Отзывы на автомобили Chery
-
Отзыв владельца о Chery IndiS 1.3 MT 2012 г.
Общее впечатление
В целом хороший небольшой экономичный автомобиль. Высокий клиренс, удобная посадка, легко рулится, проходимость отличная. На первом этапе не вылезло ни одной заводской недоработки - по гарантии не обращался ни разу. Но всё это первый год, а потом началась большая попа!
1. Кузов и покраска просто отвратительные! Часто эксплуатирую по трассе - весь кузов в рыжиках!
2. Лампы ближнего света приходится менять чуть ли не раз в 2 месяца.
3. На 75 тыс. полетел сальник коленвала. При бережной эксплуатации. Слава богам, вовремя заметил - масло убежать не успело.
4. На 100 тыс. двигатель стал безбожно есть масло - по 3 л на 10 тыс. км. Разобрал - задрались цилиндры.
И вот тут началось! Ремонтных поршней на этот автомобиль не существует в природе. Значит гильзовать. А гильз тоже нет родных. поршни 73 мм - гильзы хрен подберёшь! Очень долго искал, подходят от таврии, там 72 мм. Найти гильзы на таврию тоже тот ещё квест!
Когда углубились в двигатель, обнаружили, что колену тоже недолго осталось. Мало какой токарь даст гарантию на китайский вал после обточки. Решил брать новый. Купил, собрали, вал сточился за 50 км!!! Сам виноват - не проверил перед установкой. Когда снял и проверил твердость на шейках оказалась 18-20 HRC (норма от 47)!!! Заказал новый у официалов. Ждал месяц. Когда привезли, сразу побежал проверять. 20-22 HRC. Плюнул поставил старый и отдал машинку перекупам за бесценок.
Вывод: неплохая машина за такую цену пока новая. Если сломалась, то всё - проще сдать на разбор.Вадим, 17.11.2016
3.2 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Купил авто в 2014 новый из салона но 2013 г.выпуска.Хотел сначала лифан х60,но при ближайшем осмотре отмел,наши сборщики не умеют собирать даже китайские авто,да и большие габариты за рулём мне было сложно ощущать.,а в чери я прям влился.К тому же у знакомого была тигго самая первая партия ещё 2007 года,и не жаловался.Хотя наверно те тигги были на порядок практичнее,и движок чисто мицубиши,и задние сиденья регулировалась,и задняя полка путевая,и запчасти есть аналоговые.В Тигго Фл этого нет.Но за такие деньги в 2014 году для меня тоже ничего не было.И в общем то я не жалею что её взял.ТО у официалов я делал до 30000км,потом плюнул,но оно окупилось(две блок-фары из-за дхо,дроссельная заслонка,задний рычаг,два раза цилиндр сцепления+ сход-развалы)...А сейчас открываются уже обычные сто специализирующиеся на китайских авто,с приемлемыми ценами.Тем более хваленые 5 лет гарантии на тигго-это ЛОЖЬ!!!Читайте сервис.книгу.После года гарантия только типа на чугунину,шатуны,корпуса и т.д.Бодаться с официалами времени и нервов нет.Вобщем мой вывод-авто стоит своих денег вполне,и он для тех,кто не боится "сюрпризов"...Но тут опять же кому как повезёт.Остальное в достоинствах и недостатках....ДА-и главное-ЛЮБИТЕ СВОЁ АВТО И УХАЖИВАЙТЕ ЗА НИМ,каким бы оно вам не досталось..))
pirogoff1975, 27.09.2016
3.5 -
Отзыв владельца о Chery Bonus 3 1.5 MT 2015 г.
Общее впечатление
Смотрела Лифан Х 60,чувствовала себя как в тракторе! А потом увидела А19,села и сказала что это моя машина! Езжу в городе и за городом.Получаю истинное удовольствие от вождения. Автомобиль для спокойной езды .Моя старая Джета конечно более юркая. А мой старый Форд Сиера, достаточно большой и комфортабельный внутри, теперь мне кажется тесным!
Ольга Уланова, 27.09.2016
4.8 -
Отзыв владельца о Chery M11 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Машинка очень нравится и дизайн и комфорт конечно среди бюджета, российский автопром даже не смотрю (тазики). Первое что привлекло в м11 это внешний вид, согласитесь но мы все первым делом на это обращаем внимание, пусть будет качество надежность и тд. но внешность Г***О большинство не купят это... ну да ладно. Короче эмкой пока доволен, по трассе едет отлично по городу маневры бес проблем, в машине комфортно (кстати салон обновлённый+ полная коплектация) смотрится не хуже корейцев и подобных, тормоза отличные, 126 лошадок...это вопрос? хотя и вес машины 1500т. может что-то значит. вообщем пока доволен все устраивает.
санек, 13.09.2016
4.5 -
Отзыв владельца о Chery Very 1.5 MT 2012 г.
Общее впечатление
Привет всем! Пишу четвертый раз. Сразу скажу: амортизаторы не менял. Были причины. Но мягче нужны только для ям, да ровной дороги хорошо.
Сначала скажу о том, что некоторые машинку эту ругают. То у них вода в салоне, то не тянет, то еще какая проблема. Я скажу так: у меня этих, написанных в других комментариях, проблем нет. Пластик не вонял изначально, вода нигде не текла и не течет, мотор работает, колес крутятся. Только что прокатал за раз более 4000 км - проблем не было. Т.е. я хочу сказать: машина надежная. Но естественно надо следить. Никакое авто без обслуживания долго не пробегает, даже самая крутая.
Теперь далее На счетчике 105500. По моему уже много. Ровно три года. Судите сами.
Как говорил раньше: подшипники передней ступицы. Если постоял в луже по ось, то их скоро на замену. Так устроена. Но подшипник ступицы менее 40000 км не ходит. Нормально. Серьезных поломок нет. Из всех поломок - бампер. Свес большой и им задеваешь все что можно и нельзя. НО! Катайся по городу и проблем не будет! Хотя!? Я себе его поломал об снежную кучу (ледяную), налетел. Так что не в счет. Бампер на то и бампер. Не будем говорить о том, что кто-то стукнул по заднему фонарю или зацепил задний бампер. От этого никто не застрахован. Я же про МАШИНУ.Серьезно ничего не ломалось. Т.е. менял тормозные колодки, масло, фильтры, два задних амортизатора. Ну, это не серьезно. Все таки 105500! за три года! Краска сама нигде не отваливается. Только сколы от камней из под машин. Кондиционер работает. Заправлял один раз. Гур работает, печка работает. Расход как стал после пробега 20000 и более, так и есть, не увеличился. Если ездить спокойно, то по городу 9 литров и то с затрудненным движением. Может выскочить десятка, но это стоянка в пробке, а не езда. По трассе 6,5 - 7, как ехать. Но мои скорости на трассе это 110 -130. Если ехать спокойней, то будет меньше. Заменен датчик кислорода, но по всем параметрам они вообще работают до 80000 и это норма. Их два у нас. Второй работает.
Короче: машина оправдала мои надежды!
Надеюсь мои отзывы кому-нибудь полезны. Один знакомый продал свой Тигуан с пробегом 75000. Говорит подвеска стала сыпаться и многое другое. Так что еще неизвестно что лучше покупать. И мерсы теперь часто ломаются и конкретно. Слышал и от людей и читал в инете.
Собственно и Айфоны делают в Китае. Так что судите сами, господа водители. Статистика - дело серьезное!Александр Кузнецов, 08.09.2016
4.8 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 AT 2014 г.
Общее впечатление
Брал в Питере у официала естественно. Именно вариатор и именно передний привод. Производство Китай. Именно заказывал Китай, т.к. сборки РФ по отзывам много хуже. К тому же вариаторные в России не делают. Платил кажется 710 тыс. р. или чтото около того. Двигатель Тойотовсий из линейки проверенных и надежных, с цепью ГРМ...., вариатор вроде Сузуки, может Субару, щас не помню. Машина оказалась обалденной! Сразу сел и поехал далеко на 12 тыс.км по Европе, даже нулевой ТО делал по пути в Пскове, там и дешевле Питера на 30% минимум. До Тигго ФЛ ездил на двадцати двух авто ! Долго владел только дизелями - Пассат Б5 и Б6, и Рено 21 (кстати про этот Рено я уже отзывался, его дизельный двиг оттарабанил легко 1.000.000 км !!! ), а также Опель и девятка с пятёрочным двигателем. Остальные так - по году -полтора. Это Вольво 740, три Ауди - 100, 80,Б4,БВМ 524, Тойота Аурис, Ярис, Камри рашенской сборки, Мрседес тоже дизель уж и не помню, вроде 2.2................пять штук Жигулей, москвич...и еще чтотокороче вот так...Когда сел на вариатор, то опыт вариатора уже был. К вариатору надо привыкнуть. Это не просто АКПП или робот, Вариатор в управлении другой. Его нужно приловчиться раскручивать.
Самое интересное что выехав из Пскова после нулевого ТО я проехал 26 часов практически без остановок , без сна...(только заправка, 1,5 часа таможни не вылезая из авто и пи-пи...), Кто не верит, пусть и не верит. Главное свойство Тигго оказалось то, что в нем НЕ УСТАЕШЬ!.В Тигго все на четверку - и ходовая, и двиг, и комфорт, и шумность, и и климат-контороль, и круиз, и дворники (дворникам не хватает регулировки длительности задержки), и тормоза.....Много абсолютно мелочных даже не недостатков, а мелочей, вот так. Типа нет подсветки зеркал в козырьках, или освещний конкретно багажного отсека...или розетки в багажнике....туповатый и простяцкий компютер..Но гидроусилитель на пять баллов точно, отличный обзор, сиденья хоть и не немцы, (в Камри тоже не фонтан.), но тело держат хорошо...И опять же - НЕ УСТАЕШЬ. Гляньте пробег за два года - в нем удобно! Иначе бы такого пробега просто не было бы. В городе на Тигго расход за 10 вылетает, чтобы не говорили китайский хунвэйбины, но по трассе соблюдая ПДД - 8 литров точно, причем 92 го, а 95 будет менее. Это я познал в ЕС, где 92 не существует. Но в городе даже тазы жрут немеренно, не говоря уже про авто с 20 см клиренсом на шинах на 16 х 235! Хотя шины и впечатляют, но Тигго ФЛ реальный паркетник, даже не думайте дергаться с нми по бездорожью, Но есть и полноприводный Тиггго ФЛ - про него врать не обману....не знаю. Всё что на четверку в Тигго тем не менее идет в базовой комплектации, за теже деньги 710 тыс. Очень похожий авто - Гранд Витара.Так за неё можно купить две Тигго ФЛ. И лучше она ненамного! А просто Витара (именно прежняя, ненавороченная современным двигуном с турбо модели пршлого года), продаваемая в США-Канаде и рядом не лежала Я на ней ездил - жёсткость, жестокость и жесть! Хуже и прототип Тигго ФЛ - Тойота РАВ 4 тоже не нынешней, а предыдущей модели с пятым колесом на заднице. Хуже 100% расхваливаемый НЕКОТОРЫМИ Форд Экоспорт, у которого есть только кнопка Старт Стоп и писецЪ полный...и пустота по комплектации за уже и так большие деньги. И Рено Дастер, как ближайший соперник китайца также хуже по ВСЁМ плюс по деньгам аналогичной комплектации. И хуже все остальные китайцы аналогичных моделей, типа Лифана 60.
Напомню что сравниваю только Тигго ФЛ китайской сборки.
За весь пробег не делал НИЧЕГО. Ничего не ремонтировал и не ничего не ломалось Ничего не скрипит внутри и никаких плохих запахов! Называют характерные косяки производителя - дхо гаснут (меняют гарантийно) и странный немного датчик топлива, который то ли ломается, то ли просто иногда барахлит при каких то условиях . У меня не было. На дороге очень адекватен, понятен и предсказуем. Исключение - круиз режим на подъемах. Иногда слишком загоняет обороты. Такое было у меня на Ауди Б4 кажется. И на Камри. По горам я стараюсь круиз контроль не вкл. Хотя и по инструкции не положено.Vik, 06.09.2016
4.2 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 MT 2014 г.
Общее впечатление
Цена. Достаточно опций за малые деньги.
Lerik, 06.09.2016
4.5 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Нравится.за такие деньги.Очень хорошо.Брал в верхней комплектации.но без кожи.Сам добавлял,сигналку.Бинар 5.Шумку.ДА И ЕЩЕ ДВС 1,6 НО 126л.с. по Паспорту.Правда до 6000.не разу не крутил.ЖАБА ДАВИТ.Правда и на 3500 едет в норме.
Дмитрий Сулоев, 27.08.2016
4.5 -
Отзыв владельца о Chery M11 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Купил машину в 2012 году. За всё время пробег составил 75 000 км. До 65 000 км поломок вообще не было. Перед поездкой на отдых в этом году заменил стойки стабилизаторов, переднюю правую стойку, шаровую правую, ступичные подшипники. На замене последних настоял из-за появившегося гула, хотя работники станции тех. обслуживания уверяли, что всё в порядке. После ремонта успешно проехал более 5 тыс. км на море и обратно.
Машина полностью соответствует своей стоимости, а по комфорту и надежности, даже превосходит некоторые более именитые и дорогие модели.
К недостаткам можно отнести, слабую подвеску, которая не предназначена для наших убитых дорог, вялую динамику, и это несмотря на наличие 119 лошадей, а также хреновый сервис. Китайцам необходимо дать по мозгам руководителям сферы обслуживания и ремонта.
В общем, при умеренной эксплуатации, аккуратном вождении и своевременном тех. обслуживании этот автомобиль свою задачу выполнит.Эд, 24.08.2016
3.7 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.8 MT 2010 г.
Общее впечатление
Неплохая копия РАВ-4 второго поколения (запасные части почти все подходят от рафика). Брал с пробегом 27.000 годовалый авто, просто тот же новый почти авто за 100.000 дешевле. Эксплуатировал 2,5 года, накатал около 60.000 км. Автомобиль конечно же бюджетный и нет смысла сравнивать его с японцами и европейцами и это факт но по сравнения с нашим автопромом небо и земля.
Двигатель 1,8 л неплох для нормальной неспешной езды без фанатизма. Дизайн неплохой. Салон неплохой отлично трансформируется. Материалы отделки на хорошем уровне. По оснащению есть все необходимое без наворотов. Передняя подвеска очень слабам, стойки с опорниками ходят не более 30.000, лучше сразу заменить на каябу. Клиренс неплохой но не советую для внедорожной езды, авто для города максимум для езды по бардюрам. Шумки нет вообще если честно. Динамика неплохая 140-150 легко однажды разогнал до 180. Свет ближний восхитительно никакой ксенон не нужен (правда лампочки заменил сразу). За время эксплуатации менял акб, стойки опорники, салентблоки, шаровые, лампочки. Неплохое авто для семьи которой нужен недорогой просторный авто с комфортом и качеством лучше наших марок.Филаткина Катерина, 19.08.2016
3.5
