Отзывы на автомобили Porsche
-
Отзыв владельца о Porsche Cayenne 4.8 S Hybrid AT 2012 г.
Общее впечатление
купил 2 года назад - Sки не было в наличии - решили попробовать гибрид. Фактически 2 машины в одной - если ехать спокойно то периодически мотор отключается и в салоне очень тихо и спокойно. Если более активно работать педалью газа и перейти в "Спорт" режим - то все кардинально меняется. Расход топлива сильно меняется в зависимости от стиля вождения - на трассе бывает по 8-9л, в городе больше 15 не бывало (и то на холодном моторе) - в среднем по городу 10-12л. Руль хоть и на электроприводе информативен. на небольших скоростях очень легко крутится - что полезно скажем при парковке - но становится более тугим на больших скоростях. Очень хорошая управляемость - вроде производитель утверждает что там задние колеса оттормаживаются для лучшего вхождения в поворот - может из-за этого - или просто подвеска хорошо продумана. Очень удобно устроен салон (как и у всех порше) - на основные функции имеются выделенные кнопки - так что не надо пальцем в дисплей "тыкать" или по меню лазить чтобы сделать базовые вещи - дисплей сенсорный - так что "тыкать" можно но не нужно
Из недостатков - по трассе трудно ехать спокойно - с одной стороны скорость не замечается - 140км/ч ощущается как 100 (проверял что дело именно в машине а не во мне) и как следствие гарантирует вам внимание окружающих - не всегда позитивное (почему то часто школота комплексует - особенно если жена за рулем)
Насчет ремонта обслуживания - стандартные ТО-масло. Один раз что то задребезжало в районе задних колес - посмотрели нашли камешек который каким то образом залетел и где то застрял (в принципе мог - как раз перед этим довольно сильно на нем гонял не по очень хорошим дорогам) - все было бесплатно устранено - заодно бесплатно помыли и пропылесосили машину.
Если задумываетесь о покупке - новая версия 2015года еще мощнее хоть бензиновый мотор тот же - электромотор и батарейка новые - должен еще лучше ехать. Если подержанный - динамика мало чем отличается от Ски но расход топлива вас приятно удивит, и на налогах экономия. Для российских дорог также порекомендовал бы пневму.Sergey Mityakov, 09.02.2015
5.0 -
Отзыв владельца о Porsche Cayenne 4.8 GTS AT 2013 г.
Общее впечатление
Привет, ребята! Почитал тут некоторые отрицательные отзывы... Ну это полный бред! Это 100% пишут те люди, которые вообще наверное пешеходы:) 40 тыс. с копейками пробег, вообще ничего не ломалось! Я ездил на всем, ну кроме последнего Гелика. Ни одна марка в этом классе не сравниться с Кайеном! Лучшая управляемость, лучшая эргономика, лучшая отделка салона! Да и лучший сервис и обслуживание (приемка и выдача авто 15-20 мин), не больше! В каком салоне вы еще такое видели? Да, стоит дорого! А Range Rover 5.0 или Mercedes GL500? Кайен, конечно чуть по дороже, но, а что вы хотели? Тех. обсл. даже дешевле выходит, чем на другие авто такого класса. Первое ТО получалось в районе 20 тыс. рублей, но мне предложили дополнительно некоторые работы, от которых можно было и отказаться. Не стал мелочиться) Вышло под 30000. А на Ленд Ровере сразу под 30-ку. Про надежность и сервис BMW я тоже ничего хорошего не скажу! Ездил на новом GL... Но Порше все равно лучше! Вы можете мне верить, можете нет, просто зайдите в салон, просто сядьте за руль и все поймете сами, а про надежность и обслуживание еще раз повторю, что на порядок лучше чем у других производителей! Я лично загорелся этой машиной после того, когда случайно зашел в салон и просто сел за руль. Сразу понял, что это мое) Хотя конечно экстерьер на любителя. Потом был тест драйв, но на дизельном. Вообще все сомнения отпали! Да и понты в этой машине присутствуют, но не дешевые и оправданные) Вот только человек, который ездит на Порше (особенно после других авто похожего класса), понимает почему эта машина стоит на порядок дороже других. Скажу честно, хотел покупать турбовую версию, но тк раньше вообще был не знаком с этой маркой, то побоялся отдать столько денег (разница в 2-2,5 млн). Да и знакомых особо нет, кто на Порше ездит. Есть некоторые, которые нахваливали, но они раньше так и БМВ и Рандж Ровер хвалили, поэтому уже особо им не доверял) Решил начать с GTS. 6500000 цена. Комплектация практически полная, но GTS можно взять и в районе 5500000-5800000 в очень хорошей комплектации. Сейчас конечно евро вырос и появилась рейстайлинговая модель, цены должны подняться как и на другие иномарки;) По расходу- город- 18-20 литров, трасса - 13,6-16,5 литров(зависит от Вашего настроения)) В итоге я пришел к выводу, что не хочу больше вообще ни какую другую машину! PS: правда вот только полноприводная Panamera с пневмо не выходит из головы..;))
S M, 29.11.2014
5.0 -
Отзыв владельца о Porsche Cayenne 4.8 GTS AT 2013 г.
Общее впечатление
Сначала вроде понравилась. Но как сыпалась, наверное китайцы сейчас качественнее делают. Продал, взял Х5, и красавец, и молодец.. Сейчас смотрю на каены, и стало казаться что они вообще страшненькие. Короче машина га.но!
Владимир Соболев, 04.06.2014
2.0 -
Отзыв владельца о Porsche Cayenne 4.8 Turbo AT 2011 г.
Общее впечатление
Машина крутая, но только не для езды! Сыпиться хуже любого китайца! За 8 лямов она не вылазит из сервиса.Было около 20 ! поломок. Хотя брал новую в салоне! Не продаю старый Лексус ,т.к. нужна подмена, а он всегда поедет.
terminal_tmn, 04.06.2014
2.5 -
Отзыв владельца о Porsche Cayenne 3.0 Diesel 240hp AT 2010 г.
Общее впечатление
Вот уже 4-й год катаюсь на дизеле, до этого была s-ка в течение 3-х лет. Авто взял в салоне в Германии новым, успел завезти через Беларусь.
С авто повезло, только плановые ТО и мелочи, в виде однократного глюка компьютера и стоек багажника, которые от частых моек зимой промерзли , были заменены.solanoff, 17.02.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Porsche Cayenne 4.2 Diesel S AT 2013 г.
Общее впечатление
6 лет езжу на гибридных лексусах и хотел взять гибридный порше, но изучив - понял что у них еще все сырое.Узнав,что с 2013 идет новый дизель с отличными характеристиками - рискнул и очень доволен. Брал в офиц.Порш-Центре Донецка. Плюсы- порш есть порш ! Рулеж четкий, дорогу держит на уровне седана,но на скользкой-заносит сильнее. На автоматику особо не надеюсь. Хотя управляемый занос иногда в кайф. Пневмоподвеска отличная, но грубее лексуса рх 450н , тягой движка доволен, без сажевых фильтров он якобы дает больше базовых 382850. Салон солидный, комфорный,добротный, но после лексусов особо не удивишся. Описывать нет смысла- полно картинок и роликов. Прибретиние порше сдерживала информация о диких расходах топлива и особенно масла. Такое было 30-40 лет назад. Растроился когда в паспорте прочитал,что расход масла 800гр. на 1000км, да и в салоне дали 1л. в дорогу! Оказалось- это если держать обороты в красной зоне. Прошел 10 000км и масло в норме без доливов. Расход приятно удивил, лохом себя не чуствую. В Европе на участке 200км строго по правилам 5090 при средней 73 кмч расход 7,3л, а на магистрали макс.130 при средней 112кмч -8,2. У себя, не уступая ни кому по городу-10-12. По трасе при 2000обмин. идет 150. расход 9-10. Бак 100л после заправки макс. высвечивал 1028км запас хода, а так 900-950. Минусы- это спидометр,которого не видно,но хоть есть цифровой дублеж, жесткие переключатели поворотов и скоростей, вместо кнопки старт-стоп торчит какое-то подобие ключа, в целом отлиная коробка на 1-2 передачи тупит. Но первоечто неприятно поразило это пустой базовый автомобиль! Береш лексус(лексуру) так там опции которые и придумать не можеш, а порш даже лампочки отнес к опциям. С базовой цены 83000 Э набрал 120 000 Э.И то кое что пропустил по незнанию. А в целом доволен. Класный автомобиль, всем советую.
валерий карпенко, 01.08.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Porsche Panamera 3.6 4 AT 2011 г.
Общее впечатление
Раньше написал отзыв под первым впечатлением очень хороший а теперь в процессе эксплуатации понял как я глубоко ошибался после месяца отстоя в теплом гараже деформировались тормозные диски пришлось менять весь передок удовольствие не из дешевых Представитель порше сказал что тормозные системы к гарантии не относятся и надо ставить карбоновые диски тогда проблем не будет дизайн машины хороший а тех часть полное дерьмо машина не для России по нашим пробкам перегреваются тормозные диски после чего и происходит деформация
Сергей Щёкин, 02.04.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Porsche Panamera 4.8 4S AT 2011 г.
Общее впечатление
автомобилем владею пол года,впечатления потрясающие,сравнить практически не с чем,за исключением некоторых моделей мерседес бенц. сколько бы не говорил а пока сам не проедешься за рулём не поймешь этого наслаждения.(умирать даже не хочется))).
если хочешь выделиться среди толпы то это тот автомобиль,это как визитная карточка VIP где открыты двери в любой торговый центр и развлекательные учреждения где закрыт вход для обычных машин,разгонялся до 300 км/ч, динамика супер,никакой вибрации,ни какого лишнего шума даже что то близкое к этому. за пол года эксплуатации ни разу не остановили ДПС-ники,даже при некоторых нарушениях также остался безнаказанным.лысый, 21.12.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Porsche Panamera 3.6 4 AT 2011 г.
Общее впечатление
Очень хороший и самое главное надежный авто лучшего авто незнаю дорогу держит динамика отличная в этой машине получаешь от вождения наслаждение единственное что я бы сказал плохо так это то что она провоцирует на превышение скорости ее просто не замечаешь а камер понаставили на каждом метре так что письма счастья достали а так советую тачка просто супер все в ней удобно расположено за такую машину денег не жалко ТО через 60000 км только масло доливать приходится но это мелочь за год забыл что должны быть какие то проблемы
Сергей Щёкин, 16.12.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Porsche Cajun 2011 г.
Общее впечатление
Достойным членом семьи Porsche должен скоро стать (и скорее всего так и будет) Porsche Cajun. Этот еще не рожденный «член семьи» представляет собой очень компактный, послушный в управлении и, как все его предшественники, стремительный автомобиль предназначен специально для городских условий. Впрочем, мир машин увидит уже под новым именем – Porsche Macan, Cajun было рабочее название. Макан индонезийское слово и в переводе оно означает – тигр. Как обычно, новинку увидеть почти не возможно, но те данные о ее мощности, которые доступны обществу, говорят о том, что имя соответствует характеру. Машина выйдет в свет в бензиновом и дизельном вариантах. При этом мощность колеблется в пределах от 180 до 240 л.с.
Дима Мар, 18.09.2012
4.7
