Отзывы на автомобили Volkswagen
-
Отзыв владельца о Volkswagen Touareg 2.5 TDI AT 2010 г.
Общее впечатление
машина для двоих, сзади сидеть не удобно, в дальней дороге отдохнуть нельзя, спальных мест нет, сиденья не ложатся, откидываются, как в жигулях. Очень слабая подвеска, заезд на бордюр и аллюминевые рычаги гнутся ,..воздушный фильтр на дизеле взрывается на 30 000 , отстойный сервис, как в регионах, так и в Москве. Из положительного: хорошо держит трассу, алгоритм полного привода (анти пробуксовка, псевдо блокировка на порядок лучше Тойоты. Продал после двух лет и перекрестился....
Леонид Галкин, 16.09.2017
2.3 -
Отзыв владельца о Volkswagen Golf 1.2 TSI 85hp MT 2014 г.
Общее впечатление
Купиль Гольфа и не пожалел ни разу. Болтунов, которые хают WAG не слушаю. Езжу себе и езжу и зимой и летом. Без проблем! Своевременно меняю масло, не вжигаю под 150, достаточно 120 на 2,0 тыс. об./мин.
VVL, 13.09.2017
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 110hp 2016 г.
Общее впечатление
За свои деньги - нормальная машина. Поло это бюджетный автомобиль и глупо ждать от него комфорта премиум класса. Покупал в начале 2016 года для работы, за все время ни чего не сломалось. Выбирал между Солярисом, Логаном, Вестой - остановился на Поло.
Денис Сидоров, 13.09.2017
4.2 -
Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 180hp 4Motion AT 2012 г.
Общее впечатление
Довольно шустрый городской кроссовер. Управляемость как у легковушки, багажник небольшой, но мне хватает.В остальном все как у всех в этом классе.После 100т. пробега требует регулярных вложений...
Анна Бородецкая, 12.09.2017
3.3 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 110hp 2016 г.
Общее впечатление
Сойдет
FeRMer, 11.09.2017
3.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Машина нравиться но появился свист как будто глушитель сечет , глушак целый причина ролика на ремне генератора, и шумаизоляция ужасная а так не каких вложений не делал от замены до замены масла и расходники и всё.
anonymous, 07.09.2017
4.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 110hp 2016 г.
Общее впечатление
Фольксваген Поло седан 2016 года выпуска. Хорошая машина. Нравится всё. Пробежал 13800 км. Два раза был на севере в Ханты-Мансийске. Машина ни разу не дала повода усомниться в надёжности. Комфорт на уровне. Сиденье водителя и переднего пассажира в меру жёсткое и неплохо держит в поворотах.Проехать в таких 800-1000 км без перерыва легко. Двигателя 110 л.с. хватает. Недостаток мощности ощутил только в горах при обгонах, а по равнине 160- 170 км/ч бежит легко.Тут писали про какие-то посторонние шумы в двигателе, так это проблемы конкретного автомобиля. Ничего такого нет и в помине. Калужский двигатель тихо урчит себе под капотом и всё. В общем, машиной доволен, и менять ни на что не хочу. Следующим автомобилем, лет через 5, точно будет Фольксваген. Модель пока не назову.
Сергей Ковалёв, 04.09.2017
4.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion DSG 220hp 2017 г.
Общее впечатление
Новый Тиг был взят после долгих раздумий между AUDI Q5 15-16 годов в старом кузове и новой СХ-5. Ауди за сравнимые деньги в нормальной комплектации не оказалось. СХ-5 с 2,5 понравилась меньше чет Тиг. До этого уже был Тигуан, поэтому решил не изменять привычке. Дизель на тест драйве совсем не ехал - так что отпал сразу. Взял Highline с максмальным движком 220 лс. от гольф GT-R. Тот что 180 лс. на Тиге новый и быть бета тестером совсем не хотелось. Пока к машине привыкаю. Проехал за 4 дня 1000 км, из них 700 по трассе. Ну что, по сравнению со старым 2,0 170 лс, новый порезвее, даже без обкатки. Хотя больше 120 старался не ездить, разница при обгоне очень чувствуется. В пробках же DSG конечно дергает, это заметно после гидроавтомата на старой. Подвеска понравилась больше - не так кренится в поворотах, отлично держит дорогу и в то же время необъяснимо мягче. Хотя эта машина на 18-х колесах а старый Тиг был на 16-х. Шумку тоже улучшили, как и аэродинамику. На 120 можно спокойно разговаривать не повышая голоса. Аэродинамических шумов в салоне тоже стало меньше. Зеркала хоть и стали побольше, но при этом поуже что ли. Пару раз в мертвой зоне чуть не словил справа авто с непривычки. Зато теперь в зеркалах есть радар мертвой зоны. Работает слишком далеко - с 7 метров уже горит желтым. Тут надо привыкать к этому.
Эргономика с новой магнитолой на мой взгляд пострадала. Сенсорные кнопки требуют переводить взгляд. Спасают кнопки на руле. Цифровая приборка не так хорошо читается как аналоговая, к тому же она под неудобным углом.
Пока к машине привыкаю, однозначного Вау! пока нет.Андрей, 03.09.2017
4.2 -
Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 180hp 4Motion AT 2013 г.
Общее впечатление
Лучший вариант для меня на начало 2013 года в этом классе.
На тот момент выбирал среди Toyota RAV-4, Mazda CX-5, Ford Kuga, Kia Sportage.
Тойота как раз новая появилась - дизайн категорически не понравился. СХ-5 вроде хороша, но угоняли их на раз - два. И КАСКО в 1,5 раза дороже. Ну, Ford и KIA при стоимости +/- 50000 были гораздо в более бедной комплектации. Итого взял Тига.
Машина калужской сборки, 170 лс 6 ступенчатый Aisin. 180 на тот момент еще не было. Комплектация - Track&Field была выбрана как самая практичная. Масложора с момента покупки не было. Максимум - долить 0,5 масла на 10000. Масло и все фильтры менял через каждые 10000. Всегда ездил в режиме Drive. Sport на мой взгляд - бесполезная опция. В режиме D переключения идут на 3000, S - крутит до 4-х.
На турбодвижке, у которого момент уже с 1500 это нафиг не нужно. Только лишний шум. Прироста динамики я не увидел.
На 25000 замена свечей и промывка топливной магистрали. Это под Ярославлем паленого 95-го залил. Свечи все красные были. Тут уж сам дурак. Машина не виновата. Кстати машине паленый 95-й был пофигу. Только расход вырос. Ошибок зажигания не было. Подвеска жестковата, лежачие полицейские проезжаешь с притормозом прямо перед ними. И зима и лето на 16-ой резине. Не представляю, как народ на 18-й ездит. По бездорожью сильно не ездил, но по льду и неглубокому снегу пришлось. Машина вполне ничего. По управляемости как передний привод. Халдекс сам подключается когда ему надо.
На второй год стали поскрипывать двери. На сервисе сколько ни клялись все смазать, но увы. Видать не та смазка :).
На 53000 сделал большое ТО с заменой масла в АКПП и Халдекс. По подвеске замечаний не было.
На 56700 уже перед перед сдачей в трейд ин начал барахлить большой электровентилятор (ошибка Р1946). Видать его ресурс вышел. (Езжу все время с кондеем и закрытыми окнами). Скорее всего в дальнейшем нужно было разбирать и мыть радиаторы. Их там четыре штуки один за другим. Посмотрел видео, и решил что пусть в трейд-ин сами занимаются этим.
В итоге ощущения от машины за 4,5 года владения скорее положительные. Заводилась в любой мороз, ехала бодро, критичных поломок не было. Расход на 95-м 12,5 в городе летом, 13,5 - зимой при динамичной езде. Последний год стал лить 98-й. Там расход снизился до 10,5 и 11,7 соответственно. по трассе 8,8 при 110-130. Пусть 98-й дороже, но его уходит на 100 км меньше и машина гораздо резвее на нем. Тут уж каждый сам пусть решает.Андрей, 03.09.2017
4.5 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 110hp 2017 г.
Общее впечатление
Ну и вот 7000 км пробежали. Поддался на уговоры дилера и поменял на пяти тыс. масло и фильтр за десятку тыр. Зачем - не понял. Масло пока не жрёт, вопреки пересудам. Машина другая, но всё! Больше нет желания на нём передвигаться. Причина дохлый мотор. Старый цепной и масло не ел от ТО до ТО, и бегал шустро, набирая скорость и на 5 й в горку. На этом лишние и первая и пятая передачи. первая только тронуться, а пятая с трудом поддерживать набранную скорость. Сидухи как были неудобные для высокого роста и старых костей, так и остались с другим материалом. Ну хотя бы поролон не сыпется. Попробую поменять на турбовый Поло с минимальными потерями. Тот хотя бы прилично едет.
Владимир Рейхардт, 30.08.2017
3.5
