Отзывы на автомобили SsangYong

• Отзыв владельца о SsangYong Kyron 2.3 AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Приобрел недавно, первые впечатления. Просторный салон, высокая посадка увеличивает обзор. При езде по не ровной грунтовой дороге показалось, что идет мягче чем по асфальту с мелкими выбоенами. Машина для семьи имеющей дачу или деревню с российскими дорогами.

  leha lexin, 17.04.2014

  4.0

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 149hp 4WD AT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Мерседесовский дизель плюс корейское качество, это бомба!!! убивает всех конкурентов наповал без вариантов!!! Не говорите мне ничего про Дастер и ему подобным.
  Ездил на многом, поверьте есть с чем сравнить.
  Это не реклама, это положительные эмоции.
  Наконец успокоился с выбором авто.
  В нем воплощены все мечты автолюбителей.
  Если цена не имеет значения то лучше только реактивный самолет!
  

  IgnatNik, 13.04.2014

  5.0

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 149hp 4WD MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Приобрёл в начале 2012 года, В ежедневной эксплуатации года полтора. Дизель-сказка. Нешумный, жрёт немного .Заводится в холод отлично (если топливо гууд). Мощность достаточная - на трассе легко "делаю" со своими 149-ю лошадьми гораздо более продвинутые тачки (спасибо кстати и коробке передач).Автомобиль симпатичный внешне и удобный и вместительный изнутри, помещаются и пассажиры, и "хлам" и собаке места довольно.
  Отдельно скажу про шины. Стоят родные NEXEN, демисезонные. Очень доволен. На зимнюю резину не менял. И зимой и летом- отличное сцепление, управляемость отличная и на снегу, и на мокрой дороге, и на деревенских проселках, не шумят. Машина по соотношению цена- качество на пять баллов! Не надо за бренд переплачивать. За все время эксплуатации при спортивной (агрессивной ) манере езды -ни одной поломки, только замена масла и фильтра на ТО. Один раз заменил предохранитель на медиасистему - 50 руб за комплет предохранителей. Причем блок предохранителей легкодоступен, замена производится быстро, есть маркировка на крышке блока, что удобно.
  В целом очень доволен. В будущем буду присматривать SY из новых поколений.

  Олег Макаров, 12.04.2014

  4.7

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 4WD AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  По началу название марки не вызывало доверия, но пообщавшись со многими владельцами в автосалоне понял что ни к чему переплачивать за "бренд" Соотношение цены и качества вот что я считаю самым важным а не шильдик на капоте. Смело покупайте авто. Не будьте стадом.

  KRONIC, 07.04.2014

  4.5

• Отзыв владельца о SsangYong Kyron 2.0 Xdi AT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  покупал в 2010г.новым наездил 85000км.по цене и проходимости 5.по трассе самолёт.первые 3 зимы 32градуса заводил без проблем с первого раза.автомат дизель советую.по бездорожью идёш не задумываясь что застрянеш.А СТО разводят круто.На 1 мастера 10 менеджеров.всем удачи.за ошибки не ругайте.

  сергуй троян, 06.04.2014

  5.0

• Отзыв владельца о SsangYong Kyron 2.3 MT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  авто нравится.салон большой.едет на 4 с плюсом.не гудит не дрожит правда с задним мостом диллер наеб..л-мост простой.придётся самоблок самому колхозить.

  Алексей Мещеряков, 04.04.2014

  3.7

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 175hp 4WD AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Выбирал, между маздой 5, 7, форд куго, в итоге остановился на саньке. Выбирал по принципу сел мое, или не мое. В итоге сел в санек и понял для меня. 175 лошадей, полный привод, опции которые производители премиум класса рекламируют как новинки только сегодня, уже в комплекте даже в базе. Покупал весной и долго ждал когда можно оценить вне дорожный потенциал. Летом выскочил на мокрую пашню пропер как танк , с тех пор он не Санек , а танк! Подвигнул на отчет случай в Москве в начале марта. Во дворе одного из домов сел передним рычагом на пенек. Все машина села на мертво прошлифовав асфальт начал колдовать настройками привода. Отключив противобуксовочную систему слез с пенька без последующих проблем. Ни пыльники , ни рычаги не погнуты не порваны. Вообще вердикт машина скучная предсказуемая для драйверов не подходит раскатать за пределами не получится . просто не такого предела где бы Танк не справился не существует.

  Евгений Никипелов, 04.04.2014

  4.8

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 149hp 4WD AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил машину в салоне в марте 2013. Долго искал что взять. До этого был Tucson, тоже с нуля, но механика Хотел купить Кашкая, ну уж больно он какой-то сплюснутый, а тем более в той же комплектации на 200 тыс. дороже. Случайно зашел в салон, продавец предложил проехаться на тест-драйве. Говорит: "Прокатитесь, вряд ли откажетесь". Сел, прокатился. После Tucson - это реально самолет. Внутри тоже все акукратненько, как и в Tucson нет ступеньки от кардана сзади. Комплектация предпоследняя. Эргономика по сравнению с Tucson конечно же уступает. Нет карманов для большой бутылки вообще, а на Tucson между сиденьями и на каждой двери. При езде на "дальняк "очень не удобно. У Tucson боковые зеркала и стойки побольше, но поставлены так, что практически нет справа и слева при повороте мертвых зон, а здесь они есть, хотя, конечно, быстро привыкаешь. Пока никаких неисправностей не было. Динамикой и движением очень доволен. Тут кто-то писал про рывки коробки, могу сказать, что иногда бывает какой-то толчок, но это крайне редко. А обычно переход по передачам почти незаметен и очень мягкий. По описанию при отключении двигателя должны складываться автоматом зеркала, но они складываются только от кнопки. Уверен, что это дилер при установке сигнализации нахимичил, потому как к работе всего оборудования претензий нет. Расход реально по городу без стоящих пробок 12,5-13, а если стоящие пробки 17. Сказать, что сильно агрессивно езжу не могу. По трассе если 120 км/ч 7,8-8, если 130, то уже возрастает до 9,5 без климата 9,8 с климатом. Звукоизоляция нормальная. Сужу по тому, что когда нажимаю сигнал, он кажется очень тихим. Когда выхожу и кто-то нажимает на мой сигнал - сигнал очень громкий. Дизель слышно, но не так, чтобы это как-то напрягало, не намного громче чем вTucson, хотя там был бензин. Напрягает другое, когда движешься на большой скорости у дизеля появляется какой-то свист не очень приятный но вот проехал 16,5 тыс. км и привык. Напрягает то, что при резком нажатии на газ появляется "яма" и с задержкой чуть ли не в секунду начинается резкий набор оборотов. Бывают моменты, когда нужно проскочить и сомневаешься успеет схватить или нет. Хотя такая же кухня на KIA Spotage на тест-драйве меня это тоже сильно напрягло. Хотя говорят, что так отрабатывают все автоматы. Не знаю . До этого была механика. Хочу рассказать про общий прикол, который оказывается свойственен не только моей машине. Неожиданно из выхлопной пошел густой дым. Думаю каюк. накрылся двигатель. Привез машину на сервис. Мастер посмотрел, говорит поскольку двигатель работает как работал и дым не сизый это вряд ли он. Сел поехал. Дыма нет. Через какое-то время опять появился. И стал появляться на короткое время через 600-1000 км. Приехал на ТО говорю приемщику про эту проблему. Он говорит так автоматически выжигается катализатор, чтобы его регулярно не менять. В инструкции по эксплуатации это описано. Открыл. Действительно описано. Но очень напрягает, когда стоишь в пробке и вдруг в течении 10-15 мин. начинает дымить. Народ оглядывается. Поговорил с другими владельцами, говорят так же как я шуганулись, думали, что каюк. Сверчков пока никаких не появилось. Машинка очень добротная. Ездил на больших скоростях дорогу держит уверенно. Никаких кренов и прочее, о которых писал кто-то из владельцев и в помине нет. Уверенно идет в любой поворот. На скользкой дороге здорово подруливает ESP. ABS в отличии от Tucson реально срабатывает перед началом проскальзывания, а не с огромным запасом. В целом машиной очень доволен. Приемистая, не капризная, проходимая, хорошо управляемая. А самое приятно, что больше 200 тыс экономишь по сравнению со всеми одноклассниками Кашкаем, IX35, Spotage, Фольксом в равной комплектации. Очень приятная мелочь, что коврики крепятся на шпеньках и не ездят под ногами. Мелочь, но полы всегда чистые и не надо их регулярно пылесосить.Купил по интернету моноблок с телевизором, камерой заднего вида, радио, блютуз, DVD, навигатором и еще кучей наворотов. Заплатил 12 тыс. + 3 тыс. установка. И вид и удобства по сравнению со штатной (достаточно простенькой системой) очевидные. Зло берет, что в салоне такая же хрень стоит 44 тыс. без установки. Что тоже здорово - это AWD/ Перераспределение усилий автоматом по всем колесам реально работает и помогает двигаться нормально и на бездорожье и в движенье

  Юрий Суртаев, 02.04.2014

  4.5

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 175hp 2WD MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Положительные. Машина для меня моей супруги и двое сыновей - самое то! В багажник влазит коляска люлька и ещё полно места. Очень радует объём багажника и трансформация салона. Довелось возить холодильник высотой 185 см., который не влез в гранд витару и нисан патфайндер без снятия задних кресел. Очень радует ровный пол при сложенных задних сиденьях - на рыбалке вдвоём спали в машине в спальниках. Под задними сиденьями технологическая пустота - вожу там огнетушитель и прочее, а летом под сиденье влазит 5 бутылок 2л. кваса ))) Самое прекрасное в машине - двигатель! Жрёт мало а едет на ура. Средний расход по Москве (не скромной езды) - 9 л на 100км., (на отцовской гранд витаре 2л. - средний расход по Москве 17,5л. на 100км - жуть), при поездке от Москвы до Харькова средний расход составил 6,7л на 100км. Причём движок позволяет активно совершать обгон на 100 км/ч - не то что на фокусе с 1,6л тупил при обгоне фур на трассе, как вспомню аж противно. Клиренс в 20 см (на 17" колёсах) вещь - не страшны колдобины и бордюры (при необходимости). Задняя подвеска жестковата конечно при пустом багажнике.Один раз засадил машину на плохой дороге, закопался так что авто лёг на защиту двигателя - вытянули, всё хорошо ничто не оторвалось, всё хорошо спрятано. Это мой первый авто на дизеле, ни каких либо затруднений не испытываю и что такое форсунки даже не знаю! Соблюдаю два правила и живу спокойно: 1) менять масло раз в 10000 км, 2)заправляться на проверенных АЗС (для себя выбрал лукоил(не реклама) ДТ хороший и от дома не далеко. В целом машиной очень доволен, тем более за такие деньги с такими характеристиками ей аналогов нет. За 2,5 года эксплуатации вкладывался только в ТО, один раз меняли пыльник ШРУСа, пока тьфу-тьфу ни чего не ломалось.
  P.S. Для справки - до этого владел: ВАЗ2103, KIA avella, Tayota Corolla, VW Golf4, Ford Focus2.

  ПаДлик, 26.03.2014

  4.5

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 2WD MT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  При покупке машины присматривался к одноклассникам кашкай, мазда СХ 5, сузуки гранд витара, но они все за 1мл. с нормальным двигателем. Остановился на актионе на тесте все не было бензинки появилась только летом 2013г. После пробного тест драйва сомнений не было. Кросовер с нормальным движком круиз контроль в базе, просторный салон и багажник надо брать. Взял базу так как по форумам о электронной начинке отзывы плохие много глюков. Все было хорошо даже расход топлива и динамика начали радовать после 5000 км пробега. В морозы долго прогреавается , но ни разу не замерз (-40). Сейчас хожу пешком. Не советую покупать данный авто.

  ivan sergeevich, 25.03.2014

  2.3