Отзывы на автомобили KIA
-
Отзыв владельца о Kia Rio 1.4 MT 2010 г.
Общее впечатление
В мае нам исполниться год!!!! Отъездила первую зиму замечательно! Машинка жила "под окном" . Вобщем проблем не было заводилась в -34 (ночью не прогревалась!).Единственно в чём разочаровалась проходимость по снегу не очень, чуть газанёшь зарывается по самое днище. До этого была Лада-Калина вот это был танк!!! А так очень хорошо себя показала!Стойки в мороз не стучали хотя судя по отзывам у многих это проблема, очень тёплая, а летом климат-контроль хорошо справляется с жарой.
Колесова Елена, 28.02.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 AT 2010 г.
Общее впечатление
Прошел почти год как я владею машиной, пробег на данный момент 31500 км , поэтому может быть мой отзыв кому то будет полезен. Начну с того как я выбирал авто. Исходя из финансового лимита в размере 850000-900000 руб., вариантов было немного. После двух месяцев сидения в инете и изучения отзывов (кстати, поэтому я и купил Sportage, в идеале хотелось конечно Витару, но денег не хватало) поехал сначала в Хундай, был как вариант Санта Фе Классик, сборка наша. Машинка вообщем неплохая, дизайн конечно не ахти, зато двиган мощный, багажник класс, по деньгам нормально в 750000 рублей я укладываюсь. Но на тот момент Корея прекратила поставки комплектующих и поэтому выпуск прекратили. Обидно-досадно, да ладно, есть еще вариант Туссан, но что-то меня остановило, я думаю, что дизайн (это мое мнение). И вот вечером сижу как обычно в сети, на глаза попадается Sportage КМ 2.0 литра, бензиновый (дизель не хотел); 4WD автоматически подключаемый или вручную, АБС, ЕSР, климат-контроль, музыка СД, МП-3, USB, 6 динамиков, безопастность 6 подушек, коробка автомат, комплектация Люкс. За все 839000 рублей.
Утром еду в салон, машинка мне понравилась сразу. Вообщем, решил брать. Тут возникает другая проблема: я хотел на механнике и цвет серебро, а мне говорят, жди как минимум 4 месяца и не факт, что дождешься. Говорю, какие есть варианты - есть автомат и цвет черный через 2 недели. Вообщем, думать не стал, оформляю бумаги, вношу предоплату и жду. Через 10 дней звонок - машинка пришла, я вечером в салон. Из допов поставил защиту и коврики. Автозапуск не стал ставить, так как хотел поставить подогреватель. Еду домой, первые впечатения: динамика неплохая, автомат не тупит, тормоза четкие, в повороте сильно кренов нет.
В процессе эксплуатации никаких проблем не было. Ездил и на дальняк 1200 км, на рыбалку, за грибами без проблем. Конечно, совсем в грязь не полезешь - это все-таки не внедорожник на все 100%. В городе припарковатся - без проблем! Багажник несильно большой, зато сложив второй ряд, получается очень приличный багажник.
Зимой запуск без поблем в -37, машина очень теплая. По ходовым качествам тоже неплохо, до 170 км/ч разгонял.
Мое мнение: хороший авто для езды по городу и для небольшого бездорожья! Минусы: расход топлива по городу 13-15 л, ближний свет не очень, водительское сиденье не комфортнное.
Первое ТО прошел в октябре, стоимость 6000 рублей, 6 марта прошел ТО-2 - замена масла, фильтров, свечи, диагностика, сумма в 9000 рублей. Потом выяснилось, что колодки тормозные передние замена, износ 75%+ремень кондера весь в трещинах, замена+жидкость тормозная - итого за все 15000 руб. Если честно, то такого я не ожидал - дороговато.
После пробега 20000 км машинка стала как-то более динамичнее, шустрее. Дополнительных расходов никаких не было, в сервисной книжке написано, что может быть расход масла 500 мл на 1000 км, что это допустимо. Я кроме омывайки, и прошлым летом один раз, грамм 150-200 антифриза, ничего не добавлял.
Зимой потестировал вне дороги на рыбалке, резина "Мишлен икс-айс норд 2" очень неплохая! Дорогу держит, не шумная, я бы сравнил со штатной "Хенкок". Вобщем засаживал свой Спортик зимой 3 раза, в двух случаях сам вылазил. В поле дорога переметена, снегу немного, 15-20 см, еду все норм, и вдруг перед проваливается - приехали! Колеса крутятся, а никуда не едет, двиган висит, минут 20-30 ковыряния лопатой и есть результат, раскачка пошла вперед-назад и я выехал. Ну а третий раз без нашего незаминимого УАЗа не обошлось, и то с трудом.
Вообщем, я машиной доволен и не жалею, что купил Спортик. Будет что-то новое - добавлю в отзыв.
На данный момент проехал 66000 км,прошел 4-ТО (60000 км)На 45000 км вылез косяк .Появился шум, иногда со скрежетом при скорости 60-80км.причем появлялся и пропадал сам по себе.Поехал в сервис,выявился заводской дефект вилки муфты полного привода(интересно у кого нибудь еще подобное было)заменили по гарантии(мозг не компасировали,сделали быстро и хорошо)А еще недавно перегорела лампа ближнего света,цена вопроса 90 р, и 2 минуты своего времени.Это все что вылезло за этот период.Летом поездив на рыбалки и за грибами по очень "хорошим" дорогам,я бы сказал более -их отсутствием,пришла мысль,а не купить ли мне резину немного "Позлее",но все взвесив передумал,т.к. я в основном езжу по трассе и городу(процентов 70)лишний расход бензина,шумность.А в грязь без головы и трактор можно утопить,конечно плюсы есть я не спорю. Например после хороших дождей ехал по грунтовке с хорошими колеями,впереди меня шел китаец Грет Вел на нормальной резине ,а меня таскало,как мандовошку,приходилось местами ходом проскакивать,причем иногда ехал на переднем приводе.Зимой запуск без проблем,машина теплая.Расход конечно был бы поменьше .Я езжу обычно по трассе со скоростью 120-140км.иногда 150-160км(12-14литров,бывает и до 16)Это все ,что могу пока сказать.Машиной доволен,не разочаровался в корейцах!Андрей, 25.02.2011
4.5 -
Отзыв владельца о Kia Picanto 1.0 MT 2010 г.
Общее впечатление
Про новый автомобиль пока ничего не скажу, но ко всему сказанному хочу добавить: автомобиль не только для города. Ездил в деревню, отвёз на этой крошке: газовую плиту, 4 колеса и 2 баула с вещами, плюс один взрослый пассажир, и ещё место оставалось. В дороге проблем нет.
александр андронов, 21.02.2011
4.2 -
Отзыв владельца о Kia Cerato 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Общее впечатление от эксплуатации автомобиля - положительное. Хорошая рабочая лошадка для семьи за свои деньги. Дизайн новый, привлекательный. Багажник большой, вместительный, один раз засунул туда даже упаковку минерального звукоизолятора (и ещё чуть-чуть для мелочёвки место осталось). Водительское место продумано, нарекания не вызывает, все кнопки управления доступны, понятны. Приятно порадовало место сзади - широкое (трое помещаются без напряга), места коленям тоже хватает. Что порадовало в первые дни - совсем не устаёт спина от долгой поездки - кресла хорошие. Целая куча всякой мелочёвки - подлокотник между водителем и пассажиром + место для стакана, в дверцах много места для бутылок, очёчник на потолке, две зоны освещения на потолке с самостоятельной регулировкой каждая. Разгонялся на машине до 150 - скорость совсем не чуствуется - отлично держит дорогу даже на штатных NEXEN. Отдельно порадовали пластиковые пороги - ребёнок краску не сдирает и фирменные коврики на крюках - не елозят. Ещё раз - общее впечателние на твёрдую пятёрку, о покупке не пожалел.
Из особенностей:
- не всегда чётко втыкается первая и задняя передачи - почему не знаю, но не заморачиваюсь.
- багажник открывается только из кабины или со штатной сигналки. Отрывашка из кабины - бесит, хотя понимаю, что минус одна кнопка на кузове - небольшой плюс общей надёжности. Штатной сигналкой не пользуюсь - поставил стороннюю с обратной связью.
- хорший металл и хорошая покраска - два раза на машину в эту зиму падали льдины (не большие правда). Капот, например, спружинил и принял первоначальный вид - если бы я не видел падение собственными глазами - отметку бы на капоте не нашёл.
- фонари заднего хода слабоваты - в темное время суток трудно парковаться.
- функции антипробуксовки ладу не дал. На трассе может она и хороша, но в наших нечищенных зимних дворах приходится её всё время выключать, иначе машина не застревает.
- на трассе расход до 6,8 доходит, а зимой в городе меньше 11,0 - ну никак...Алексей Каштанов, 21.02.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Kia Sorento 2.2D MT 2010 г.
Общее впечатление
Зачем купил-не помню. просто на тот момент надоел мерседес С230 компрессор на котором отъездил 3 года. Хотелось свежего мяса. Друг купил Соренту 2 , но через неделю сорвал куш и купил Лексус 570. Так что я перекупил ее у него с 100 км пробегом и даже еще без номеров. Это я к тому что владею ею практически с нуля. В целом машиной доволен. ТД на МКПП с 2.2 двигателем на 200 лошадях просто пуля! Рвал с места много других западных аналогов. Многих удивляет динамика. Машина неприхотлива в сервисе. Сказать что дорогой сервис- я бы не сказал. 2ое ТО - 8 т.р. И потом! Какой производитель сейчас дает на бюджетные модели 5 лет гарантии? Причем гарантию-которая у КИЯ работает. Реально проверено. Заменили на 25000 передение стойки поперечной устойчивости. Не амортизаторы! А стойки! Причем это регламентировано. С каждым крупным ТО их меняют. Гарантия работает у них как часы. Сам меняю топливный фильтр при кажой замене масла. Мое "Хочу". Сервисмэнов удивляет, но я хочу так и мне делают! Масло меняют на 10000 км. Хотя положено на 15т. На ТОЙОТЕ к примеру дизель ТО каждые 5000 км!!! Вот это реально идиотизм! Машина комфортабельна и удобна для большой семьи. огромный багажник и трансформер салон- супер идея! Как внедорожник он никакой, но как полноприводник по городу зимой - все на 5+ баллов. Проверял! В занос ее не вкрячишь! Пока ESP не отключишь. Машина безопасная и надежная. Дизель при -22 заводился без "Б". присадки не лью. Заправляю только на Лукойле Евро-5. Расход максимально если давить на турбину 13л. по городу выше 9,8л не видел ни разу. За городом 4.5л.на 100 ехал до Саратова и обратно. если ехать 120 км/ч на 6 ой передачи. Музыку штатную сразу на помойку! поставил голову 2 Дин Pioneer с жк экраном и тут же столкнулся с проблемой. Нет переходной рамки!!! Боже! Кузов то новый! Под заказ привезли из Питера. При цене магнитолы в 13500, переходная рамка встала в 5000р. Но не жалею. Все идеально сидит сейчас. Рамку ждал месяц. В Москве реально нет нигде-учтите. Поставил Саб и усилок. Музыка на высоте сейчас! Печка у машины ровно как и кондей работают без нареканий. Салон зимой быстро греется. Установил сигналку с дистанционным запуском. Вообще песня для дизеля особенно! Турботаймер нужен всегда!
Ruslan Karibov Moscow, 15.02.2011
4.2 -
Отзыв владельца о Kia Rio 1.4 AT 2010 г.
Общее впечатление
Автомобиль понравился. Салон комфортный и удобный (особенно, после "Нивы"). Двигатель заводится сразу и почти не должен греться, даже при -18. Правда, не сразу привыкли, что это "автомат", но попыток найти переключатель скоростей не было. У руля электроусилитель, по сравнению с гидро разницы не заметно, руль очень легкий.
Проходимость, правда, не очень высокая, иногда буксует на снегу. К недостаткам можно отнести прочность корпуса. Если даже капот не рекомендуется закрывать нажатием руки, а просто "бросать", (иначе может быть вмятина!) то после отчественной машины это сильно удивляет.
На данный момент пробег всего 500 км, за это время недостатков не выявлено. На днях ехали в сильный ливень, дворники, работая с полной нагрузкой все же справлялись, тормоза на мокрой дороге работали также как и на сухой (скорость 40 - 60 км/ч). Кондиционер в жару очень полезен, но мощность двигателя падает заметно, да и бензин поедает тоже немало. В целом доволен. Правда недавно выяснилось одно обстоятельство, я слегка поцарапал крыло, и во время осмотра машины на ремноте (после мойки) обнаружилось, что на корпусе в самых неожиданных местах есть царапины, едва заметные, но есть. Объяснили, что могут быть и от веток, если где задели, и от камешков, но это мало радует, на новой машине с таким маленьким пробегом отлетает краска! Теперь просто страшно ездить, что ее в гараже как в музее держать, неженку такую?!?Михаил, 15.02.2011
3.2 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 4WD AT 2010 г.
Общее впечатление
Езда на данном автомобиле доставляет радость и удовольствие. На мой взгляд есть несколько небольших недостатков: неудобство регулировки спинки сиденья водителя (находится в труднодоступном месте), не очень хорошо закрываются двери (для авто за миллион надеялся на лучшее). Неплохо было бы, если бы подлокотник между передними сиденьями был сдвижным. Подогрев передних сидений хотя и имеет два режима, но они мало чем отличаются - через некоторое время "некоторые" части тела независимо от режима начинают поджариваться. А в целом машина достойная, хотя цена на нее немного завышена.
Алекс-Марк, 14.02.2011
4.2 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 2WD MT 2010 г.
Общее впечатление
Купил новый автомобиль. пугали большим расходом топлива. после обкатки в районе 13000 расход стал 8л на 100км при скорости до 100км/ч. Пожалел что взял не полный привод. Зимой в снегу пришлось поковырятся. Просторный и нормально устойчивый на дороге. а так в целом нормально. Конечно с японцами не сравнить. Цена -качество
Влад Кальненков, 09.02.2011
3.5 -
Отзыв владельца о Kia Mohave 2010 г.
Общее впечатление
Автомобилем доволен. Дизель идеален, АКПП на высоте, динамика 5+, отделка и всё остальное вполне устраивает, вместителен, шумка в идеале, проходимость что надо. На шоссе ведёт себя как скоростной локомотив, класс. Разгон с места, словно в самолёте сидишь, вдавливает в кресло по полной. В общем цена - качество, а то что шизик Киа, так я по этому поводу не заморачиваюсь. До этого держал Киа Сорренто с ноля, пять лет без проблем. Потому и выбрал опять Киа и не жалею ничуть.
СерБ, 05.02.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 4WD AT 2010 г.
Общее впечатление
Отличное авто для дальних поездок в условия зимы.По снежной каше и гололеду отлично держит дорогу.В дальней дороге удобен и теплый.Для задних пассажиров тоже тепло.Очень быстро прогревается салон и лобовое стекло в районе дворников.На лесных зимних дорогах по колее идет отлично.Покупали в Автомире(Москва) в ноябре 2010г. Комплектация-АКПП 6 ст.,дв.-2.0 л бензин.Наворотов очень много.Все пересказывать нет смысла.Практически все попробовали(кроме круиз контроля и блютуза).Все классно.Пробовали и на гололеде и снежной каше.За 3 месяца накатали 15 т.км.Сделали первое ТО.Подвеска очень хорошая,но на глубоких колдобинах на скорости иногда пробивается.В мороз (ниже 15 градусов) после запуска двигателя загораются контрольные лампы неисправности разных датчиков,но после прогрева двигателя и движения 5-10 мин.необходимо выключить и по новой запустить движок.Все начинает работать.В теплую погоду все хорошо.В мороз ниже 30 градусов тяжело крутит стартер.Заводил в этих случаях таким образом: прогревал АКБ включим ближний свет фар на пару минут,а потом запускал стартер.Запускалась с пол-оборота.Очень скоростная машина.Наш рекорд зимой проезжали 1100 км с остановками за 10,5 часов!Разгон и обгон просто отличный даже на автомате!А про музыку -все отлично(даже придраться не к чему).Климат отличный-прогревает салон даже на морозе в 30 градусов за считанные минуты.На ТО присутствовал-все сам просмотрел.ТО обошлось в 7000р
Надежда, 03.02.2011
5.0
