Отзывы на автомобили KIA
-
Отзыв владельца о Kia Rio 2012 г.
Общее впечатление
Купил в июне 2012 с салона. Обкатывал сам,как положено.Расход сначала был больше нормы,после 2500км стал в пределах нормы.Внешний вид машинки сделан очень красиво,в салоне очень даже просторно,хотя авто кажется небольшой,багажник вместительный,при -40 заводится без проблем,в салоне очень тепло в шапке и куртке ездить не надо.Жесткость подвески убрал сменив резину на более мягкую,тянет прекрасно,очень юркая по городу,при обгоне на трассе ведет себя очень достойно,резво добавляя скорость. шумоизоляция желает быть получше,на трассе сильно слышно и если далеко едешь без музыки не обойтись. В целом Машинкой очень доволен
Александр Хватов, 24.01.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2012 г.
Общее впечатление
Выглядит супер, проходимость хорошая, вот только видно сборка подкачала, до чего докоснулись русские ручки оставляет желать лучшего
Илья Солодов, 21.01.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Kia Rio 1.4 MT 2012 г.
Общее впечатление
пробег 15200 ,10 месяцев эксплуатации куплена в стрим авто в москве
выбрал рио потому что на предъидущей киа рио отъездил три года!
марке доверял!
минусы!!
Тонкий металл
Шумновата при движении,слышен шум колес
Жесткая подвеска, бывают пробои на выбоинах
Короткий ход переключения передач (на любителя),передачи не всегда четко включаются!
Электронная педаль газа не очень информативна
Маленький топливный бак
Расход топлива не соответствует показанному на бортовом компьютере и выше дорестайлинговой,
хотя и легче на 80кг
В моей комплектации плохая подкладка сидений, после двух часов езды начинает неметь нога и болеть спина (на служебном ситроене с5 2006 г.в. дискомфорта не испытываю), явно сэкономили на поролоне
Появились после 4-х месяцев эксплуатации сверчки на задней полке под крышей
Производитель сэкономил на фильтре в салоне. На первом ТО был заменен на угольный дорогой качеством воздуха теперь доволен!
Когда покупал в салоне, активно навязывали допы, хотя я просил машину голую. До этого был еще в 4-х салонах, не заинтересованы были в продаже, сославшись на якобы большие очереди. Позвонил на горячую линию киа с претензией на качество обивки, обещали рассмотреть жалобу, ответа пока нет. Думаю, гарантия 5 лет — это только маркетинг
На скорости 60-80 км в час бывают(не часто) провалы в динамике, когда жмешь на акселератор, а тахометр оборотов не прибавляет. Возможно связано с сырой прошивкой!
Плохо прокрашена крышка багажника в месте, где подсветка номера,буду обращаться по гарантии
Нет подлокотника в базе,хотя в дорестайлинговой был!
Легко царапающийся пластик в салоне.
Штатная резина кумхо обладает плохими ездовыми качествами по сравнению с конкурентами!
была в скоре снята и заменена на другую,продать оригинальную уже полгода не могу!
Крайне вонючая заводская незамерзайка, запах был даже через полгода после покупки, несмотря на то, что регулярно подливал обычную воду.
разброс цен у дилеров на первое ТО от 5200 до 8600,цена явна завышена и производитель дилеров ни как не конторолирует по стоимости!
Плюсов меньше.
Это симпатичный дизайн, в белом цвете смотрится дорого
Дизайн торпеды стильный
Тихая работа двигателя на холостых ходах
большие зеркала и хороший обзор
большая дилерская сеть
Дешевые запчасти для ТО
Всеядность по отношению к бензину
Гигантский багажник в своем классе, если сравнивать, например, с лансером 9 и 10
Хорошая динамика после 3000 оборотов двигателя. Хорошо проходит обгон на трассе
Достаточно экономична, если не топить, 8-9 в городе и 5-6 на трассе!
Простота в обслуге (по сравнению со служебным ситроеном с5). Можно и самому обслуживать, если безразлична гарантия!
Достаточно хорошее соотношение цена/качество!
все чаще поглядываю в сторону шкоды и вольксвагена!Екатерина Фокина, 20.01.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Kia Optima 2.0 AT 2012 г.
Общее впечатление
Автомобиль очень низкий. Удачное сочетание дизайна авто. Ценакачество тоже вполне удовлетворяют. С цветом очень угадал)) т.к мелкая грязь практически не заметна на кузове. (светло-серый)
Станислав Лучников, 17.01.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Kia Soul 2010 г.
Общее впечатление
Отец в 2010 году купил новую дизельную машину. Первоначально машина понравилась своей гарантией сроком на 5 лет, что и стало причиной её покупки и решающим фактором покупки. Первоначально отзывы родителей про машину были хорошими. Не без мелких неудобств, но в общем и целом были положительными. Выделять чего-то по-отдельности не вижу смысла. Но с течением времени и износом автомобиля мнение стало меняться в худшую сторону. Так из-за плохого качества электрической системы машины зимой вышло из строя освещение машины (наружное). В результате родителям пришлось ехать от почти Петрозаводска до Мурманска без фар и задних габаритных огней. Ощущения от такой поездки у родителей были не самые приятные.
А вот в этом месяце общее впечатление от автомобиля полностью испортилось. Причиной стал выход из строя саженного фильтра машины и отказ компании КИА от выполнения гарантийного ремонта и соблюдения установленной ею-же 60 месячной основной гарантии на машину. А после общения с сотрудниками компании Киа в их салоне стало понятным то, что родителям врали при её продаже, обещая машине 60 месячную гарантию. Реальный срок гарантии, оказывается, составляет всего 1000 километров пробега. Это тот пробег, в течении которого гарантируется, что саженный фильтр не сломается, а машина сможет получить гарантийный ремонт. Ещё больше впечатление испортила информация сотрудников компании Киа о том, что теоретически нужно будет тратить по 100 тысяч рублей на ремонт саженного фильтра и всей выхлопной системы после каждых 1000 км пробега, потому что после этого значения его работу компания уже гарантировать не может. При продаже родителям об этом никто не говорил, и они узнали о том, что гарантия на машину составляет всего 1000 км только как у машины случилась поломка.
А итоговое мнение на настоящий момент такое: даже жигули, даже подержанные, будут надёжнее автомобиля Киа Соул и вообще всех автомобилей компании Киа. Потому что они имеют гарантию гораздо более, чем 1000 км пробега. А с учётом того, что компания Киа врёт клиентам при продаже своих автомобилей, никому не рекомендуется покупать продукцию компании Киа. мы сами сейчас думаем что делать с этой машиной. И, возможно, будем её продавать после ремонта. Потому что тратить после каждой 1000 км по 100 тысяч рублей на её ремонт крайне накладно. Правда, возможно, что её и оставим, но ездить на ней будем точно крайне редко. Потому что это самая дорогая в экспулатации машина, среди тех, что были у родителей до сих пор.
Так что думайте сами и решайте сами - нужна ли Вам машина на которую возможно придётся тратить по 100 тысяч рублей после каждой 1000 километров пробега. Кстати заявленные в документации 5,9 литра на 100 км реально получены не были. По словам родителей реальный расход топлива 6,9-7 литров на 100 км. Зимой больше. Так что эта величина, скорее всего, также была наврана компанией Киа, чтобы её машины покупали.
Оценка качества машины была проведена родителями, которые на ней в основном и ездят.Денис Долгушев, 17.01.2013
3.2 -
Отзыв владельца о Kia Optima 2.4 AT 2012 г.
Общее впечатление
Марка: Kia
Модель: Optima
Объем двигателя: 2656 см³
КПП: механика – 5
Кузов: седан
Кол-во дверей: 4
Система питания: бензин инж.
Привод: передний
Руль: левый
Автомобиль покупался в качестве семейного большого седана для неспешных поездок по городу и на дачу. С этой задачей Оптима справляется полность, обеспечивая хороший комфорт при перемещении из пункта А в пункт Б. Места для сидящих спереди и сзади более чем достаточно. Сиденья комфортные, особенно задние. Спереди, по-моему, подушка немного коротковата. Салон большой настолько, что при росте 187 см. сам за собой усаживаюсь без проблем, колени в спинку переднего сидения не упираются. Подушек безопасности и шторок 8 штук.
Багажник огромный – до спинки заднего сиденья не дотянуться. Крышка багажника на газовых упорах – петли не съедают пространство в багажнике.
Подвеска комфортная, в меру плотная. Усилие на руле достаточно большое (по сравнению с американскими машинами), т.е. руль не пустой.
Двигатель и коробка хорошо согласованы. При остром желании резко ускориться можно использовать кик-даун, и машина с утробным рычанием двигателя быстро набирает скорость.
Вывод: Автомобилем доволен.
МАШИНА ПРОСТО СУПЕР! НЕ ОЖИДАЛ! ПОЛУЧИЛ БОЛЬШЕ!!!! ПОКУПАЙТЕ!!!! ВСЁ ЕСТЬ НЕ НАДО ПОКУПАТЬ НИЧЕГО!GALSTYAN, 16.01.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 2WD MT 2010 г.
Общее впечатление
Купил спортик в декабре 2012, в старом кузове Калининградской сборки, за 650 тыс.руб. Машиной доволен, сервис относительно недорогой, запчасти в наличии. До этого тоже был спортик 2008 года, Словак, в топовой комплектации: 4WD, кожа, люк, резина 235х60х16. На нем прошел ТО 1, и решил что если до 30 тыс. ничего не сломается то с гарантии соскачу. И соскачил, а в 40 тыс. застучала рулевая рейка, а в 45тыс. начал бить передний правый привод. Прикинул ремонт у неофициалов с з/частями карячит под 60 тыс.руб. Чето денег пожалел и продал машину с пробегом 50 тыс км за 650 тыс руб. Два года катался на б/у легковой и когда пришло время менять машину, задумался........ И решил купить Спортик!!! Ну нравится он мне!!! Правда взял передний привод т.к. полный не очень надежный (при пробуксовке колес в положении 4WD пахнет горелым сцеплением), да возможно и привод угробил когда легковушки из сугробов вытаскивал. Сейчас расход у переднеприводного по компу не превышает 12 литров, летом думаю поменьше будет. У полноприводного был зимой 14,5 летом 12,5.
Неделю назад заезжал в сервис масло менять, и б...ть, из под сальника рулевой рейки масло подтекает..... Опять рулевая рейка....... КАРМА однако........ Будем ремонтировать!!! Работа 5 тыс. руб., ремкомплект пока незнаю сколько стоит.
Но продавать незачто не буду, машина очень удобная, и будем ездить пока полностью нерассыпется!!!
Мой совет - не соскакивайте с гарантии хотя бы до 60 тыс. км., вам же дороже обойдется, тем более что сейчас тенденция в машиностроении сводится к уменьшению себестоимости производства, что сказывается на ухудшении качества материала при изготовлении автомобиля.ТД Орион, 15.01.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Общее впечатление можно назвать выше среднего! Езжу уже больше года, пробег24000км. Живу в Сибири морозы под -40 градусов, переживаю вторую зиму. Тьфу-тьфу,не разу не подвела, заводиться как летом! Один раз осенью подзарядил аккумулятор. Сигналку с запуском из принципа не ставлю!
Влад, 15.01.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Kia Cerato 1.6 АT 2012 г.
Общее впечатление
Стаж воджения 11 лет , начала с копейки потом шестёрка, на пятёрке,на девяносто девятой, на волге, на БМВ а крайняя машина была Джетта, прослужила верой и правдой, но пришла пора поменять , искали долго но, нашли! Пришли, увидели и купили.Проехала 7000 км при любых темпертурах заводиться без проблем и проблемни с чем не имеею, при сильных морозах комфорт отменный,но при эксплуатации выявился основной недостаток- нет хорошей защиты шумоизоляции подкрылок и плюс вам прийдётся очень часто ездить на мойку.При такой стоимости автомобиля можно было бы поставить более качественную аудюху,аппарура- старьё.А вообще аппаратом довольна и не разу не подводил.
Елена Перфилова, 12.01.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Kia Venga 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
Двоякое, с одной стороны все есть но как то не до конца. Ровный пол у задних сидений, но торчащая и за передних сидений массивный пласто корпус - туба для бутылок и прочей мелочи. Подлокотники сразу выкинул и устанавливал свои. Магнитола на кочках срывает треки и перескакивает на другую волну. Такая же байда была и на кио рио. Зеркала складываются но только с кнопки. Хотелось за 800 тысяч иметь все же варианты выбора. Аккумулятор - половина от нормы. Венга это машина компромисс .Далека от идеала но пока на мой взгляд лучшая из новых доступных обывателю мультивенов. Брал на семью и работу. Для семьи большое пространство и удобные сидения сзади и не смотря на выступ пластиковой хрени меж передними сидениями все же имеет ровный пол. Для работы, двух этажный багажник избавил от постоянного гимороя выкладывать рабочий инструмент из машины при посещении гипермаркетов но все же багажник до ни приличия мал. Короткая мордашка позволяет полностью контролировать авто. но на стандартной резине при крутых поворотах несет корму Расход большой но это как я надеюсь плата за надежность провереного временем движка сид и устаревшей, не экономичной, тупой - но в тоже время не убиваемой коробки гидроавтомата. Клиренс городского авто- сразу лишает иллюзии съехать с дорог. Хотя приходилось вылазить из нормальной грязи своим ходом там где сидели другие седаны. На мой взгляд лучшая в классе мультивенов Японка хонда мобилио или Спайк. Венга здорово не дотягивает до них. Были бы варианты этих машин новые и справым рулем у Венги просто не было бы никаких шансов на жизнь. А так компромисс меж еще худшими вариантами новых авто. Есть схожий вариант форда с-макс но форды не трогают мое сердце. В венге как то мне поуютнее. Машину выбирал два месяца мотался по авто-салонам. Лучше венги на май 2012 ничего не нашел.
ser sh, 10.01.2013
3.8
