Каптиве тоже есть нечто подобное: обогрев заднего ряда можно получить только при покупке машины с трехлитровым двигателем (речь именно о бензиновой версии), хотя логично такую опцию предлагать в максимальной комплектации для автомобиля с 2.4-литровым мотором, более подходящим для рачительного семьянина.
Динамичные показатели тоже не отнесу ни к плюсам, ни к минусам. Самый простой мотор объемом 2.4 л везет машину неплохо, иногда хорошо. О взрывной динамике, естественно, говорить не приходится. Но управляемостью и поведением Chevrolet Captiva на дороге я доволен. Также я доволен и тормозами – отлично работают. Ну а кто еще предлагает передние и задние дисковые вентилируемые тормоза?
16.01.2017 пробег под 34000км, полет нормальный.Dimako, 15.06.2015
4.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Aveo 1.2 MT 2011 г.
Общее впечатление
Машиной очень довольна. Езжу 4 года. Где только на ней не была. И на Черное море ездили, и в Питер и по области. Ни где ничего не стучит. За 4 года меняла только масло и лампочки на фарах. Машина очень экономична на трассе. Расход 6,5 литров на 100 км.
Считаю какой хозяин такая у него и машина!!!ярошенко,1 ярошенко,1, 10.06.2015
4.5 -
Отзыв владельца о Chevrolet Aveo 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Машина полное г...но! Вся гремит. Подвеска очень жоская, ездить не комфортно. За 3 не полных года поменял стойки все по кругу- вытекли. Шаровые. Стойки стабилизатора по 2 раза и это при том, что не гоняю, езжу вполне умеренно. Расход что по городу, что по трассе 10-11 литров. Глушитель основной на 2 год продырявился. Стекло лобовое лопнуло само по себе. Коробка воет. Поменял промежуточный рулевой вал. Шланг идущий на печку перетерся о хомут соседнего шланга. Система отопления в салоне г..но, боковые окна потеют.
Короче полное разочарование !Михаил Владимиркин, 09.06.2015
2.5 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2014 г.
Общее впечатление
Купил новую Шниву в 14 году.Живу в пригороде,т.е.дорог нет ВООБЩЕ, как в принципе и в самом городе Ижевске,поэтому выбор пал на нее (больше ничего подобного ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ не купить,к сожалению).Автомобиль производит двоякое впечатление(дизайн более-менее,резина с завода Континенталь на "литье",ну короч "пыль в глаза").Но минусов все-же больше.Машина больше для деревни и гаражных умельцев.Владельцу данного а/м нужно привыкнуть к вою трансмиссии.Ну никак инженеры за 40 лет не исправят данный "недуг"(несоосность коробки и карданов).А всего-то - подрамник поставит необходимо.НЕНАДЕЖНАЯ!!!Больше такую "машину" "на дух "не надо.И вообще для внедорожника гарантия 2 года или 35000 км - СМЕШНО!!!Делайте выводы,господа!
P.S. наконец-то продал и перекрестился.
P.S.S.Кто думает что я наговариваю на Шниву - бог им судья.Все что я написал истиная правда.Может только мне такая попалась????Но судя по количеству брака в наших ТАЗАХ мне не кажется что это так.Чтоб горели в аду те, кто производит такие машины!!!!!!!П, 03.06.2015
2.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.2 TD 184hp AT 2013 г.
Общее впечатление
Тест драйв делал между RAV 4, Тигуан, Витара, X-TRAIL, Outlander. Корейцев Киа и Хундай не рассматривал до этого Туссан был, шумноват 145л.с. не едет, но до 100 000км. ни чего не ломалось.
RAV - козлит на кочках по чёрному, за 1200000 т.р. можно было взять только вариатор двух литровый. Вариатор принципиально не хочу, тесть со владика сказал что япошки себе это г. не ставят. Тигуан устроил, но погуглил и выяснилось что штамповка наша - ржавеет, да и поменьше он чем Каптива.
X-TRAIL , Outlander - плохая звукоизоляция , не едут с движками в эту цену, гудит вариатор. В общем по всем параметрам на ноябрь 2013 Каптива с этим движком за эту цену - оптимальный вариант. Покупал в Аванте зеленоград, на тот момент в наличии только там была с таким движком. Обслуживаюсь в GM на 1905г. Отзывы о сервисе аванты не распологают к доверию. А тут можно присутствовать при обслуживании и общаться с мастером. Сигнализацию в Аванте поставили хреново - срабатывает датчик удара при чём не понятно по какому принципу, в основном в сырую погоду, но может и в обычную.Дмитрий Павлов, 27.05.2015
3.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.4 MT 2012 г.
Достоинства
Просторный салон,две спинки заднего сидения складыватся, очень удобно перевозить длиномеры.(зимой лыжи, летом строительный материал для дачи) удобно расположенные органы управления, обьем топливного бака(70 л).Машина очень хорошо держит дорогу, особенно на трассе 160 идет легко как по рельсам.Подвеска в меру жесткая.Для трассы это плюс, а для города считаю что минус.
- ✔️Управляемость
- ✔️Надежность
- ✔️Качество сборки
- ✔️Стоимость обслуживания
Недостатки
маленький клиренс, зимой в слякотную погоду часто запотевают стекла, лампы ближнего света и подсветки номера горят примерно через каждые 3 месяца.
- ✖️Динамика
- ✖️Проходимость
- ✖️Шумоизоляция
Общее впечатление
Брал автомобиль новым в салоне летом 2012 года, в самой простой комплектации.Считаю что данный автомобиль стоит своих денег.Машине сейчас пошел уже пятый год и за это время я лишь поменял сальник левого внутреннего шруса(зимой при -30 потек), и датчик резерва топлива.Все это заменили без проблем по гарантии.Ровно через 2 года перегорели обе лампы ближнего света.для замены ламп на седане нужно снимать фару, но эта процедура очень простая, и если присноровитьтся , то на это уходит не более 5 минут.Больше никаких проблем с машиной не было.расход топлива приемлемый :город-10л, смешанный -8.5, трасса-7.как ни старался меньших значений достичь не удалось.Когда на машине едешь один или вдвоем динамики мотора вполне хватает, когда машина полностью загружена , то чувствуется падение мощности что ей тяжеловато.Пустой бак вмещает около 70 литров бензина вместе с резервом(хотя в инструкции написано 60), неоднократно измерял канистрами.т.е по трассе когда едешь на дальняк бака хватает почти на 1000км пробега!!!!!В июле 2017 г заглушил клапан егр.Машина стала шустрее разгоняться,более ровно без рывков.В конце 2017 на машину поставил ГБО пропан, 53 литровый баллон в нишу запасного колеса.После установки расходы на гсм снизились в 2 раза, пожалел что не установил газ раньше.Сейчас машине 7 лет, до сих пор ничего не менял, лишь на 75000 поменял передние тормозные колодки, и на 94000 задние.
Антон Бонд, 24.05.2015
4.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2010 г.
Общее впечатление
Первая Шеви-нива 2005 года. Отъездил 3,5 года. Пробег 135000. Поломки конечно были. Шестерни в коробке менял. Ступицу. Сцепление. Машина нравится, поэтому купил другую Ш-ниву 2010 года. Пока полный порядок. Всё устраивает. На трассе отлично при скорости 130-150кмч.немного шумновато. Это оправдывается зимой по снежным заносам и летом по грязи и по колее. отличная проходимость. Доступность в запчастях.
Геннадий Рыжков, 20.05.2015
4.5 -
Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.2 TD AT 2014 г.
Общее впечатление
За рулем всего 6 лет. Учеба на семерке (год), потом Опель астра универсал и с сентября 2014 эта машина( все машины новые). Был просто поражен мощностью, простором салона и удобством маневрирования и парковки.
arkhip, 17.05.2015
4.3 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2012 г.
Общее впечатление
Нормальная машина, если не ездить на обслуживание к официалам, потому как там работают криворукие идиоты, конкретно речь о Genser. Причем, к продаванам претензий нет, речь конкретно о сервисменах. Далее, это машина, не "сел и поехал", это надо четко себе представлять. В первую очередь регулировка подшипников передних ступиц. Эту операцию надо провести сразу после покупки и повторить еще пару раз через каждые 3000 км и тогда все будет ОК. Далее, это пружины и амортизаторы, для деревни они подходят (про надежность не говорю), для города, трассы и бездорожья - нет, одозначно. Есть прекрасные пружины фирмы Леджфорс и питерские аморты, эээ... забыл название. Машина становится жестче, но и управляемость на уровне. На 120 км/ч машину уже не надо отлавливать, да и не проседает как на родных. Далее расход, тут однозначно перепрошивка контроллера БУД, почему на заводе не делают, не знаю... И на динамику то же положительно влияет, кстати. Сцепление, это как повезет, заводское я поменял через 3000 км, следующее на 30000 км, сейчас почти 50000, вроде все ОК, кажись повезло наконец. Брать эту машину "чтоб было" я считаю смысла нет. А вот периодическое легкое бездорожье (ну если чтоб без трактора) доставляет массу удовольствия, рыбалка, охота, просто на природу, это да. Ну и конечно придется читать форумы, набираться опыта и знаний, по эксплуатации машин и конкретно щнивы.
Олег Янкин, 13.05.2015
4.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cruze 1.8 AT 2012 г.
Общее впечатление
Достойный работяга... За два года пробег уже более 100000 км., без особых проблем. Живу в Красной Поляне и очень много езжу по горным перевалам, кто был в Сочи поймет о чем речь...Ставрополь, Краснодар, Москва, Ярославль, Кострома, Иваново, Ульяновск,, Крым.., вобщем куда только не носило... Все климатические зоны от -35 до + 50 пережил реально достойно и без проблем... Расход выше 8,3 литра никогда не поднимался, за исключением обкатки, там доходило и до 11,8 литра, но это первые 5000 км. Люблю скорость поэтому гоняю не менее 130 км., где можно, а в остальном до предельно разрешенного ГИБДД максимума. Правда авто я протянул через всю гарантию у официала, плюс замена масла каждые 7,5 тыс км. По гарантии заменили термостат и сальник правого привода АКПП, причем на ТО 60 000, все остальное в норме, два раза менял лампочки перегорал ближний в левой фаре. И еще, у меня до сих пор стоят родные тормозные клолдки, причем коробка автомат..!!! Износ 70% передние 65% задние официалы в шоке, я тоже...
Сергей Богославцев, 13.05.2015
4.7
