Отзывы на Mercedes-Benz GLB-Класс Внедорожник

• 

  Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 220 CDI AT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  нужно было ставить пневмо подвеску

  
  

  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Объем багажника
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  отличное авто за свою цену
  разгон обалденный на светофоре еще все стоят а ты уже уехал
  динамика и управляемость отлично
  маловат багажник и стоимость обслуживания конечно завышена
  Если бы впереди поставили пневмо то это был бы шикарный авто
  а так на иркутский лежачих полицейских передок чувствует

  Татьяна Вымышленная, 11.03.2020

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4Matic AT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  На данный момент самый отличный автомобиль какой у меня был. .во всех отношениях. За рулём с 1974 года.работал много лет профессионально.

  костя, 04.05.2019

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4Matic AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Продолжаю рассказ о своем новом/б.у. автомобиле. Купил дизельный мерс, раньше на дизеле не ездил. Дизтопливом стараюсь заправляться на фирменных заправках: Лукойл, газпромнефть, нефтьмагистраль и т.п. Знакомый заправляется несколько лет на ТНК и доволен. ТО пока не дорогое, укладываюсь в 12000-15000руб. вместе с работой и запчастями. Обслуживаюсь, конечно, не у официалов, а у друзей. Топливный фильтр, масляный фильтр, масло покупаю фирменное, салонный фильтр и фильтр двигателя хороший оригинал. Пока сильных морозов не было, поэтому, как он будет заводиться в сильный мороз не знаю. Но знакомый на Вольво ХС90 посоветовал: поверни ключ один раз, дай погаснуть пиктограме нагрев свечи, выключи зажигание и поверни ключ второй раз. После того, как погаснет пиктограмма заводи двигатель. Он долго ездит на дизеле и всегда так заводит двигатель в мороз. Но я заметил, что если быстро поворачиваю ключ зажигания ( как на бензине), то двигатель начинает крутиться после того, как погаснет пиктограмма. Это наверное защита такая. Будут морозы, еще раз проверю. Вот пока все мои впечатления о мерсе.

  Alex, 17.01.2018

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4Matic AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Это мой первый мерседес и первый автомобиль с дизельным двигателем. До этого была Honda Accord универсал. Автомобиль был очень надежный, но маленький клиренс и возраст, поэтому искал что-то из кроссоверов. Рассматривал КИА Соренто, Тойота Раф, Honda CRV и т.п. Но подвернулся мерс GLK 220 CDI. Немного смущал дизель, т.к опыта владения не было. Слышал, что дизель дороже в ремонте, критичнее к качеству солярки. Но маленький пробег (38000 км) и отличное состояние с нормальной ценой сделали свое дело. Успел съездить на Юг. Проехал туда обратно 3370 км, средний расход по компьютеру 6,9 км, средняя скорость 73 км/час. Ехал в основном на круизе, скорость 110-130 км/час. Пока все устраивает. Как будет запускаться дизель зимой? Надеюсь проблем не будет, судя по отзывам др. пользователей. Что салон будет прогреваться дольше, это точно Хонда прогревалась максимум 10 мин. при морозе -30 и была очень теплой.

  Магазин MotorHof - ТЦ СпортХит, 17.09.2017

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 220 CDI AT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Все очень достойно. Быстро привык к удобству, комфорту и статусу.

  Шумин Вячеслав, 15.02.2017

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4Matic AT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  В общем, автомобиль хороший. Надежность, управляемость и комфорт на высоте. Ни разу не подвел на дороге. Но все же есть досадные недостатки.

  Alexander Popov, 21.07.2016

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 350 272hp 4Matic AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Брутальный, скоростной, в достаточной мере экономичный

  Александр Меняело, 17.06.2016

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 300 250hp 4Matic AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Отличный кроссовер. Надежный. Крепкий.

  Илья Александрович, 22.12.2015

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 250 AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  В ноябре 2013 года приобрел МБ GLK250 с бензиновым двигателем 2,0л 211лс.и с внедорожным пакетом.
  Пол года радовался: машина более комфортная, чем предыдущий Фрилендер-2 с дизелем. При закзе напичкал дополнительными опциями для повышения безопасности: адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, детектор мертвых зон, адаптивные фары, система предупреждения столкновений с впереди идущей машиной и что-то ещё. Заказал светлый кожаный салон и это оказалось ошибкой - очень пачкается, особенно от джинсов.Когда проехал 22 т.км машина стала временами подергиваться. Думал, что это "пинается" автомат. Диагностика у ОД ничего не выявила, пробормотали правда что-то про одиночные пропуски зажигания, которые могут быть вызваны плохим(?) бензином. В течение месяца вздрагивания двигателя учащались и под конец машина забилась словно в судорогах. На самом малом газу приполз в сервис и оставил машину. Под капотом все забрызгано маслом через маслозаливную пробку, хоть она и на месте. Через какое-то время меня вызвали в сервис и предъявили фотографии, сделанные через свечное отверстие. На них было видно, что на донышке одного из поршней отсутствует кусок металла размером с ноготь. Меня стали "грузить"- мол я использовал неправильный бензин, сейчас они при свидетелях и под присмотром своего юриста возьмут пробы бензина, отправят на экспертизу (услуга платная - около 25000 р.) далее снимут головку блока цилиндров (ещё 25000 р.) и уж тогда точно докажут, что поломка двигателя - это негарантийный случай.Подменную машину мне предоставить отказались. Примерно месяц я находился в "подвешенном" состоянии, но начал готовиться к судебным тяжбам (хотя тут просматривались еще проблемы: машина была куплена в лизинг, а лизинговая компания не реагировала на мою беду, хотя регулярно узнавала у меня, не хочет-ли моя фирма приобрести ещё автомобилей в лизинг): подобрал адвоката и опытного автоэксперта, и когда я позвонил ОД и сказал, что еду к ним со своей компанией, я услышал, что случай признан гарантийным и они уже заказывают новый двигатель.Вскоре ОД предложил мне подменный автомобиль, такой-же как мой, но без наворотов.Примерно через 10 дней меня пригласили получить свой автомобиль. Поездив на нем первый день, я почувствовал, что у машины упал прием, увеличился расход бензина на 2 литра и усилился шум выхлопа.Причина шума выяснилась - был плохо прикручен глушитель,а на счет остального заявили, что по компьютеру ошибок нет, стенда для проверки двигателя у них нет и вообще подождите 10000 км, пусть двигатель обкатается. Впечатление от нового движка такое, как будто установлено слишком раннее зажигание - машина заводится с сильным содроганием(особенно это заметно в режиме ЭКО, т.е. START-STOP ). Вот проехал уже 30000 км на новом движке, но расход практически не изменился. Немного сократить расход помог сомнительный способ - магнитики на бензопроводе.Средний расход проверялся на пробеге 5000 км до и после установки магнитиков и сечас составляет 10,5 л/100км при одном и том-же маршруте: немного город (10%) остальное загородное шоссе. Раньше расход в тех-же условиях был 9 л/100км. За первый год эксплуатации заменили по очереди все радарные датчики от системы предупреждени столкновений и контроля мертвых зон - они выходили из строя от сырости после езды в дождь. Т.е. всё , что я вложил в машину для увеличения безопасности, оказалось не работоспособным в нашем климате средней полосы России. Сейчас пока датчики работают, но нельзя проезжать через лужи - они отключаются примерно на пару часов.
  Не верил, что можно столкнуться с такой кучей проблем у Мерседеса, а ведь выбирал между Volvo XC60, Audi Q5 и Мерседесом, считая последний более надежным. Пока не знаю, какую модель приобрету в следующий раз после окончания срока лизинга, но точно не МБ.

  Искандер, 20.07.2015

  3.5
• 

  Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 250 AT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  29 ноября 2014 года я приобрел автомобиль Мерседес-Бенц GLK уофициального дилера Мерседес-Бенц в городе Москве. Первые впечатления от машины были положительные. Однако через месяц эксплуатации появился свист под капотом автомобиля.
  В январе 2015 года я обратился в сервисный центр Мерседес-Бенц в г. Ярославле для прохождения планового технического обслуживания, также я попросил сотрудника сервисного центра проверить работу двигателя, так как автомобиль при движении двигался неравномерно, толчками, постоянно дергался. При получении автомобиля после прохождения технического обслуживания сотрудники сервисного центра сообщили мне, что никаких дефектов не выявлено.
  Спустя 2-3 недели при запуске двигателя вновь появился свист под капотом, при повороте ключа в замке зажигания автомобиль заводился не сразу, издавая странный звук. Я снова обратился в сервисный центр «Вега-авто». После проведенной диагностики мне сообщили, что необходима замена приводного ремня и натяжителя ремня. Данные работы были произведены. Когда я забирал автомобиль, вновь обратил внимание работника сервисного центра на то, что автомобиль заводится не сразу, на что мне пояснили, что так и должно быть. Также на следующий день после гарантийного ремонта свист под капотом появился вновь.
  Я продолжил ездить на автомобиле, свист периодически появлялся, но я не стал акцентировать на нем внимание, думал пройдет со временем. Однако в начале июня этого года , когда я заводил автомобиль, раздался треск, затем пошел дым из-под капота, загорелся датчик ошибки двигателя на панели приборов. После этого автомобиль вообще не заводился, его удалось завести только спустя час. После этого каждый раз при запуске двигателя после поворота ключа в замке зажигания раздавался треск, и только через 3-4 секунды двигатель запускается.
  Я немедленно пригнал автомобиль в сервисный центр. Представитель сервисной службы и пояснил, что требуется ремонт двигателя, а именно замена распределительного вала. Ремонтные работы будут проводиться две недели. На время ремонта другой автомобиль мне предоставить отказались. Я решил вернуть автомобиль обратно в салон, т.к. в течение его эксплуатации (около 6 месяцев) я сдавал его на ремонт не менее 7 раз.
  Я попросил у сотрудников сервисного центра разъяснить порядок возврата автомобиля. Однако они вели себя очень грубо в беседе, не раскрывали причин поломки, пытались удалить данные о количестве ремонтов моего автомобиля, утверждали, что поломка возникла в результате некачественного бензина (я всегда заливал 95 бензин на заправках Газпром, другие мои машины из-за этого не ломались раз в месяц), настаивали на том, чтобы я согласился на ремонт автомобиля.
  В итоге автомобиль пришлось увезти на эвакуаторе.
  В июле приехал специалист из Москвы, он провел проверку качества моего авто. Открыто заявил мне, что ремонт возможен только в Москве и предложил привезти машину на ремонт к ним, о варианте с возвратом машины, он как и другие сотрудники даже не стал слушать.
  В итоге готовлю иск в суд.
  Решил поделиться своим горьким опытом. Прежде чем покупать эту машинку, задумайтесь о возможных последствиях и учтите, что качество сервисного обслуживания, мягко говоря, оставляет желать лучшего.
  

  Леля, 10.07.2015

  3.0