Отзывы на автомобили Honda
-
Отзыв владельца о Honda XL7 2010 г.
Общее впечатление
Решил я себе приобрести хороший внедорожник – душа прямо требовала просторную и высокую машину. Подыскивая варианты, наткнулся в сети на описание Хонды XL7. Решил, что надо брать. Что понравилось – это и его оснастка, которая соответствует всем современным стандартам и требованиям, и хорошо продуманный дизайн кузова. Производитель гарантирует, что ставить этой машине можно любую задачу, и это так. Он отлично справляется как с ездой по шоссе, так и по бездорожью. Причем ведет себя достойно и там, и там. .
Петр Реутов, 18.09.2012
3.5 -
Отзыв владельца о Honda Freed 2011 г.
Общее впечатление
Перед тем, как купить Хонду Фрид (не путать с Фит) я перечитал огромное количество информации о ней. Меня устроило, что этот минивэн очень вместительный – мы пробовали как-то вдевятером проехаться – получилось! Продуманы и такие детали как открывание двери (она раздвижная), а также сквозной коридор между сиденьями. Это помогает варьировать ширину и пространство салона. Мой Фрид побывал со мной сразу в нескольких путешествиях. И показал себя на высшем уровне. В общем, могу сказать, что автомобиль очень достойный. Но одиночкам не очень подходит, так как рассчитан на семью.
Иван Антонов, 18.09.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Honda Edix 2010 г.
Общее впечатление
Эдикс я присмотрел в тот момент, когда у нас с женой появились дети. Так как это идеальный минивэн, рассчитанный на достаточно активную и подвижную семью, которая любит путешествовать. Салон вместительный и просторный. Интерьер и экстерьер выполнены на твердую пятерку. Машин выглядит достаточно оригинально снаружи, и очень вместительно, но в то же время компактно изнутри. Автомобиль меня только радует – хорошо управляем, дорогу держит достаточно ровно и правильно, маневренный. Менять его мы пока не собираемся и соберемся еще очень нескоро, потому что пока это самый оптимальный вариант для нас.
Андрей Павлович, 17.09.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Honda Crosstour 2011 г.
Общее впечатление
Кросстур я приобрел себе всего три месяца назад, но уже влюблен в нее безнадежно. Легкая, маневренная, удобная. Садишься за руль такого автомобиля и понимаешь, что ты – дома! С виду она кажется очень компактной и не слишком вместительной, однако изнутри эта иллюзия полностью рассеивается. Он огромен, даже слишком огромен. Большой багажник (около 700 литров) – дополнительный бонус. Огромный плюс – ее необычный вид. Она вроде бы и универсал, и хетчбэк, но в то же время и вполне себе полноценный седан. Свои деньги она отрабатывает полностью.
Андрей Павлович, 17.09.2012
3.7 -
Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 i-VTEC MT 2012 г.
Общее впечатление
Сразу оговорюсь - говорить плохое о машине на которой не передвигался более 1 года - порош потому мнения - а мне не нравится мне по хрену))).
Машина отличная, цена... меня лично устраивает ибо все конкуренты либо откровенно для меня хуже, либо ценник при аналогичной комплектации заметно дороже.
Шумка - отлично
динамика - хорошо (можно добавить но камер столько что штрафы зашкалят)))
подвеска - мягко, комфортно, рулится при этом на пять!
салон - на отлично! Все качественно.
Комплектация - ну конкуренты тихо сопят в стороне... и это правда, так как облазил всех одноклассников и авто до 1.2 миллиона.
багажник для хетча просто огромный - 650 литров , разложенные сиденья - просто до хера))
Все удобно и мне нравится, следующая будет снова новая но какая модель... наверно ауди олроуд.Алекс, 28.08.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 AT 2012 г.
Общее впечатление
Стал обладателем Цивика 9го поколения, выбирал 4месяца из стандартного перечня: Форд Фокус, Опель Астра, Шкода Октавия, Шевроле Круз, VW Гольф и Джетта, Хонда Цивик, Киа Серато, Хёндай Элантра. В финале было 3 авто: Астра, Джетта и Цивик. Новая Астра очень нравилась своим дизайном, Джетта схожестью с Ауди А4,а Цивик надежным и проверенным двигателем. Читал много отзывов про всех конкурентов, у Цивика пишут только про два недостатка - "простая отделка" и "отсутствие агрессии во внешнем виде по сравнению с 8м поколением" - это два самых глубоких заблуждения людей, которые на 9м Цивике ни разу не ездили. Конечно у Цивика нет кожаного салона(который мне даром не нужен), а торпедо выполнено действительно из жесткого пластика, но об этом забываешь навсегда после первого километра пути. После Цивика мне кажется, что продвинутее автомобиль можно сделать разве что с автопилотом. В нём не просто отличная управляемость, это великолепная управляемость и послушность, это великолепный комфорт и продуманность до мелочей, даже шумоизоляция здесь на высоте, штатная музыка звучит прекрасно, а автомат настроен так, будто здесь нет передач вообще. Комплектацию я брал с ксеноном, подрулевыми лепестками и камерой заднего вида и уверен, этот комплект стоит своей переплаты.
SB, 27.08.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Honda Accord 2.4 200hp AT 2010 г.
Общее впечатление
2,4 Executive AT, брал новую в начале декабря 2010 г. На момент отчета пробег чуть больше 40000 км (мало стал ездить). Выбор автомобиля был долгий и мучительный, но буду по существу.
Общие впечатления: автомобиль очень сбалансированный с потребительской точки зрения, без четких акцентов на каких либо отдельно взятых качествах. Чего либо сильно выдающегося нет, просто есть в основном все, и это все достаточно добротно, качественно и очень не плохо. Что-то выдающееся уже в более высокой ценовой категории (конечно, если пересесть на аккорд с жигулей, восторг не минуем).
Внешний вид: среди седанов, по моему мнению, один из лучших, выделяется среди великого множества безликих обмылков (жалкая какая-то тенденция пошла в автодизайне).
Салон: дизайн неплохой, пластик торпеды мягкий и упругий, элементы из твердой пластмассы выполнены качественно, но легко царапаются (могли бы быть получше), материал потолка красивый, но очень нежный и маркий (лучше не цеплять), кожа на сидениях на уровне (натуральная, разумеется, только под 5-ой точкой и спиной), сами сидения очень удобные, сидишь, как влитой, места над головой не много, но мне хватает, если ваш рост больше 185 на этот фактор стоит обратить внимание (но думаю, что будет нормально, дело в посадке), сзади места не много, но возил с собой в дальнюю поездку приятеля ростом 190 см, он не жаловался, сами задние сидения также весьма удобные (еще бы пространства для ног побольше), качество музыки достойное, неплохой саббуфер (если вы не сверхутонченный меломан, то будете получать удовольствие).
Ходовые качества: 5-ти ступенчатая АКПП откровенно туповата, потеря времени после втапливания в пол около секунды, при этом она адаптивная, после пары втапливаний переключается, видимо, в спортивный режим и машинка уже куда резвее реагирует на педаль, спортивный режим можно установить и вручную (положение S), все это можно компенсировать подрулевыми лепестками, но я ими редко пользуюсь (лень), не смотря на это разгон очень не плох, просто тупость автомата надо принимать в расчет, с обгоном никаких проблем, уверенно и быстро обходишь большинство машин, даже если это делается далеко за 100 км/ч.
Руль очень чувствительный где-то до 100 км/ч, нужно быть осторожным при колейности дороги, зато после ста, как по рельсам (особенность рулевой).
Подвеска жестковата, но мне нравится, не напрягает абсолютно. Вроде как надежная, пару раз налетал на скорости на серьезные неровности (один раз пробил шину, налетел на край бордюра), последствий никаких, даже диск не погнул.
Двигатель масло особо не жрет, мне легко хватает от ТО до ТО, доливают видимо те, кто ниже 6000 оборотов по тахометру не держит, расход топлива и по компу и по факту по городу 12,4-12,7 л, за городом литров 9, а может и меньше (особо не озадачивался).
Клиренс (больная тема для России): в целом нормально (хотелось бы конечно повыше), машина реально низкая под двигателем, цепляешь не передним бампером, а защитой двигателя, под ней до земли 10-12 см визуально (линейкой не мерил), из-за этого колея, например снежная, не ее стихия, радует то, что алюминиевая защита, которая у меня стоит, достаточно надежна, поначалу сердце замирало, когда что-то всерьез цеплял, а потом привык и сейчас не обращаю внимания, но стараюсь конечно этим не злоупотреблять. Несмотря на это, на природе побывать не проблема, езжу регулярно, в т.ч. по проселку.
Да, про аккумулятор. В сильные морозы ощущение, что он действительно слабоват, но за три зимы (в т.ч. в сильные морозы) не подвел не разу. Пару раз, после нескольких дней на морозе в районе -25, думал не осилит, но нет, с усилием, но завел двигатель.
За время эксплуатации проблем никаких, пару раз не большой кузовной ремонт, но это не вина машины.
Общий вывод: машина очень достойная, по настоящему радует и своих денег стоит, а большая часть выше указанных недостатков, это скорее не недостатки, а придирки.Magni, 20.08.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 MT 2011 г.
Общее впечатление
Дизайн мне очень понравился. А так как раньше я имела опыт общения с Хондой (3 года ездила), и я была в востроге от этой машины, то выбор пал на Хонду. Я считла, что Хонда - это качество. Как выяснилась - ошиблась. Едит машина резво, в повороты заходит хорошо, дизайн красивый. На этом плюсы и заканчиваюся.
Яковлева Татьяна, 25.07.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 i-VTEC AT 2012 г.
Общее впечатление
Всем привет! Приобрел себе новенькое авто. Выбирал долго и тщательно(как я считаю). Рассматривал много вариантов разных автомобилей ценой около 1 млн. Меня интересовал автомобиль мощностью не менее 140л.с. и автоматической КПП. Смотрел элантру, фокус, гольф, джету, астру, инсигнию, цивик(седан), многое меня устраивало в этих авто, но были и минусы(многие модели собираются в России). Посмотрев в интернете цивик хетчбек он мне не очень понравился, но приехав в автосалон, увидев его своими глазами и посидев в нем я решил, что это именно то что я искал и хотел.
Что мне понравилось: 1. сборка не Россия(считаю это большим плюсом). 2. внешний вид. 3. очень удобная посадка в сиденьях и отличная обзорность. 4. хорошее оснащение автомобиля(комплектация Executive, кожаные сиденья не интересовали). 5. цвет салона и обивка сидений абсолютно не такие как у седана. 6. первоначальная эксклюзивность, мое авто 4-ое в городе.
Что не понравилось: 1.стоимость каско слишком дорогое в салоне насчитали 100т.р. (пришлось хорошенько поискать, нашел гораздо дешевле). Пока это все минусы.
Maksim Smolyakov, 29.06.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Honda CR-V 2.4 AT 2011 г.
Общее впечатление
Полная комплектация CR-V 2,4 АТ в сочетании с рестайленгом это как раз что надо! Улучшены - подвеска (мягче, не проседает "корма"), шумоизоляция отличная, двигатель в паре с автоматом работают очень слажено, внешний вид более агресивен, более качественный звук с "сабом", люк не лишний. Автомобиль для своей мощности и веса самый экономичный по расходу топлива. Вместительный салон- задним пассажирам весьма просторно и нет выпирающего тоннеля на полу . Вместительный багажник.
Вячеслав Пархоменко, 18.04.2012
5.0
