Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на автомобили Jetour

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    На той неделе пошел моему Матизу третий год, подумалось, что срок порядочный, можно бы и впечатлениями делиться уже. Машину брал, что называется, на сдачу, точнее на те деньги, что после покупки квартиры остались. Вариант с кредитом не рассматривал, а на работу на чем-то добираться нужно было. В принципе, Матиз брал больше из-за габаритов и небольшого расхода, до работы каждый день по 50 с небольшим километров в одну сторону езжу. Остановился на Стандарте, с ГУРом, но без кондиционера.
    Про размеры салона и прочее сказано и без меня вполне достаточно, так что эту часть пропущу, в принципе, все не хуже, чем ожидалось и вполне себе в пределах нормы, места хватает, все работает, обзор нормальный, большего от машины за цену Матиза требовать бы было глупо по-моему.
    На дороге поведение вполне приличное, только нужно учитывать, что машина городская, по проселкам на ней если и ездить, то достаточно осторожно, а вот в городе и маневренность ощущается, и просвет вполне достаточный, чтобы бордюры проглатывать и ямы средней глубины, главное слишком не наглеть и силы не переоценивать. Расход по городу – от 7 до 8 литров на сотню, в зависимости от скорости и обилия пробок, по трассе – где-то на литр меньше. Заправляюсь 92м, разницы с 95м не увидел, а все дешевле выходит.
    А вообще, за два года проблем с машиной практически не было – при ее цене это уже вполне себе показатель, по-моему. По поводу замены вопрос пока не стоит, да думаю, в ближайшее время и не встанет, ездит исправно, денег слишком много на содержание не просит – большего, вроде, от недорогой машины и не нужно.

    кир щукин, 05.09.2012

    4.7

  • Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.6 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Всем привет. Машину взял себе недавно сравнительно, чуть больше полугода прошло. Собственная она у меня первая и, если и дальше так же будет работать, на ближайшее время – последняя. Езжу на Nexia DOHC с ГУРом. В принципе, говорят, можно было и без него брать, но там прибавка к стоимости небольшая, решил на себе не экономить. Дополнительно сделал антикоррозию полную и поставил защиту картера. Днище не стал, посадка у машины вполне приличная, но уменьшать не хотелось.
    От салона ощущения приятные. Не скажу, чтобы я прям в диком восторге, но все как-то здорово. И места достаточно, и работает все, что должно, без скрипов и заиканий ненужных. Читал, что многие на качество жалуются и неровно закрепленный пластик – так вот, мне, похоже, повезло, делать с салоном ничего не пришлось, только что крепление магнитолы поправил, ерзала она немного. По поводу багажника даже говорить особо не буду. Просто очень большой, под завязку пока ни разу не забивался.
    Шумоизоляцию пришлось доставлять отдельно, немного машина все-таки шумит, особенно на высоких оборотах. Звук оставил штатный. Кстати, вполне приличный, по крайней мере не вызывает желания сразу же его сменить на что-то там.
    По поведению на дороге – без нареканий. Чуть вяловато разгоняется, правда, но хватает, ощущения заторможенности нет и ладно. Да и двигатель, говорят, оживет еще, пока пробег достаточно небольшой. Расход точно не замерял, но на вскидку по городу – литров 8-9 на 100 километров. Заправляюсь 92м, кто-то рассказывал, что на 95м машина себя увереннее чувствует, но не знаю, не проверял, да и так все устраивает.

    Максим Крысюков, 31.08.2012

    4.5

  • Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.5 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Здравствуйте, хочу поделиться с Вами впечатлениями и фактами о владении автомобилем деу нексиия,8ми клапанная комплектация люкс,куплена в июле 2011г пробег 35000км за рулем я с 2003 года,авто это мое четвертое до этого были машины отечественного производства,брал их все с пробегом,нексиия моя первая новая машина .честно авто довольно плохое ,на 500км пробега потек расширительный бачок(замена по гарантии),1200 км загорелся чек, но это болезнь всех нексий(ремонт снятия ошибки в сервисе),2000км сломался датчик топлива(замена по гарантии), 8500 км затроил движок(ремонт-замена свечей),9500км сломался центральный замок(ремонт по гарантии),10000км сломался замок бардачка (ремонт по гарантии) ,12000км вышел из строя генератор(замена по гарантии),15000км замена модуля(замена по гарантии),17000км сломался регулятор подачи топлива(замена по гарантии),19000км сломался регулятор холостого хода(замена по гарантии),19500км(перестала работать подсветка в бардачке(ремонт по гарантии),20000км перестал гореть индикатор критического уровня топлива на панели приборов(ремонт по гарантии) хорошо что я не спрыгнул с гарантии ,а так бы пришлось выложить хорошенькую сумму деньжат(сразу стоит подчеркнуть что каждая гарантийная замена,производилась через большую нервотрепку и ругань,все поломки хотят списать на владельца). Т.О довольно дешевое , первое то нужно было пройти до 2000км побега 1ое.2900рублуй 2ое. 3300рублей 3е.3600 рублей. В первых двух делали помывку движка, замену масла и замену масляных и бензиновых(на втором то) фильтров ,в третим плюс к выше перечисленому замена воздушного фильтра. теперь по эксплуатации, в машине появились сверчки примерно на 2000км,на обкатке ела как прорва 15-16л на 100км(в городе).после ваз 14ой с расходом летом около 7л и 8.5л зимой,а на трассе 5.5-6л поначалу я просто опупивал,роднай прошивка тормазнутая пришлось чипануть на 5000км пробега(более терпения не хватило) , сразу машинка и побежала по шустрее да и есть летом погороду стала 9 -10л на 100км скорость 60-70км/ч не более когда пробки и поток позволяют,зимой с прогревом и постоянно включенной печкой(если выключить в салоне очень быстро становится холодно) расход 12-13литров на 100км,на трасе 7-8 литров на 100км скорость 100-120км/ч(живу я в Казани стиль вождения спокойный без резких ускорений).Если вы слышали что она ест по городу 7-8 литров ,а на трассе около 5 то это ложь, я много и в интернете переписывался с владельцами нексий 8ми клапанных (как в новом так и в старом кузове, на разных прошивках),да и у знакомых интересовался расход у всех примерно одинаковый + - 1 л,.Вы наверное слышали что в отличие от 16ти у 8ми не заклинивают клапана при разрыве ремня г.р.м ,так вот на двигателя который комплектуют нексию толи с 2008 толи с 2009 года заклинивают, так что если решите покупать то берите 16ти клапанную она намного резвее сам пробовал потом расстроился что не взял(да и двигатель у 16ти клапанной лачети но есть маленький нюанс зимой если машина долго стоит на улице не заводится так как у нее почему-то при заводе тут же закидывает свечи у двух моих знакомых именно так случается у шеви лачети такого не обнаружено ).задние пружины нужно усилить при полной загрузки нос задирает как лодка на волнах, зимой очень плохо закрываются двери пока не прогреется салон, также постоянно примерзает лючок бензобака, зимой и летом постоянно запотевают стекла, машина довольно холодная постоянно нужно печку направлять в ноги(печка так себе греет,при морозе -20 плохо заводится в лучшем случае с второго раза,а если при таком морозе постоит около 48 часов то бывает что и не заведется(аккумулятор стандартный 55,надо менять на 60 ).также при морозе -25 на холодную поначалу очень,очень,очень тяжело переключается коробка,я перепугался(не у одной моей машине такого не было,по крайней мере не до такой степени),а если перед тем как завести машину выжат сцепление(кто не знает это способ помощи завода машины зимой),то когда отпускаешь сцепление машина самопроизвольно начинает двигаться(на нейтралке конечно),но после замены масла в коробке передач все стало приемлемо для зимних условий эксплуатации,очень быстро остывает, это неудивительно толщина метала у нее как фольга. сразу нужно сделать обработку днища, заводская ужасная обработана местами.грязь от дворников постоянно попадает на боковое стекло, клиренс низкий (да еще защита картера делает его еще меньше) не складывается спинка заднего сиденья, штатная музыка так себе но от такой большего и требовать нечего только почему-то на ней постоянно закрепленные радиостанции сбиваются и или вместо одной появляется другая да и ладно от китайской штатки я другого и не ждал.После зимы пошли сколы(плохое лакокрасочное покрытие,а точнее отсутствие грунтовки на некоторых элементах кузова)Не хватает бортового компьютера и подогрева сидений, даже в нашей четырнадцатой(морально устаревшем авто)они есть. также зимой при включенных электропотребителях появилась вибрация в руле и переодически стали гулять обороты на холостом ходу ,в сервисе ничего сделать не могут, ездил в другие сервисы ответ также нулевой.по поводу ходовых характеристик,крены в поворотах очень ощутимы,динамика плоховата не хватает мощности,радиус разворота как у крейсера.плюсы это большой багажник хорошая посадка переднего пассажира и водителя,но на заднем сидении трем взрослым будет тесновато,подвеска хорошая,довольно мягкая(на приоре,калине,и 14ой на 35-40% жеще,проверенно личным опытом вождения) и крайне надежная,(хорошая штатная летняя резина континенталь),очень понравился корректор скорости дворников и корректор фар,все кнопки и переключатели под рукой на своем месте и удобно установлены. Ну вот и закончилась моя эпопея с нексией, сегодня 04.04.12 я ее продал, покупал за 325000 руб продал кое как за 250000руб я пошел в автосалон и приобрел себе отечественное авто. Всем будущим владельцам нексий успехов, терпения.ИСПОРТИЛИ НАДЕЖНУЮ ЛОШАДКУ

    Roman M, 30.08.2012

    2.0

  • Отзыв владельца о Daewoo Matiz 1.0 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Всем привет. Взял Матиз из салона, Бест, в максимальной комплектации. Почему в максимальной? Да потому что даже с поправкой на дополнительные опции, вышло сравнительно недорого и достаточно удобно, а даже для поездок «на работу – с работы» хотелось что-нибудь комфортное. При этом даже в пробках расход, в принципе, небольшой. Кстати, в пробках, коих у нас хватает постоянно практически, Матиз себя чувствует неплохо, все-таки достаточно маневренный, да и припарковать его можно на любом пятачке, спасибо габаритам, а не кататься кругами, пытаясь найти парковку, на которой можно уместиться. В принципе в машине устраивает почти все. Багажник, правда, достаточно маленький, но желании/необходимости, можно просто сиденья задние сложить, они в пол убираются достаточно легко, тогда места в машине получается вполне достаточно, чтобы, к примеру, стиральную машинку или пару небольших тумбочек перевезти, на себе испытывал во время переезда. Хотя про холодильник врать не буду – перевозили отдельно и на другой машине))
    Строго говоря, кстати, я вообще в Матизе нашел ровно два недостатка – не слишком толстый слой краски(1) и относительно тонкое железо(2). Правда, за год с небольшим активной езды по городу сколов не наблюдается, а с учетом полной антикоррозийки, эту проблему вообще можно вычеркивать. Внутри к машине вообще без нареканий, все достаточно качественно, удобно и на своих местах как-то. Правда в первый месяц буквально лопнула защелка на крепеже пепельницы и пришлось подтянуть механизм дверцы бардачка, но это мелочи, поправил сам буквально за час. Мотор, слабоват, конечно, но знал, что брал по сути, а если не загружать машину под завязку, то проблем с ним никаких, зато расход достаточно небольшой, в среднем литров по 6-7 трачу, не больше. Расходные всяческие, как и обслуживание обходятся недорого, правда, я в сервисы почти не езжу, сам обычно справляюсь, конструкция у машины достаточно простая, а кое-какой опыт у меня имеется. Динамики маловато, но ощущается этот недобор только на трассе, а по трассам ездить приходится не слишком часто, для города же все вполне неплохо, до 100 километров разогнаться все равно особо негде, а отрезок 0-60 у Матиза приличный, на тех же светофорах краснеть за него не приходится, да и в потоке городском держится вполне уверенно.

    Cергей Петраков, 27.08.2012

    4.5

  • Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Всем привет. По поводу годовщины собственного автомобиля подумал и решил немного рассказать о накопившемся и наболевшем. Правда, накопилось немного, наболело и того меньше, но может кому мои пять копеек полезными окажутся.
    Итак, прошлым летом решил, что пора бы заменить вазовскую классику хоть на что-нибудь, а точнее на что денег хватит, но так, чтобы ездило. Присмотревшись к собственным сбережениям, понял, что хватает-то либо на очередной ВАЗ, чего не хотелось как-то, либо на б/у иномарку. Пока изучал варианты б/у и присматривался к ценам, больше от нечего делать заглянул в салон ДЭУ. Походил, посмотрел, посидел в Нексии, забрался в Матиз и... понял, что мне нравится. Так в конечном итоге и стал владельцем нового Матиза с двигателем 0,8, ГУРом и прочими приятностями, кроме кондиционера. Показалось, что это будет издевательством над двигателем.
    По первому впечатлению после покупки машина не разочаровала, скорее даже наоборот. Руль оказался достаточно легким, управление чутким, водительское относительно комфортное, хотя в дальнейшем сиденье водителя заменил на более мне удобное.
    А вообще машиной вполне доволен. Не думаю, что сменю раньше, чем она начнет сыпаться капитально.

    Денис Викентьев, 14.08.2012

    4.5

  • Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.6 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Доброго времени суток. Не так давно стукнул моей Нексии год. Подумал, да и решил немного порассказать про свою машину, может оно кому полезным окажется. Описать попробую коротко, не вдаваясь в общеизвестные преимущества и недостатки, а больше по собственным ощущениям и впечатлениям от года за рулем Нексии. Да, машина у меня на 109 лошадиных сил, комплектация базовая, но антикоррозийное покрытие и защита картера присутствуют, по-моему не те вещи, на которых стоит экономить.
    Итак, что понравилось в машине:
    1) Комфорт. Хотя салон достаточно простой, а к рулю нужно привыкать, Нексия машина вполне удобная, за рулем сидеть приятно и не утомительно. То, что салон скудноват, легко поправить самому при желании, я на все сиденья чехлы заказал симпатичные, вроде и комфортнее стало и посимпатичнее, чем до того.
    2) Коробка передач проблем не вызывает и работает достаточно четко. Какое-то время чувствовалось, что перекобчение на 3-4 идет туговато, но после замены масла как-то отпало само, а сейчас и вовсе все легко и приятно. Педали мягкие, сцепление, на мой вкус, даже чересчур, но привыкаешь.
    3) Обслуживание стоит недорого достаточно, даже если требуется что-то заменить. Мне с полгода назад чуть помяли «морду», но проблема решилась буквально за сутки и достаточно небольшие деньги.
    4) Двигатель ровный и достаточно приемистый. Даже груженой и в приличную горку машина поднимается не слишком быстро, но уверенно.
    Как итог – машиной вполне доволен, главное, что надежность впечатляющая, даже при том, что пробег у нее набежал уже вполне приличный. Если дальше проблем не появится, то и менять не стану до последнего.

    павел петрухин, 09.08.2012

    4.7

  • Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Привет всем. Так вышло, что Матиз взяли, потому что для жены. Отсюда и выбор – искалось что-то компактное, не слишком шустрое, но маневренное и за достаточно небольшие деньги, чтобы можно было без опасений сажать за руль человека со стажем вождения в несколько месяцев. Остановились на Standart, в комплектации без кондиционера, но с ГУРом.
    О преимуществах небольших габаритов и маневренности для города разглагольствовать не буду – уж об этом-то только ленивый и не сказал.
    Если коротко о плюсах:
    - куда комфортнее шедевров отечественного автопрома. Можно попробовать не согласиться, но это в том случае, если на Матиз смотришь только со стороны.
    - салон достаточно просторный, чтобы поместилось 3-4 человека и посадка в него достаточно удобна, хотя поначалу требует привычки.
    - руль легкий и достаточно плавный, по мне так и без ГУРа можно было бы ездить, но не жалею, потому что машиной в основном жена пользуется, а ей оно нужнее как-то. Педали мягкие, ноги не устают даже за день.
    -потребление топлива достаточно небольшое, по городу даже с поправкой на пробки больше 8 литров на сотню врядли сливается. При этом, что странно, на 92 машина ведет себя лучше, чем на 95м, но это по личным наблюдениям, может просто показалось.
    Хотя, по большому счету, машина стоит того, что за нее заплачено, уже потому, что за полтора года ни разу серьезно не ломалась и достаточно жесткую зиму пережила без проблем и не заставляя нервничать, потому что в мороз не завелась. В остальном, как мне кажется, все недостатки вполне вписываются в понятие «бюджетный автомобиль». Менять Матиз на что-то в ближайшее время я врядли соберусь тоже, пока вполне все устраивает.

    вячеслав садов, 03.08.2012

    4.7

  • Отзыв владельца о Daewoo Nexia 2011 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль в целом хороший
    купил и в общем доволен.

    алексей, 02.08.2012

    4.5

  • Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.6 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Всем привет. С полгода, как досталась мне 16-тиклапанная Нексия. Досталась – потому что сам не покупал, родственники переезжали на ПМЖ за границу да оставили, новую почти, год как купленную и практически без пробега, ей и не пользовались почти. ГУР, противотуманные фары, резина свежая, в общем, все равно, что с завода.
    У меня до того «девятка» была вазовская, даже сравнивать особо не хочется. Салон у Нексии просторнее, водительское мне больше нравится и обзор получше. Двигатель поживее немного, а коробка так и вовсе небо и земля. Расход примерно одинаковый, а общее поведение на дороге у Нексии мне нравится даже больше, поувереннее как-то на дороге держится, даже если скорость достаточно большая, в повороты попроще можно и не сбрасывая входить, в принципе.
    Единственное, что приходилось делать – следить, чтобы замки дверей и багажника постоянно смазаны были зимой, а то, говорят, могут примерзать, а проблем с отогревом не хотелось, потому как я на этой же машине на работу езжу. Шумоизоляция родная слабенькая еще, но тут для меня ничего не изменилось, ВАЗ-то тоже тишиной не отличается, Нексия даже выигрывает, как мне показалось.
    Зато проблем с надежностью никаких, за то время, что я сам за рулем сижу, проблем не было вообще никаких, до меня, вроде, была в сервисе с какими-то мелочами, но серьезного тоже ничего. Последнее время, правда, шрус похрустывает, когда назад сдаешь, думаю, в ближайшее время в сервис поеду, пусть посмотрят, надеюсь серьезного ничего.
    Вообще, судя по машине, проектировалась она для города в первую очередь, посадка не слишком высокая, хотя городские бордюры – не проблема, неровности на дороге тоже глотаются неплохо, хотя подвеска чуть мягковата. А вот по загородным дорогам лучше слишком не лихачить, хотя там и негде, в общем-то.
    В целом, Нексия мне нравится куда больше предыдущей моей машины. И комфортнее, и в обслуживании подешевле и с надежностью, надеюсь, таких проблем, как в ВАЗа не будет, а там, как говорится – поживем – увидим. Пока и все, вроде, что мог сказать, если путано – извиняюсь, отзыв первый в жизни, да и пользуюсь машиной не слишком долго, может еще допишу потом, если будет что рассказать.

    Вадим Пармак, 01.08.2012

    5.0

  • Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Хороший, добротный автомобиль. В городе юркий. И по трассе едет как утюг, если допустимого не превышать. И обгоны уверенные, даже с кондиционером. Плохая шумоизоляция. Шум от двигателя и от камешков по днищу напрягают. Маленький багажник. Место под штатное освещение багажного отсека есть, а самого освещения нет. Так же отсутствуют поручни для пассажиров. Рестайлинг порадовал. Поворотники в зеркалах заднего вида очень нравятся.

    Айрат Садиков, 30.07.2012

    4.5