Отзывы на Renault Logan Stepway Седан
-
Отзыв владельца о Renault Logan 1.4 MT 2012 г.
Общее впечатление
Проблем нет. Сначала заглядывал под капот смотрел уровень масла, жидкостей. Сейчас открываю капот только когда надо долить незамерзайку. Зимой в мороз -18 запускался без проблем. Ниже морозов небыло. Поставил зимнюю резину Amtel нешипованую. Оправдала мои надежды. Из поломок - сгорел предохранитель прикуривателя. Сам виноват, воткнул неисправный пылесос. Первые восемь - десять тысячь раскатывался. Сейчас гораздо быстрее ускоряется и в горку идет без напряга. Думаю после смены масла на ТО будет еще лучше. После двух тысячь пробега поехал в Белоруссию, примерно 900 км. Расход получился примерно около 6 литров. Зимой, конечно, гораздо больше. Но зима есть зима. Езжу в основном в городе. Из недостатков - зимой потеет заднее стекло и пассажирские. Приходится переодически включать обогрев заднего стекла. Но об этом уже много написано. Есть небольшие сверчки. Но меня это не напрягает.
barabanchik, 28.02.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 84hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Отличная машина для того, чтобы научиться водить: серьезно не ломается, управление понятное, минимальный комфорт есть (правда не в базовой версии), лихачить и ошибаться особо не дает. Но по мере приобретения водительских навыков и опыта этого становится мало, и чем дальше, тем больше неудовлетворение: шумоизоляция отсутствует в принципе, разгонная динамика ужасная, на прогрев двигателя зимой уходит многовато времени, кондиционер тоже работает не очень качественно, да и боковые зеркала могли бы и складываться (в тесноте города это весьма нужная функция), ну и конечно же накладывает свой отпечаток качество российской сборки.
Илья Грингауз, 20.02.2013
3.3 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 84hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Итак, расскажу я Вас пр моего Логана. Мой отзыв будет адекватным, поскольку я сам работаю в автосалоне ( не Рено). Купил в октябре 2011 в салоне Major Auto г.Москва. Заказывал, ждал ровно месяц, допы не навязывали, спокойно забрал авто ( не реклама). Пригнал в Белгород к себе и давай разбираться что по чём. Первым делом номера получил. На данный момент пробег 23 000 км. Значит что сделал: поставил фильтр салона от пыли( кто не поставил, рекомендую), с завода его нет ни в одной комплектации ))) У официалов дорого ставить ( 1800 руб.) поставил сам 280 руб. обошлось, купил фильтр не оригинал GOODWILL, вырезал отверстие и вставил. По поводу увода машины в сторону, было и у меня такое, сделал схождение колёс ( 500 руб.), на заводе его не делают, в автосалоне тоже не сделали (косяк). Узнавал, с завода даже клапана не регулируются на машинах. Ну продолжим. Как и у всех, купил коврики, поставил сигналку, подкрылки, брызговики задние и прочее. В один прекрасный момент заметил, что провод минусовой клемы трётся обь капот, причём серьёзно( советую посмотреть всем у себя).Стянул его хамутом и всё ок. Далее трескается краска на водостоке на крыше (болезнь всех логанов), можете посмотреть у себя повнимательнее, ибо жёсткость кузова отсутствует на фиг. Мотор у меня 8 клап., для тех кто думает что не гнёт клапана, приятный сюрприз-гнёт ещё как, это вам не жигули 8 клап.)) Масло 1-й раз поменял на 3000 км, ибо прошла обкатку.Обслуживаюсь у официалов, что могу делаю сам. Очень валкая машина в поворотах(как жигули):-)Автомобиль сугубо городской, расход 10 литров по городу строго, учитывая что я не спортсмен за рулём.Сделал ТО-15 000, недорого вышло, дешевле чем на приору))) Друг делал 1 ТО на 2114, обошлось 6000, вот это цена скажу я Вам. За 23 000 пробега поломок ноль, масло фильтра, колодки ещё живые, не требуют замены, лампочки ближенго света заменил и стопы, заводится без проблем, за машиной слежу.
С 2013 года подвеску для рено логан начинают делать на Автовазе, так что готовимся к худшему, и не только подвеску, сейчас процентов 40 % деталей сделаны в России. В целом машиной доволен, ни разу не подвела, печка отличная, подвеска радует. А вообще на форумах всё написано и у этих машин много косяков)))
-------------------
Итак друзья, продолжу свои комментарии. Пробег у меня 23 000 км и вот первый сюрприз-замена рулевых наконечников(левый и правый), скрип при повороте руля. Вы подумаете почему так быстро слетели. Отвечаю, друзья, для тех у кого 8 клапанный мотор 1.4 или 1.6 и кто знает что такое стабилизатор поперечной устойчивости, особенно дедушек касается, которые гордятся логаном)), так вот у Вас его нет (стабилизатора), с 2010 года его убрали (удешевили конструкцию), нагрузка на наконечники больше. Но впринципе это не брак)) и замена по гарантии без проблем.Я представляю что за это время меняется в приоре)).Сразу говорю Я не таксист, езжу аккуратно, не гоняю (поэтому родные колодки фирмв LUCAS ещё не менял). Для тех кто не знает какие колодки у вас стоят-ответ TRW либо LUCAS( это одно и тоже).Для тех кто не знает какие у него стоят лампы ближнего света, также напишу OSRAM BILUX H4 (уже поменял у себя), стопы задние(2-х контактная лампа также OSRAM). Не платите за дорогостоящие лампы, этих хватает, либо ставьте ксенон, либо туманки у кого их нет. Вот такое у меня событие произошло недавно. Негатива по-прежнему к машине нет. По мере эксплуатации буду редактировать пост.Всем удачи на дорогах и пишите адекватные отзывы а не пьяный бред, дабы не отпугивать от людей от покупки автомобиля. Спасибо кому нравится мой пост. И ещё раз могу сказать что машина из новых своих денег стоит, могу поспорить с любым, кто захочет и приведу кучу аргументов, да бы сам работаю в автобизенесе и разбираюсь в деталях автомобилей и хитростях автопроизводителей. (кстати если тут будет читать владелец соляриса 5 лет или 120 000 это не гарантия на автомобиль, а срок службы автомобиля:-)))), гарантия также 3 года как и у рено, не ведитесь на этот рекламный ход и замануху)Игорь Овчар, 04.02.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Купил я этот Логан весной 2011 года, честно говоря купился на отзывы о неубиваемой подвеске, высоком качестве сборки. Побоялся купить Калину, а истинные конкуренты Логана – Нексия и Ланос, не подходили по размеру салона, да и красотой не отличались. Нужно было уложиться в 400 тыс. рублей, поэтому взял комплектацию Expression с двигателем 1.4 л. (367 тыс. рублей) Потом поставил коврики, музыку, тонировку, зимнюю резину на дисках и как-раз вышло 400 тысяч.
Дизайн – без комментариев. Продукт искусственного интеллекта блин! Эргономика – для орангутантов с их длинными руками. Дальше. Нахрена мне огромный багажник на 510 литров? Мне в него не воду наливать как в танкер. Из-за него обзор назад никакой. А петли всё-равно съедают треть этого объема. Внешний вид страдает в конце концов. Та же беда кстати с Грантой.
Двигатель - это конечно полный хлам. Может он и надежный, не знаю, но какой-же он вялый, шумный, прожорливый, просто капут. Говорят разработка 60 годов. Приемистость чувствуется только после 3000 об., и на трассе обогнать кого-нибудь – целая проблема.
Посадка с моим ростом (184 см) неудобная, об этом многие писали. Если удобно ногам, то до руля далеко, тянешься. Сиденья тоже дрянь.
Зимой я окончательно разочаровался в этой машине. Пластик оказался гремучим, стекло сзади трещит из-за льда, боковые стекла дребезжат. Снег падает в салон на сиденья. Печка совсем не греет водителя и очень быстро остывает салон, буквально моментально.
Также жутко заскрипел рулевой наконечник справа, обработал его вд-40, вроде помогло. Этой зимой начал скрипеть левый наконечник. И вообще при поворотах что-то гремит в подвеске. Сцепление слишком мягкое, неинформативное. Первая передача короткая, только для троганья или езды по грязи и колдобинам. В городе или в пробках хочется что-то среднее между первой и второй. Задняя включается нечетко и не всегда.
Шумоизоляции никакой. Денег теперь жалко сделать шумку, надо было сразу после покупки об этом думать. А теперь хочется только продать этот баркас и купить что-нибудь более комфортное и живое.
Мнение мое такое, что это неплохой выбор для дачника-пенсионера или водителя такси (просторный салон, простое обслуживание). Как рабочая машинка он себя полностью оправдывает. Но автомобиль должен всё-таки быть красивым, удобным, дающим какие-то положительные эмоции. А Логан – это просто кусок железа и жесткого пластика. Едешь в нем и думаешь: поскорее бы доехать до дома и вылезти из него…
Однако при всём моем негативе к этому автомобилю, нужно отдать должное – поломок нет, всё работает, тарантас едет в любую погоду и по любым дорогам.Сергей, 28.01.2013
2.3 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 84hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Свой первый логан мной был приеобретен в 2007 году, через три месяца обнаружил на двигателе в районе ремня ГРМ масленое пятно, устранение причины заняло четыре месяца, только с третьего раза "специалисты" технического центра официального дилера "Арлан-Мон" Нижний Новгород смогли угадать причину появления масленого пятна. Работа двигателя, КПП, ходовой, устраивало. При пробеге 30000 км "родные" автопокрышки стали не пригодны к эксплуатации, сносился рисунок протектора, так же стерлись тормозные накладки, при смене накладок обнаружили, что на суппорте правого колеса одна направляющая "прикипела" к скобе суппорта, даже в автосервисе не смогли вынуть направляющую из нее. В пробеге 36000 км. застучала левая шаровая опора, 40000 км. пришлось заменить и правую шаровую опору и рулевые наконечники. По одному разу перегорали лампы в фарах (ближний свет). И не смотря, что за 40000 км пробега столько всего вышло из строя у моей машины, я ей был доволен, работа двигателя, КПП, запуск двигателя зимой, много места в салоне и в багажнике, семейный автомобиль.
Александр Балашов, 22.01.2013
3.3 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 84hp MT 2010 г.
Общее впечатление
за 55 тыс. пробега (это конечно очень мало, но все же) - замена только одной лампочки ближнего света-230 рублей. и все. остальное масло, фильтра по пробегу. ходовка как была как при покупке, так и таковой осталась, хотя езжу на рыбалку, грузимся втроем, плюс лодки и всякого барахла под завязку и по лесной дороге идем 50 км-, ямы, выбоины, ж,д переезды пролетает без проблем, зимой в любой нечищенный двор, где авео, акценты, альмеры, цивики, аккорды и прочие пузотерки лежат на брюхе - тоже без проблем. комфорт -конечно не ауди, но тоже сгодится. в общем если нужна рабочая лошадка то выбор очевиден.
Дмитрий Петров, 21.01.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Renault Logan 1.4 Expression 2011 г.в.
Вот решил написать свой отзыв, позади год эксплуатации и 11000 км пробега.
Приобрёл свой Логан в 2011 году после томительного ожидания у официального дилера. Дополнительно заказал кондиционер и противотуманные фары. Без кондиционера сейчас никуда, хотя сам живу на севере, но и у нас бывают жаркие дни. Не пожалел, кондиционер хорошо спасал в пробках, когда стоишь, а на улице жарит, а ты сидишь в прохладе и слушаешь музыку, а другие водители аж из окон высовываются, чтобы глотнуть воздуха.
Искал авто в пределах 400 тысяч рублей с более-менее приличным клиренсом, не пузотёрку, чтобы можно было и по шоссе и на природу. Выбор остановил на Логане. Порадовала шумоизоляция в Логане, хоть и говорят, что её нет никакой, но на скорости 100 км можно говорить комфортно, без существенного повышения голоса. Комфортно можно ехать до 120 км/ч, после 130 шум двигателя начинает раздражать. Слабовата изоляция колёсных арок, слышно, если едешь по гальке, как стучат мелкие камешки. Машина всё-таки бюджетная.
Вначале машина реально была тормозной, но пошла лучше после 700 километров пробега, до 3000-3500 тыс. километров пробега был повышенный расход бензина. Ну это понятно, притирался двигатель.
Съездил на юг с женой, ночевать приходилось в машине, для двоих спать довольно комфортно, правда, передние сиденья не совсем полностью опускаются, даже при снятых подголовниках, остаётся небольшой бугорок, но, приноровившись, можно спать комфортно, также можно положить что-нибудь на заднее сиденье и сделать таким образом более-менее ровный пол. Неплохие сиденья, от многочасовой езды спина не устаёт. Радует простор в салоне, я не маленьких габаритов, с детства увлекаюсь штангой, а тут не упираешься ни головой в потолок, как на некоторых машинах, ни плечами в боковую дверь или в плечо соседа справа. Порадовал малый расход топлива. По трассе иногда укладывался всего в 5 литров 92 бензина на сотню километров, когда шёл по трассе без заезда в города, но в целом выходит около 6 литров, т.к. редко где нет населённых пунктов, где приходиться снижать скорость. В городе расход 7,5 - 8 литров на сотню. Багажник очень большой, редко у какой машины дотягивает до таких объёмов - 510 литров. Сделал вывод, что ехать на машине в отпуск по бензину выходит примерно как ехать одному на поезде, а уж если ехать вдвоём или втроём, то тут экономия существенная. Да и впечатления незабываемые, можно остановиться в любом месте, у любой достопримечательности.
На первом пути на юг было тяжело на обгонах, особенно на подъёме в гору, зато на обратном пути стало намного легче, даже гружёному под завязку, видимо, двигатель окончательно притёрся, а может бензин на некоторых заправках был лучше. Можно обгонять на пятой передаче, но лучше включить пониже, машина быстрее набирает скорость.
Из минусов не очень хороший обзор сзади, широкие задние стойки, когда паркуешься задом, не видно капота стоящей позади машины, приходилось даже высовываться из машины, чтобы посмотреть назад. Решилась проблема установкой парктроника, теперь можно парковаться, фактически даже не смотря назад.
Буду рад, если кому-то будет полезен мой отзыв.
Константин, Архангельская область.Konstantin Kartashov, 21.01.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 102hp AT 2012 г.
Общее впечатление
Ну что за анохранизм, ну что за деделизм, ну почему конструкторы или маркетологи такие жадные или не умные почему на задних дверях вёсла, коли уж сидения коженые ну кокого их комбинировать с тканью почему бы не скомбинировать с нубуком, или альконтарой? Коробки как были на жигулях
не внятные ооооооооооооооооооооооооочень "супер"длиноходные такие и остались? Такие и остались , блин ну сделайте машину на 40-50 долларов дороже уберите эти вёсла с этой "Супер пупер" спортивной версии не позортесь!!! Ну почему Авто ВАЗ как будто специально добовляет во все свои машины каплю дёгтя которые итак далеки от совершенства?Ерик Ерик, 16.01.2013
2.8 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 90hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Автомобиль используется для ежедневных поездок на работу.Очень комфортен на скоростях до 90км.После досаждает шум двигателя.Тяги хватает вполне.Выбрал восьмиклапанник.Его крутить меньше надо.Столь обсуждаемые в прессе недостатки,как расположеные не там джойстик регулировки зеркал заднего вида,кнопок открывания боковых стекол,слепого блока управления микроклиматом,на самом деле мелочи,на которые и чернила не стоило тратить.Зеркала отрегулировал,первый раз садясь в машину в автосалоне при покупке.Теперь вспоминаю про него,когда читаю отчеты о Логане в прессе.Что действительно напрягает,так это нескладываемая спинка дивана.После рестайлинга могли бы устранить недостаток.Петли крышки багажника съедают порядочно места.Тоже минус.Подвеска выше всяких похвал.В целом управление очень надежное и предсказуемое.На высокой скорости чувствителен к боковому ветру.Рекомендую при покупке взять пакет безопасности-АБС и подушку пассажира.Хотя и имею 30-тилетний стаж вождения и попадал в разные ситуации,АБС пару раз зимой реально спасала.Так,что окупается.Кому не важен имидж,а нужна надежная рабочая лошадка,берите Логан.
alekcandr buravcov, 06.01.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 84hp MT 2010 г.
Общее впечатление
АВТОМОБИЛЬ хороший по эксплуатации. Кроме расходников, т.е масло, фильтра пока ничего не менял. На морозе заводится почти нормально,для этого приходится включить свет чтобы начал работать акамулятор иначе блокируеся замок. Доступ к фарам поблематичен. Неоднократно сгорали лампы в основном ближний свет. Печка работает, но такое ощющение что там внутри выходу воздуху что-то мешает. Обдув лобового стекла и боковых стекл слабенький не доработан. Обзор из за передних боковых стоек недостаточно хорош. Бампер пластик хрупкий, могли бы и из алюминия сделать. Потому что на севере в сугроб упрёшся он может треснуть. Мне нравятся универсалы, ЛАРГУС- слишком длинная, Сандера- обрубок. Ну почему нельзя было сделать такую-же по форме как сандеро, но по размерам ЛОГАНА. Мне кажется получилась бы не плохая машина. И запаска свободно в багажнике пряталась, и багажник на много был бы вместительный.
Евгений Круглий, 17.12.2012
3.7
