Отзывы на автомобили Renault

Renault Kaptur Внедорожник Renault Logan Stepway Седан Renault Duster Внедорожник Renault Sandero Stepway Хэтчбек Renault Megane R.S. хэтчбек 3 дв Renault Fluence седан Renault Kangoo Fourgon фургон Renault Latitude седан Renault Megane RS хэтчбек 3 дв Renault Scenic минивен Renault Koleos кроссовер 5 дв Renault Master шасси Renault Clio RS хэтчбек 3 дв Renault Trafic Fourgon фургон Renault Symbol седан Renault Clio R.S. хэтчбек 5 дв Renault Laguna Coupe купе

Дата Год выпуска Популярность

Отзыв владельца о Renault Duster 1.5D MT 2017 г.

Общее впечатление

Вот и укатались первые 10тыс. Что сказать, всё познаётся в сравнении. Были раньше машинки отнюдь не люксовые (зазы, вазы, казались тогда не тазы, фиат типа). Последние лет 10 предпочтение рено. Лоха (служила неплохо) и сандерик. Дастер - логичное продолжение. Честно перебрал на тестдрайвах все машинки в диапазоне до 1.5, и всё равно вернулся к рено. Правда, не хотел машину с названием "пыльник", думал, террано взять, но он, как выяснилось, на полгода отстаёт от дастера по комплектации, такое условие маркетинга. Название глупое, это мелочь, в общем, сначала переименовал (переклеил буквы) на Стадер, стал авто жеребцом (перевод с англ) именоваться. Затем, буквы и вовсе соскрябал (ох и помучился, хорошо, если всё так качественно сделано). Получился нормальный авто, без раздражающего пенсионерского названия. Нравится, небольшой. но вполне мужицкий авто, колеса катятся, тормоза тормозят, мотор практически не глохнет. На Дизеле, говорят, трудно заглохнуть, хотя женщины умудряются, всё нипочём. Очень. как говорят, тяговитый. Но я скажу, что не очень-то любит высокие обороты, хотя и не тупит откровенно. Очень люблю со светофора прыгнуть вперёд, особо когда какой-нибудь крутышка из начинающих справа подкатывается. Тут вырубаю режим эко и педаль в пол, да ещё и со второй передачи (выигрыш темпа). Ручка - это классика, вариаторы и прочие механизмы отдыхают и тупят, проверено многажды. А так мощи и приёма хватает на экорежиме, говорят экономия топлива. Не знаю. По лету комп показывал средний (за всё время) расход 6.4л. А вот как зима пошла, стало 6.7. Так что ждёмс. когда будет 7л/100км, но, скорее всего, больше этого и не будет. Правда, 75-80% моих дорог, это трасса. Отдельно респект полному приводу, это нечто. особенно - со светофора по ледку и снежку. На трассе очень нравится круиз, раньше не было - теперь отрываюсь, особенно, когда в горку, прикольное ощущение, педалью так никогда не сделаешь, машинка просто вдавливает тебя в кресло. Две тупости у круиза, не держит дистанцию до впереди идущего авто (сказали, что на моей модели пока такой не ставят), ну и что реально подтормаживает на спуске, ему бы, дурашке отпустить авто в накат, и снова подцепить, когда нужно. Отвратительное чувство. Люблю накатом кататься, а тут такая незадача. Впрочем, автоматам - ещё тяжелее, в этом смысле. Нет, ручка, это более совершенный вариант для творчества.
Появилось продолжение.
По расходу, оказывается, перевалил средний расход за 7л/100 км. Стало теперь показывать 7.2, стал анализировать. Ну да, действительно, очень сильно расход зависит от скорости (режима езды). Так при скорости 120кмч он составляет в среднем 8.5л, 110 - 7.5, 90 - 6.5л (кто-же на трассе едет 90). На скорости 130 средний расход показывает 9-9.5 литра, да ещё обгоны, (не так часто меня обгоняют) там поболе будет. Это показывает компьютер. Конечно, ради экономии топлива не буду менять режим езды, просто некоторая статистика. Повторюсь, мотор тянет хорошо (сравниваю с Сандериком, 16 кл, считается хорошим мотором - сильно уступает дизелю).
Что ещё подметил (за собой) во время движения. Удобно пользоваться круизом при движении на фиксированной скорости, например, под знаком 40км/час, ногой очень трудно удерживать такой режим, а круиз держит, удобно.
И ещё, респект по подгонке дверей, тут перепады мороза -оттепели случались, двери закрываются очень хорошо, как на дорогих авто.
Интересные ощущения - довелось порулить Флюенсом. Сначала сел в неё почти как на землю (привык к высокой посадке в своём Жеребце). Тоже ручка. и вот что интересно - начал (поначалу) тупить с переключениями передач, всегда немного рановато перехожу на более высокую. Сам понимаю. что этой машинке тяжеловато. Но не про неё речь, а про Дизель. Он, действительно, гораздо более тяговит, чем бензинка. Познал это в сравнении. На 35-40км/ч просится, уже очень, четвёртая передача, 50 - пятая, 70 - 6я. Удобно, что есть электронная подсказочка стрелочками на панели, когда уже пора переходить вверх (и вниз тоже, кстати, когда машинке тяжеловато). Но так-то передачи переключаются на внутренних ощущениях каких-то, на панель смотреть привычки нет.
Кстати, обнаружилось, что 6-я не всегда чётко включается (вспомнилась лоха). Пару раз на обгонах поймал неприятные ощущения. Ну может быть, нужно совсем без эмоций кататься, как, действительно, в танке, или методом катка - катишься ровненько с ускорениями и замедлениями, без скачков и рывков. Насчёт того, что машинка на 140 колбаситься начинает, знающие люди подсказали, что резина или диски может быть, не очень хороши. Так-то машинка едет и очень неплохо и 140 и 160, катится, больше не пробовал, поскольку в башке мысли начинают появляться - как потом тормозить..Всё же, на шиповке не комфортно гоняться, подожду лета. Кстати, средний расход стал показывать 7.1, и это после того, как я махнул рукой на экономию топлива, чудеса..Или притирка/обкатка заканчивается. Так-то честно 3000км в щадящем режиме, ездил, знаю, что обкатка - это святое.

fronda, 25.01.2018

3.8
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 (113 л.с.) MT 2017 г.

Общее впечатление

Машина стоит своих денег.Предпоследняя комплектация вполне устраивает.На трассе ведет себя уверено, при обгоне тоже доволен.Да, интервал переключения передач был не привычен после Российского авто .Пока конечно мало прошел,но в общем доволен.

Саня, 25.01.2018

4.5
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 (113 л.с.) MT 2017 г.

Общее впечатление

Это мой второй Логан. Первый брала поддержаный 2007 г.в. Отъездила на нем 6 лет. Нареканий нет никаких Отличный авто за приемлемую цену. Серьезных поломок не было. В июле 2017 года купила новый. На данный момент нареканий нет никаких. Дальше посмотрим!

Ирина Григорьева, 25.01.2018

4.7
Отзыв владельца о Renault Logan 1.4 MT 2012 г.

Общее впечатление

Хороший друг для тяжёлой работы

logan705tolik, 24.01.2018

4.0
Отзыв владельца о Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 AT 2010 г.

Общее впечатление

машинка у меня уже 8 лет , оправдала все мои ожидания.

oleg, 24.01.2018

4.8
Отзыв владельца о Renault Fluence 2.0 CVT 2012 г.

Общее впечатление

Первая автомашина рено был меган-2. Продал с пробегом 100000. Вопросов к нему не было. Флюэнсе 2012г. - понравился внешний вид. Двигателя хватает и на подъемах и в обгон идет резво, но в паре с вариатором это что-то с чем-то. Короче за пять лет я так и не понял как это работает. Гула много, толка мало. расход больше 10 литров при смешанном цикле. Кожаная обивка водительского сиденья лопнула в первые морозы.

андрей гетманцев, 22.01.2018

3.7
Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 MT 2012 г.

Общее впечатление

Это конечно же не первая для меня машина. И покупка автомобиля была абсолютно спонтанна. Разбили Опель, а как все знают новые машины плохо поддаются восстановлению. В итоге на семейном совете были вынесены пара тройка тезисов, которым должна соответствовать покупка.
1). Машина должна быть вместительной (После Хонды и Опеля, хотелось простора, плюс двое детей и собака.
2). Машина должна быть приемистой, но не подстегивающей на быструю езду.
3). В Машине должен быть просторный багажник, до этого никогда не было седанов.
4). Машину не надо было ждать. Она должна быть в наличие.
В итоге после не долгих походов по магазинам вырисовались несколько вариантов:
Шкода Октавия - Ждать 2 месяца
Тойота Королла - ждать 2 месяца
Хёндай Солярис - ждать 3 месяца
Рено Флюенс - есть в наличие.
Поехали, посмотрели, прокатились. все понравилось. Был выриант черный в базе и платиновый в фарше - разница 20000 рублей. Жена захотела черный, и как говорится, интуиция женщину не подвела. Заказали. через три дня после продажной подготовки в салоне РольфРено в Приморском районе г Санкт-Петербурга уехали.
После обкатки через месяц двинули на море. В Багажник уместилось две палатки, два чемодана xxl, походный стол, стулья, холодильник, плюс дети, плюс собака. Не буду говорить что я гнал из Питера до Сочи, но доехал чуть больше чем за сутки. Машина не любит колею, отчасти в этом виноваты мишленовские шины. Первое ТО в 15000 сделали в конце лета. И так до момента утери автомобиля.
Про надежность... На машине я откатался четыре года, кроме масла и фильтров в машине ничего не менял, в отличии того же Опеля и Хонды. ТО отдавал делать дилеру.
А мелкий ремонт делал сам, дорого. Колодки лампочки. все меняется легко и без мата.
Единственный раз когда подвел нас железый конь, это в прошлом году. В Новогодние праздники при поездке из Петербурга в Москву сломался вентилятор печки. Магазины не работают, на улице -25. Товар не очень ходовой, да и цена 30000 рублей кусается. Зашел на форум почитал. заехал на базу в Вышнем Волочке купил вентилятор печки от старой газели двушкивный и поехал к МакДональдсу менять его. Ехать дальше не вариант. Стекла запотевают минут за пять превращаясь в корку льда. Спасибо работникам МакДональдса за их понимание. Снял Бардачок, салонный фильтр достал вентилятор не крутит поставил газелевский. шкивы чуть упираются. не стал мудорствовать наживил на 3 болта и поехал. Уже в Москве укоротил шкивы. М все стало хорошо. Машина никогда не подводила. Иногда была просрочка масла. Но его и доливать не надо было - Масло не ест. Специально ездил из Москвы в Питер расход 92 бензина 3,7л/100км. Очень экономично. Разгонялся до 170, после 130 задок начинает рыскать на волнах. Но зимой в снег на липучке BridgeSt едет как влитая, не могу объяснить с чем связано. Хотя я выше говорил, что машина экономичная, но после 130 экономичность быстро улетучивается. Так что рекомендую, для семьи, то что надо.
Спасибо Renault, что сделали такого надежного друга, которого теперь нет с нами, и кормится он уже в другом стойле и из других рук. Дети плакали когда отдавали.

ПечниковIGO Леонид Сергеевич, 22.01.2018

4.3
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2014 г.

Общее впечатление

настоящая рабочая лошадка. проходимость на ура(правда если с головой немного дружить), вовремя обслуживать - ломаться не будет. а так это уже второй дастер у меня, поменял только из опасения кризиса, на первом отъездил два года без проблем совершенно, на этом уже четвертый год, уверенность в машине только укрепилась.

Анатолий Войнов, 20.01.2018

3.7
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 MT 4WD 2017 г.

Общее впечатление

В целом доволен, хоть и недостатков хватает.
Надежная, хоть и не самая удобная лошадка

Юрий, 20.01.2018

3.7
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 84hp MT 2012 г.

Общее впечатление

Покупал в салоне. Привезли на заказ , все что заказывал по списку. Лишнего ничего не выпаривали. Остальное докупать сам коврики , магнитолу, литые диски и ТД. Получилось в 3 раза дешевле чем в салоне. Пересел с шахи. Да есть косяки в эргономике да не очень симпатичный кузов. Но со временем стал даже нравитсяо.
Телок не собираюсь катать.

илья жуйков, 17.01.2018

3.8