Отзывы на автомобили Chery

  • Отзыв владельца о Chery IndiS 1.3 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Доброго времени суток! Авто куплено в салоне в апреле 2011 года. С этого момента атомобиль ездит круглый год. Проблем нет ни каких.
    По ходу установил фаркоп, другие задних пружины и так по мелочи.
    Пробег 67000 км. Зимой шипы в стандартном размере. Летом 205 60/15 на литых дисках.
    Регулярно проводится замена масла и фильтров.
    Из-за "качественных" дорог пришлось поменять стойки стабилизаторов и рычаги с шаровыми на 45000 км пробега.

    Igor Panikar, 25.11.2013

    5.0
  • Отзыв владельца о Chery IndiS 1.3 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Вполне достойно. На КАД разогнался до 173 км/ч. Лампочки ближнего света постоянно перегорают, меняю сам, все предельно просто. Даже женщины смогут сами менять, чем платить за работу на СТО 430р+200р за лампочку . Перехожу на LED (H7 50W), ищите на EBAY, цена 620 р. Средний расход 8,5..9,5 л, т.к. получается на светофорах стартовать практически все время первым. Машина динамичная, легко идет на 150. Нравится.

    Георгий, 18.11.2013

    3.8
  • Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 MT 2013 г.


    Общее впечатление


    купил Тигру в августе, выбирал из бюджетных - дастер, сё-кайрон, лифан х60, джили крос, ховер и т.д., победил тиго, пришол в салон узнать цену на тиго старый, увидел рестайлинг и взял его, хотел потратить 40000-450000, но раскошелился на 580000, с допами, антигав, антикор, защита и коврики. на данный момент 5000 км. ничего не скрипит, ниодной лампы не поменял, щелей нет, шумновато, особенно на шиповке, но терпимо, магнитола все скрывает, возил по 5 пассажиров + полный багажник, тащит тока в путь, после 4-х тыщь, разогнался до 180 прет классно, китаезы молодцы, сборка класс, пересел с 12-шки вазовской, ездил на ниве, рено, ит.д. , небо и земля.... В настоящий момент только приятные впечатления, покупайте китайцев!!!!!!! не очкуйте., но тока китайскую сборку!!!, нгаши криворукие даже собрать ничего не могут((( перееду в китай нах)))))

    Александр Батов, 03.11.2013

    5.0
  • Отзыв владельца о Chery Bonus 1.5 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Купил 6 июля 2012 году на данный момент более 32 тыс. пробега. Это четвертая у меня машина, а впечатления в общем неплохие. Не скрипит и не трещит, поломок пока нет, но был период, особенно в холодное время, посторонний шум в двигателе (чик,чик,чик) который исчезал через полторы две минуты сейчас похолодало, но этого звука пока нет. Говорил об этом в салоне где проходил ТО, сказали ничего страшного.

    Виктор Короткий, 28.10.2013

    3.8
  • Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 MT 2013 г.


    Общее впечатление


    всем привет. купил тигра в мае 2013 вот только сейчас решил написать отзыв. за то время что у меня эта ласточка ни каких серьезных нареканий не было. строим дом из-за этого брал машину с посадкой повыше. у меня только передок немного пожалел что не взял полный привод. но и этому рад. застрял у себя на участке все думал не выеду сам а нет выполз и все это было на штатной резине. вообщем очень очень доволен. так был доволен что всем расхваливал. брат не удержался и тоже взял себе такого же. короче ласточкой доволен рекомендую !!!

    валера сатаев, 11.10.2013

    4.5
  • Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    согласна, сколько людей столькои мнений. мы покупали "монгола" исходя от цены и нужна была машина "повыше"(до этого был пассат В3, старенький, но безотказный). да шумновата резина, но думаем о покупке новой, может будет лучше, я как пассажир вижу единственный минус - это жесковат. Муж не нарадуется, высокий, удобный, задние сиденья клик -клар 2 минуты их нет. Одно то чт за полгода идем на 3 ТО говорит о том, что из-за руля не вылезал бы ездил и ездил. Советвать тяжело, но за такую цену, незнаю мы "монголом" довольны. "монголом "назыаем ласково-любя, т.к. долго пыталист понять от кого кузов, движок, КПП.......................

    татьяна угрюмова, 28.09.2013

    4.3
  • Отзыв владельца о Chery Kimo (A1) 1.3 MT 2013 г.


    Общее впечатление


    У меня Чери Кимо. Купила его два месяца назад в автоцентре на Каширке (Первый Московский). Машина маневренная, такую естественно легче припарковать. Не прожорлива - меньше 6 литров на 100 км. Заправляюсь раз в месяц - и не 95, а 92. Внутренняя отделка выполнена в светло серых тонах - очень стильно. Особенно хочется отметить уровень комфорта. Цена - небольшая, но есть все - кондиционер, гидроусилитель, встроенная аудиосистема и сигнализация. В условиях города, растущих цен на бензин, увеличивающегося количества автомобилей - покупка малолитражки - оптимальный оправданный выбор, без лишних трат.

    Анна Сабенко, 28.09.2013

    5.0
  • Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 2013 г.


    Общее впечатление


    Долго думал Калина Универсал или Чери Тигго (далее GУЙHУЙ), но по цене и качеству решил взять gуйhуя. Впечатление после нашего автохлама - небо и земля. Машина прёт, давал на ней 180 км/ч, дорогу держит уверенно. Залезал в грязь, без проблем и пробуксовок на 1-ой скорости спокойно выезжал. ничего не скрепит и не дребезжит. В общем за такие деньги 547 900 gуйhуём я доволен.

    Руслан Романов, 17.09.2013

    4.7
  • Отзыв владельца о Chery Kimo (A1) 1.3 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Авто приобрел в октябре 2012г. На момент покупки искурил все форумы как украинский, так и русский на предмет как и что с этим авто. Уже знал, что ходовка ни к черту. После покупки понял одно, если дилер на дает тест-драйв на авто подобного калибра - обходите его стороной. По подвеске я знал что плохо, но что так плохо! Дороги в Екатеринбурге разные, но много где есть ямы и волны. Передок авто зачастую испытывал удары, как будто нет передних амортов и пружин, где не надо шла раскачка, больше 70км/ч ехал боялся. В общем ходовкой решил заняться вплотную. В итоге к 7,5 тыщам пробега я поменял все аммортизаторы по кругу, задние на каябу от опеля, передние перебрали выбросив китайские потроха и загнав туда потроха от Акцента. Передние пружины сменил на пружины от БМВ 3серии начала 2000 годов, поставили шаровые и стойки стабилизатора немецкие. Родные передние амморты при требовании нашего ГОСТа давали эффективность 37% против минимум 40%, а задние аморты на 1500км пробега имели подтеки, один работал уже без сопротивления вообще, сайленты в них были потрескавшиеся. В общем барахло! После переборки авто, что говориться, поехало! Но с передними аммортами я еще борюсь, так как замены им сторонней нет, родные дрянь, а при переборке точно не подогнать по эффективности. Да и вообще подвеска крайне примитивная, на ухабах гремит как проклятая, а на равной дороге и арба едет хорошо. Сейчас на 20300км она очеь разговорчивая, хотя все целое, но резинки видать подустали, видать впереди замена салентов по кругу. Моторчик прикатался к 15 000км, на оборотах шумноват.На 18000км мне перепрошили мозги, появился некий моментик на низах, стало легче стартовать, реже можно переключаться. Расход около 9л/100км при смешанном пробеге. Зимой потек радиатор, от мороза стал пропускать тосол. Поменяло по гарантии, пока вроде все норм. Коротнул блок управления светом, сменили по гарантии. И больше ничего за все 20300км пробега. Если убрать мой геморой с подвеской, а многие ездят на родном .вне и ничего, то авто можно сказать беспроблемное! Все работает, поет, дует и греет. Да, есть родовые проблемы как то хреновенькая вентиляция, а зимой прогрев (немного лечится, если заглушить одну трубочку в системе охлаждения, становитсья теплее), сидушка водительская у меня какая то кривая, уже сыпиться поролон с него, надо разбираться, сидишь каким то полувинтом. Слабая шумка. Сложно менять лампочки в головных фарах, надо кисть руки выгибать несусветно, либо фары полностью снимать, а если ее уронишь? Магнитола приятно удивила! Выдает музон отменно, а вот динамики откровенное дерьмо, сменил их тоже по кругу, сзади поставил новую полку с большими колонками, лупят так, что саба не надо! Так что если не заморачиваться с ходовкой и ездить пока не сломается родное, у вас более или менее приемлемые дороги, вы не практикуете гонки со светофора, то авто вполне может претендовать на право жить у вас как второй авто для ежедневных поездок на работы.

    ZANOZA, 16.09.2013

    3.3
  • Отзыв владельца о Chery Very 2012 г.


    Общее впечатление


    Катаюсь неделю. Впечатлений много, но это дело вкуса. Скажу конкретно. В некоторых комментариях пишут, что мягкая подвеска, это не так. Достаточно жесткая. Машина легка в управлении. Выше 120 пока не ездил, обкатка, но и на этой скорости (что достаточно), ведет себя хорошо. Кому-то не хватает боковой поддержки. Это тоже не так, хотя может у них сиденья другие. Лучше боковая поддержка пожалуй у Субару Импреза, но она в сравнение естественно не идет, класс не тот. Сиденье достаточно жесткое, удобное. На вкус и цвет - товарищей нет, но мне удобно и спина не устает и посадка высокая. Про дизайн тем более говорить смысла нет. Ведь я брал потому, что нравится дизайн. Кому не нравится - не берите. Перед покупкой смотрел Б/У авто, но цена та же, потому и купил Very. Багажник просторный, в салоне тоже просторно. С родной резиной слышен шум, особенно на шершавом асфальте. С хорошей резиной думаю будет все по другому. Двигатель слышно слабо, сильнее слышно КПП, но менее шумные машины классом выше. А в этой на скорости 100 км/ч разговариваю свободно, если окна закрыты. Заметил, что при открытых окнах в них не так сильно дует, как в отечественных машинах, например в ВАЗ 2109. Но если жарко, то есть кондиционер, так что окна можно и не открывать и тишина обеспечена. По городу так вообще все тихо, а все таки основная езда по городу. Мощности мотора хватает для нее, разгон на уровне, хотя пока больше 3000 оборотов не даю, а после них еще лучше. Соотношение цена - качество отличное. Ну какую отечественную машину в соответствующей комплектации можно купить за такие деньги? Нет такой пока. Где-то прочитал комментарий о плохих противотуманках. Это не так, светят хорошо. Да и вообще свет нормальный, дорогу видно хорошо. Если сравнивать с отечественными авто, то Chery Very лучше и комфортней, но еще раз скажу на вкус и цвет - товарищей нет! Иногда в машине даже какие-то мелочи могут вызвать неприязнь или наоборот радость, восторг, удовлетворение. Но это зависит от человека, его вкусов и запросов. Мне, например, нравится панель, высокая, удобная (в сравнении с ZAZ Vida? т.е. Шевроле Авео, у Very удобней, опять же на мой вкус. Удобно расположены педали, нравится подставка для левой ноги. Также удобно опираться левым локтем на полку двери, хорошо при неспешной езде в пробке. Достаточно хорошо работает ГУР, при подруливании на неровностях достаточно жесток, а при повороте мягок и хорошо реагирует. Только есть мало заметная вибрация от него, но это нет уж плохо. Если сравнить с 2109, например, то управляемость лучше гораздо, хотя девятки как бы шустрые. Не знаю как там Гранта, а в Калину после Very не хочу. Вообще машина располагает к спокойной езде и тогда комфорт на дороге обеспечен.
    Вот такие мои впечатления. Конкретно не сравнивал ни с каким автомобилем, просто пытался рассказать именно про это авто. Сравнивать было с чем, но это все не правомерно. Хотя именно опыт вождения разных автомобилей (отечественных, иномарок) дает, пожалуй, возможность рассказать не сравнивая конкретное авто, а именно оценить автомобиль каков он есть. Хотя все познается в сравнении. Но по цене есть дороже машины, а комфорт езды такой же. Хотя еще имеет место престиж, но это кому как. Мне так не на престиже ездить, а на автомобиле. Про надежность пока не могу сказать ничего, но говорят двигатели надежные. Еще был коммент про плохую печку. Пока не зима, так что практически не пользуюсь. Правда ночью включал в прохладную погоду, так сразу стало жарко даже при повороте ручки на одно, два щелчка.
    Надеюсь что мой комментарий поможет кому-нибудь в выборе авто, пусть и не этого, а для сравнения. Спасибо за внимание.

    Александр Кузнецов, 09.09.2013

    4.7