Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на Subaru XV Внедорожник

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Subaru XV 2.0 CVT 2013 г.


    Общее впечатление


    Машина заслуживает больше внимания и позитива, чем ей уделяют. О подвеске и приводе можно и не говорить, они уже вошли в легенду, как самые точные, честные, не убиваемые и надёжные. XV хороша для поездки по городу и если надо на дальние расстояния. Очень всё таки радует проходимость, отлично держит дорогу, в повороты как привязанная на любой скорости. Машину не штормит, плохую дорогу я даже не замечал, нормальный асфальт как на Кашкае. Не думайте, берите, не пожалеете.

    Николай Восильев, 27.07.2014

    5.0

  • Отзыв владельца о Subaru XV 1.6 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Авто заслуживает отметки "хорошо". Выбирали долго. Модель пошла в продажу в 2012г , перепробовав всё что продавалось в цене до 1млн.руб. выбор пал на эту модель.
    Салон РРТ- Пулково. Подкупила управляемость, на тесте загнали в грязь. Утюжили на полигоне грязь новый RAV 4, Тигуан ,Ети, мы на Субару просто проехали мимо, потом на кольцевую, пробовали перестроение в намятой колее наших супер скоростных трасс, вход в 90 градусный поворот с ЗСД на КАД решил все- берем.
    На 8000 км был ляп- машина просто заглохла, галстук и в сервис.Косяк нашли в электропроводке на третий день. Придет пора менять- выберу тоже , но 150 МТ, на 1.6 динамики не хватает. Тут на сайте в обзоре есть дизельная XV. Приедит ли к нам? По характеристикам не машина мечта.

    Эльвира Горчакова, 15.05.2014

    4.2

  • Отзыв владельца о Subaru XV 1.6 CVT 2012 г.


    Общее впечатление


    Лучший по цене качество кроссовер еще и с претензией на некую внедорожность. ВСЕ остальные дороже и многим уступают - либо нет полного привода, а он как правило подключаемый у всех кроме ауди и субару или ручного включения))) На сельских подмосковных дорогах с слабым двигателем обхожу все джипы и седаны, они боятся даже летом поворотов, сносов, управляемости своих машин. В полным приводом машина имеет нейтральную поворачиваемость в повороте, где задний привод имеет недостаточную поворачиваемость, передний привод - избыточную ,т.е. машина идет с повороте так как Вы туда ее направляете, а задний привод сносит мордой в строну поворота, передний мордой кидает на встречку!! Литературу на эту тему впервые вижу в салоне только Субару. Выезжал на поле на грунтовку после ливня, проехал 1 км ,прикольно, за мной Ниссан рамный Навара - не смог он справиться с сносами в кювет, я же развернувшись на горке! легко вернулся на трассу. Резина нужна под дорогу. Расход если не жать вообще а катиться типа за Волгой с пенсионером - 6,8 л! А так обычно когда давлю на крутых поворотах подмосковных сельских дорог объезжая пробки 9,5-10 л, в городе 10,5 максимум...ну не когда стоишь... стаж у меня 23 года, ездить умею везде))) всю страну объехал. Так что за миллион лучше не бывает - моя стоила 920000 р с полным ! приводом и лучшим вариатором в классе. В нем кстати впереди стоит гидротрансформатор, немецкая цепь как на Ауди фирмы ЛЮК, ГРМ тоже цепной)))) право смешны за1-1,3 млн. корейцы))) ни полного привода ни клиренса))) Опель Мокко просвет 156 мм! а здесь 220 мм. У кого лучше - Форд Рейнжер - грузовик)), Уаз патриот 230мм))) выбирайте!

    Вадим Быков, 01.05.2014

    4.5

  • Отзыв владельца о Subaru XV 2.0 CVT 2012 г.


    Общее впечатление


    Всем привет! У меня самая высокая комплектация -EH . Общее впечатление ,я бы сказал, хорошее. Управляемость отменная,как и у всех субар, комфорт-оснащение приемлемое, но вот по поводу соответствия заявленных характеристик , как здесь было сказано выше, я бы поспорил... Дело в том ,что на 20000км пробега, я загнал свой авто на моторный стенд в УРТ( спортивное подразделение У-Сервис+ ), так вот мощность (уже после корректировки) мы смогли довести только до 134 л.с., а по паспорту у япошек заявлено 150 л.с., а момент силы(тяга) на валу 172 н/м ,вместо заявленных 198 н/м. Вот и думайте сами ,как япошки нас накалывают. Да и налоги мы платим по паспорту , а не по факту. Что не скажешь про немцев , у которых наблюдается полное соответствие с заявленным а иногда и даже больше... CVT хорошая и как мне заявили надёжная трасмиссия, но понимание как на ней ездить , я так и не приобрёл, потому как в моём понимании она живёт своей жизнью, т.е. ,поясню : при одинаковом нажатии на педаль газа, CVT ведёт себя совершенно по разному и т.д. Я считаю, что если уж брать субару , настоящая "честная субару" , должна быть на механике и с её фирменной жёсткой трансмиссией 50/50. Но ,к сожалению,XV в комплектации EH с механической кпп не бывает и я считаю ,что это очень сильное упущение со стороны япошек. . Хотя в целом авто мне очень нравится, но с CVT больше не возьму, буду ждать - может быть когда-нибудь появятся дорогие комплектации на механике... Эту машину или отдам жене, или продам по истечении 3-х летнего возраста. Господа ! извините .если что не так, но это сугубо моё мнение..., я его никому не навязываю,т.к. у каждого своё личное восприятие автомобиля имеется...

    ANTARES-A, 26.03.2014

    4.0

  • Отзыв владельца о Subaru XV 2.0 CVT 2013 г.


    Общее впечатление


    1. Посадка водителя - замечательно (если Вы не слишком крупный ) . Подогрев , форма сидения - блеск. Пассажиры - тоже отлично, лучшего варианта я не видел.
    2. Обзор - прекрасен во всем, кроме крутого поворота - стойка широковата ( пару раз не видел пешеходов )
    3. Багажник - маленький , не пластиковый, в общем, это скорее минус.
    4. Проходимость и клиренс. Проходимость - миф или же моя салонная резина так себе - не знаю. Так же буксует как и все на свете. Клиренс 23 см уходит если ставите защиту заднего моста. Зимой в занос вывести не удалось.
    5. Маневрирование и торможение , траектория - идеально. Гнал Питер - Москва, дважды увернулся от неминуемой ч_ч.
    6. Разгон - приемлимый. Я не фанат жечь резину на старте. Машина приемистая. Это отмечали все пассажиры. Кстати, третий пассажир чувствуется уже прилично.
    7. Расход топлива - весьма впечатляет - экономично. Вообще сложилось впечатление, что расход не зависит от скорости. Включил двигатель - бензин потек. Стоишь ты или летишь 150 - у тебя есть время работы двигателя - используй как хошь. ( кондей разумеется не считается )
    8. Блютус - мелочь, а как приятно - пользуюсь почти всегда.
    9. Камера заднего вида - лучший друг, но заляпывается - протираю раз в две недели.
    9. Формы - дело вкуса , но края бампера коварны - никак не могу привыкнуть , в херкала толком оценить расстояние нельзя ( искажение ) . Так что 5 - 10 см расстояния не чувствую совсем. 20 см до препятствия и я не могу перебороть ощущение упора.
    10. Бампера имеют свойство принимать первоначальную форму. В меня влетела приора, оставила весь свой бампер где-то в моем теле... Разъехались оценить бедствие - тоска. Пока ждали ДПС бампер вернулся в прежнее состояние, осталась только легкая царапка...
    Минусы:
    Маленький багажник
    Дверь багажника сама не поднимается
    Резина дворников оказалась так себе
    Освещение - ждал большего
    Руль не настраивается
    Поворотник иногда маргает дальним
    Ручка передач иногда соскакивает с D на M - ибо вожу одной рукой.
    Общее впечатление - я доволен. Хотел бы сменить машину - ни за что. Стоит ли своих днег - со временем начал понимать, что стоит, ранбше думал, что перекачена в цене.

    Георгий Каленков, 21.11.2013

    4.0

  • Отзыв владельца о Subaru XV 2.0 CVT 2013 г.


    Общее впечатление


    Выбирал долго, страдал........Выбирал из кроссоверов...Спортейдж, ix-35, Куга, Кашкай, Антара...............ну и камри еще хотел. Но, субару есть субару. Минимальный расход, прекрасная динамика, управляемость!!!!!! Субару лучшее из всего выше перечисленного.Шумоизаляция так себе, но это не страшно, проходимая!!!!!!!!!!!!!!! Езжу много, скажу, что управлять приятно, хочется ездить и ездить, поставил сигналку старлайн, из допов ничего не ставил. Езжу без защиты, ее и не нужно в принципе, клиренс огромный!!!!! Вариатор, переключается в ручной режим. Управляется подрулевыми лепестками--------удобно!!!!!!!!!!!!!!!! Расход 8 литров на 100. Езжу каждый день минимум 150 км, заправляюсь 95 , раз в неделю. Ездил до этого на киа сиид , тойота королла, тойота камри, киа рио, шевроле авео, вольво xc-70, ситроен , шкода октавия, рено колеос. Скажу правду--Субару управляется лучше всех. На скорости 170, управляемость идеальная. Вот чем славится Субару. Скромное убранство , но идеальная управляемость.......... Жена вообще сказала, что не может ездить на мазде 3, после Субару.......вот и думаю, что делать......

    Павел Гуцал, 15.11.2013

    4.7

  • Отзыв владельца о Subaru XV 2012 г.


    Общее впечатление


    добрый день. Хочу написать реальный отзыв, после тестдрайва.( машина была максимальной комплектации) Прочитав предыдущие отзывы складывается впечатление как будто до этого народ ездил на сараях или жигулях (комфорт , шумоизоляция и отделка очень слабая для такой стоимости)
    1. Машина не плохая ДЛЯ СВОЕГО КЛАССА
    2. Управляемость отличная .
    3. Шумоизоляция отсутствует полностью. (устраняется примерно 20 000 руб)
    4. Дизайн по общим мнениям на любителя ( на 4)
    5 Отделка даже в макси не очень, в сравнение с конкурентами. Хотя необходимый минимум есть.
    6 Для Российских дорог подходит отлично.
    7 Цена завышена, в сша макси стоит примерно 25000$ (750 000 руб) у нас 1300 000 руб со скидкой + еще надо вложить от 100 000 до 200 000 руб( защиту, шумоизоляцию, антикор, сигналку,на хорошую мультимедию, и по мелочам на свой вкус)
    8 Имиджа в этой машине нет ни какого.
    9 субару XV хорошая семейная машина для своего класса, для определенных людей, которым важнее надежность, управляемость и внедорожные качества среднего кроссовера , чем внешний вид, внутренняя отделка и комфорт городской езды. Я рассматриваю эту машину для себя, так как ее плюсы для меня важнее чем минусы и хочу поменять личный комфорт и относительную старость моей машины ( 7 лет). на семейную функциональность нового кроссовера . Если бы она стоила как в сша брал бы не задумываясь, был бы мой бюджет 1,7-2 мл. руб, даже не посмотрел бы на эту модель.
    Мой отзыв был сделан на основе сравнений с автомобилями на которых я ездил или управлял за последние 19 лет, а это от жигулей , японских праворучек и не дорогих бюджетных авто до машин класса люкс , спорткаров и больших внедорожников.

    Denis Kuznetsov, 23.05.2013

    4.3

  • Отзыв владельца о Subaru XV 2.0 CVT 2012 г.


    Общее впечатление


    Машина очень хорошая. По проходимости просто прелесть (не имею ввиду полнейшее б/дорожье), но идет там где раньше я и не мог проехать.После раскатки двига- скорость стала набирать отлично ( многое зависит от топлива). Повороты, кочки читает как свои пять пальцев. Комфорт спартанский и КАЧЕСТВЕННЫЙ, но это на любителя, мне нравится.Скорость держит хорошо, на обгон надо приноровится, но быстро научитесь. Мощи хватает с головой. Машиной доволен, не жалею, что купил.Что багажник мал- так это не важно (2 мешка цемента и 3 картошки входят). Советую кто подумывает о покупке!!!!Ни гвоздя , ни жезла всем на дороге!!!

    Игорек, 25.01.2013

    4.8

  • Отзыв владельца о Subaru XV 2.0 CVT 2012 г.


    Общее впечатление


    До этого была Субару Импреза. Проехал почти 100000 и только положительные впечатления - бесподобная управляемость, устойчивость и способность держать дорогу. Особенно заметно зимой: все тормозят перед поворотом, осторожничают, а я еду себе как ехал. Из недостатков - пластик панели как в автобусе, маленький просвет и слабый движок (1.5 литра).
    Хотел взять Форестер, но салон 1 в 1 Импреза, а покупая новую машину всегда хочется чего-то "нового". И вот XV - все старые плюсы Импрезы плюс мягкая панель (для Субару это вообще прорыв века!), просвет такой что о бордюрах можно вообще не думать. Движок новый порадовал, пишут слабоват, все такое. Диаграмку крутящего момента посмотрите и все понятно - 3...5 тыс оборотов и все в порядке (кстати и Импреза с 1.5 очень неплохо ездила на 3...4тыс. Я так думаю это две разные машины до 3000 - просто машина,ты думаешь о расходе топлива и т.д., а после 3000 - зверь, с приятным рыком под капотом, и кайфом от того как она едет,как в поворот входит, как дорогу держит). Кстати о расходе - новый 2х литровый ест на 1литр меньше старого 1.5, прикольный бонус. О грустном - исчезла КНОПКА омывателя стека с ручки дворников, я ее очень любил. Управление зеркалами - как будто забыли сразу сделать, а потом в спешном порядке впихнули от другой машины. Да и за просвет надо расплачиваться - крены в поворотах таки появились (может после другой какой машины их и не заметишь, но в Импрезе их вообще небыло!). Писали еще что шумоизоляция плохая - возможно, слышно двигатель и резину(особенно сейчас, когда переобул зимнюю), но это все звуки в машине (если конечно музыку не врубить). Никаких "сверчков", дребезжания и других посторонних звуков в салоне НЕТ. Опять же, напишут - пока новая. Импреза и в 100 тыс вела себя так-же, а Тигуан у жены скрипел и дребезжал как телега с рождения. Никого не агитирую, у каждого свое мнение, мне автомобиль показался прикольным. Еще бы рублей на 100..150 дешевле и вообще был бы вне конкуренции.
    Да про "имидж" забыл - едешь люди оборачиваются, стоишь - подходят рассматривают...

    Валерий Федюнин, 16.11.2012

    4.5

  • Отзыв владельца о Subaru XV 2.0 CVT 2012 г.


    Общее впечатление


    Отличная ходовая! Двигатель 150 лошадей - оптимально, но еще бы чуть-чуть, и было бы идельно :) Шумоизоляция - так себе, доделывать пришлось.
    Много писАть не охота, но, что очень заметно на дороге - если какое-то авто обгоняет за счет двигателя, то XV наверстывает свое в поворотах. Ну и всякие гравийки/якмы - пробегает "мускулистой поступью". Лучше это делать на 70-80, чем на 30-40 км/ч...
    В общем, управляемость не хуже, чем у Мини или БМВ-3. Только вот клиренс здесь 22 см ;)
    PS: и как люди на других авто ездят? )))

    Phil Pol, 06.11.2012

    4.2