Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 AT 2012 г.

Седан , 1.8 л, бензин, 142 л.с., автомат, 2012 г.в.

Общее впечатление

Стал обладателем Цивика 9го поколения, выбирал 4месяца из стандартного перечня: Форд Фокус, Опель Астра, Шкода Октавия, Шевроле Круз, VW Гольф и Джетта, Хонда Цивик, Киа Серато, Хёндай Элантра. В финале было 3 авто: Астра, Джетта и Цивик. Новая Астра очень нравилась своим дизайном, Джетта схожестью с Ауди А4,а Цивик надежным и проверенным двигателем. Читал много отзывов про всех конкурентов, у Цивика пишут только про два недостатка - "простая отделка" и "отсутствие агрессии во внешнем виде по сравнению с 8м поколением" - это два самых глубоких заблуждения людей, которые на 9м Цивике ни разу не ездили. Конечно у Цивика нет кожаного салона(который мне даром не нужен), а торпедо выполнено действительно из жесткого пластика, но об этом забываешь навсегда после первого километра пути. После Цивика мне кажется, что продвинутее автомобиль можно сделать разве что с автопилотом. В нём не просто отличная управляемость, это великолепная управляемость и послушность, это великолепный комфорт и продуманность до мелочей, даже шумоизоляция здесь на высоте, штатная музыка звучит прекрасно, а автомат настроен так, будто здесь нет передач вообще. Комплектацию я брал с ксеноном, подрулевыми лепестками и камерой заднего вида и уверен, этот комплект стоит своей переплаты.

Другие отзывы владельцев о Honda Civic 5D хэтчбек 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  машина хороша за свои деньги, 13000 км прошел за 2 недели до Италии через Крым на Львов, Польша Краков и Чехия-Австрия_ Италия Болонья не было ни одной поломки за 4 года эксплуатации

  Шумейко Елена, 27.01.2018

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Всем привет! Купил данное авто у дилера Хонда Подольск. Пока доехал до Брянска треснуло лобовое стекло с верху по середине. Хорошо гаишник не заметил при постановке на учет. Сразу установил алюминиевые проставки под пружины и стойки. Примерно 2.5 см. Теперь можно и за город выехать. Изменений в управляемости не заметил. На 147000 поменял свечи одна начала троить. На 150000 перегорела лампочка ближнего на правой фаре. менять сложно стесал все пальцы. Следом перегорела левая пришлось снимать бампер для того что бы снять фару. Снимал бензонасос что бы проверить сеточку. Засорена не критично. Хотел поменять фильтр но он видимо поставляется в сборе называется топливный модуль. Стоит 25000. В сырую погоду показывает что не закрыта пятая дверь и поэтому не становится на охрану. не срабатывают центральные замки. Один раз притащили на верёвке расплавилась клема папа мама в русской сигнализации с обратной связью Пандора. На 170000 сломалась личинка куда ключ вставляется. Стерлись металические штыречки. Хотел на точиле подточить и вставить на место. А они заразы разлетелись в месте с пружинками по всему гаражу) их не стал ставить так как не нашел. Осталась одна пластиковая секретка поэтому по прежнему поворачивается только ключом. Отвёрткой пробовал нет.До ста тысяч заправлял 95 после для эксперимента 92. Разницы никакой. Масло лью хонда 0 в 20 каждые 15т. Пробег больше трассовый. На 15т кушает масла примерно 300грамм судя по щупу. Ни грамма ни доливаю. Клапана не регулировал ни разу. Не доверяю мастерам. Хочу сам попробовать ни как руки не доходят. С подвеской все в порядке и предпосылок нет. Владею авто 5.5 лет параллельно владею длинной нивой тоже покупал новую в салоне. Моложе Хонды на 1.5 года уже вся ржавая. За 70 т км много чего поменял.

  андрей тишков, 11.01.2018

  4.2