Отзывы на Volkswagen Tiguan Внедорожник

  • Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 1.4TSI MT 125hp 2019 г.

    Достоинства


    И так эра КИА закончилась как то быстро. SOUL 3 поколения стал раздражать. первый SOUL 2 поколения прослужил 4 года. второй чуть дольше 15 месяцев. причин видимо всё таки в малом объёме кузова. на SOUL пересаживался с Патриота.
    занялся выбором машины. в итоге остановился на VW Tiguan 2019 года. комплектация всё включено или All Exclusive/ 1,4. 124 кобылы.
    Сравнивать с корейцем не буду. просто авто разного класса. но есть вопросы по двигателю и ходовым качествам.
    двигатели были одной мощности 124 кобылы, но на тигуане, он явно кобылестей. на счёт турбины можно приписать резкое ускорение после 1700-1800 оборотов.
    минимальный расход полученный на корейце составил 5,6 литра. ниже было уже не реально.
    на тигуане на автопилоте расход 4,9 на 510 км средняя скорость с учётом камер 78 км/час . обратно 85 км/час расход 5,2.
    следовательно закрыть 1000 км на баке уже не проблема
    желание гонять прошло давно, а комфортная езда приятней. машина продумана и грамотно оснащена. единственная грубая ошибка отсутствие встроенного Андроида. про проводное подключение Андроид Авто говорить не буду полная чушь и ерунда. навигатор для нас де факто Яндекс - навигатор. всё остальное лесом. при всём должен отменить прекрасное звучание аудио системы.
    салон это что-то учитывая не желание нашего брата штудировать техописание постоянно всплывают "открытия" в нём.
    к примеру ящики под водительскими сидениями были для знакомого сюрпризом. а для меня регулировка заднего сидения в зад в перёд. для увеличения багажника.
    приёмник нормальный. а вот со связью происходит обрыв блютуза при плохом приёме именно его а не связи.
    о шумоизоляции могу сказать только хорошее, на совесть. дорогу держит прекрасно.
    есть интересный момент с зеркалами... попробуйте их сложить и проехать на скорости свыше 100 км/час. прикольно у меня выходило но 1.5 литров экономии, но не понял почему и не всегда. в среднем получилось 0,3-0,5 при продолжительной езде.
    при поездке по одному маршруту с аналогичной машиной на автомате выигрыш в расходе топлива доходит до 1.5 литров. в городе при моих 6,9 у них упирается под 10. не знаю, не знаю видимо с появлением адаптивного Круиз контроля для дальних поездок автомат полностью сдал свои позиции. в городе ещё куда ни шло, а вот расход, ну извините автомату как до луны задом.
    если что интересует пишите отвечу.
    а пока по машинам
    Иж каблук -8 литров сотня
    Таврия - 5,6
    Фелиция шкода -7,5 (v-1,4 л)
    Москвич 2142 Юрий Долгорукий 5,6 трасса, 6,9 город двиг. 2131 Нива 1,8л
    Соболь 9,0 л
    Газель 9 мест автобус 9-9,5
    Волга 31055 Крайслер 7,3
    Паритот 10 год 9,0
    патриот 13 год 13,0
    Soul 13 года 6,5
    Soul 18 года 5,6 минимум по трассе город 6,9
    тигуан 19 трасса 5,05 л 1020 км, город 6,9 л
    часть машин служебные эксплуатировал с ноля.
    пока Тигуан лучший выбор.


    • ✔️Дизайн
    • ✔️Динамика
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Проходимость
    • ✔️Надежность
    • ✔️Качество сборки
    • ✔️Технические характеристики
    • ✔️Отделка салона
    • ✔️Шумоизоляция
    • ✔️Объем багажника
    • ✔️Экономичность
    • ✔️Стоимость обслуживания

    Общее впечатление


    Да полностью. машина отвечает запросам цена качество. при этом чувствуется всё таки превосходство европейской школы над Кореей. продуманность интерьера, наличие трёх зон климата. вещь забавная. сзади прохлада, с права тепло у тебя морозец. просто прикольно. хороший обзор.

    СЕРГЕЙ ИВА, 02.10.2019

    5.0
  • Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 180hp 4Motion AT 2011 г.


    Общее впечатление


    привет инжинерам VW

    Георгий Маргиани, 29.05.2019

    3.0
  • Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122hp MT 2015 г.


    Общее впечатление


    Этой моделью мы очень довольны. Перед покупкой слышали отрицательный отзывы в связи с Калужской сборкой. Но как говорится, сам пока не попробуешь, не узнаешь. До этого автомобиля у нас были Гольф, Пассат, Шаран в разные годы. Особенно полюбился Шаран, однообъемный минивэн. А Тигуан понравился во всех отношениях. Это современный автомобиль. Когда выбирали, естественно сравнивали авто разных моделей. Стоящая выше по классу Q5 не отвечала нашим простейшим запросам. Нам нравится просторный салон, удобство посадки, все это есть в Тигуане. Двигатель 1.4 оказался достаточно приемистым и в сочетании с механикой достаточно динамичным. Управляемость автомобиля превосходная. На пример на трассе М4, на мостовом стыке распороли переднее правое колесо, да еще при обгоне фуры. Скорость 110 км/ч, услышал хлопок, характерный звук движения на пустом колесе и почувствовал легкую "тягу" в право, в сторону пробитого колеса. Спокойно завершил обгон, не подрезая фуру съехал на обочину не снижая скорости, только потом остановился. Позже еще пару раз пробивал колеса, так же уверенно останавливал машину. Это в кино, в нужный момент, авто бросает из стороны в сторону и бац, ... а в жизни автопроизводители добились высокой управляемости, даже в критических ситуациях. Двигатель 1.4 простой 122 л/с нас вполне устраивает, ну не гонятся же мне за кем то? Для комфортной поездки очень хорошо! Читал в отзывах о проблемах, у нас ни чего такого не было, масло менял через 10 т.км, работой агрегата доволен. При эксплуатации двигатель больше чем на 4-4.5 тыс.оборотов не раскручивал, ездил круглый год, при любой температуре. Зимой особо не разогревал, как написано было в инструкции от 96 года (первый VW) - запустите двигатель и немедленно начните движение - я так перевел, так и поступал. Просто первые 10-30 км не разгонялся сильно, держал обороты в пределах 2 тыс/сек и скорость не более 40 км/ч.
    В целом очень доволен автомобилями концерна Фольксваген, были у нас БМВ, Мерседес, Ауди, Ниссан, Додж, но все равно вернулись к Фольксвагену, сейчас берем Тоуран, жаль что не поставляет дилер эту модель, нам очень нравится широкий, длинный, высокий салон этих минивенов. Автомобили марки Фольксваген комфортные, шумоизоляция на высоте, просторные, управляемость идеальная, и главное невысокая цена.

    BorisM , 26.04.2019

    5.0
  • Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 1.4TSI AMT 125hp 2015 г.


    Общее впечатление


    Во-первых, машина 2018 года. У Вас нет такого года. По другим данным понятия не имею, поэтому нажал, что ни попадя.

    ВСВРЕМЯ, 13.04.2019

    1.0
  • Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion DSG 180hp 2015 г.


    Общее впечатление


    Куплен в 2017г. До Тига был Q3. Поэтому привыкать долго не пришлось и выбор был мучительным по причине финансовых проблем. Рассматривал всё. Мазда сх5 единственный конкурент. Но. Всё не то, ребята. Предыдущий Тиг абсолютно не нравился внешне и внутренне!!! Просто -- н и к а к !!! Этот - другое дело! Ну кроме ...опы. Не очень. Зато внутри почти 5 баллов. Для меня, после ходовых качеств( а тут у тига нет конкурентов) это главное. На дороге ведёт себя очень достойно. Управляемость как у седана! Мне нравится. Если сравнить с кукушкой, то настройка коробки другая, немного надо привыкнуть. Нет аудюшной агрессии. Но спортрежим и подрулевые лепестки всё решают. Мощей хватает. Но на малых скоростях лучше себя ведёт.
    За 37000 пробега ничего не делал, кроме замены масла и фильтров. И дворников.
    Пока радует. Масло не жрёт. Естественно недостатки есть, но они минимальны.
    По ходовым качествам в этом классе конкурентов нет.
    Жаль денег не хватило на 220л.с. У друга такая. Эта ваще -- огонь!!!

    В ЧЁМ ПРОБЛЕМА?, 14.02.2019

    4.8
  • Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TDI AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Приобретен июнь 2011г. в г.Киев, Салон VOLKSWAGEN Днепровская набережная.
    Пробег на 1 сентября 2018г.
    За семь лет эксплуатации расход на обслуживание и ремонт составил: 131 486 грн. (включая НДС), из них 46 тыс. грн. – за работу.
    Расход запчастей, не входящие в расходники (я в расходники включил все запчасти по подвеске и тормозные колодки):
    07.2013г. Пробег 28 тыс.км. Замена радиатора охлаждения стоимость 4 280 грн. Как попал камушек между диффузором и сотами который и протер соту БОЛЬШОЙ ВОПРОС? Можно было просто заклеить клеем для алюминия с экономив 536$
    09.2013г. Птичка разбила нижнюю решетку радиатора - 640 грн. (80$)
    07.2014г. Пробег 67 тыс.км. Замена задних тормозных дисков 2 560 грн.(212$) По не знанию не смотрел за износом задних колодок, ждал сигнала от сигнализатора установленного на передних тормозных колодках.
    05.2015г. Пробег 89 тыс. км. Вышел из строя электрозамок крышки заливной горловины топливного бака. Стоимость 634 грн.(30$)
    07.2015г. Пробег 98 тыс. км. Неоднократно загорался чек. По рекомендации официалов заменил радиатор охлаждения выхлопных газов – 9 825 грн. (455$)
    03.2016г. Пробег 120 тыс.км. Замена жгута проводов датчика числа оборотов колеса (сломан корпус клем) -1 500 грн. (51$)
    04.2017г. Пробег 155 тыс.км. Ремонт кардана в специализированном центре, (официалы карданы на ремонтируют, предложили новый, за 18 тыс.грн.(678$) (цену точно не помню) - 4 950 грн. (164$) После этого поставил экран теплозащиты кардана от бензиновой версии 1800 грн. (68$)
    11.2017г. Пробег 178 тыс.км. Замена стабилизатора -4 362 грн.(161$)
    05.2018г. Пробег 194 тыс.км. Ремонт электропроводки подушки безопасности передней водительской сидушки (3 раза загоралась лампочка неисправности пиропатрона) - 778 грн. (29, 8$)
    05.2018г. Пробег 196 тыс.км. Замена 4 ступиц колес - 9 000 грн. (344$) (Стоимость ступиц интернет магазин). Работа - 800 грн.(30$) (У не официалов)
    За все время эксплуатации заменено: 5 шт. сайленблока, 3 шт. тяг стабилизаторов, 2 рулевых тяг, 3 комплекта колодок, 3 раза менялись комплекты ГРМ.
    Плюсы автомобиля:
    Машина мне очень понравилось. Эксплуатация была по дорогам Украины (с трудом можно назвать дорогами), иногда ездил в Белорусию и Россию. В эксплуатации машина очень комфортная, достаточно экономна (расход топлива в среднем меж город - 6, 7 при скорости до 110 км в ч. В городе 7, 8 (без пробок). Никогда не подводила. Резвая при обгонах. Хороша в движении на поворотах
    Совет покупателю:1. Обращать внимание на задние тормозные колодки (износ внутренних колодок) и вовремя менять их местами.
    2. На кардан сразу ставить от бензиновой версии тепловую защиту кардана.
    3. В случае неисправности подушки безопасности водительской сидушки необходимо просто выбросить разъем и спаять провода.
    4. При загорании чека необходимо залить в топливный бак присадку для очистки топливной системы от нагара. Мне хватало на 8-14 тыс.км. (В зависимости от производителя)

    Бегущий По-Волнам, 10.12.2018

    4.8
  • Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 180hp 4Motion AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Купил в марте 2014-го никаких проблем, ездил, где только не ездил снег грязь

    гафур япаров, 16.11.2018

    5.0
  • Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG 2017 г.


    Общее впечатление


    У меня это второй дизельный Тигуан. Первый был 13 года. Как вы понимаете я фанат. Машина нравиться. Но есть и минусы...

    ejeny1976, 21.10.2018

    4.7
  • Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 4Motion MT 150hp 2018 г.


    Общее впечатление


    Авто имеет привлекательный вид, нашпигован кучей электронных помощников , но всё познаётся в сравнении. Насколько успел "насладиться" владением ! Трёх месяцев хватило, чтобы принять решение, от этого авто надо избавляться !

    Сергей Кабанов, 16.10.2018

    3.7
  • Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 180hp 4Motion AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Мне в принципе автомобиль нравится и продавать я его то же не хочу, но видимо 150 тыс км пробег это его почти придел.

    Андрей Милевский, 31.08.2018

    4.5