Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 220 CDI AT 2014 г.

Кроссовер , 2.1 л, дизель, 170 л.с., автомат, 2014 г.в.

Общая оценка
4.5

  • Дизайн
  • Комфорт
  • Управляемость
  • Эргономика
  • Надежность
  • Обслуживание и ремонт

Достоинства


  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Экономичность

Недостатки


нужно было ставить пневмо подвеску


  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Объем багажника
  • ✖️Стоимость обслуживания

Общее впечатление


отличное авто за свою цену
разгон обалденный на светофоре еще все стоят а ты уже уехал
динамика и управляемость отлично
маловат багажник и стоимость обслуживания конечно завышена
Если бы впереди поставили пневмо то это был бы шикарный авто
а так на иркутский лежачих полицейских передок чувствует

Татьяна Вымышленная

11.03.2020

Другие отзывы владельцев о Mercedes-Benz GLB-Класс Внедорожник

  • Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4Matic AT 2014 г.


    Общее впечатление


    На данный момент самый отличный автомобиль какой у меня был. .во всех отношениях. За рулём с 1974 года.работал много лет профессионально.

    костя, 04.05.2019

    5.0
  • Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4Matic AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Продолжаю рассказ о своем новом/б.у. автомобиле. Купил дизельный мерс, раньше на дизеле не ездил. Дизтопливом стараюсь заправляться на фирменных заправках: Лукойл, газпромнефть, нефтьмагистраль и т.п. Знакомый заправляется несколько лет на ТНК и доволен. ТО пока не дорогое, укладываюсь в 12000-15000руб. вместе с работой и запчастями. Обслуживаюсь, конечно, не у официалов, а у друзей. Топливный фильтр, масляный фильтр, масло покупаю фирменное, салонный фильтр и фильтр двигателя хороший оригинал. Пока сильных морозов не было, поэтому, как он будет заводиться в сильный мороз не знаю. Но знакомый на Вольво ХС90 посоветовал: поверни ключ один раз, дай погаснуть пиктограме нагрев свечи, выключи зажигание и поверни ключ второй раз. После того, как погаснет пиктограмма заводи двигатель. Он долго ездит на дизеле и всегда так заводит двигатель в мороз. Но я заметил, что если быстро поворачиваю ключ зажигания ( как на бензине), то двигатель начинает крутиться после того, как погаснет пиктограмма. Это наверное защита такая. Будут морозы, еще раз проверю. Вот пока все мои впечатления о мерсе.

    Alex, 17.01.2018

    4.3