Отзывы на автомобили Nissan

• 

  Отзыв владельца о Nissan Pathfinder 2.5 dCi 190hp MT 2011 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Как ласково наверное все называют- Пафик , Патфайндер в семье 3 года. За это время прошел более 90 тысяч, поэтому могу об этой машине сделать обстоятельный вывод. Скажу что по дизайну машина по моему мнению держит твёрдую пятерку по пятибальной шкале. Покупал зимой. был небольшой мороз, и машина, несмотря на недельную стоянку. завелась с первого оборота. Это у меня второй дизель ниссановского образца. Первый был Блюберд, о котором до сих пор вспоминаю с теплотой. И качество, как обычно на высоте.
  Машина имеет прекрасную климатическую установку. Летом я окна не открываю совсем. А мы знаем что такое жаркое лето, живем в Крыму. Зимой в машине очень тепло, быстрый прогрев. Не знаю как поведет себя климат контроль при 20 или ниже мороза, считаю что достойно, машина теплая
  Про двигатель. Не хочу спорить со знатоками горе-специалистами, которые не рекомендуют прощаться с системой ЕГРР. Запомните: глушить однозначно. Что я и сделал на своем Патфайндере. Это делать абсолютно несложно: нужно поставить заглушку- прокладку из нержавстали в передней части двигателя ( можно про эту процедуру найти информацию в инете), и обязательно перечиповать двигатель. Почему перечиповать- вы отключаете на блоке управления двигателем эту функцию. Объясню подробнее:если вы не ставите заглушку на систему ЕГРР, то сажа от выхлопных газов идет напрямую через впускной коллектор. В коллекторе по этой причине собираются хлопья от сажи и забивают механизм системы ЕГРР. На приборном щитке пишет "неисправность двигателя", а если коробка автомат, то машина ещё и не набирает обороты. Перечиповка вам даёт вместо 190 л.с, которых и так хватает, еще плюс процентов 20. Сейчас движок 220 лошадей. Машина и так была не тупая, динамика стала лучше. Не любитель быстрой езды, но разгонял на небольшом участке 200 км/час. На обгоне нет переживаний . Наши крымские горы- просто с удовольствием. и 7 человек в салоне. Чутко машина реагирует на газ. Двигатель не сопливый, масло не берет. Кстати, всегда последние 20 лет заливаю в движок ZIG синтетику для дизеля (а у меня последние 25 лет только дизеля). Масло меняю через 9-10 тысяч. И по цене и по качеству очень достойное масло . Расход топлива про городу и за городом, я не вижу разницы 7,6 -7.9 литров. После перечиповки движок стал экономичнее.
  Пробег на спидометре 155 тысяч, поменял сцепление. Со всеми затратами обошлось 45 тыс. Не считаю что это недостаток этой машины, ведь я не знаю кто и как ездил на ней до меня. И пришлось поменять оба задних ступичных подшипника. Ну это вообще копейки-по 4 тыс. с работой за штуку. ,Амортизаторы передние решил поменять, очень похвалили Билштейн. Не разочаровался. Больше ничего существенного с машиной не происходило. Шумоизоляция на нормальном уровне, разговариваем на ходу не повышая голоса. Приятно удивил пробег на резине. Выходили 4 колеса 85 тыс. км, и ещё в хорошем состоянии. По запчастям я считаю вполне вменяемые цены.
  Немного не нравится управляемость резине 255/65 R17. Некоторые советуют поменять диски и резину на 16 дюймов вместо 17.Не пробовал. Может быть стает лучше. Но не нужно забывать, что вы на внедорожнике, весом 2 тонны. Я бы даже не считал этот фактор за недостаток. Быть может несколько скромный по отделке салон. Громадный багажник, при сложенных сидениях второго ряда сидений, можно спать вдвоем свободно. Будучи в Японии, обратил внимание, что они по уровню потребления - аскеты. А корни этой машины- как раз там.
  Если нужна простая и неприхотливая семейная машина- рассматривайте как недооценённый вариант.

  ГРАФ., 17.04.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Nissan Terrano 2.0 143hp 4WD AT 2018 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Отделка салона
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Здорово, мужики. Расскажу вам про свой аппарат Ниссан Террано, владею машиной уже 1 год. Вообщем внедорожник то что надо. За этот год где я только не лазил на нем, выйдет из любой ситуации. Вообщем как наша Нива, только в современном исполнении и комфортом. На дачу по убитой дороге залетаю, как по гладкому асфальту) Не жалею, что взял именно Террано, а не Дастер. Потому что ездил и в рено и в ниссан. Но когда увидел, что в Дастере полу пустые салоны, а если хочешь что-то добавить себе в машину плати деньги. А в Террано взял сразу комплектацию Elegance, с круиз-контролем и 2 литровым мотором. Не пожалел ни разу, что взял себе Ниссан. Так как с мужиками когда катаемся, по полям и лесам. Есть мужик на Дастере, он только и жалуется на машину, говорит что в салоне шумно и не комфортно за рулем. А так конечно смотрите сами, на вкус и цвет. Кому что больше нравится, а кстати раз уж начали сравнение с Дастером, скажу сразу разница в цене не такая у них и большая, как все думают а всего лишь 50-70 тыс. Но не забывайте, что в Дастере все допы стоят отдельно. Люблю своего Терранозавра, счастья всем!)

  Артем Белов, 04.04.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD 2019 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Объем багажника

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Друзья, добрый день. 2 месяца, как владею х-трейлом и вот решил написать тут пару строк.
  Если говорить по комплектации, то у меня самая старшая с диодной оптикой, люком-панорамой, камеры 360, куча помощников для водителя, автоматическая парковка, подогревы всего и вся.
  Из всех одноклассников остановился на х-трейле по 4 основным причинам.
  1 Плавность хода.
  Машина, наверно, самая плавная в классе. Даже на 19 колесах уверенно отрабатывает наши «дороги». В ходовой ничего не гремит стучит и т.д. Есть ощущение и понимание качественно собранного авто.
  2 Эластичность мотора.
  Мотор тут 2.5 171 сила и это очень приятный мотор. Как он работает – не слышно. Тянет хорошо во всем диапазоне и никаких турбин – старый надежный атмосферник. Считаю этот мотор одним из лучших атмо моторов в классе. Расход средний 13. Для таких размеров вполне нормальный расход.
  3 Просторный внутри.
  Мой рост 190 и я с комфортом могу сидеть за рулем и могу так же с комфортом сидеть на втором ряду. Багажник не самый впечатляющий в классе но под семейные нужды его хватает.
  4 Гарантия. С недавних пор ниссан расширил сроки гарантии. 3 года длится полноценная гарантия 4 и 5 год владения длится укороченная гарантия. Которая распространяется на двигатель, коробку и привод.
  Это были основные моменты при покупке. Второстепенным условием была востребованность на вторичке. У х-трейла тут тоже все норм.
  Ну и на последнем плане были опции. И в этом моменте х-трейл тоже не подкачал. Современная диодная оптика. Ближний поворачивает за рулем, есть автоматическое переключение с ближнего на дальний и обратно.
  Естественно датчик дождя, слепые зоны, слежение за полосой, парктроники и камеры 360. Хотелось бы более качественной картинки с камер, она не самая современная, но ориентироваться можно, картинка не искажается.
  Подогрев руля, мультируль, круиз, подогрев лобового, подогревы всех кресел в общем все, чего ты ожидаешь увидеть от автомобиля в 2020 году тут есть.
  Полным приводом за зиму толком не воспользовался, не могу про него ничего сказать. Но судя по мужичку с драйва, который надел на х-трейл грязевую резину и едет в оффроуд, х-трейл на оффроуде могёт!

  Александр Молочник, 01.04.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 dCi 150hp MT 2011 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Внедорожник- это во-первых, во вторых - подключаемый задний привод 4х4, включая блокировку. Зимой и летом что в поле, что в городе. На кроссоверы внимания не обращаю- большая машина для лета и дорог. Мне все нравится- и дизель, и запчасти недорогие и всегда есть, обслуживание- в 3 раза дешевле чем у дилера. За 9 лет- кузов без единого намека на коррозию, чему очень рад. Гарцевать не люблю.Стойки и др. подвеска кроме расходников (ступицы и др. мелочь) родные. Расход дизеля паспортный, жалко, что приходится заправлять коммерческое топливо - другого нет.Минус - за ГСМ- властям.Спасибо японцам за машинку.Не хватает в моем случае камеры заднего вида и дисплея на 12 дюймов и проигрывателя МР-3,4.

  Евгений Межевов, 24.03.2020

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 1.6 2WD MT 2013 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  очень доволен ценой и качеством что хорошего ездить на авто которая стоит как трехкомнатная квартира просто глупо важнее всего чтобы авто ездило и не канефолило мозги все равно любые авто примерно за одно и то же время теряют свой новенький вид ну если у кого то есть лишние деньги которые не знает куда выбросить тогда пусть кидает куда хочет

  Рамиль Шакиров, 16.03.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 dCi 150hp MT 2010 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль 2010 г. с аукциона Япония с пробегом 50000 км. Приобретен в 2015 г. Я один хозяин. Сейчас 99500 км. Дизель 173 л.с. вполне достаточно для комфортной и уверенной езды. Цепь ГРМ. Двигатель приемистый. Длительные поездки (до 4500 км) не в напряг. Шумоизоляция достаточная. Подвеска мягкая. Что в городе, что по трассе уверенно. По проходимости может еще и дать фору другим кроссоверам. Полный привод использовал за все время раза два-он отключаемый. Экономичен-расход от 5,9 л/100 км. Стоимость обслуживания (надо все делать вовремя-замена масел и фильтров) небольшая (только много масла в двигателе-7,4 л). Брутальный, мужской серьезный автомобиль. Надежен-только замена фильтров и масел вовремя. Багажник очень большой, и это без сложенных задних сидений, а там вообще ровный пол с площадкой длиной 175 см и шириной автомобиля. отсутствуют жучки, свисты и постукивания в салоне (нет посторонних звуков-только шинки шумят и зубки блестят). Только положительные эмоции от владения.

  Андрей Зубов, 06.03.2020

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 CVT 2016 г.

  Достоинства

  
  

  Надёжный друг

  
  

  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Все устраивает, хотя можно и чуть получше.

  
  

  • ✖️Объем багажника
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Проходи вовремя ТО и проблем не будет. Езжу спокойно в городе по знакам за городом по понятиям. Удобно ездить на дальние расстояния. Руль острый, зря не крути- опасно. Багажник стал совсем маленький по сравнению с 31. Мне все нравится!

  Сергей Стригунов, 23.02.2020

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD 2019 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Динамика

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Данного красавца приобрел в 2019 году. За время владения сформировалось следующее впечатление. Первый месяц вообще не хотел вылезать из своей машины. Объясню почему. Для меня всегда была важна посадка, чтобы ничего не жало и было комфортно сидеть и через час и через 12 часов езды.
  Так вот, в хтрейле кресла с хорошим профилем и тело в них не устает.
  Поскольку купил машину недавно и погода уже прохладная, оценил теплые опции. У меня комплектация не самая топовая, предтоповая с яндекс авто, и тут подогревы всего вся. Руль, все кресла, лобовое, само собой зеркала, в общем теплые опции это хорошо. Руки не мерзнут, лед с лобового скребком убирать не нужно, 3 минуты и все растаяло.
  Так же в этой комплектации идут электроприводы передних кресел и крышки багажника.
  Касаемо багажника, он тут есть, в него много чего влезает, можно регулировать объем посредством полок или посредством передвижения второго ряда вперед/назад. Если сложить второй ряд, то практически идеальный пол. Под полками в багажнике лежит запаска.
  Удобно парковаться. Большие зеркала + допом установил камеру заднего вида. Сзади сидеть удобно, остается пространство для ног плюс подлокотник с подстаканниками. Очень яркая диодная оптика. Ночью в автоматическом режиме, ехать одно удовольствие. В машине есть мониторинг слепых зон, слежение за полосой, навигация,бесключевой доступ,круиз.
  Я часто езжу на дачу и полный привод мне очень помогает в прохождении неровных дорог, полный привод отлично справляется с этой задачей. Хотелось бы сказать про очень удобный руль с большим количеством кнопок которые помогают водителю, чтобы не отвлекаться.
  Про расход могу сказать следующее 8-9 литров на 100 км если по трассе, в пробке чуть больше 11-13. Для своего мотора и вариатора, могу сказать, что машина достаточно бодрая и разгоняется быстро.
  Подвеска по моему мнению ведет себя даже очень адекватно. Максимально грамотно обходит все кочки, ямки.
  В целом скажу, что очень доволен покупкой данного авто и ни разу не пожалел. За любым транспортным средством нужно правильно ухаживать, загонять на мойку, на то. Чтобы быть всегда на коне.

  Артем Власов, 10.02.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Nissan Teana 2.5 CVT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Объем багажника

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Экономичность
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Классный автомобиль, не хуже Камри, правда ликвидность на вторичном рынке чуть ниже.
  В целом автомобилем доволен. До 2019 г. был Ниссан Теана 2010 года, V6 2,5 . Он был японской сборки, владел 7 лет, брал по Тейд ин с пробегом 29000 км, накатал 150 000, вот это действительно качественный автомобиль. Единственный недостаток Вариатор на длинные расстояния в жаркую погоду уходил в режим спячки, т.е. обороты не поднимались выше 2500. Думаю это настройки компьютера, и официальные дилеры с этой проблемой не смогли справиться. На нынешней Теане этих проблем нет. Немногого по шумоизоляции хотелось бы получше.

  Владимир Ким, 03.02.2020

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Nissan Tiida 1.6 MT 2012 г.

  Достоинства

  
  

  Автомобиль достаточно надежен, неприхотлив и безопасен.В нем нет ничего лишнего и есть все небходимое. Комплектация базовая.Она включает 4 подушки безопасности, кондиционер, BAS, ABS, EBD, преднатяжители ремней безопасности. На 45 000 заменил стойки стабилизатора и передние тормозные колодки. На 60000 заменил приводной ремень и задние колодки. На 65000 получил мощный удар в зад "Газелью". Машина повела себя очень достойно.Под замену пошел только задний бампер с усилителем.Прекрасная шумоизоляция салона.Заднее сидение подвижное, можно увеличить объем багажника. Места сколов краски не ржавеют.В обслуживании относительно недорога.Внутри, благодаря грамотной компоновке, места очень много.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Очень короткая первая передача. На первых трех скоростях коробка заметно гудит-такова ее особенность.Расход топлива не малый, в городе 10-11 литров.За городом меньше 10. На скорости, близкой к 120 км/ч машину начинает покидывать в колее. Очень слабый ближний свет. Сборка Мексика, есть огрехи, но они не критичны. Трудно менять свечи и ламночки.

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Проходимость
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  На момент покупки идеально сочетала в себе баланс цены и качества. Машиной доволен. Не смотря на то, что она морально устарела, не раздумывая взял бы такую повторно, но больше не выпускают.Многих смущает дизайн, но мне нравится.

  Неизвестно, 27.01.2020

  4.7