Отзыв владельца о Porsche Cayenne 4.2 Diesel S AT 2013 г.

Внедорожник , 4.2 л, дизель, 382 л.с., автомат, 2013 г.в.

Общее впечатление

6 лет езжу на гибридных лексусах и хотел взять гибридный порше, но изучив - понял что у них еще все сырое.Узнав,что с 2013 идет новый дизель с отличными характеристиками - рискнул и очень доволен. Брал в офиц.Порш-Центре Донецка. Плюсы- порш есть порш ! Рулеж четкий, дорогу держит на уровне седана,но на скользкой-заносит сильнее. На автоматику особо не надеюсь. Хотя управляемый занос иногда в кайф. Пневмоподвеска отличная, но грубее лексуса рх 450н , тягой движка доволен, без сажевых фильтров он якобы дает больше базовых 382850. Салон солидный, комфорный,добротный, но после лексусов особо не удивишся. Описывать нет смысла- полно картинок и роликов. Прибретиние порше сдерживала информация о диких расходах топлива и особенно масла. Такое было 30-40 лет назад. Растроился когда в паспорте прочитал,что расход масла 800гр. на 1000км, да и в салоне дали 1л. в дорогу! Оказалось- это если держать обороты в красной зоне. Прошел 10 000км и масло в норме без доливов. Расход приятно удивил, лохом себя не чуствую. В Европе на участке 200км строго по правилам 5090 при средней 73 кмч расход 7,3л, а на магистрали макс.130 при средней 112кмч -8,2. У себя, не уступая ни кому по городу-10-12. По трасе при 2000обмин. идет 150. расход 9-10. Бак 100л после заправки макс. высвечивал 1028км запас хода, а так 900-950. Минусы- это спидометр,которого не видно,но хоть есть цифровой дублеж, жесткие переключатели поворотов и скоростей, вместо кнопки старт-стоп торчит какое-то подобие ключа, в целом отлиная коробка на 1-2 передачи тупит. Но первоечто неприятно поразило это пустой базовый автомобиль! Береш лексус(лексуру) так там опции которые и придумать не можеш, а порш даже лампочки отнес к опциям. С базовой цены 83000 Э набрал 120 000 Э.И то кое что пропустил по незнанию. А в целом доволен. Класный автомобиль, всем советую.

Другие отзывы владельцев о Porsche Cayenne Turbo Coupe кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Porsche Cayenne 4.8 GTS AT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Отделка салона

  
  

  Недостатки

  
  

  Отвратительная машина, брал на 56 тысячах, сейчас 80, за 1,5 года машина меня больше раздражала чем радовала хотя и не ломалась. Про чудовищную динамику и управляемость с тормозами это полный бред. Итог не едет, не управляется, не тормозит. До неё был финик qx56 12 года, положительных эмоций намного больше!!! Едет для 3 тонн не хуже, салон шикарнее как на яхте, посадка удобней, не устаёшь за рулём. Тормоза такие же как и на Кайен, один раз оттормозился со 180 и они кончились. Мнение : машина для мажоров повыёб-ся лет до 35! В 40 хочется что то мягкое и большое. Всем респект

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Управляемость
  • ✖️Проходимость
  • ✖️Надежность
  • ✖️Технические характеристики
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Объем багажника
  • ✖️Экономичность
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Отвратительная машина, брал на 56 тысячах, сейчас 80, за 1,5 года машина меня больше раздражала чем радовала хотя и не ломалась. Про чудовищную динамику и управляемость с тормозами это полный бред. Итог не едет, не управляется, не тормозит. До неё был финик qx56 12 года, положительных эмоций намного больше!!! Едет для 3 тонн не хуже, салон шикарнее как на яхте, посадка удобней, не устаёшь за рулём. Тормоза такие же как и на Кайен, один раз оттормозился со 180 и они кончились. Мнение : машина для мажоров повыёб-ся лет до 35! В 40 хочется что то мягкое и большое. Всем респект

  владислав новиченков, 27.02.2020

  2.8
• 

  Отзыв владельца о Porsche Cayenne 4.2 Diesel S AT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  2 недели полет нормальный. Замена раздатки на 58.000 км по гарантии.
  До Кая , Opel frontera, isuzu trooper, Padjero, Range Evoque, ML320 все дизель.
  Сравнивать нет смысла, Порш другой уровень.

  Igor Petrov, 07.06.2018

  4.0