Отзывы на Volkswagen Jetta Седан
-
Отзыв владельца о Volkswagen Jetta 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
реобрели авто в июне 2012. Долго стояли перед выбором хотелось седан. Жене главное было имиджевая составляющая и комфорт, мне в свою очередь, простота технического обслуживания, надежность, доступность и не особая дороговизна запчастей. В последнее время производители семимильными шагами движутся в новые технологии, но у нас не Европа и даже не Московский регион. Не хотелось брать турбомоторы, которые сейчас стали модны у многих производителей, да и механическая коробка в нашем городе не особая обуза.
Выбор пал на новую Джетта, так как размер салона и внешний дизайн удовлетворял мою вторую половину , а наличие проверенного цепного мотора 1,6 в купе с механической пятиступкой не могли не порадовать меня в море иновационных двигателей. Сомнение оставалосьпо поводу коробки передач, может автоматическую выбрать?, тем более, что данный мотор комплектуется гидротрансформаторным типтроником , проверенным на предыдущем Пассате. Но агрегат мощностью 105 л.с, мне показался мал для АКПП.
Выбор сделан, пора выдвигаться к дилеру. В феврале 2012 года данный визит состоялся и я узнал, что автомобиль с данным мотором начал выпускаться в Мексике только с января 2012 и поэтому все пожелания по комплектации и дополнительным опциям продавец сможет выполнить месяцев через 6-7. Поскольку с белым цветом мы определились давно, да и выбор ключевых опций тоже был определен, после оглашения диллером зарезервированных а/м в "производственной программе" ( а их на момент беседы было всего 2, один на "автомате" серебристый, другой белый на "механике") понятно какой мы выбрали...
Машина оказалась комплектации Тредлайн , хотя хотелось Комфорт, основное отличие этих комплектаций это сиденья. На комфорте они с поясничным подпором, регулируются по высоте и водительское и пассажирское и обивка немного другая. Так же декоративные вставки в передней панели и панели дверей имеют другой цвет. И задний диван с выдвижным подлокотником. Ну уж на что выпал выбор судьбы. Существенной радостью оказалась наличие важных пакетов, чем славитса группа Фольксваген.
Пакет медиа: Магнитола 510 с выходом USB c 8 динамиками ( задние с твитерами находяться в дверях, что существенно для задних пожилых пассажиров которых звук не накрывает сверху сзади если динамики расположены на задней полке). В стандарте магнитола 310 динамиков 4 шт.
Пакет климат: Климатическая установка с раздельным климатом в отличии от однозонного климата в базе.
Пакет комфорт: Датчик света, датчик дождя, круиз-контроль.
Отзывы об эксплуатации выложу позже.y72, 17.11.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Jetta 1.4 TSI 122hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Решил оставить отзыв, может кому-то поможет при выборе автомобиля., но обо всем попорядку...
Приобрел в середине октября Джетту (1,4 TSI, трендлайн, механика, + пакеты: техник, комфорт, климат контроль, литье, заводская сигналка и обвес)
Требования к авто: механика, наличие круиз-конроля, надежность, удобство и комфорт задним пассажирам, большой багажник, разгон до 100 не более 10-11 сек).
Начал тестировать автомобили за 1,5 мес. до покупки. Тестировал в автосалонах: Форд фокус-3 (тесноват в нутри) с наружи оч.даже ничего, понравилось выпуклость под поясницу встроенаая в сиденье. показазось что двигатель 2 литра не тянет, но вспомнив что я все лето отъездил на мотоцикле (Honda))), понял что для авто такая тяга это наверно нормально. Кия сид, хорош, но салон тоже тесноват, по эргономике альтернатива Джетте Кия серато. Ну и тестировал джетту, понравилось: простор в коленках задним пассажирам, большие кнопки управления, удобные седенья, не маленький багажник, легкое посвистывание турбинки... Спустя 1,5 мес., (т.к. решил брать во время отпуска), определившись с выбором, пришел в месный автосалон, в наличии на механике не было (расходятся как горячие пирошки, хотел механику т.к. ДСГ на 60 т.р. дороже, и к механике я привык, люблю иногда погонять). Обзванил 10 автосалонов близлежащих городов , в итоге в наличии нашел только одну, в г. Екатеринбурге, авт-н "Вольф" (сам я из Нижневартовска), уточнив про комлектацию и пакеты, тут же договорился с менеджером что заберу в течении 4 дней, и в тот-же вечер выехал поездом... Приехав в автосалон был не очень рад обвесу, т.к. сильно занижает тачку (продавец ничего не сказал по телефону про обвес) но поняв что одна одна в наличии из 10 автосалонов- решил брать. Решив расчитаться карточкой, узнал что с 850 т.р. комисия автосалону (за то что я у них расплачиваюсь картой) -25т.р! Позвонил знакомым, сняв деньги в банке, забрал авто к вечеру, и поехал домой. (позже узнал, что можно потребовать скидку т.к. беру за наличку).
Забрав авто из салона, машина ехала как деревянная, на газ реагировала не охотно, тормоза не какие, долго не мог привыкнуть, но понимал что надо обкатать. Во время перегонки авто (расстояние 1300 км), радовался тишине в салоне, проверял масло, уровень не сколько не упал. Обкатывал аккуратно, больше 100 не давил, больше 3000 об не поднимал. Подьезжая к Вартовску заметил что машина стала заметно резвее. Расход по компьютеру составил 5,7 литров (это не могло не радовать) на полном баке (55 литров) доехал от Тюмени до Нижневартовска 1000 км!
По приезду прикупил: коврки 3500 салон+багажник, резина +диски-43000. На сегодня пробег 2600 км, , разгоняется резво, масло долил только 1 раз грамм 200, до пробега 6000 это нормально. Тонировал в гараже "у дяди Васи" т.к. у него 4000р у официалов 8000. После тонировки 2 дня гремела задняя полка, затонировали заднее стекло плохо, с пузырями, узнал что за тонировку не у ОД могут снять с гарантии стеклоподьемники, такое у Опеля бывает, но сам виноват, отдал криворуким, лучше у официалов и надежнее и гарантия останется. Поехал к официалам на устранение дребезжания под капотом (оказалось топливные трубки дребезжали под капотом на холостых, такое у многих джетт, лечили уплотнителем, дребезжание устранено). думал что снимут с гарантии стеклоподьемники, не сняли, но и дребезжание полки устранять не стали. Сейчас не гремит, забилась куда-то и в салоне снова тишина.))) Установил шипованную резину, (хаккапелитта 7) слышно только шум шин, ибо шумоизоляции на подкрылках ни какой, да и шиповка у всех шумит. Говорят в морозы авто прогревается оочень медленно, в минус 10 прогревал минут 5 и ехал (стрелка температуры не успевала подниматься), но в минус 20 грел 20 минут прежде чем стрелка температуры пошла наверх, считаю что это нормально в такой мороз. Еще говорят что греть не холостых не нужно, но на холодном под нагрузкой двигателю будет тяжко. В планах установить вебасту 50т.р. и сигналку с автозапуском 30т.р. у ОД.
Авто доволен, с обвесом (о котором я жалел в начале) смотрится лучше, сравнивал- поставив рядом джетту без обвеса, жалко фотки не получились.( Правда в гаражах и на дачах я езжу аккуратнее... Считаю что авто стоит своих денег, единственный минус -в плане отделки салона скромно-на любителя, но мне нравиться).СЕРЁГ@ SEM, 10.11.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Jetta 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
ВСЕМ ПРИВЕТ!. целый год копили с подругой на новый автомобиль и вот выбор упал на фольцваген джетта, приходим в атосалон Г. в городе Челябинск., разговариваем с менеджером и все до мечты остаеться две недели. И вот она пришла все супер красавица, но через пару дней я замечаю, что отвалился кусочек краски на стыке крыла и крыши, я в шоке!!! едем в салон нам ст. менеджер по продажам говорит что так и так инженер по качеству сегодня не работает приходите в поннедельник, приходим у ст. менеджера совещание нас об этом не кто не предупредил хотя есть все номера телефонов, ждем 40 минут выходит молодой человек представляеться инженером по качеству, хорошо давай смотреть машинку, он типа тут механического вмешательства не было машина, не была перекрашена, ОДНАКО на новой машине отпал кусок краски!!!!инженер по качеству делает фото говорит что надо это отправить в Москву завтра позвоню и скажу вам результат, проходит неделя, мы начинаем звонить до администратора салона, в течении 4х часов они трубки не брали!!!Дозвонились МЫ САМИ, так и так нужен инженер по качеству соедините пожалуйста, он вам перезвонит, перезванивает нам инженер по качеству за 20 минут до окончания их рабочего дня и типа я вам звонил вы сбросили, и даже так по человечески позвони ты еще раз!!! и говорит мы устраним вашу неисправность,КУСОК КРАСКИ на НОВОМ автомобиле!!!но у нас сейчас все занято приезжайте через три неделе!!!!!(мы просто в шоке. Такое ощущение что ты купил новый автомобиль, причем за наличку, не ели толком целый год, и до свидания, приходите на ТО!!!!))) Ребят честно обидно, что такое отношение к простым человекам!!!!
Евгений Гаврилов, 22.10.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Jetta 1.4 TSI 122hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Ну что сказать не знаю? Пока слишком мало я с ней знаком. Да и какие могут быть проблемы за два месяца? Скажу одно,авто покупался продумано,цена качество вполне приемлемы, тем более хорошая комплектация, есть все необходимое, но и есть лишние прибамбасы, но они идут в базе. Механика выбиралась специально,а не из-более дешевой цены- живу в горной местности- да и насмотрелся на друзей как они подкидываются со своими автоматами,то мозги галчат, то масло поменял а не то залили и начинается беготня по сервисам и всякого рода умельцам.нет пусть уж лучше механика, шести ступка : 2800 оборотов на шестой -сто сорок на спидометре,куда летать - то. Расход начал снижаться, если на первой тысяче по городу было в районе 8.9 -9.4 то сейчас даже с климатом 8.2-8.7 (это с климатом и учетом городских пробок и т. д.) по трассе даже при 120-140 с климатом( живу на юге без него ни как) из семи с половиной не вскакиваю . Может у кого по другому, но стиль езды всех разный. Салон тихий, двигатель тоже не слышно места хватает , салон очень вместительный, багажник очень большой. Короче кому как, а мне нормально все устраивает вполне!!!
Эдуард Титаренко, 01.09.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Jetta 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
Всем привет!
В очередной раз решил поменять своего коня! До этого было 6 авто( начинал с 9-ки, пежо 206 новый, лексус японец, калина новая, пежо 308, фокус 2-й). Как говорится есть с чем сравнить! При выбор самое главное должен быть автомат, в идеале климат, зимний пакет ну и всё в принципе. Когда вышел третий фокус, очень понравился мне, т.к. ездил на 2м, думал, что следующий точно будет третий фокус. Но после того как я получше изучил фокус, понял чт оне моё! Хотел кстати ещё и седан. У фокуса ну очень маленький багажник у седана, про хэтчбек и говорить не буду. Не особо понравилось и внутри, не хочу опустить его, но как говорится на любителя!
Из других марок рассматривал королу, возможно киа, хундай. Но корейцы меня разочаровали! Вернее их дилеры. Бюджетная машина (солярис) в той комплектации, которую я искал стоила в районе 580000 руб. А дилеры вешают свои допники и машина выходит за 650000 руб. Вообщем отказался я от корейцев, хотя их уважаю очень! Не плохие машинки делают!
В итоге я остановился на Джетте, мне канешно немного повезло, моя красотка вышла мне 739000 + 22000 (сигналка и коврики у дилера) Итого 761000 руб. Комплектация тренд+ климат+автомат+ зимний пакет. Вообщем всё что я хотел! к стому же цвет выпал белый и не пришлось переплачивать ещё около 18000 руб. за металик. Поэтому, сразу забронировал себе этот авто.
Машиной очень доволен. Всё как говорится на месте, всё радует глаз, нет всяких космических приборов и торпед. Единственно к чему можно придраться это не совсем удобный подлокотник, чуть сзади получается, может не привык ещё!? Сигнал с бюджетныс звуком, также не очень! Сама обшивка сидений, мне кажется не очень износоустойчивая, поэтому надо ставить чехлы!
Ну это всё компенсируется видом машины, отличной коробкой и движком! А также просто огромным багажником! Ну если он был скажем не 105 , а 125 сил было бы ещё крутее)). Но это уже турбина и ДСГ-й автомат, соответственно и ценник гораздо выше!(
Поэтому всё гуд! Рекомендую!!!Сергей Сурков, 29.07.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Jetta 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
Отличный автомобиль для Российской эксплуатации. Купил в Москве, в ........., уровень манагеров впечатлил оперативностью и знанием дела. Перегон в ЯНАО составил 3 500 км. Впечатления неожиданные. Комплектация Trend с опциями (Комфорт,Техник,Медиа1) - итого 801 тыров, я понимаю, это компромисс цены и спроса, но всё же!!! Нет складывающихся зеркал, мультируля, Хэнд-фри, подлокотника на заднем сиденье, тонировки, обивка сидений убогая. Но всё это перекрывает: управляемость, шумоизоляция, внешний вид, дорожный просвет, проверенные ДВС и 6АКПП, эргономика и расход топлива, за перегон - 6,4 л/100км. Чем-то напоминает Toyota Corona Premium, но это япошки для себя делали уже 10-12 лет назад. Просмотрев ассортимент в пределах этой стоимости и классе, данный авто это лучшее предложение и проехав за раз 3 500 км я получил удовольствие, усталости от управления практически нет, ущербным в движении себя не чувствуешь.
Женечка, 26.06.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Jetta 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
Эксплуатирую уже почти месяц - машиной доволен на 100%. До этого ездил 3 года на предыдущей Джетте 1,6 МКПП. Решил, брать новую, но уже естественно на автомате (надоело дергать ручку в пробках, которые уже распостранились до 100 км от Москвы). Автомат классический (не ДСГ) - гидротрансформатор, - проверенный агрегат, 6 ступеней - переключения практическо незаметно. Обратил внимание на тот факт, что новая Джетта на автомате (по моим ощущениям) динамичнее, чем Джетта 5 на МКПП. Хотя я не гонщик-мне главное комфорт. Из плюсов - шумоизоляция стала получше. Очень нравится работа гидроавтомата - на 6 передаче при скорости 100 км/ч - всего 2100 оборотов. До 3000 оборотов двигателя почти не слышно. Скорее всего звуковой комфорт улучшился из-за того, что увеличили колесную базу - хотя я не специалист. Я брал комплектацию с двухдиновой магнитолой + 8 динамиков (звучание хорошее, а при проигрывании через флэшку даже хорошее с плюсом). Бывают комплектации с простой магнитолой с 4 динамиками, но брать не советую, потому что динамики только спереди. Из полезных опций есть круиз-контроль, хотя пользовался им раза два в дальнем Пдмосковье, сейчас на обкатке средний расход на трассе при скорости 110 на круизе составил 5,9 л/100км. Пока все.
111 111, 09.05.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Jetta 1.4 TSI 122hp MT 2011 г.
Общее впечатление
До покупки ездил на Октавия Тур могу сказать, что первые впечатления неплохие. Единственное, что подвеска жестковатая. В салоне ничего не гремит, шумоизоляция хорощая. Расход по городу составил 7.7 в пробках особо не тыркался. В целом машина нормальная. В салоне комфортно места много сзади. Багажник большой. Ходовые качества нормальные, отделка салона хорошая не погремушка, качественная отделка. По цене качество соответсвует заявленной цене 762 000. Движек эксплуатирую пока в щадящем режиме больше 3000 оборотов не поднимаю пока, но динамика чувствуется есть.
Maybik, 03.03.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Volkswagen Jetta 1.4 TSI 122hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Всем привет. Вот недавно приобрел себе "табуретку" за 773330 деревянных. Первые впечатления неоднозначные, думал Volkswagen делает машины для людей, поэтому они такие затратные и дорогие. Не тут то было, подвеска гремучая и короткоходная, меня раздражает очень сильно, не успели проехать 30 км уже сверчки в салоне, а сборка не наша, мексиканская. Машина сама по себе очень красиво и дорого выглядит, вот мы и купились на обложку. Но надо отдать должное двигателю, он весьма тяговит и в меру прожорлив. Моя предыдущая машина была Опель Астра Н 1.6 атмосферник, вот там к подвеске не было никаких нареканий, сравнивал с ней, хотя опель считается немецким Жопелем. Пока все, проезжу тысяч этак 30, отпишусь.
Ильнарик, 02.03.2012
3.5 -
Отзыв владельца о Volkswagen Jetta 1.4 TSI 122hp DSG 2011 г.
Общее впечатление
Брал машину из наличия. Комфортлайн + Пакет Комфорт (парктроники по кругу, датчик света/дождя, круиз-контроль, центральное зеркало с затемнением)+пакет Медиа(управление магнитолой и бортовым комп.на руле,usb выход). Цвет Серебристый "Silver Leaf"...по ПТС серебристо-желтый, в темное время суток серебристый, днем реально желтизной отдает!Двгитель с каждым днем работает все тише и ровнее.Вобщем хорошая тяга есть в широких диапазонах движения.Коробка DSG просто пулемет,переключает все четка без рывков.Рулевое управление. На малой скорости руль легкий, при увеличении скорости становится тяжелее. Подвеска нравится,неровности проходит довольно мягко, при этом поведение в поворотах на большой скорости не страдает.
Тоха, 12.02.2012
4.7
