Отзывы на автомобили KIA
-
Отзыв владельца о Kia Rio 1.4 MT 2010 г.
Общее впечатление
наилучшее соотношение цена-качество.
при оценке сравнивал lada priora, renault sandero, tagaz vortex estina и kia
95 лошадей - отлично, хватает на все, на механике по трассе расход с климатом литров 6,5, по городу примерно 8. климат пашет по полной и по городу и по трассе.
дорогу держит четко, ЭУР работает без нареканий, АБС отрабатывает безукоризненно.
ближний хорош, дальний еще в бою не проверял.
обзорность - норм, хотя на первый взгляд зеркала кажутся маловаты.
музыка при правильно настроенном эквалайзере - очень хороша.
при пробеге 4000 прикаталась резина, и шум ушел с порога 90-100, на порог 130-140 км/ч.Михалыч, 30.08.2010
4.8 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 MT 2010 г.
Общее впечатление
Я машинкой очень доволен.....Ну а в дальнейшем- жизнь покажет! Во всяком случае....не хотелось бы показаться ПРЕДВЗЯТЫМ по отношению к другим маркам автомобилей,но скажу так! Как только увидел новую модель СПОРТАЖА- подумал,что это НИССАН КАШКАЙ..... разочаровался дико.....и внутри тоже не понравился,особенно присутствие ярко-красного информативного освещения,которое ,в отличии от ЗЕЛЕНЕНЬКОГО цвета,может сильно раздражать глаза..... Впрочем-кому как!
Ну вот прошло чуть более 2-х лет эксплуатации авто и пробега около 28 тыс. С ужасом думаю,что когда придёт время менять машинку,то хотя-бы что-нибудь подобное по соотношению "Цена-качество" - не найду! Потому что-нету больше такого!!!!! И вряд ли будет! Жалко!Аркадий Фурманов, 26.08.2010
5.0 -
Отзыв владельца о Kia Soul 2010 г.
Общее впечатление
Эта машина вызывает очень сложные впечатления. С одной стороны, назвать красивой-язык не пошевельнется, страшной...да не, вот необычной, это пожалуй ее. Скажу сразу, это почти спонтанная покупка, собирались смотреть киа сид, в салоне стоял соул, сели в него просто так, пощупать,посмотреть... и все... стрела амура пробила мое трепетное девичье сердце.А потом началось долгое ожидание с мая и до 8 августа, собственно, когда ее купила. Оценить ее качества могу сейчас только на эмоциях, на спидометре только 400 км.
Чуть позже дополню свой отзыв. Теперь о машине: светлое серебро,металлик, дизель автомат, комплектация люкс, цена без допов 710.000. Ну не дешево, но и за такое наполнение вполне!!! А какими интересующими взглядами провожают меня на дороге!!! ( ну в смысле, мое авто:)). Вчера поставила ее на учет, пришлось много ездить, за день проехала 270 км, совсем не устала!!!А уж после моего прошлого Матиза, мой БОба супер кар!!! На обгон идет уверенно, дорогу держит плотно, подвеска чуть жестсковата, но нужно привыкнуть. Короче, я в восторге еще и от того, что наших ДУШ( а именно дУша в переводе SOUL) на дороге очень мало. Рекомендую тем людям, которые не бояться выделяться из толпы и при этом получитть реально рабочий, отличный автомобиль!Наталья, 11.08.2010
4.8 -
Отзыв владельца о Kia Sorento 2.2D AT 2010 г.
Общее впечатление
Авто соответствует ЦЕНЕ и КАЧЕСТВУ...! Дизель очень экономичен и не шумный + тяговитый..!!! Пробовал по пересечёнки с песком и щебнем - нет проблем..! Вытаскивал при этом легковой застрявший автомобиль...!!!Хотя клиренкс можно было бы и побольше(всётаки РОССИЯ) По трассе идёт как вкопанный (управляемость5+) Аналоги НЕМЦЕВ,ЯПОНЦЕВ и других производителей всё тоже самое +1000000 руб за эмблему...!!! В моём личном распоряжении 19-й автомобиль(проездил на всех авто мира..кроме американских)...так что есть с чем сравнить ...!!!!
Средний расход топлива по городу(Москва)-9.5...10.5 ( зависит от количества пробок)Сергей Коновалов, 04.08.2010
4.2 -
Отзыв владельца о Kia Rio 2010 г.
Общее впечатление
До этого был пассат б-5 _есть конечно с чем сравнить!но в целом машинкой даволен пока_)выбирал из цены и качества*пока более менее нравиться всё_ надеюсь и в будущем не подведёт !брал самую простую комплектацию комфорт)прикупил тока коврики в салон и багажник*защиту ставить не стал так как дорого_да и на ТО наверняка за это ещё будут брать бабосики за снять поставить!на светафорах рвёт*долго привыкал к педалькам*в целом машинка неплохая!!!короче машинкой пока даволен*ну а дальше посмотрим!
стас стасон, 16.07.2010
4.2 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 AT 2010 г.
Общее впечатление
Общее впечатлеие что стоит дороговато. Хотя смотрел фольц кадди, там за такие деньги в багажнике вообще фанера вместо отделки. Не хватает динамики на обгоне. Подвеска очень жёсткая, это после ситроена берлинго. Колёса чувствуют каждую трещину в асфальте, хотя и больше и шире ситроеновских. На большой скорости неровности скрадываються, но не известно сколько протянет подвеска. Короче для наших дорог надо что-то тяжёлое и лучне на пневматике, Фольц таурег лучше всего, из киа Соренто наверное. Расход по трассе 10,4 в городе 14. В среднем у меня получилось ровно 12 литров, это не по компьютеру, а по записям. Свет не очень, противотуманки светят себе под нос. Почему-то нет корректора фар. Очень понравилось на автомате, раньше не ездил, зто теперь с мешаникой не возьму. Автомат имеет реальные плюсы для жизни. С места рвёт нормально. Багажник очень маленький, но опять же после берлинго. Русская сборка конечно оставляет желать лучшего, а ещёпосле установки защиты, порогов и парктроника с сигналкой появились девекты по отделке внутри и снаружи. Ну это больше к сервисам относиться а не к киа. Дорогу держит неплохо, в павороты вхожу на большей скорости чем на ситроене, хотя в инструкции написано надо медленнее. 140 идёт легко, а вот до максималки, по паспорту 160, фиг разгонишь. Чувствуется как гидромуфта работает и не даёт разогнаться, не блокируеться передача, видимо тяги не хватает. При резком разгоне кикдаун сразу на две передачи скидывает и опять получаеться что высокие обороты и низкая скорость разгона. кикдаун срабатывает с небольшой задержкой, но наверное так и должно быть. При плавном разгоне переключения передач почти не ощущаються, а при резком обороты большие и конечно чувствуеться как дёрнеться. Интерьер так себе, но терпимо. пластик очень мягкий. в багажник приходиться подкладывать что-нить мягкое под груз. На лобовом стекле уже две выбоины, хотя сильных ударов и небыло, на ситроене камни летели я думал стекло выбьет. проходимость ещё сильно не проверял, мне больше зимой по снегу и весной-осенью по полям в деревни ездить. резина конечно для этого не предназначена.... Климат контроль на автомате в жару после запуска двигателя начинает так сильно дуть холодом что пластик трещит. очень плохо что не перекрываються средние вентеляционные отверстия. короче я бы оченил машину в 600-700 тыс. а она стоила 850, дороговато, а сейчас ещё дороже стала. Был вариант санг ёнг кайрон, но он не понравился внутри. Там сидения задние складываються не очень удобно, а в спортаже ровный пол получается.
FoX, 22.06.2010
3.3 -
Отзыв владельца о Kia Picanto 1.0 MT 2010 г.
Общее впечатление
Купили как второй авто в семье в дополнение к Сузуки Гранд Витаре. Витара теперь в гараже стоит больше. Влюбились в Пиканту все и сразу. Маневренная, обзор-как в аквариуме. Внутри больше чем снаружи: вчетвером не тесно, и в багажник все покупки влазят. Только стёкла потеют сильней чем в Витаре. Расход- 5,8 л/100км по Питерским окраинам. В дальняк ездим на Витаре. Удивило, что магнитола названия треков и папок пишет в кириллице. Молодцы корейцы. На русских Шкода Йети и Ниссан Хитрила вместо кириллицы кракозябры. А на японской Витаре за миллион вообще магнитола позорная, названия не пишет, только номера треков и папок. Все оценки ставлю высшие, только за имидж 4. На дороге откровенно не уважают: на Витаре со двора выехать намного легче, скорей пропустят. С салона выехал- подвеска жесткой показалась, а дома давление в шинах проверил- 3 очка, все 4 колеса спускать пришлось. Вот такая предпродажная подготовка.О покупке не жалеем. Сначала хотел Ниву трёхдверку взять. Витара по проходимости не очень. Жена- ни в какую. Не любит она джиповать.Мы на ШНиве раньше ездили.К хорошему привыкаешь очень быстро.ШНива запомнилась отличной проходимостью. Витара-комфортом.У Нив повадки все же тракторные какие-то... Комфорт важнее оказался. Колеса побольше буду ставить, на сантиметр выше, говорят, влазят- изучаю вопрос.
Yeti, 22.06.2010
5.0 -
Отзыв владельца о Kia Rio 2010 г.
Общее впечатление
Это моя первая машинка! Училась ездить на Hyundai -акцент, небо и земля! Во первых новая, очень хорошенькая внешне, так хорошо звучит двигатель, есть климат-контроль, поставила автозапуск, выходя с работы завожу и сажусь в прохладненькую машинку! Перед покупкой объездила все салоны, по соотношению цена-комфорт, это был самый лучший вариант! Купила только коврики и защиту (о чем еще не раз не пожалела!) Проехала 1220 км, проблем ни каких не было. Не смотря на работающий кондиционер на трассе очень хорошо ускоряется.
Алёнка, 18.06.2010
4.3 -
Отзыв владельца о Kia Rio 2010 г.
Общее впечатление
Очень доволен. Из плюсов большой клиренс, длина всего 4 метра - ездит жена, ей очень удобно парковаться, при этом места сзади достаточно чтобы убраться 2 без особых проблем и не упираться коленками в кресла, а головой в потолок. Подвеска жеская, попой чувствуешь практически любой скачек. Стандартная комплектация очень хорошая, практически ничего не пришлось докупать (я не считаю защиту картер и коврики). Из минусов нет иммоболайзера (по крайней мере у меня не было) в стандартной комплектации, отделка салона самая простая, но это не существенно. В общем цена-качество очень хорошая, расход в городе 10-12 литров по пробкам на обкатке.
Соломонов Дмитрий, 16.06.2010
5.0 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 MT 2010 г.
Общее впечатление
Самое лучшее сочетание цена/качество. Машина очень теплая, как раз для нашей зимы, прогревается за 5 минут. По-сравнению с прошлой малолитражкой, конечно, Спортаж труднее управляется. За счет того, что у него г/у руля, а не электро(как в большинстве малолитражек) руль крутить тяжелее, зато усилие получается прямое, а не искусственное, как с электроусилителем. Расход по трассе от 8 до 10 л/100км, по городу от 12 до 15 л/100км. Бензин можно 95, можно 92, разницы почти нет. Нормальный разгон начинается с 3-ей передачи и после 2500 оборотов. 80км/ч держит на 4-ой передаче с 3000 оборотов, 105 км/ч на 5-ой передаче с 3000 оборотов.
Динамика для 1700кг и 140 л.с. вполне сносная. Ручная коробка ессено бодрее, чем автомат. Сцепление немного длинновато, но передачи нормально включаются. Клиренс для России самое то - в поворотах не страшно, и на поребрик залезть можно. Подвеска жестковатая, но мягче японцев. Когда машинка загружена, то по трассе спокойно идет 140км/ч без подрулеваний и раскачки, если только с водителем, то машинку начинает «возить» по дороге уже на 120 км/ч.
Отдельно открывается стекло багажника, очень удобно. А вот система шторки багажника очень убогая, просто бесит. Вместимость багажника оставляет желать лучшего, т.к. внутри лежит полноразмерная запаска, да еще и диском наверх. Зато задний диван складывается одним движением в ровный пол и ещё задние кресла можно опустить назад, сделать полулежа. Передние сидения регулируются крутилками прошлого века(ПОЗОР), очень неудобно, зато можно сложить переднее пассаж. сидение до упора. Передние боковые стойки мешают обзору, но не так как в Сузуки СХ4. Боковые зеркала большие, дают очень хороший обзор.
Климат работает нормально, найти комфортную температуру просто, есть воздуховоды к ногам задних пассажиров. Ткань обивки сидений от грязи очищается легко, но если сзади сидят дети, то лучше сидения чем-нить обклеить(чехлы одевать нельзя, т.к. боковые подушки безопасности находятся в сидениях). Магнитола полное г....., зато радио ловит везде и четко. Передние габариты чувствуются легко, а вот с задними габаритами проблемно. Машинка не угоняемая, страховые даже доп. сигналки не требуют. КАСКО дешевое. Дилеры не очень. ТО среднее по стоимости. Запчасти не знаю. Благодаря "продуманной" ценовой политике КИА-Моторс-Рус моя поддержанная машина с каждым днем только дорожает.
Дизайн мне очень нравится-он не зализанный, а спартанский. Внутри качество пластика оставляет желать лучшего, но сборка нормальная, зацепиться не за что.Зайка Твоя, 08.06.2010
4.5
