Отзыв владельца о Porsche Cayenne 4.8 S Hybrid AT 2012 г.

Внедорожник , 3.0 л, гибрид (бензин), 380 л.с., автомат, 2012 г.в.

Общее впечатление

купил 2 года назад - Sки не было в наличии - решили попробовать гибрид. Фактически 2 машины в одной - если ехать спокойно то периодически мотор отключается и в салоне очень тихо и спокойно. Если более активно работать педалью газа и перейти в "Спорт" режим - то все кардинально меняется. Расход топлива сильно меняется в зависимости от стиля вождения - на трассе бывает по 8-9л, в городе больше 15 не бывало (и то на холодном моторе) - в среднем по городу 10-12л. Руль хоть и на электроприводе информативен. на небольших скоростях очень легко крутится - что полезно скажем при парковке - но становится более тугим на больших скоростях. Очень хорошая управляемость - вроде производитель утверждает что там задние колеса оттормаживаются для лучшего вхождения в поворот - может из-за этого - или просто подвеска хорошо продумана. Очень удобно устроен салон (как и у всех порше) - на основные функции имеются выделенные кнопки - так что не надо пальцем в дисплей "тыкать" или по меню лазить чтобы сделать базовые вещи - дисплей сенсорный - так что "тыкать" можно но не нужно
Из недостатков - по трассе трудно ехать спокойно - с одной стороны скорость не замечается - 140км/ч ощущается как 100 (проверял что дело именно в машине а не во мне) и как следствие гарантирует вам внимание окружающих - не всегда позитивное (почему то часто школота комплексует - особенно если жена за рулем)
Насчет ремонта обслуживания - стандартные ТО-масло. Один раз что то задребезжало в районе задних колес - посмотрели нашли камешек который каким то образом залетел и где то застрял (в принципе мог - как раз перед этим довольно сильно на нем гонял не по очень хорошим дорогам) - все было бесплатно устранено - заодно бесплатно помыли и пропылесосили машину.
Если задумываетесь о покупке - новая версия 2015года еще мощнее хоть бензиновый мотор тот же - электромотор и батарейка новые - должен еще лучше ехать. Если подержанный - динамика мало чем отличается от Ски но расход топлива вас приятно удивит, и на налогах экономия. Для российских дорог также порекомендовал бы пневму.

Другие отзывы владельцев о Porsche Cayenne Turbo Coupe кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Porsche Cayenne 4.8 GTS AT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Отделка салона

  
  

  Недостатки

  
  

  Отвратительная машина, брал на 56 тысячах, сейчас 80, за 1,5 года машина меня больше раздражала чем радовала хотя и не ломалась. Про чудовищную динамику и управляемость с тормозами это полный бред. Итог не едет, не управляется, не тормозит. До неё был финик qx56 12 года, положительных эмоций намного больше!!! Едет для 3 тонн не хуже, салон шикарнее как на яхте, посадка удобней, не устаёшь за рулём. Тормоза такие же как и на Кайен, один раз оттормозился со 180 и они кончились. Мнение : машина для мажоров повыёб-ся лет до 35! В 40 хочется что то мягкое и большое. Всем респект

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Управляемость
  • ✖️Проходимость
  • ✖️Надежность
  • ✖️Технические характеристики
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Объем багажника
  • ✖️Экономичность
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Отвратительная машина, брал на 56 тысячах, сейчас 80, за 1,5 года машина меня больше раздражала чем радовала хотя и не ломалась. Про чудовищную динамику и управляемость с тормозами это полный бред. Итог не едет, не управляется, не тормозит. До неё был финик qx56 12 года, положительных эмоций намного больше!!! Едет для 3 тонн не хуже, салон шикарнее как на яхте, посадка удобней, не устаёшь за рулём. Тормоза такие же как и на Кайен, один раз оттормозился со 180 и они кончились. Мнение : машина для мажоров повыёб-ся лет до 35! В 40 хочется что то мягкое и большое. Всем респект

  владислав новиченков, 27.02.2020

  2.8
• 

  Отзыв владельца о Porsche Cayenne 4.2 Diesel S AT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  2 недели полет нормальный. Замена раздатки на 58.000 км по гарантии.
  До Кая , Opel frontera, isuzu trooper, Padjero, Range Evoque, ML320 все дизель.
  Сравнивать нет смысла, Порш другой уровень.

  Igor Petrov, 07.06.2018

  4.0