Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 167hp AT 2013 г.

Кроссовер , 2.4 л, бензин, 167 л.с., автомат, 2013 г.в.

Общее впечатление

Сначала - прелюдия. Оптимальный автомобиль для меня сегодня это: кузов универсал (кроссовер или минивэн), АКПП с гидротрансформатором, атмосферный двигатель объемом до 2.5 л, высокая посадка, просторный салон и большой багажник, клиренс не менее 17 см – это основные пожелания. Среди второстепенных, но тоже желательных: поровнее пол при сложенных спинках сидений дивана, отсутствие тоннеля в ногах задних пассажиров, большие зеркала заднего вида, большие же бардачок и ниша в подлокотном ящике спереди, дефлекторы обдува заднего ряда под передними сиденьями и (обязательно!) в подлокотном переднем боксе или в боковых стойках между дверями…
Может, это уже особенности комплектации? Не думаю, но если так, то нужны: электрохромное зеркало, тонировка задних стекол, отдельно открывающееся стекло пятой двери, складывающаяся спинка сиденья переднего пассажира, солнцезащитное покрытие лобового и передних боковых стекол, кожаная перфорированная обивка сидений, наклон спинок дивана, обогрев руля, двухзонный климат и активный круиз-контроль с ограничителем скорости, очечник, подогрев сидений первого и второго рядов.
Все рассуждения выше были важны, поскольку, исходя из обозначенных приоритетов, сегодня оптимальным автомобилем для меня является как раз Chevrolet Captiva.
Между плюсами и минусами Каптивы. Описание достоинств и недостатков Chevrolet Captiva указанной в соответствующих разделах информацией совершенно не исчерпано. Например, я среди минусов указал тот факт, что Captiva тяжелая. Однако, может, это и неплохо, поскольку в производстве машины применены хоть и несколько устаревшие технологии, при этом «настоящие», без всяких «облегчений» и ухищрений? Да, за счет снижения веса мог бы быть меньше расход, но если бы производитель увеличил емкость бака до 75 л, я бы этому очень обрадовался. Ведь за год средний расход моего полноприводного двухтонника на «автомате» в разных режимах езды составил 12.5л/100км и меня этот показатель устраивает процентов на 80.
Наличие 7 мест я не отнес к плюсам, поскольку не определился окончательно, нужен действительно третий ряд. С одной стороны, я его два – три раза в год использую. С другой – не приносили бы большей пользы дополнительные ящики в подполье? Или за счет этого места можно было бы увеличить бензобак? Или запаску установить в подполье, а не под днище?
То что не сдвигается водительский подлокотник, можно было бы отнести к минусам. Но добавилось бы дребезжания из-за несовершенности конструкции, как мне кажется. В рассматриваемом классе автомобилей производители зачастую экономят на таких мелочах.
Честный просвет у Каптивы едва составляет 17 см. Я пока ни разу не почувствовал, что надо больше (в дебри не лезу, но зимой без проблем).
К несомненным плюсам можно отнести возможность отказаться от люка и монитора с навигацией и камерой: не хочу переплачивать дилеру за эти штатные, но не нужные мне опции. Не все делают такое удобное предложение. Например, в подходящей мне комплектации Х-трейла обязательно предлагается панорамная крыша и навигация, а я за это платить не хочу!
В Каптиве тоже есть нечто подобное: обогрев заднего ряда можно получить только при покупке машины с трехлитровым двигателем (речь именно о бензиновой версии), хотя логично такую опцию предлагать в максимальной комплектации для автомобиля с 2.4-литровым мотором, более подходящим для рачительного семьянина.
Динамичные показатели тоже не отнесу ни к плюсам, ни к минусам. Самый простой мотор объемом 2.4 л везет машину неплохо, иногда хорошо. О взрывной динамике, естественно, говорить не приходится. Но управляемостью и поведением Chevrolet Captiva на дороге я доволен. Также я доволен и тормозами – отлично работают. Ну а кто еще предлагает передние и задние дисковые вентилируемые тормоза?
16.01.2017 пробег под 34000км, полет нормальный.

Другие отзывы владельцев о Chevrolet Captiva кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 136hp AT 2010 г.

  Достоинства

  
  

  Комфортная тачка для семьи просто класс за небольшие деньги места все хватает. Круиз-контроль и классная подвеска. Комфорт достойный. Управляемость на уровне, но угол разворота большеват, это не гуд. Лакокрасочное покрытие не хуже чем у SUV корейцев.Полный привод для уверенности не для Оффроуда. Ремонтопригодность не как у японцев, но тоже вполне, большинство запчастей реально купить в магазине без проблем.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Главный минус это слабоват движок, расход в городе реальный 14л все кто пишут про 11л живут не в Москве и не в Питере))). по ремонтам есть Опелевские болячки из-за которых появляется течи масла и антифриза, При этом машину нельзя назвать не надежной, она едет несмотря не на что!! На форумах есть варианты их решения раз и на всегда и в принципе в адекватные деньги. Замена клапанной крышки на Алюминий, замена сальников на более качественные чем оригинал. Замена сальника в заднем редукторе на тойотовский. Шумоизоляцию сейчас тоже можно сделать не дорого.

  
  

  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  В целом тачкой доволен. Динамика разгона меня устраивает полностью, при том. что я не привык к пенсионному вождению))) Да, провел ряд модификаций в процессе эксплуатации. Я второй хозяин, мой пробег 55тыс. Из самых дорогих это покупка зимней резины (все таки R18),Вибро-шумоизоляция, замена сайлент блоков (стоят они не дорого, а ремонту на 20т) и покупка и замена Ал.клапанной крышки (пластиковая оригинал стоит не намного дешевле так что решил не рисковать). В планах удалить катализатор и обновить антикор по днищу и ездить дальше! ))

  Роман, 23.12.2020

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 MT 2013 г.

  Достоинства

  
  

  Достаточно теплый автомобиль, устойчивый, вместительный (у меня 7 местный), не привередлив к бензину (можно 92). Очень удобно раскладываются сиденья ( практически ровная кровать) За свои деньги ОТЛИЧНЫЙ полноприводный семейный кроссовер. По грязи и снегу идет очень неплохо, но не рекомендую увлекаться - это все таки кроссовер а не внедорожник.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника

  
  

  Недостатки

  
  

  появилась коррозия на задней двери, на 90 т.км полетел шкив генератора с обгонной муфтой, слабовато сцепление (не любит высокие нагрузки)

  
  

  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  За свои деньги отличный автомобиль. Я его покупал "с нуля" . Он очень недооценен. Достаточно теплый автомобиль, устойчивый, вместительный (у меня 7 местный), не привередлив к бензину (можно 92). Очень удобно раскладываются сиденья ( практически ровная кровать) За свои деньги ОТЛИЧНЫЙ полноприводный семейный кроссовер. По грязи и снегу идет очень неплохо, но не рекомендую увлекаться - это все таки кроссовер а не внедорожник.

  СТО, 13.01.2020

  4.7