Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на автомобили Honda

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Honda CR-V 2.4 AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Отличная машина. Я доволен выбором; Разгоняется айда пошел. В меру экономичен ( зависит от стиля вождения владельца-водителя ). Дорогу чувствует хорошо.

    Александр Максимов, 09.04.2014

    4.8

  • Отзыв владельца о Honda CR-V 2.0 AT 2014 г.


    Общее впечатление


    Расскажу опыт и впечатления первой недели общения с новой машиной.
    Машина большая, места много, ничего нигде не жмет при моем росте, пусть и не баскетбольном (180 см), но все-таки немаленьком и весом за центнер. Заднее сиденье удобное и просторное. Все подушки сидений в Хонде чуть коротковаты. Ровный пол (без туннеля) сзади в Хонде это огромный плюс и удобство.
    По внутреннему убранству и дизайну Хонда, безусловно, хороша. Приборы очень красивые, особенно ночью, информативные, есть отличный 5 дюймовый цветной экран с прекрасным разрешением, очень контрастный, читается чудесно в любую погоду, управление с руля, показывает все, что необходимо. Как опцию поставил вместо штатной магнитолы мультифункциональный комплекс. Там 7" дисплей, навигация, громкая связь, выход парктроников, блютуз. Не скажу, что он жутко нужен, но есть такое слово - хочу. Стоил он 60000, но я ни разу не пожалел, что его поставил. Более того, он дал мне возможность взять первую комплектацию, что на 130 тыр дешевле, а весь доп функционал в нем и даже больше. То есть практически он дал мне возможность еще и сэкономить не теряя в функционале.
    Очень опасался за дорожный просвет. Хондовские 170 мм - думал будет мало. Перед покупкой смотрел много обзоров, где все говорили, что вполне хватает и проходимость на уровне, но таки побаивался. Теперь скажу, что и правда, хватает. Во всяком случаем, по высоким поребрикам скачет отменно. Может быть дело в том, что, как говорили у дилера, Хонда заявляет честный клиренс - по осям, а другие по днищу. Как бы то ни было, этот момент полностью отпал.
    Вот такие первые впечатления первых восьми дней владения.

    sudar78, 04.04.2014

    4.3

  • Отзыв владельца о Honda Crosstour 3.5 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Сразу оговорюсь, купил машину не новой (новая стоит в моей комплектации почти 2 млн., что считаю не вполне обоснованным ценником для данного авто), но 1,5 годовалая, с пробегом 20000 км и от одного хозяина показалась мне очень заманчивым вариантом.

    Олег Топорищев, 26.03.2014

    4.5

  • Отзыв владельца о Honda CR-V 2.4 AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Красив, благороден и эстетичен. Общий внешний вид впечатляющий. Гармонично смотрится и для мужчин, и для женщин.
    В движении устойчивый, маневренный, шустрый.
    Салон большой, просторный, багажник вместительный.
    Идеальный семейный автомобиль.

    Регина Сибагатуллина, 11.03.2014

    4.5

  • Отзыв владельца о Honda CR-V 2.4 AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль отличный !!!

    Виктор Коростелев, 07.03.2014

    4.8

  • Отзыв владельца о Honda CR-V 2.0 AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Доброго времени суток всем.
    Решил оставить отзыв для тех кто сомневается или выбирает себе авто подобного класса.
    Итак, начнем с выбора, почему именно Хонда!
    Машину выбирали для семьи,ездим по очереди с супругой, много по трассе, путешествуем с ребёнком соответственно нужен был большой багажник, просторный салон, клиренс побольше чем у седана, да и внешность не последний фактор, но без кожи!
    Поехали по салонам с женой, первый был киа (по пути) заехали, посмотрели на спортаж, понравилась цена, богатая комплектация, вид вроде ничего такой, сели в салон, отделка просто ужас, в восьмерке пластик лучше, прокатились.... сначала я, потом жена села, пришли к выводу, что комфорта ноль,обзорность тоже ноль, не комфортно было ехать и не возможно нормально оценить дорожную ситуацию, двигатель 2 литра просто не ехал. Отмели сразу.
    Сели в соренто салон большой, багажник огромен, отделка приятная, но цена, порядка 1,7 миллиона кусается, нам не хочется выпрыгивать из штанов тем более из-за корейца. Тоже отмели и поехали дальше.
    Приехали в Мазду посмотреть на их СХ-5.
    Красивая, в салоне очень приятная приборная панель(мазда всегда этим славилась как по мне). По поводу просторности на четыре, все же мне с ростом 191 не комфортно сидеть, даже за пассажирским сиденьем, где за рулем села жена, а уж тем более если я его настрою под свой рост (места для заднего пассажира очень мало), багажник маловат(как и во всех кроссоверах от мазды).Комплектации достаточно богатые, со всякими системами i стоп и т.п. Прикинули сойдет думаем, поедем прокатимся, на тесте была только версия с 2.5 движком, сначала сел я, и понеслась, ну не едет она на 190 сил, ощущение, как будто тянут ее за задницу и не дают ехать(напомнила мне наш старый форд фокус 2 2007 г.в. с 1.6 движком на автомате) тут мененжер начал, ну вот понимаете, евро 5,да и не обкатана еще все дела, думаю ну ладно не болид берем, на форде то как-то ездили и тут привыкнем, едем дальше, в арках шум, подвеска вроде не сильно жесткая, но как-то не понятно по дороге рыщет машинка, ну мало ли подумал я и посадил жену... А вот тут самое интересное, ездит она у меня хорошо и достаточно агрессивно, после 5 минут она сказала я не могу на ней ехать мне не нравится и все, уточнять не стал(женщин не переубедишь, особенно которые любят рулить)поехали дальше смотреть.
    Приехали в митсубиси, глянули аутлендер, простоват внутри, вариатор под капотом, клиренс 200, не захотелось даже кататься, да и ценник поболее чем 1.5(при хорошей комплектации) в который мы планируем уложиться, поехали дальше.
    Едем, видим хундай, смотрим ix35 стоит, ну походили, посмотрели, открыли салон,багажник, прокатились. Версия была с дизельным мотором, едет приятно,в салоне тихо, комфортно, но страшно, отделка какая-то карявая и стремная, багажник ну не плох, короче не впечатлил ничем... поехали дальше.
    А дальше фольц и его тигуан с приборкой как у поло.... даже не поехали, жене внешне не понравилось, а я морально не готов на движок TFSI.
    И вот наконец Хонда! 2 литра
    Комплектация Lifestyle с камерой, парктрониками и кучей всяких мелких полезностей...
    До этого мне доводилось кататься на 3-м поколении Cr-v в отличном состоянии, мне она показалось слишком жесткой и грубой внутри, но с хорошей динамикой. Решили посмотреть,что же с новым поколением намудрили.
    Итак внешне:
    -красивые передние фары, с очень аккуратными ходовыми огнями
    -задние фары добавляют массивности, но изгиб напоминает вольво, хоть и отдаленно
    Выглядит машинка агрессивно (ну не бмв конечно)..)
    Внутри :
    - большой салон, мягкий пластик почти везде (хоть и сменяется иногда грубым), огромный багажник, ровный пол, регулируемые задние спинки, отлично читаемая приборная панель, не выпрыгивающий из общего интерьера информационный дисплей, удобные сиденья с массой настроек (как мне тогда показалось, что они удобные).
    Ну очень все понравилось!
    На дороге:
    - внешне это все хорошо конечно, но настоящее волшебство начинается, когда ты сел за руль!
    Сел как всегда сначала я, мне понравилась динамика 150 сильного мотора, она ничуть не хуже чем старый 2.4 едет, новая шумоизоляция просто супер, она разрывает в клочья понятие об японской шумке(вернее об ее отсутствии), в салоне тихо,комфортно, новая подвеска выше всяких похвал, ямки проглатывает, а дорогу держит изумительно.
    Потом села жена, прокатилась и сказала, что она чувствует себя как на седане, управление супер.
    Короче мы очень приятно были удивлены Хондой и решили купить ее!
    Оплатили, подождали недельку, пришла!
    Цена 1 384 000 без скидки, со скидкой 1 290 000 + спутник в подарок.(за годовую обслугу 22 000 правда заплатили).
    Правда толку от нее, допов наставили почти на 200 000 :
    - сигналка с автозапуском шерхан логикар 4 = 28 500р,
    - ксенон в ближний и в туманки = 15 000р (который чудит постоянно),
    - пороги = 25 000р.,
    - резина зимняя (Haka 7) по 10 000 за балон,
    - ковры в салон = 6 700р,
    - ковер в багажник = 2 000,
    - защита картера = 6 000,
    - доп защита радиатора = 3 000р.,
    -тонировка = 5 500р,
    -дефлектора на окна = 7 500р,
    - плюс заказали бронировку всей морды пленкой (капот, передние крылья, фары, туманки, стойки передние, и под ручками дверей, где всегда следы от ногтей каким то образом остаются) = 18 000р.
    Вот откатали за 2 недели 5 000 км,поделюсь впечатлениями.
    Езды у нас полно, и по трассе,и по городу, начнем с расхода, он составляет 10л по трассе при скорости 140-160, ну если конечно вы морально готовы ехать 110 кмч на круизе с включенным экономайзером, то он будет 7-6 литров при обкатке, дальше посмотрим, после 15 000 км попробую и отпишусь! По городу 11-12.
    И не слушайте никого, что мол 2 литра мало, он не едет, едет он отлично, с обгоном проблем никаких!
    Клиренса для города вполне достаточно, бордюры не цепляем!
    Все плюсы, что увидели на тесте оправдались и нашли себе применение в повседневной жизни.

    Сергей, 18.02.2014

    4.8

  • Отзыв владельца о Honda CR-V 2.0 AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Рад,что не купил, что то другое.

    Сергей Блажко, 08.02.2014

    5.0

  • Отзыв владельца о Honda CR-V 2.0 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Машиной доволен. Управляемость неплохая, удобная посадка, хороший расход топлива город зимой 12-14 л в зависимости от мороза, трасса при езде до 120 км/час от 7,5-8,0 92 бензина, в мороз -29 заводилась легко.

    Андрей Попов, 07.02.2014

    4.8

  • Отзыв владельца о Honda CR-V 2.4 AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Обычный автомобиль

    box900, 05.02.2014

    4.7

  • Отзыв владельца о Honda CR-V 2.4 AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Сказка Предпоследняя купил выпуска 2012 июль в августе 2012 подлокотник изюм у последней подпортили впечатление Сделали общим Хотел покататься на своей года 3 пересесть в новую в 4 поколения теперь что то уже не хочется

    Raduga_slv, 03.02.2014

    4.8