Отзывы на автомобили Mazda
-
Отзыв владельца о Mazda CX-7 2.3 4WD AT 2010 г.
Общее впечатление
идеальный авто для россии, отлично держит дорогу надежен , хорошая проходимость. даже на крутых горных перевалах при полной загрузке идет легко
Abdul-Rashid Batukaev, 01.10.2015
5.0 -
Отзыв владельца о Mazda 3 1.5 (120 л.с.) AT 2014 г.
Общее впечатление
Все доброго времени суток!
Решил написать обзор о своей машине ,может кому-то поможет в выборе. Машина у меня первая, поэтому просьба не критиковать сильно за в чем-то чайницкие суждения.
Машина покупалась в сентябре 2014, когда нефть была дорогая, а доллар дешевый.
Обошел почти все известные марки. Опишу только основные, которые реально рассматривал. Сразу оговорюсь ,что внешность для меня была одним из основных факторов, плюс очень хотелось избежать российской сборки.
Рено Меган не понравился интерьером (очень много общего с Логаном и Сандеро как показалось). Вольксваген Джетта вроде все хорошо, но немецкая строгость меня не подкупила. Сузуки SX4 классик (сборка Венгрия) очень понравился внешне, но интерьер также немного разочаровал. Из Ситроена реально рассматривал C-Elisee и С4. От Элизе отказался по причине убранства салона (внешне мне он почему-то казался очень хороших). С4 предлагали седан нашей сборки и хетчбек французской, но репутация французов меня также смущала, хотя многие наш седан нахваливают. В итоге выбор осталвался между новой Хендай Элантрой и Маздой 3. Но когда пришел смотреть Элантру (внешность супер) мне за допы (весьма скромные) насчитали за 900000 р. и подарков практически никаких не дали. В Мазде ко мне отнеслись более бережно и небольшие но приятные подарки дали (ковры, защита картера, зимняя резина). Это конечно маркетинг и выгоды там по сути нет, это понятно, но все равно приятно. Плюс японская сборка.
В итоге взял седан в комплектации Active (бюджет был ограничен), двигатель новый Skyactive 1,5 л. Плюс пакет с задним парктроником, климат-контролем и CD-плеер с функцией MP-3.
Сделал ОСАГО и КАСКО, которое естественно расстроило по цене, поэтому при покупке нужно этот момент тоже учитывать.
Теперь по порядку о машине:
1. Дизайн
Ну тут 5, а лучше 6. Внешность у новой Мазды 3 получилась отличная, машина эффектная, в потоке не примелкалась пока (кризис помог, теперь только по предзаказам из Японии ее везут).
2. Комфорт
Маздовцы стремятся в сторону немецкого премиума и в этом направлении у них движение получается, да, нужно еще кое-что улучшить, но в целом все очень достойно.
Передние сидения очень удобные, боковая поддержка отличная, регулировки хоть и вручную но их хватает (регулируемый упор поясницы - супер), тем более что можно взять комплектацию повыше. Красная прострочка в сидениях и руле абсолютно в тему ,смотрится очень хорошо. Кожа на руле очень приятная. Рост у меня ниже среднего (176 см) и телосложение худое, но я уверен что у водителей с ростом до 190 проблем с посадкой не будет.
Климат хорошо греет зимой, нормально охлаждает летом (я не любитель кондиционера летом ,поэтому любителям холодильника может показаться мало).
Подогрев сидений отличный, на 3 уровне вообще в момент согревает пятую точку.
4 балла за комфорт ставлю за задний диван. Все таки он рассчитан на двоих, центральному пассажиру сидеть неудобно (мало места и центральный тоннель) плюс не воздуховодов климата сзади. Плюс шумоизоляция колесных арок нужно делать лучше (не сравнить с предыдущими поколениями мазды 3, но есть куда стремится)
3. Управляемость.
Реакции на руль очень адекватные, весьма острые, но не слишком ,для меня очень подходящие. Двигателя в городе хватает за глаза, от 0 до 60 вообще спринтер, иногда с 60 до 80 может быть провальчик, но это если сразу в пол дать газ, а если более плавно, то провала нет. Дорогу держит хорошо. Заносы и крены минимальны.
Хотелось бы чуть менее резких тормозов (читал в обзорах, не у одного меня такое мнение) для города, но в плане резко остановится проблем нет. В плане обгонов на трасе конечно 2,0 л двигатель был бы отлично, но и с 1,5 можно обгонять (плюс накладывает то что я пока неопытный водитель ,с опытом будет легче).
4. Эргономика.
Радует панель управления, кнопок немного и понятно зачем они нужны, привыкание за 5 минут наступает. Ручки климата удобные и четкие. Кнопки на руле также удобные. Стеклоподъемник автоматический только у водителя и кнопки не подсвечены особо, но меня это не напрягает, расположены удобно.
Ставлю 4 балла на вырос, стоит добавить несколько отсеко для мелочей ,может немножко бардачок сделать побольше, вообщем есть еще куда расти.
5. Надежность
Ставлю 5, т.к. пока ничего не ломалось, н оконечно 5700 за 1 год это не показатель, будем посмотреть, отчет буду дополнять.
6. Обслуживание и ремонт.
Ставлю 3 балла за цену на КАСКО и не самые дешевые запчастия и цены на ТО (японец блин).
Из рекомендаций для тех кто будет покупать, не пожалейте денег за передний парктроник (я не поставил), передний бампер очень низкий, я уже раза 3 цеплял (неопытность сказывается, но не только в ней дело). С парковкой задом проблем ноль.
Плюс жалею что не взял обогрев руля, зимой приятная опция, хотя и не обязательнаяИван Черкашин, 15.09.2015
4.3 -
Отзыв владельца о Mazda 6 1.8 MT 2010 г.
Общее впечатление
машина не плохая, в эксплуатации 5 лет,за это время были заменены тормозные диски 1 раз, ступичные подшипники, ремень генератора, лампы ближнего света.
По комфорту машина хорошая, все удобно - и сидеть, и пользоваться системами автомобиля. Динамики двигателя для города хватает, но и на трассе не чувствуешь себя ущербным )))
Расход топлива на пятом году жизни автомобиля довольно таки не плохо уменьшился с 11 литров до 9 литров по городу и 7 литров по трассе летом, зимой по городу было 12 литров. (заливаю 95й на 92м есть некоторая заторможенность на отклик педали газа).
Что особенно напрягает - рулевая рейка.
По гарантии ее заменили на 30-40 тыс километров, теперь снова стук и люфт, особенно сильно чувствуется когда едешь по брусчатке. На трассе на асфальте это не мешает и не чувствуется.
Сверчки - зимой заднее стекло, что-то там подрезали по гарантии, но периодически скрипит при -10.Maxim Korol, 14.09.2015
4.3 -
Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 AT 2015 г.
Общее впечатление
Катаюсь и радуюсь, первое впечатление отличное. Расход по трассе ниже 8 литров, город 8,5 в среднем.
Единственный брак - спинка одного из задних сидений не достает до замка и не защелкивается, как будет время - заеду, исправлю по гарантии.
Итого, данная машина - для городских жителей, в силу специфичности настроек подвески, формы багажника любителям дачи и деревень нужно смотреть точно не в сторону Мазда6 - для этого есть совсем другие машины. Но вот для поездок по городу, межгороду - отлично, сиденья удобные, не устаешь при долгом нахождении за рулем, да и места в салоне более чем достаточно.
Проездил зиму, вопросов никаких, в салоне тихо по-прежнему, ничего не заскрипело. Удовольствие от владения тоже на прежнем высоком уровне. Очень нравится салон автомобиля, настолько же удобен, насколько красив.
Прошел год эксплуатации. Пробег 15 000 исключительно по городу.
Общие впечатления - по прежнему отличные, с удовольствием за рулем.
Из работ - была небольшая кузовщина (содрал краску на двери снизу чуть повыше порога, все исправили качественно и не особо дорого в автосалоне), заменил лобовуху - пострадала от камня через месяц после покупки. Поставил неоригинал, т.к. был стеснен в средствах. Как результат - перестал работать датчик дождя. Поиски в интернетах показали, что проблема в линзе между датчиком и стеклом, линзы отдельно не продаются. Выход - искать на разборах, менять датчик или ставить оригинальное стекло. Пока оставил как есть.
На ТО колодки оказались изношены лишь на 5(!)%, видимо, я работаю тормозом очень плавно.:)
Итого - все работы связаны исключительно с внешними воздействиями, сама машина работает как часы. Надеюсь, так будет и впредь.:)Famous_lynx, 11.09.2015
4.7 -
Отзыв владельца о Mazda 6 2.5 AT 2014 г.
Общее впечатление
При выборе нового авто даже не смотрел в сторону Mazda, но увидев её в салоне очень заинтересовался, а ключевым аспектом стал тест драйв проведенный в г. Николаев, где очень крутой менеджер показал всё на что она способна.
Уже прошел год с момента приобретения и я ни разу не пожалел о выборе, всё также нравится, как и в первый день.Олег Ковтун, 27.08.2015
5.0 -
Отзыв владельца о Mazda CX-5 2.0 FWD MT 2013 г.
Общее впечатление
Из всех кроссоверов по дизайну понравилась эта машина. Выбирали между ней и Nissan X-Trail. Мазда выиграла по дизайну, оформлению салона (не дешевый пластик) и шумоизоляции - соответствует ценовой категории авто. Салон просторный, удобный. Хороший обзор у всех зеркал и окон. Проходимость - зимой нет проблем перелезть через сугроб. Но иногда не хватает полного привода (следует учитывать тем, кто живет за городом) Для данной машины объем двигателя маловат, но для механики в самый раз. Думаю, на ручке она реально тормозит. Иногда подтупливает на разгоне, но для этого есть пониженная передача. Когда разгонится, отлично идет, мягко. Очень нравится, когда включаешь омывание лобового стекла, автоматически включается омыватель фар, расположенный под фарами так, что его не видно. В общем машиной довольна. Никаких нареканий. Управлять машиной одно удовольствие.ТО у дилера не напрягает по цене. Следующую машину возможно возьму такую же, но 2,5 и полный привод.
Татьяна Иванова, 11.08.2015
4.7 -
Отзыв владельца о Mazda CX-5 2.5 AWD AT 2015 г.
Общее впечатление
Постараюсь дать не предвзятую оценку собственных ощущений и впечатлений от владения данным авто. Опыт автомобилиста категории 20+, есть с чем сравнивать.
В общих словах авто Мазда СХ5 автомобиль, ориентированный на молодежную категорию, не сильно взыскательную, отдающую предпочтение ощущениям от драйвинга, а не от дрифтинга (т.е. порулить, погонять, но не ездить долго, сосредотачиваясь на комфортном перемещении), вместе с тем далеко не бедную.
Прежде чем выбрать данный чудо-автомобиль провел ни один час на форумах, в поисках отзывов, сравнительной тестовой информации, видео обзоров и так далее. Кроме этого тестировал несколько авто, считающихся конкурентами пятаку. В итоге выбрал его и... пожалел. Скажу сразу на тестах более понравился субару форестер, он мягче, лучше рулится, тише, в общем удобнее. Тем не менее отмечу несколько минусов форика по сравнению с пятаком, которые отвернули от покупки; 1. - это цена не укладывалась в бюджет 2. не очень хорошая ликвидность, особенно при перепродаже 3. дороговатый сервис и долговатое;) ожидание запчастей в случае проблем 4. отсутствие круиза в версии 2.0 и отсутствии люка или складывающейся центральной части спинки заднего дивана (для меня это важно). В остальном -сплошные плюсы.
Многие пишут, что СХ-5 прямой конкурент VW Tiguan. По моим личным впечатлениям (Тигуаном владеет мой близкий родственник, и я на нем очень часто ездил сам в качестве драйвера и в качестве туриста в разных режимах и на разные расстояния), так вот сравнивать их как минимум не корректно. Мазда выигрывает лишь в одном - расход топлива меньше примерно на литр-два. и это факт, да, пожалуй, ксенон у пятака не хуже ксенона тишки. В итоге, не стал покупать фольца по причине - ездили, знаем, классный авто, немного прожорлив и мал багажник. В остальном - песня, но хотелось другого.
Тестил так же Аутлендер; идет не плохо, но внутри ощущение какой то экономии, если не убожества, то аскетизма. Брать не стал, может и зря... не знаю. Тестил Кугу; авто слишком "любительский", для меня показался как бы поджат, тесноват и спереди и сзади да еще нервные дерганые бензиновые турбомоторы (дизеля не смотрел), отвернули от покупки. Что еще? заходил в салон Рено Дастер. Может его надо было брать?)) хотя конечно внутри он слишком прост и вонюч)). За то отзывы отличные, очереди и т.п. говорят о том, что пожалуй именно соотношение ЦЕНА-КАЧЕСТВО у него на высоте.
В общем выбрал то что выбрал)). Основными критериями были;
1. что бы клиренс 2. что бы ехал (2.0 - увы. просто тарантас) 3. что бы экономичный 4. что бы симпатишный)) 5. ну и что бы можно было перепродать, если чО;)
Ну в общем и целом, он оправдывает данные критерии, но не отвечает моим ожиданиям от того каким должен быть автомобиль за 1.4 с гаком ляма.
Этому автомобилю можно было бы простить огромное количество недостатков, которые я укажу ниже, если бы не его конечная цена. Такое авто должно стоить как минимум на 200 к дешевле для этого.
Ближе к 5 тыщам пробега загорелась лампа неисправности системы торможения в городе - то же на.. не надо эта функция. Устранили по гарантии, сказали что видимо не обнулили аккумулятор, возможно были какие то ошибки при установки парктроника (который кстати идет только в топовой комплектации на мазде).
В общем, я понял что такое автомобили марки Мазда...(DANKO, 23.07.2015
3.8 -
Отзыв владельца о Mazda 6 1.8 MT 2010 г.
Общее впечатление
Ни сколько не пожалел.
Михаил Дьяков, 07.07.2015
4.7 -
Отзыв владельца о Mazda CX-5 2.0 FWD AT 2012 г.
Общее впечатление
Самое лучшее цена - качество, даже более качество. Владею 2 с небольшим года, пробег 68 000. Проблем никаких! Спокойная езда - ни одного намека на аварийную ситуацию. За рулем просто отдыхаешь. До CX-5 была mazda 3 2.0 механика. Обслуживаю машину по замене расходников сам - все очень просто и удобно менять, все для людей - все продуманно. Раз делал ТО1 на Варшавке у оф дилера GENSER, так они мне там китайских расходников так понавставлял....а еще про какую то там гарантию все кричат...жулики и воры все эти GENSER. Делайте ТО только в проверенных и надежных местах. Желательно напрямую в сервисе mazda.
Дмитрий Распопов, 29.06.2015
5.0 -
Отзыв владельца о Mazda CX-5 2.0 FWD AT 2014 г.
Общее впечатление
Шикарный автомобиль! Хоть это и моё первое авто, но я считаю, что данный автомобиль просто идеален! Никаких проблем за 8500 км, одно удовольствие от вождения и комфорта. Кто-то писал, что шумоизоляция плохая и плохо греет печка. Шумоизоляция да, может не самая лучшая, но это и не самое важное, к тому же, за деньги можно это исправить... Печка не плохо греет, поставьте рециркуляцию и будет отлично греть!
Mike Ranger, 21.06.2015
4.8
