Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на автомобили Volvo

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Volvo XC60 2.0 D3 163hp FWD AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Проехал за год 20 000 км. Сразу скажу в Мусе моторс отдал 25 000 руб. за ТО , считаю не оправданно дорого, тем более что очень плохо помыли автомобиль и практически вообще не помыли салон. Ну это цветочки а теперь ощущения.
    Брал такой тип авто та как становился человеком семейным и нужна была семейная машина + некий престиж. По акции год назад взял в мусе передний привод 2 литра турбо за лям шестьсот. Первое впечатление когда выехал было чудесные: хорошая шумоизоляция , очень красивый салон , всякие там штучки дрючки компьютера и т.д.
    А теперь реалии: авто по большей части для девочек, не берите белый салон пластик очень сильно пачкается , передний привод не берите 200 лошадей шлифуют асфальт в любых почти ситуациях , да и зимой как то не очень уверенно, далее совсем грустности, подвеска дубовая , понятно что была сделана в угоду управляемости , но громыхает и стучит на любых кочках а швы в асфальте попой чувствуются, далее автомат , до сих пор не могу к нему привыкнуть или он ко мне. После стояния в пробке , резко поехать практически невозможно , он будет раскручивать мотор , подставляя разные передачи а толку не будет. Вообщем то шлифует асфальт колесами , то тупит по черному. А потом еще после интенсивной езды , при небольших скоростях не давя педаль газа а только дозируя тормозом , появилось неприятное дерганье, думал диски тормозные , в сервисе , "умные" мастера рассказали что оказывается так и должно быть , типо адаптивный автомат адаптируется так . Но это просто смешно. Чинить отказались. Самого рождения есть вибрация на руле от включения вентилятора радиатора! И это в машине за 1 600 тыс. Тоже на сервисе ничего не исправили. Багажник , при всей его кажущийся большой величине , не такой уж практичный. Коляска детская не влезает ! ... приходилось разбирать ее на части и как то укладывать. Вообщем недостаточно длинный он.
    Вообщем резюме такое: Если вы блондинка лет 25-30 , которая хочет пустить пыль в глаза и передвигается исключительно по городу от ресторана до подземной парковки, то автомобиль для вас, потому что с салоном проблем ни каких нет, все очень добротно и красиво. Ну а я отдаю машину жене :) Машина не стоит своих денег.

    master3d, 19.04.2012

    4.0

  • Отзыв владельца о Volvo C30 2011 г.


    Общее впечатление


    Картинг, большой лохматый шмель, жужит и не едет.

    Саша Рейсинг, 05.03.2012

    2.0

  • Отзыв владельца о Volvo XC60 2.4 D5 185hp AWD MT 2012 г.


    Общее впечатление


    что бы было понятно другим, до этого эксплуатировалось машина митсубиси xl outlender и тойота прадо. не буду сравнивать машины так как они совершенно в разных категориях и по своему хороши. Но вольво меня поразила своей шумоизоляцией,красотой и динамикой. действительно роскошная машина на все случаи жизни. Очень вместительная,комфортная для всех пассажиров.Дорогу держит отлично и расход просто сказка для 2,4 литров 11/100 по городу максимум. 5-ти цилиндровый двигатель просто супер,звучит приятно и ни какой вибрации. вобщем кто рассматривает эту машину советую брать,думаю всем понравится))

    Наталья Романова, 03.03.2012

    5.0

  • Отзыв владельца о Volvo S60 1.6 T4 AT 2011 г.





    Общее впечатление



    Хорошая машина, езжу недавно с ноября и пока довольна выбором.



    не нравится вот что:



    1. Скрипы громкие сзади в подвеске на лежачих в недавние морозы. Жесть! Как кровать скрипела вся, сказали что это из-за резинок... Не ездила к официалам, не поверяла.

    2. Свист при нажатии на педаль газа - вот поеду посмотрят специалисты Мэйджора в Строгино, напишу их вердикт.

    Больше ничего такого нет,мне машина нравится)

    Олеся, 22.02.2012

    4.5

  • Отзыв владельца о Volvo XC90 2.4 D5 5 seats AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Сегодня ровно год, как я купил автомобиль. Ни разу не пожалел о покупке. Выбирал из нескольких моделей: Туарег, Прадо ну и вольво. Туарег - у друга - устал ездить в сервис и сам и на эвакуаторе. спасибо - не хочу. Прадо - смешно, но отпугнул межсервисный пробег 10000. Вольво дает 20000 км. Дизель замечательный - в любой мороз заводится (уж если очень холодно то заранее запускаю веасту) Кстати вебаста ( в холод) автоматически сама запускается для прогрева двигателя, после прогрева - выключается. Сервис (единственный в Перми) Обухов - только самые лучшие впечатления. До этого была Хонда СРВишка - сервис отвратительный - при ослуживании - вдруг обнаруживались саморезы в колесах - наверняка у кого то это тоже было ?!
    Супруга ездит с удовольствием (хотя у нее есть своя пежо-308). Говорит - на вольве ничего не страшно и все уважают ( и даже боятся)

    Малухин Николай, 16.02.2012

    4.3

  • Отзыв владельца о Volvo XC60 2011 г.


    Общее впечатление


    Данный автомобиль купили в октябре 2011 года. Понравился внешний вид, комплектация, цена.
    Были уверены в надежности марки VOLVO и солидности дилера "НЕЗАВИСИМОСТЬ".
    Но то, что произошло с машиной в январе этого года и последующие события, заставило разочароваться и в марке VOLVO и в дилере!

    30101975, 13.02.2012

    3.0

  • Отзыв владельца о Volvo S80 2.5 T5 231hp AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Покупал летом по акции какой то (наверное нагрели, т к продали якобы модель 12 года летом 2011!). Комплектация не самая навороченная, но все же: кожа, би-ксенон, датчик дождя, dvd спереди, передний и задний парктроники, электропривод водительского сиденья, bluetooth-телефон с клавиатурой, ну и по мелочи не помню что еще. Двигатель 2,5 турбо с автоматом - 230 лошадей, хотя не очень чувствуется (возможно из-за коробки) и создается ощущение, что авто не очень резвый, хотя до сотни заявлено за 7,5 секунд, но глядя на то, как некоторые немецкие авто из Баварии не успевают, понимаешь что это и есть Volvo. Все у них под девизом: "можно быстро, но зачем?" - такая вот философия. Управляемость конечно проигрывает немцам и это факт, но вспоминая их девиз, это совершенно не расстраивает. Сидеть удобно везде и всем: сиденье переднего пассажира регулируется дополнительно вверх и вниз. Шумоизоляция достаточная, чтобы комфортно ездить как в городе, так и по трассе где-то до 140-160 (а больше и не хочется на ней, причем реально видно, что пойдет и еще быстрее). Расход. Лью 95 бензин , 65% езды в городе и остальное по трассе; расход - 12,5 средний (движок турбо), так что в Volvo действительно как заявляют, так и ест. Из плюсов еще неплохой круиз-контроль (почему старперы так его не любят?) и система city safety (остановится за водителя на скорости до 15 км/ч - в пробках неплохая защита от пустяковых тычков всяким фокусам и с последующими соплями от маленькой царапины на бампере и 3-х часового ожидания гаи). Так же успел поэксплуатировать в мороз до -25 этой зимой; все заводится, все прогневается, а климат просто отличный и очень быстро прогревает воздух, видать шведы знакомы с морозами неплохо, хотя все субъективно ))). Кстати, и штатная система громкой связи работает просто прекрасно (есть различный опыт). Не знаю считать ли это плюсом, видать от того, что штамповочное производство в Швеции не успевает так быстро модернизироваться как в Японии, но металл реально толстый (в семье еще есть японки, причем от джипов, до малолитражек). Минусы. Самый главный минус - это дилер. Просите скидку и торгуйтесь всегда при покупке, а главное - выбейте скидку побольше на техобслуживание ( то 20 тыс - около 16000 у официалов), правда в сервис только каждые 20 тысяч. Второй главный минус - опять дилер, а точнее обслуживание: будьте понастойчивее и проверяйте все ли ваши жалобы мастер зафиксировал и что потом с этим на сервисе сделали - реально могут забить; потом извинятся, попросят приехать еще раз, но такого у такой марки не должно быть в принципе. Третий минус: с наступлением холодов, в не прогретом салоне стала западать кнопка "radio" на магнитоле , правда через минут пять все становится ок. Четвертый минус: (скорее придирка уже)) : нету фиксатора или разьема для крышки бензобака, когда ее отвернешь для заправки, так же парктроник в пробке ведет собственную жизнь. Вывод: на данный момент (22 тысячи и пол-года эксплуатации) если вы считаете, что переросли пассат, но за обслуживание и страховку А6 или Е дорого и/или слишком накладно - берите смело, правда авто будет скучноватым, зато кожа и дерево натуральные уже в начальной комплектации в отличие от того же Е + если ездить интенсивнее, то к 60 тысячам пробега приедете обслуживаться только 3 раза, а не 4 как на той же А6. Удачи. Берегите себя )))

    pasha, 09.02.2012

    4.2

  • Отзыв владельца о Volvo XC90 2.5 AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Добрый день. Автомобиль мною приобретался у дилера новым, и сейчас после 20000 км пробега можно, что то сказать о нем конкретнее. В автомобиле много плюсов, это и огромный багажник, высокий клиренс, удобная посадка водителя и т.д., но их каждый выбирает сам, а минусы у всех одинаковые. И так: расход топлива по городу зимой не менее 23л/100 км,. Мгновенный расход при старте с места 99.9л/100 км, больше просто цифр в дисплее нет, как не крути, хоть ползешь, хоть гонишь (бортовой компьютер выдает и больше, эти данные вычислены опытным путем и подтверждены не раз). На вопрос, почему все дилеры разводят руками, хотя сначала делают диагностику, естественно не бесплатно, а потом отвечают: «Ну что же вы хотите, машина тяжелая, но обкатается и все уменьшится…», короче бред. Дилеры это вопрос отдельный. Через 2 месяца эксплуатации протерлась кожа на водительском сиденнии, и не где-нибудь, а в центре сидения, там только от шила в одном месте протирается…,но у ребят опять ответ готов: «Это у вас фурнитура на брюках» Господи, да где они в центре ж..ы видели на брюках фурнитуру. Представительство Вольво в Москве опять же несет чушь, про то, как кожа принимает «естественный, классический вид, и становится только красивее». Кожа очень слабая, и даже при уходе за ней фирменным средством Вольво (1800р. За комплект), гарантия вам не обеспеченна. На ТО нет уверенности, что все сделают, при цене от 14000 до 16000 рублей у разных дилеров, хотя делал там, где дороже они хоть работают напрямую с заводом вольво, так спокойнее.
    Задние сидения не регулируются, не по наклону, не по горизонтали, багажник огромный и не всем он будет нужен, а задним пассажирам комфорта можно и добавить.
    Зимой ноги мерзнут, как не играй с обогревом, в ногах у водителя лед тает только после 50 минут езды + прогрев автомобиля. У жены Honda cr-v там теплее в разы.
    При первом использовании сломалась лебедка запаски-докадки (висит под днищем автомобиля), замены по гарантии, даже удивился, что сразу поменяли.
    Фары при ближнем свете светили низко, пришлось корректировать.
    С родного брелка-ключа открывается не всегда с первой попытки, особенно на заправке, стоишь, как дурак нажимаешь-нажимаешь, и оп с 3-5 попытки повезло, дилеры объясняют особой волной радиочастот: «Теряется между машин, найти вашу не может». Ребятам бы контрабандой заниматься, со всего сливают.
    Как внедорожник, очень слабый, да и здравый человек не полезет на хс90 за УАЗом, шоссейная резина мгновенно забивается грязью при первой серьезной колее с глиной и грязью, и вы весело крутите колесами и звоните друзьям. При первой грязи отлетела, зашита топливной проводки, крепится на защелках, купил новую, крутил-крутил, думал как закрепить надежнее, чтобы не терять, но после 2 часов экспериментов плюнул и поставил, как есть.
    В целом плюсы конечно есть, это и хорошая динамика по городу, и просторный салон, и приятный внешний вид, и не кричащий внутренний дизайн, как у корейцев. Машина высокая, но при этом на трассе ведет себя отлично, шумка вполне достойная с зимней резиной континенталь, ездить одно удовольствие. При моем росте 190 сидеть за рулем удобно.
    Если буду брать еще Volvo, то только дизель, и только у дилеров, работающих на прямую с заводом
    На вопросы могу по автомобилю могу ответить [email protected]

    Андреев Дмитрий, 06.02.2012

    3.8

  • Отзыв владельца о Volvo XC90 3.2 7 seats AT 2010 г.


    Общее впечатление


    Достойный автомобиль в своем классе и за свои деньги. Учитывая личные впечатления (предыдущий-Мицубиси Аутлендер XL-продан и Хонда CR-V 2011сейчас у жены) и отзывы о других внедорожниках(этого класса) на форумах прихожу к выводу,что наверное один из немногих авто доведенных производителем до кондиции(правда модели уже 10 лет). Дизайн и салон немного старомодны по сравнению с XC60,но машина довольно респектабельная и представительная. Салон качественный и добротный ,комфортные и удобные сиденья,простая трансформация салона (когда изучишь как), вход-выход без проблем (все-таки джип),большой багажник (даже слишком длинный,достать вещи под сиденьями-нереально) .Очень нравится подвеска и двигатель,маневренность на трассе и устойчивость на любых дорогах(зимой просто супер!!!),отличная музыка и звукоизоляция.Очень хороший головной свет(КСЕНОН) ,в противотуманки поставил Narva Blue Vision(20у,е.)-светят как ксенон и очень помогают в туман и снег. Однако в городе довольно тяжело парковаться и маневрировать,большой радиус поворота. Расход в среднем на трассе 11-12,0 (110-130), в городе до 14,5 в пробках и 12,5 спокойном режиме.

    Алексей Середа, 10.01.2012

    4.7

  • Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D5 205hp AWD AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль покупался новым, обязательным условием было наличие АКПП и дизельного двигателя. Рассматривал варианты немецкой премиум тройки, склоняясь к AUDI A6 3.0 TDI quattro S tronic, до сих пор считаю данное авто идеальным. Но в конечном итоге VOLVO XC 70 и пока не жалею. Автомобиль брутальный, я бы сказал суровый, без понтов, но вызывает уважение. Салон простой, но всё качественно, огромный багажник. Оценил полный привод и высокий клиренс(210 мм.), хотя езжу только по городу и трассе.

    D2V, 26.12.2011

    4.7