Отзывы на автомобили SsangYong

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Отличный автомобиль. При цене базовой комплектации порядка 760 тысяч, дополнительно поставил камеру заднего вида и музыку. Итого за 800 тысяч имеет машину с очень хорошим дорожным просветом, вместительную, высокую, просторную.
  По размерам она выше Кашкая, больше Тигуана и РАВ4. Ничего не гремит, не стучит. Расход по трассе 7,5л. В городе при пробках -11л/100км. Много раз залазил на высокие бордюры - ни разу не зацепился брюхом. Отлично!
  Шумка внутри капота. Даже на базовой комплектации BMW X1 ее нет!!!

  па, 15.01.2014

  4.3

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 175hp 4WD MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Не хуже любого другого кроссовера любой модели. Расход по городу до 9л. Есть все необходимые опции. Соседи по линейке, с такими опциями стоят значительно дороже. Для кого важнее значок изготовителя, тот возьмет за такие деньги только пустой авто.
  За 20 000 км. проблем не было, ни зимой, ни летом. Могу сказать только хорошее

  Врангель Белый, 14.01.2014

  4.7

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 175hp 4WD AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил в салоне в июле 2012г. новый Актион дизель Премиум. Добил еще около 150 тыс.р.
  Проехал на август 2013г. более 43 тыс.км.
  Север до минус 43, жара (Крым), бездорожье (мягко сказано) грязь, ямы с водой, гравий, снежная целина и поперечная колея от Камаза при аварии, где за мной Туарег даже не рискнул ехать и т.п.). Скорость на трассе (обычная) 165-175.
  Ни одной проблемы. Сажевый фильтр один раз чистили, ниппель на новой зимней резине поменяли. Заправлялся только на Лукойле и Шеле (Вологда, Украина), остальное все дерьмо, воняет и зелень лезет из патрубков, мощность падает, расход растет.
  В машине комфорт. Штатная Голова – навигация, цифровое ТВ, камера заднего вида, «свободные руки» и все остальное. Надувной матрас 191х137х18 в размер багажника, ровный пол, шмотки входят в нишу между рядами сидений, люк. Шпору поставил на педаль (3600 р.) При старте многих мотоциклистов обгоняю. Расход по трассе около 8, при скорости 170, 4 человека, богаж на 2 семьи в отпуске – около 10,5.
  Все не расскажешь.
  Раньше очень любил БМВ, после того как пересел на Актиона объехал практически все салоны (познал в сравнении) просто интересовался другими, помогал знакомым выбрать и приобрести машины. Сравнивать не с чем. Жена села в GLK и говорит: «что за фигня …», а это наш донар. Актион на 100% из него произведен. И т.д. про все что ниже Мерса.
  Это только внешние ощущения от машины, а почитайте о ее начине брошюру на сайте дилеров.
  На тестах все берут машину в минимальной комплектации, реклама фирмы рассчитана на продажи в минимальных и средних комплектациях. Практически ни в одном салоне сейчас нет топовой версии, а ведь машина отличная и достойная. Всем обозревателям не нравится название, им лучше на ведре ездить но с именем.
  Сейчас беру такую же новую – рестайлинговую.
  

  Игорь Деветьяров, 12.01.2014

  4.7

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 149hp 4WD AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Хороший по приемлемой цене автомобиль. Конечно со своими достоинствами и недостатками. Но за такую цену - качество автомобиля очень достойное. Отделка салона простенькая, пластик жесткий. Дизель шумноват, но только снаружи, в салоне двигатель почти не слышно, достаточно тяговит, управляемость достойная, никакой валкости и раскачки, дорогу держит хорошо. В меру жестковат. Немного слабовата шумо изоляция колесных арок, но это не критично. Зимой при минус 30, заводится с первого раза. Обслуживание не дорогое, расходники по доступной цене. О запасных частях сказать нечего, пока не сталкивался, так как кроме масла и дизтоплива ничего не менял, ну и фильтра конечно. Салон просторный, после других одноклассников, типа спортейджев, их 35, мицубиси АСХ и кашкая даже очень просторный, обзор хороший. Комфорт на уровне, не мерседес конечно, но в салоне очень удобно и тихо, особенно после форда фокуса 3, динамика хорошая, есть небольшая турбояма, но на турбированном дизеле это нормально, автомобиль ведь не для гонок, но для обгона на трассе динамики хватает с большим запасом, расход солярки конечно великоват, особенно по городу в пределах 9,7-9,8 л на 100 км, средний расход 8,4.

  Александр Соловьёв, 29.12.2013

  4.8

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 149hp 4WD AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Action D20xdi AT, навороты все. Немного смешной вид, коротковат - 4450.
  Жестковат засчёт короткой базы и цельного заднего моста. Общее впечатление хорошее

  тор, 26.12.2013

  4.2

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 175hp 4WD AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  на первый взгляд машина .при эксплуатации понимаешь лучше купить нашу ниву будет получше .

  3v, 26.12.2013

  1.8

• Отзыв владельца о SsangYong Kyron 2.3 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  хороший вместительный внедорожник

  aaa, 26.12.2013

  3.5

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon Sports 2.0 Xdi AT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  цена - качество соответствует, брал в январе 2011 предпоследняя комплектация за 815 + в подарок зимняя резина,а сейчас конечно цены другие

  Александр Полупан, 22.12.2013

  4.7

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon Sports 2.0 Xdi MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Вот уже как год езжу на авто.Брал новый из салона.Проехал почти 20000км.За год эксплуатации претензий не имею.Устраивает почти все.Недостатком считаю мало места для задних пассажиров.Лучше кузов был на 10 см короче,а салон длиннее.Для внедорожника очень экономичен: по трассе расход 8-8,5л.на сотню.В качестве недостатка можно указать на то,что на передних колесах брызговики являются продолжением пластмассовых подкрылок и при езде по бездорожью они ломаются.

  валерий зубков, 17.12.2013

  4.7

• Отзыв владельца о SsangYong Stavic 2.0 D 4WD AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Ездил с 2010 года на Родиус-500. Когда покупал - сомневался как будет ходить. Тем более брал не новую, а с пробегом 6.000=км. Но все прекрасно, ничего не ломалось. Ездил многократно в Крым, в Европу, в Черногорию - там много ездил по горам. И тяга и управляемость - супер. В этом году продал, хочется с новой внешностью.
                Но вот как будет ходить? Наверное нужно искать Корейскую, которая называется Корандо Туризмо.
  Ставик взять конечно заманчиво, новая с гарантией, цена приемлимая - предпоследняя комплектация (не кожаный салон, ну и еще кое что в минусе) около 1.360.000= руб. Эти, которые менеджеры из Автосалонов, уверяют, что во Владике только колеса прикручивают, а на вопрос о двигателе, какой стоит - говорят D20DT 149 л.с.(как бы лицензионный мерседес). А я точно выяснил, что этот движок делается не на моторном заводе Ссанг Енг (у них движок XDI 200 155 л.с. действительно лицензионный мерседес), а на Корейском заводе, который даже расположен в другой части Кореи.
                 Но главное, что по закону России, под сборку поставляется комплектация за минусом 30% и это обойти нельзя.   D20DT в принципе не плохой, я как бы на заказ оформил заявки на покупку и этот движок почти на 3.000=дол. дешевле. В инете нашел жалобы на D20DT - у кого авто с 2012 года и пробег за 100.000=км выходит из строя турбина, выясняется, что не Корейская. Значит навесное все на движке Российского производства, а наши могут закупать что подешевле в Китае. Из характеристик видно Туризмо из Кореи сухая весит 2285 кг. а Ставик 2104 кг., разница 181 кг. - минус  ряд сидений - это минус 60 кг. Итого 121 кг легче - значит и ходовая легче намного, конечно и движок немного легче, но видимо тяги, рычаги, лапы, саленблоки, шаровые Российские(Китайские).
              В общем стою в раскоряку, склоняюсь пусть даже к б/у, но Корейскую.

  Геннадий Шорошов, 14.12.2013

  4.7