Отзывы на Nissan X-Trail кроссовер 5 дв
-
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 CVT 2013 г.
Общее впечатление
Автомобилю был рад дважды. В первый раз когда покупал, и ехал домой под проливным дождем, все было прекрасно. Но когда авто высох, появились скрипы и цоканье на стыке лобового стекла и торпеды. После мойки или дождя это цоканье на какое то время пропадает,потом по мере высыхания все начинается заново. А после первого выезда на рыбалку, по залатанному асфальту, эта цокающая песня не прекращалась совсем. ИТАК: ХОРОШИЙ АСФАЛЬТ-тишина в салоне, ЗАЛАТАННЫЙ АСФАЛЬТ-начинается этот нудный треск. Дело дошло до того что я стал подумывать о продаже Ниссанчика, так как этот треск стал меня раздражать очень сильно, и я все чаще начал вспоминать своего ДАСТЕРА , с которым за полтора года не было ни каких проблем.При этом надо учесть , что за х трейл я отдал лимон 250 тысяч, а за дастера 700 тысяч. И Я конечно ожидал от х трейла в плане комфорта, чего то большего, по сравнению с дастером. НО ЭТОТ СКРИП МЕНЯ ДОСТАЛ. Но самое интересное в том, что и у двух моих сыновей, которые взяли х трейлы раньше меня где то на месяц, та же самая история -этот занудный треск у лобового стекла. Официалы сказали что это грязь попадает между лобовым стеклом и пластиком ЖАБО у капота, и что после мойки треск пропадает, на что я им ответил что он возобновляется через 15 минут, видимо после того, когда машина высохнет. Получается я должен ездить от мойки до мойки, чтоб не слышать этого противного треска. Тогда они мне предложили проклеить между лобовым стеклом и жабо, двухсторонним скотчем за ТЫСЯЧУ рублей. На вопрос будет ли гарантия что треск прекратиться , ответили отрицательно. Поэтому я попросил детей пошарить по интернэту на эту тему, и был весьма удивлен ,что этот треск -массовая эпидемия, и что у х трейла ,это РОДОВОЕ ПРОКЛЯТИЕ. Предложено много способов избавления отэтого. Я попробовал один и попал в точку-противный треск пропал вот уже две недели. Я купил в Автолиге (гЯрославль) уплотнитель лобового стекла для десятки (12 руб за метр) , натянул его на жабо, он встал идеально и даже красиво. Треск прекратился сразу, в машине тишина. И вот только теперь я ощутил разницу между х трейлом и дастером, в плане комфорта, да и во всем остальном. Одно непонятно, почему официалы не предпринимают никаких действий, чтобы довести до производителя этот недостаток и устранить этот прокол еще при сборке. А так машина очень понравилась.
Andrey Agapov, 11.04.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 CVT 2013 г.
Общее впечатление
Машину брал в салоне. Базовая комплектация, сборка японская. Езжу 7 месяцев, пробег 24500 км. Езда по всем дорогам.. и город, и грунт, и бездорожье. Нареканий пока нет. За все время открывал капот 2 раза - долить воду для стеклоочистителя. 2 раза был в ТО по плану для замены масла и осмотра при пробеге 6000 и 15000 км. Зимой и при -33 градуса заводилась без проблем. По соотношению цена-комфорт просто отличная машина... Да... нельзя ставить пиратские компакт диски... гнутся и застревают там... было 1 раз такое... а в остальном - отлично...
Неизвестно, 03.04.2014
4.5 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 MT 2012 г.
Общее впечатление
Всем привет! Пишу свой первый обзор поэтому сильно не ругайте :) Машину купил в 2013 году и могу сказать, что очень рад покупке. У меня комплектация SE F-AG, японской сборки, 2012 г.в., объем дв. 2.0 л, КПП 6-мех., черного цвета, рейлинги на крыше с доп.фарами, в общем выглядит классно, представительно, солидно, на мой взгляд лучше, чем РАВ-4, Мицубиси Аутлендер и все остальные машины этого класса, да и по цене ниже конкурентов. Перед тем как купить, долго выбирал, объездил все автосалоны: Тойота, Мицубиси, Хонда, Хёндэ, Киа, Шевроле, просмотрел все кроссоверы и заметил, что по качеству сборки, внутренней отделки и вообще дизайну, у X-Trailа нет равных. Вот уже как год езжу и только положительные впечатления. Авто едет очень мягко, сиденья с подогревом, удобные с хорошей боковой поддержкой, шумоизоляция отличная, по крайней мере на асфальте, а вот если выехать на гравий, то шум от камней бьющихся об пластмассовые арки даст о себе знать, но лично для меня это не проблема, так как я очень редко выезжаю на бездорожье, да и не сказать, что шум сильный, думаю такой будет у любого авто. Электро-усилитель руля работает на 5, климат-контроль и круиз-контроль тоже. Обзор просто шикарный во все стороны, даже край капота видно. В общем автомобиль супер :) РЕКОМЕНДУЮ!!!
Daniyar Iskandar, 19.03.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 CVT 2012 г.
Общее впечатление
Хорошая машина, но есть недостатки. Сервиз не могу оценить до конца, вроде бы стараются, но результат не всегда хороший. Кондиционер с самого начала и до сих пор налаживаю. В холодную погоду автомобиль плохо греется. До сих пор не могу наладить правильную работу климатконтроля. Расход топлива соозмеримый с массой авто. Трасса - 8-10 л, город 12-15л. По большому счёту за такие деньги, это лучший вариант !
Сергей Стригунов, 04.02.2014
3.2 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.5 CVT 2012 г.
Общее впечатление
Лучше автомобиля нет!
Natali, 26.01.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 MT 2013 г.
Общее впечатление
Достаточно долго выбирал новую машину - посмотрел всех конкурентов и практически на всех прокатился. Соотношение цена качество среди конкурентов оказалось оптимальное. Причем был интересный факт - если говоришь менеджерам в других автосалонах, что склоняешься к какой то не их модели - они пытаются доказать, что их предложение лучше - перезванивают и все такое, а как только говоришь им, что склоняешься при выборе к хитриле, они сдаются и перестают звонить и предлагать свои марки :-) Все же при выборе смущало несколько факторов : достаточно большие габариты, прекращение производства модели в 2014 году, достаточно большое количество отрицательных отзывов в интернете.
Насчет габаритов я, как оказалось, переживал зря и поставленный мной парктроник не то что бы совсем бесполезен, но спокойно можно было обойтись без него. Габариты чувствуются отлично, зеркала очень информативные, управляемость хорошая поэтому маневрирование в пробках и на узких парковках не вызывает проблем. Жалко на тест-драйве не разрешили запарковаться задом - можно было бы сэкономить на парктронике.
Снятие с производства тоже оказалось не недостатком, а скорее плюсом - последний шанс купить настоящий x-trail. Новый x-trail от старого возьмет только имя, а по своей сути будет ни чем иным как новым поколением qashqai+2 (кстати тоже очень понравился, правда тест драйв был только простого, а не семиместного). А кошак все таки менее харизматичен и в целом его концепция более попсовая что ли - такие практически одинаковые модели есть у каждого автопроизводителя, хотя надо отдать должное - многие вещи в кошаке сделаны лучше. Подводит его общая замыленность, панорамная крыша, а не люк (огромный люк хитрилы очень зацепил) и какая то унылая торпеда с логановскими отголосками в диффузорах, передний бампер.
Негативные отзывы тоже оказались в большинстве случаев не соответствующие действительности, буду описывать их в порядке как вспомню:
[самые большие опасения вызывали нарекания на краску - мол ржавеет только щурься], посмотрел несколько машин в возрасте поговорил с владельцами - массовость этого дефекта не выявилась - те с кем я разговаривал с такой проблемой не сталкивались - ну что ж время покажет )))
[что бы вынуть запаску надо полностью разобрать хитрые ящички в багажнике] - причем такая инфа, как не странно, встречалась даже во вполне официальных обзорах. На самом деле что бы вынуть запаску достаточно отщёлкнуть два пистона и поднять фальшпол вместе с ящичками - фактически тот же самый процесс как на любой машине где запаска внутри багажника - да когда багажник забит это не очень удобно - но так везде. Кроме того багажник такого размера, что кроме вещей, которые мы взяли с собой в длительную поездку на 4 человек и собаку в него спокойно поместилось содержимое большой икеевской тележки, купленное по случаю, и это до высоты шторки и не битком. Так что намертво забит багажник будет крайне редкий раз.Единственное было бы не плохо, что бы он фиксировался в поднятом положении как в некоторых моделях.
[из-за пластикового пола багажника в нем все летает] - что есть то есть, но вся мелочь лежит под фальшполом, в ящике и в нишах поэтому непосредственно сам багажник пустой всегда.Пластиковый пол же очень удобен в плане гигиены (в калине столкнуся с проблемой, когда из-за повышенной влажности (возможно что то пролилось) и отсутствия вентиляции ковролин, который там лежит покрылся махровой плесенью при том, что на весь багажник лежит резиновый поддон ). Сетка полностью устранить проблему перекатывания, причем не обязательно ею прижимать - за счет крупной ячейки даже лежащие сверху нее вещи уже никуда не двигаются.
[задний ящичек очень гремит] - сам по себе он абсолютно не гремит - гремят вещи положенные в него - ну тут не надо кидать как попало - если сложить аккуратно - ничего не гремит.
[водительский дворник на 10 см не доходит до стойки, что в снегопад сильно сужает обзор]. Дворник действительно не доходит до стойки, но сама стойка достаточно не большая - поэтому критично на обзоре это не сказывается. Кроме того у машины очень интересная аэродинамика и снег там не скапливается. Вообще при движении на хорошей скорости она полностью себя моет - мы приехали из 4000 тысячной поездки по раскисшим дорогам практически на чистой машине - единственное что было грязным - это номер что тоже удобно ввиду большого количества камер. На калине в первую очередь очищался номер ну и капот - бока всегда оставались грязными.
[дворники находятся ниже зоны обогрева стекла да еще и в углублении вместе с форсунками омывателя]. Мне это тоже поначалу показалось сомнительным решением, но по факту никакой проблемы нет. Когда много снега он забивает эту нишу и дворники остаются в зоне обогрева, но и когда они до конца уходят вниз они как то особенно сильно не замерзают
[омыватель фар сильно увеличивает расход жидкости] - каким то заметным образом расход не увеличивается - включается по кнопке и на какое то там энное количество омываний стекла.Кроме того сам бачок больше чем стандартные 5 л. Очень удобная в грязную погоду вещь. Хотя если бы не было автоматического режима омывателя фар, было бы все таки лучше.
[слабое сцепление] - это да, подгорает только так, особенно при движении в натяг задним ходом, но кроме запаха ничего страшного в этом нет.
[магнитола не читает мп3, а блютуз зависает]. Магнитола читает все - единственное не все кодировки русского распознает. Блютуз действительно зависает если в момент разговора теряется связь с телефоном - причем в этот момент из всех динамиков начинает идти очень неприятный писк - не всегда спасает даже выключение/включение зажигания - отвисает только когда получает от телефона корректную команду на отключение - потенциально очень опасная для движения фича ((( . В целом же это очень удобная вещь - еще бы на экран выводились имена контактов, а не телефоны -- разве их все упомнишь (контакты записанные латиницей правда выводятся на экран - если в имене контакта смешенные буквы - то кирилица выводится каракулями ).
[Не очень удобные кнопки на руле и какой то постыдный сигнал] - кнопки очень удобные и сигнал тоже вполне обычный - но как оказалось он под всей панелью на руле а не только в центре -как я думал - поэтому при сильном нажатии кнопки можно случайно посигналить - но это проявилось только в случае с зависанием)
плохо прогревается салон - салон прогревается отлично - вообще печка очень хорошая и тихая - к задним пассажирам дует горячий воздух. Не хватает разве что обдува задних пассажирских стекол- но в этом классе такого несложного наворота нет ни у кого.
[Плохой подогрев сидений] - на самом деле он выше всяких похвал.
Заводится в мороз машина отлично - впрочем при хорошем аккумуляторе, свечах и генераторе - у меня без проблем заводилась и девятка.
[короткий подлокотник и низкий потолок] - при моем росте 192, а при хорошем настроении и все 193 см проблем с подлокотником и высотой потолка не возникает абсолютно. При чем люк расположен так что не отвлекает при движении - в отличие от той же панорамной крыши которая занимает большую поверхность и лезет в глаз. Правда конструкторы сэкономили на кнопках открытие и закрытие люка а так же его поднятие и опускание регулируются одной кнопкой - и что у тебя получится при нажатии предугадать не возможно. Вообще на кнопках сэкономили - не подсвечены кнопки стекло подъемников и кнопка обогрева сидений имеет один индикатор, хотя у нее два положения
[капает с двери багажник] - действительно капает - ну а где оно не капает?
[валкая на дороге] - не знаю - как по мне очень хорошая курсовая устойчивость и при этом достаточно мягкая подвеска - в целом одинаково комфортно как на трассе так и на разбитой дороге.
[Слабоват движок] - ну иногда конечно хотелось бы побольше мощности - и кикдаунов на ней особо не сделаешь - но на самом деле мощности вполне хватает в любой ситуации если дружить с головой.
Проходимость пока особо не проверяли - но в засыпанном снегом городе на любых уклонах проезжает без проблем. Паркуется в любой сугроб и целину. Правда шины все таки городские идут и снегом конечно под забиваются.Алексей Цивин, 26.01.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 MT 2011 г.
Общее впечатление
Для летяяа машина неплохая. Для зимы не пригодна.
evgeni danilov, 24.01.2014
3.5 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 dCi 150hp AT 2011 г.
Общее впечатление
Общее впечатление цена качество хорошее. Довольно вместительный багажник, хороший обзор.Хорошая проходимость в прошлом году выпал снег 0,5 метра вы езжая задом из двора 40 метров прошел как бульдозер
Владимир Целовальников, 25.12.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 CVT 2011 г.
Общее впечатление
Честно сказать автомобиль за 70000км. пробега очень сильно расстроил.Сейчас автомобиль стоит в ремонте по гарантии у дилера. Проблема - карданный вал(передняя крестовина переднего карданного вала - такое заключение)!!!! Честно сказать я за 2 года, даже на тазе так часто не заезжал в сервис. Все шумит гремит, руль скрипит заднее сиденья скрипят. Думайте хорошо при покупке данного авто, я бы даже врагу не пожелал бы ее.
Латфуллин Марат, 23.09.2013
2.0 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 dCi 150hp AT 2011 г.
Общее впечатление
Хороший автомобиль. Когда приобретал искал дизельный вариант, просмотрел много вариантов и прошёл на всех тест-драйв. Сев за руль Х-Трейла почувствовал, что это моё. третий год в эксплуатации, за 2, 5 года проехал 65000 км. Побывал и в лесистой местности, и в горах и в бездорожье(песок, вязкая глина, снег, пахота) в общем и семейный автомобиль и охото, рыбалка. Я доволен -везёт когда другие стоят. Поскольку автомобиль чаще эксплуатируется, как семейный семейный хотелось бы иметь задних три раздельных сидения, складывающиеся вперёд спинки передних сидений, выдвигающихся (откидывающихся) из спинок передних сидений столики для детей, специальный сейф для документов и т.п. под креслом водителя или переднего пассажира. И ещё поскольку дороги у нас не "ах-ти" имеются претензии к шумоизоляции автомобиля особенно багажного отдела.
Сергей Наумович, 23.09.2013
4.2
