Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на Mazda 3 хэтчбек 5 дв

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Mazda 3 1.6 AT 2014 г.


    Общее впечатление


    Авто приобрел в комплектации Актив +, с биксеноновым светом. Покупал до кризиса авто своих денег стоило. За год эксплуатации ничего не ломалось по гарантии не менял. Расход за городом от 6,1-7,2 в зависимости от манеры езды, по городу 8,5-9,5 л/100км. с пробками. Мазду 3 приобрел так так раньше в семье была мазда 2 за 8 лет эксплуатации на ремонт было потрачено 10 тыс. руб. не считая расходники надеюсь Мазда 3 в новом кузове не растеряла свои былые качества. Перед покупкой стоял выбор либо Гольф 7 либо 1-2 летнее ауди А3, но выбор пал на мазду 3 т.к. цены на гольф выросли значительнее, а БУ авто в последствии отказался брать. Многие скажут почему 1,6 + 4АКПП, а не 1,5 + 6АКПП новый скайактив не совсем проработан как мне показался на то время + наше отношение ОД оставляет желать лучшее.
    Также авто не лишено недостатков это скрипы в районе стоек лобового стекла хотя ОД утверждает что на моем авто этот недостаток исправлен еще на заводе изготовителе, но скрипы есть и они их тоже слышали но побыв у ОД часов 5 я решил на них забить (время дороже), а скрипы не совсем критичны. Принцип еще почему выбор пал на данный авто это сборка Япония, но на некоторых запчастях стоит знак сделано в китае, свечи NGK без лэйба мазда, что не много пугает, но как было сказано ранее вроде покае еще ничего не ломалось, а далее посмотрим.

    Николай Гренадеров, 15.12.2015

    4.8

  • Отзыв владельца о Mazda 3 1.6 MT 2014 г.


    Общее впечатление


    Доброго времени суток всем тем, кто решил почитать отзывы об этом автомобиле. Ни когда не писал отзывы и в разговорах был лаконичен в обсуждении своих "коней"))) Сколько людей столько и мнений. Но решил все-таки оставить отзыв о своей Mazda Mazda 3 2014 года в комплектации Active на механике 1,6. До этого владел: Шевроле Ланос, Калина, Opel Astra GTC в кузове Н, поэтому сравнивать то не с чем)))
    Покупал этот автомобиль подержанным с пробегом 9000. Хотел брать мазду и ранее, но в предыдущем кузове, так как в бюджете был урезан. Но в один момент, когда ещё не собирался брать наткнулся около торгового центра, находясь в отпуске, на белую мазду на которой написано продаю. Влюбился с первого взгляда! Решил позвонить узнать что да как, по голове же не стукнут за звонок. Мне сразу обресовали, что срочно и до конца недели если не забераю, то её сдают в салон. Понравилась очень, съездил посмотрел, и сказал что возьму, даже не смутило что не хватало 150 тыс. Влюбился очень в этот автомобиль! В итоге несколько манипуляций с деньгами (всё законно))) и в конце недели я забрал автомобиль. Все домашние были в восторге от её вида, да и сам не мог налюбоваться.
    Фишка в том, что мне её домой нужно было гнать 3000 км, так как в отпуске был у родителей. Здесь то как раз и думал, что посмотрю что за автомобиль))) В итоге на радостях и не заметил недостатков, так как всё устраивало. Проехал 3000 км и не заметил. Сиденья удобные, спина не затекает, регулировка "подпорки" поясницы (так её назову) хорошо помогает. Управление очень удобное и комфортное. Эргономично сделана панель, ничего лишнего, от такого света при езде в темноте глаза не устают. В поворотах как "влитая"))) Вобщем всё ОК!
    Приехав домой и поездив пару месяцев начал наблюдать недостатки. Один из них - это очень плохая шумоизоляция колёсных арок (но двигатель под капотом шепчет, как-будто и не запущен). Разговаривать даже неудобно при езде по трассе. Музыка на 25 и то не всё слышно (но это может и от резины зависит, здесь двоякая ситуация). Поменяю резину, может тише будет. На тот момент стояла Toyo Nano Energy. Она с машиной шла. К лету может другую подберу, да и диаметр побольше на 18 буду рассматривать. Следующий недостаток - поскрипывает крышка бардачка, но не смертельно. Привыкаешь. Наступили холода всплыл ещё (можно так сказать) недостаток - скрип, визг, писк, стуки задней полки. И слышно только при морозе от -10. Когда теплее, ничего не играет)))) Мистика какая-то))) Больше недостатков для меня нет. Одни плюсы)))
    Настало время первого ТО. Записался, посмотрел стоимость в инете и поехал. Приезжаю и мне предъявляют вместо обещанных по сайту 8000 все 16000. Пришлось от некоторых вещей отказаться, которые можно сделать самому (фильтра воздушный и салонный поменять, колодки). В итоге на 7500 мне поменяли масло и масляный фильтр (и покрасили синим массу под капотом). Делал только чтоб с гарантии не слететь.
    Общий вывод: шикарный автомобиль для своего класса и денег. Внешность и управляемость. Всё вери вел!!!
    Не судите строго - это мой первый отзыв.

    Вячеслав Левичкин, 11.11.2015

    4.7

  • Отзыв владельца о Mazda 3 1.5 (120 л.с.) AT 2014 г.


    Общее впечатление


    Все доброго времени суток!
    Решил написать обзор о своей машине ,может кому-то поможет в выборе. Машина у меня первая, поэтому просьба не критиковать сильно за в чем-то чайницкие суждения.
    Машина покупалась в сентябре 2014, когда нефть была дорогая, а доллар дешевый.
    Обошел почти все известные марки. Опишу только основные, которые реально рассматривал. Сразу оговорюсь ,что внешность для меня была одним из основных факторов, плюс очень хотелось избежать российской сборки.
    Рено Меган не понравился интерьером (очень много общего с Логаном и Сандеро как показалось). Вольксваген Джетта вроде все хорошо, но немецкая строгость меня не подкупила. Сузуки SX4 классик (сборка Венгрия) очень понравился внешне, но интерьер также немного разочаровал. Из Ситроена реально рассматривал C-Elisee и С4. От Элизе отказался по причине убранства салона (внешне мне он почему-то казался очень хороших). С4 предлагали седан нашей сборки и хетчбек французской, но репутация французов меня также смущала, хотя многие наш седан нахваливают. В итоге выбор осталвался между новой Хендай Элантрой и Маздой 3. Но когда пришел смотреть Элантру (внешность супер) мне за допы (весьма скромные) насчитали за 900000 р. и подарков практически никаких не дали. В Мазде ко мне отнеслись более бережно и небольшие но приятные подарки дали (ковры, защита картера, зимняя резина). Это конечно маркетинг и выгоды там по сути нет, это понятно, но все равно приятно. Плюс японская сборка.
    В итоге взял седан в комплектации Active (бюджет был ограничен), двигатель новый Skyactive 1,5 л. Плюс пакет с задним парктроником, климат-контролем и CD-плеер с функцией MP-3.
    Сделал ОСАГО и КАСКО, которое естественно расстроило по цене, поэтому при покупке нужно этот момент тоже учитывать.
    Теперь по порядку о машине:
    1. Дизайн
    Ну тут 5, а лучше 6. Внешность у новой Мазды 3 получилась отличная, машина эффектная, в потоке не примелкалась пока (кризис помог, теперь только по предзаказам из Японии ее везут).
    2. Комфорт
    Маздовцы стремятся в сторону немецкого премиума и в этом направлении у них движение получается, да, нужно еще кое-что улучшить, но в целом все очень достойно.
    Передние сидения очень удобные, боковая поддержка отличная, регулировки хоть и вручную но их хватает (регулируемый упор поясницы - супер), тем более что можно взять комплектацию повыше. Красная прострочка в сидениях и руле абсолютно в тему ,смотрится очень хорошо. Кожа на руле очень приятная. Рост у меня ниже среднего (176 см) и телосложение худое, но я уверен что у водителей с ростом до 190 проблем с посадкой не будет.
    Климат хорошо греет зимой, нормально охлаждает летом (я не любитель кондиционера летом ,поэтому любителям холодильника может показаться мало).
    Подогрев сидений отличный, на 3 уровне вообще в момент согревает пятую точку.
    4 балла за комфорт ставлю за задний диван. Все таки он рассчитан на двоих, центральному пассажиру сидеть неудобно (мало места и центральный тоннель) плюс не воздуховодов климата сзади. Плюс шумоизоляция колесных арок нужно делать лучше (не сравнить с предыдущими поколениями мазды 3, но есть куда стремится)
    3. Управляемость.
    Реакции на руль очень адекватные, весьма острые, но не слишком ,для меня очень подходящие. Двигателя в городе хватает за глаза, от 0 до 60 вообще спринтер, иногда с 60 до 80 может быть провальчик, но это если сразу в пол дать газ, а если более плавно, то провала нет. Дорогу держит хорошо. Заносы и крены минимальны.
    Хотелось бы чуть менее резких тормозов (читал в обзорах, не у одного меня такое мнение) для города, но в плане резко остановится проблем нет. В плане обгонов на трасе конечно 2,0 л двигатель был бы отлично, но и с 1,5 можно обгонять (плюс накладывает то что я пока неопытный водитель ,с опытом будет легче).
    4. Эргономика.
    Радует панель управления, кнопок немного и понятно зачем они нужны, привыкание за 5 минут наступает. Ручки климата удобные и четкие. Кнопки на руле также удобные. Стеклоподъемник автоматический только у водителя и кнопки не подсвечены особо, но меня это не напрягает, расположены удобно.
    Ставлю 4 балла на вырос, стоит добавить несколько отсеко для мелочей ,может немножко бардачок сделать побольше, вообщем есть еще куда расти.
    5. Надежность
    Ставлю 5, т.к. пока ничего не ломалось, н оконечно 5700 за 1 год это не показатель, будем посмотреть, отчет буду дополнять.
    6. Обслуживание и ремонт.
    Ставлю 3 балла за цену на КАСКО и не самые дешевые запчастия и цены на ТО (японец блин).
    Из рекомендаций для тех кто будет покупать, не пожалейте денег за передний парктроник (я не поставил), передний бампер очень низкий, я уже раза 3 цеплял (неопытность сказывается, но не только в ней дело). С парковкой задом проблем ноль.
    Плюс жалею что не взял обогрев руля, зимой приятная опция, хотя и не обязательная

    Иван Черкашин, 15.09.2015

    4.3

  • Отзыв владельца о Mazda 3 2.0 (120 л.с.) AT 2014 г.


    Общее впечатление


    Вот уже год как катаюсь на ней!брал с нуля в автосалоне в Германии, так как проживаю на территории этой страны. вообщем автомобиль неплохой!это автомобиль для города, для автобана оставляет желать лучшего. во время вождения по автобану не чувствуется тяжести машины, так что ездить на высокой скорости на такой машине не очень то и комфортно!расход топлива в среднем 7,5 литра на сотку

    Maksimus_511, 31.05.2015

    4.0

  • Отзыв владельца о Mazda 3 1.6 MT 2014 г.


    Общее впечатление


    элегантная машина седан, хэтчбэк так себе, красивее 1 выпуска, и намного красивее 2 выпуска.
    у меня была мазда 3 - 2006 года выпуска, проехал 150000 км, за период эксплуатации: на 70000 км - поменял подшипник в правой передней ступице, на 90000 км - передние колодки, на 100000 км - поменял летнюю заводскую резину на зимнюю не переходил никогда, за период эксплуатации поменял 7 противотуманок (разлетались стёкла от перегрева лил контраста в снег) - потом стёкла стал менять на герметике, предварительно вырезав из стёкол (вырезал) настенных часов новенькие стёкла и проблема ушла. к 150000 км выявилась ржавчина вокруг стоп- сигнала, и на коробе сзади передних колёс. и я машину продал

    витальбон клочков, 11.05.2015

    3.8

  • Отзыв владельца о Mazda 3 1.6 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Дополнение - пробег на сегодняшний день 256 тыс км.
    И тут началось... подумали вы?)
    Да ничего не началось. Ни разу не загорелся чек, ни одна контрольная лампа даже не мигала. Может перегорели?))))
    Поменял патрубки радиатора, те что с металлическими трубками. (трубки сгнили и сопливили) Но это было вовремя сделано, так что стоять на трассе не пришлось.
    Ах да, ещё одна поломка - кондей. При мойке двигателя - смыли колпачек нипеля на трубке. Как следствие нипель начал травить а выкрутить его нельзя было потому как заржавелли) Короче так и езжу без кондея. В Питере он не нужен, тут +5 всегда) Стабильность)))
    Поменял пару раз рычаг спереди. Все время умирает правый. Левый, если не ошибаюсь до сих пор родной.
    Ступичные подшипники - родные.
    Коробка - пока холодная, пинается при переключении с 1 на 2 передачу. Как прогреется, все норм.
    Менял масло с заменой фильтра в коробке - магниты можно сказать чистые - говорит о том что износ маленький.
    Подводя итог хочется отметить надежность автомобиля. Следующее авто - только мазда=)
    __________________________________________________________________________________________
    Пробег на сегодняшний день - за 100 000 тыс за 2 года.
    Покупалась новой в феврале 2013 г.
    Все ТО у дилера
    За это время поменяно:
    1) колодки передние
    2) две задние стойки стабилизатора (по гарантии на 96000)
    Это все.
    Ездил на ней очень часто на дальняк - Казахстан, Архангельск, и по России. В дальних поездках спина не устает, сиденья очень комфортные. Очень понравился свет. Фары - линзованные, при этом при включении дальнего света загорается доп отсек в фаре, ближний остается. С дальним можно идти 120 кмч - как днем.
    До этого был ниссан ноут - машинка большая и удобная, но ломучая. На 150 тыс рассыпалась можно сказать разом)
    Посмотрим как мазда доживет до 150 тыс) Пока нравиться - очень надежный аппарат, ни разу не подвел.
    Было один раз зимним утром - 35 на улице. Как приятно сидеть на кресле с подогревом и смотреть на соседей, которые снимали аккумуляторы и уносили их домой на зарядку) Завелась на ура!

    Кирилл Каркасников, 10.03.2015

    5.0

  • Отзыв владельца о Mazda 3 1.5 (120 л.с.) AT 2013 г.


    Общее впечатление


    По экономии расхода топлива нет равных, на трассе это уж точно. Впечатляющий внешний вид, "заточен под спорт".

    Виталий Сарычев, 02.02.2015

    5.0

  • Отзыв владельца о Mazda 3 1.5 (120 л.с.) AT 2014 г.


    Общее впечатление


    Стильный дизайн хороший клиренс

    Ainur Tulegenov, 01.02.2015

    5.0

  • Отзыв владельца о Mazda 3 1.5 (120 л.с.) AT 2014 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль-золотая середина. В меру красивая-с гармоничным дизайном, в меру спортивная-со стройными формами, в меру серьезная-с серьезным выражением фар, в меру вместительная-поместится и семья с серьезным багажом.

    Мария Викторовна, 25.01.2015

    5.0

  • Отзыв владельца о Mazda 3 2.0 AT 2014 г.


    Общее впечатление


    После бесконечных походов по дилершипам и в особенности после тест драйва Lexus CT-200H у меня была истерика потому что ни на что другое после Лексуса смотреть не могла, да и не хотела)) Но цена кусалась. Через пару дней отпустило и решили продолжить поиски. Я предложила съездить в Mazda dealership. И о чудо! Это свершилось! После увлекательного тест драйва я сказала что эту машину fun to drive, на что мне улыбнулись и сказали, что именно этот девиз написан на входе в дилершип. В точку. Взяли Mazda 3 хэтчбэк, 2015 года. Машина супер! Особенно для магистралей, фривеев и тд. Экономный расход топлива и прет очень уверенно. В дождь тоже показала себя с лучшей стороны. Скорость не чувствуется в этой красотке, поэтому следите) вообще как сказал муж: на этой машине невозможно медленно ехать:)
    А я в свою очередь каждый раз когда вижу свою ласточку радуюсь и улыбаюсь. Highly reccomend!

    Ana446, 09.12.2014

    4.7