Отзывы на автомобили Lifan
-
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Добрый день! Давно хотела поделиться своими впечатлениями об автомобиле Лифан Солано.
В прошлом году решила купить автомобиль, денег было немного, от российского автопрома я устала, в кредиты влазить не собиралась, поэтому идеальным вариантом мне показалась покупка Лифан Солано.
Пользуюсь этим авто в основном по городу, до работы и обратно, завожу детей в школу и детский сад. Мой Лифан зарекомендовал себя как комфортный, просторный, экономичный автомобиль. Современный дизайн, просторный салон, мягкая подвеска, по проходимости, конечно, не вездеход, но чтобы застрять нужно сильно постараться. Очень понравилось качество кожаных сидений, видно качество материала отличное.
Задние сиденья очень легко складываются, так как приходиться класть очень много вещей в багажник. Боковые зеркала удобны из-за своих больших размеров. Расход топлива в среднем 8,5 литров.
В общем, своим автомобилем Лифан Солано я очень довольна, за год пользования нареканий не было. Считаю, что китайцы молодцы, за такие деньги лучше не придумаешь.Татьяна Семигина, 16.04.2015
4.2 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2014 г.
Общее впечатление
Стал я владельцем солано, уже как полгода и за это время успел отмотать немало километров. Не буду расписывать, что да, как и где покупал, перейду сразу к сути, к опыту эксплуатации и к своим впечатлениям.
На данный момент пробег уже 26 тыс. и это за полгода, езжу я много так как работаю торговым представителем и практически всегда в движении. За это время сделал 3 ТО, первое уже и не вспомню сколько вышло, а вот второе почти в 4500 руб., на мой взгляд это незначительная сумма за время эксплуатации не чего серьёзного не вылезло.
Солана моя в новом кузове, вернее кузов тот же просто машина прошла ресталинг, внешний, а также изменился двигатель и появился ЭУР, на это впринцепи и всё, внешне он остался такой же симпатичной машиной без изысков.
С самого начала эксплуатации столкнулся с проблемой в дверях, они упорно плохо закрывались, а так как я частенько вожу товар и багажника мне не хватает к слову он огромен 650 литров, мне приходится складировать ещё и на заднии сиденья соответственно открывать и закрывать двери, с первым проблем нет, но вот закрыть бывает затруднительно, решил проблему достаточно просто, заменил уплотнители, обошлось мне это в 200 рублей и полчаса времени, теперь двери закрываются на ура.
Двигатель 1.5 100л.с. довольно экономичный, заправляется 92 бензином, на бензине я проездил первые 5 тыс. км. И расход был 7.5 литров, но так как езжу я часто и много сразу же было решено установить газовое оборудование, установили его быстро безгемморно, баллон бросил в багажник и ни каких проблем, на газу расход 8.5-9 литров, но это газ, а в наших краях он стоит 16 рублей, вместо бензина 92 по 31 рублю, экономия видна с первого взгляда. Для людей которые проезжают от силы тысяч 10-15 в год, думаю можно ездить и на бензине, благо расход человеческий. К двигателю у меня претензий нет в городе его за глаза, на трассе машина после 140 км/ч с кондиционером тянет уже слабее, ну машина и не для гонок, а для комфортной езды. Двигатель в паре с коробкой работают нормально, у коробки немного своеобразное включение передач, но за пару дней привык. В салоне все добротно, мягкий пластик, который правда не уберёг машину от сверчков зимой, но как только машина прогревалась они быстро пропадали, а одним днём пропали и уже не беспокоили, сиденья тканевые, именно их и хотел, в автосалоне предлагали ещё кожаный салон, но я сразу отказался, опыт уже был, больше не хочу мерзнуть зимой и париться летом. Ткань кстати легко чиститься, если вдруг её запачкали, проверено на себе.
Рулиться машина на отлично, ход руля предсказуем, легок, электроусилитель что тут ещё сказать.
Подвеска средней жёсткости, неровности проглатывает хорошо, в поворотах машину не кренит. Что самое главное в интернете указан клиренс 15,5 см, ну не поверю я в это машина смотреться высоко, померил сам от нижней точки 17 см, а по нашим дорогам которые, по-моему, не латают от дыр совсем, самое то, едишь себе спокойно и не боишься черкануть обо что-то.
Штатная музыка оказалась, не какой-то дешёвкой, а вполне себе качественно системой, звук отличный, колонки не хрипят, играют ровно и громко, за это стоит сказать спасибо, экономить не стали.
По салону ещё бы добавил, что сидеть комфортно не только спереди, но и сзади, три взрослых здоровым мужика конечно усядутся не так комфортно, но вот люди среднего телосложения усядутся втроём на ура, и не всякая машина С класса сможет похвастаться этим.
Ах, да и ещё спасибо большой за полноразмерное запасное колесо, при покупке не обратил внимание, но вот когда по дороге пробил резину себе о стекло и решив установить подменку, открыв багажник с удивлением обнаружил полноразмерку, изначально думал, что будет обычная докатка, ан нет, за это отдельное спасибо.
Подведя итог. Покупкой я остался доволен машинка, комфортная, рабочая лошадка, не доставляющая проблем. С хорошими ходовыми качествами и комфортом внутри. Спасибо за внимание. С Уважением Юрий Юркин.Юрий Юркин, 16.04.2015
4.5 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2014 г.
Общее впечатление
Приобрел автомобиль Lifan Solano в декабре 2014 года. За комплектацию Люкс отдал всего 455000 рублей. Удивило, что за такие деньги так много опций: подушки безопасности, кожаный салон, кондиционер, алюминиевые легкосплавные диски, иммобилайзер, полный электропакет, музыка с МР3, колонки, задний парктроник, доводчик электростеклоподъемников, передние и задние брызговики, дневные ходовые огни, подогрев зеркал и сидений и т. д. Плюс попал под акцию «Зимняя резина в подарок» и подарок от автосалона: дифлектор капота, «Набор автомобилиста».
Раньше к «китайцам» относился насторожено, но мой автомобиль Lifan Solano меня приятно удивил. И вот почему:
1) Экстерьер. Внешне автомобиль приятен, настоящий типичный седан. Передняя решетка радиатора напоминает Лесус. Смотрится авто свежо и дорого. Металл кузова прочный и качественный, коррозий, ржавчин не наблюдается. Лакокрасочное покрытие гладкое, без шагреней, зазоры между деталями минимальны.
По габаритам схож с моим предыдущим автомобилей Лада приора, поэтому привык быстро. Lifan Solano небольшой, но достаточно маневренный.
2) Интерьер. Эргономика в салоне на высоте, расположение приборов удобное. Цифры шкал приборов и цифры на электронном табло крупные и легкочитаемые. Обивка сидений кожаная, кожа за 5 месяцев не протерлась и не потрескалась. «Потолок» довольно высокий.
Сиденья удобные, на дальних расстояниях спина не устает. Пластик приятный на ощупь, не оставляет следов от рук. По размерам автомобиль с виду обычный, но внутри много пространства, сзади 3 человека чувствуют себя достаточно комфортно.
Багажник большой с удобной погрузкой. Задние сиденья складываются вперед, поэтому можно при желании увеличить размер багажника.
3) Шумка. Я сразу как купил автомобиль Lifan Solano проклеил двери, крышу, арки, багажник шумоизоляционными материалами, обработал днище «тектил-цинком» и установил пластиковые подкрылки, благодаря этому в автомобиле стало тише, не слышно шума колес и пескоструя, поэтому по поводу базовой шумоизоляции сказать не могу.
4) Оптика. Штатный свет фар в темное время суток считаю достаточным. Светодиоидные фары придают автомобилю солидность. Имеется регулировка наклона ближнего света.
5) Коробка передач. В Lifan Solano она механическая, переключается четко, считаю, что для модели такого класса и цены очень неплохо.
6) Подвеска. Она достаточно мягкая, сбалансированная типа «Макферсен». Неровности дороги проглатывает отлично.
7) Расход топлива. Средний при моем стиле вождения: город 8,5 - 9 литров, трасса 7 литров.
8) Двигатель. Объем 1,5, 100 л.с. (не плачу налог), машина достаточно динамична, тянет резво и весело, практически не слышен «рык» двигателя в салоне.
9) Безопасность. Lifan Solano оборудован 2мя подушками безопасности и блокировкой замков и стекол задних дверей от детей, что очень выручает.
10) Дополнительное оборудование. Советую при покупке данного авто установить: резиновые ковры в салон и в багажник, бронь (копота, передних крыльев, под ручками дверей, «сапожков»), сигнализацию с обратной связью «Старлайн» и затонировать стекла по ГОСТу.
В итоге хочу сказать, что машинка Лифан Солано достойная. Много разнообразных примочек, которые делают езду комфортной.
В обслуживании она недорогая, за ТО-10000км отдал всего 3400 руб., в комплектующих дефицита нет. Не жалею, что купил этот автомобиль, в сравнении с российским авто вне всяких похвал. Советую!Равиль Абдрашитов, 16.04.2015
4.0 -
Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2011 г.
Общее впечатление
Хочу поделиться радостной новостью -Я приобрёл автомобиль Lifan Smily!
И хочу сказать сразу,что на matiz я больше не сяду!
Авто свои деньги оправдывает на все 100%!!! Купил свой маленьки "мини -купер" в 2011 году.Это мой первый автомобиль!!!
Приобретал я а/м Автоцентре Кондор в г. Йошкар-Ола!
Когда выбирал автомобиль было очень много вариантов но душа моя легла именно к этому автомобилю.
Маленький ,шустрый ,экономичный ,вообщем для меня не автомобиль а сказка!!!
По такой стоимости других автомобилей аналогов я пока не встречала.
Порадовал очень персонал Автоцентра Кондор.Все такие доброжелательные ,и позвонят всегда, и с раздниками поздравят .вообщем остались положительные эмоции!
Лукин АлександрЛукин Александр, 16.04.2015
5.0 -
Отзыв владельца о Lifan Celliya 1.5 MT 2015 г.
Общее впечатление
Для начала расскажу историю своей покупки. До Celliya , был счастливым обладателем Land Cruiser 80 Series, но время неумолимо, и пора было приобретать что–то на замену. На руках всего 200 тыс. рублей. Что можно приобрести на такую сумму, Лада первое что приходит в голову, вроде и запчасти в случае чего найти легко, да и в селе их много, но и до этого у меня был старенький крузак, решил сразу лёгких путей искать не буду, не кто меня не переубедит лада это прошлое в новой, красивой обёртке. Решил нужно ехать в салон смотреть и уже подбирать. Взяв с собой деньги отправился в путь, в Оренбург. По прибытию в Оренбург начинается самое интересное, машина будто бы почувствовала, что ей ищут замену, глохла и отказывалась везти меня. Кое как дотянув до автосалона хэндей, вынужденно решил начать с него изначально ехал с мыслью что скорее всего возьму логан. Зашёл посмотрел, посидел чувствую не моё, ну не лежит душа. Решил, нужно идти смотреть дальше, Рено расположился прямо напротив, зашёл, автосалон полон машин, но вот людей кот наплакал, кризис подумал я, пошёл смотреть. ,дизайн ,в логане его просто нету прямые линии во всём ,ужасно конечно , но что уж поделать за такую цену жаловаться не приходится , посадка как на стуле, регулировок минимум и нужную для себя при моем росте в 185 я так и подобрать не смог ,неприятно конечно подумал я ну что ж поделать цена решает говорю себе , набор опций скуден кондиционер за доп. плату , за зимний пакет доп. плата, ей ребята да вы что серьёзно , спрашиваю у менеджера во сколько мне обойдётся машина- 470 тыс. , за машину без кондиционера , да вы с ума сошли плюс менеджер сразу говорит без доп. оборудования машину не отдадим мол 60 тыс. минимум либо ждите 3 месяца и это во время когда за клиента драться должны и подарками ублажать. Нет, логан я брать отказываюсь. Вышел закуриваю и в моё поле зрения попадает автосалон LIFAN. Изначально, как-то даже не рассматривал китайцев, но подумав, а почему бы и нет, вроде тех же солано по городу ездит очень много, даже в такси, думаю нужно зайти да взглянуть. Вариантов выбора у Лифанов оказалось много и седаны и кроссоверы ,но так как изначально решил ,что буду брать седан с низким расходом топлива ,решил осмотреть первым делом именно солано .Вроде бы неплох , и внешне не вызывает отторжения, хорошее оснащение уже в простой комплектации и тебе кондиционер и музыка и за это не нужно дополнительно платить (Рено нужно поучиться) ,всё включено в стоимость .Всё вроде бы неплохо ,приятный салон, мягкий пластик ,экономичный двигатель , но есть одно НО это сборка , зазоры присутствуют, но это ещё терпимо ,но двери не закрываются, если передние ещё более менее закрываются, то задние закрыть затруднительно ,нужно приложить изрядную силу ,менеджер сказал ,что там двойной уплотнитель и со временем он приработается и закрываться будет лучше, но хочется уже брать машину, новую с которой не придётся мучиться и тут мой взор пал на селлию , новая модель как мне пояснил менеджер , необычный современный внешний вид ,чуть короче солано ,что для меня к слову даже лучше так как гараж маленький .Вместительный салон ,мне с моим ростом сидится очень комфортно, отрегулировал сразу под себя ,всё идеально, классная приборная панель с туннелями ,очень нравиться , шесть !!! подушек безопасности,кондиционер,музыка , переднии и заднии стеклоподъёмники и на литых 15 дисках .Огроменный багажник ,но главное что исправлено ,то что не устраивало меня в солано ,это сборка , боже она идеальна ,зазоров нет ,двери закрываются с небольшого толчка ,тихо ,идеально. Было сразу решено, больше не ездить, а остановиться на ней и идти подавать заявку на кредит и надеяться на одобрение. Одобрение пришло быстро минут 30, и кредитный специалист говорит ,кредит одобрен, можно оформлять машину. В подарок установили защиту картера и дали коврики ,спасибо за это менеджеру Игорю. Оформление заняло 15 минут и вот я счастливый владелец селлии.
Теперь о эксплуатации и о моём впечатлении после 5 тыс.
Проехал 5 тыс., я в своей машине и в выборе не разочаровался. Внешне не похожа на других, что мне в ней и нравиться. Передняя фары со всех ракурсов выглядит впечатляюще, габариты машины для меня лично стали открытием, машина легко поместилась ко мне в гараж, даже с запасом, машину из-за размеров легко запарковать, даже не прибегая к помощи парктроников которые к слову у меня оказались в комплектации. Огромный багажник, смело можно загрузить мешков 5-6 картошки. Внутри салона за 5 тыс. нету ни люфтов, не скрипов, чему я безмерно рад. Приборная панель до сих пор вызывает бурю положительных эмоций, яркая, красивая, приятно смотреть на неё. Удобные сиденья, спина при длительных поездках не болит, есть боковая поддержка, но она не такая ярко выраженная какую бы хотелось. Маловато места для задних пассажиров, но я их и вожу редко
По двигателю. Стоит в нём 1.5 литровый бензиновый двигатель, мощностью 96 л.с., сначала была опаска что будет не хватать, но как только выехал из салона понял, за глаза и рвёт со старта , и в обгон идёт шустро, хотя для меня это не главное, возраст уже такой что не гоняться. Так же есть дополнительная приятность, не нужно платить налог, вроде и всего 1500 рублей в год, но всё-таки какая не какая экономия. К двигателю у меня нареканий нету вообще не каких. Расход у меня 7.1 литров, при езде 50/50 трасса/город, это круто, особенно когда машина кушает 92 бензин. Изначально подумывал поставить газ, потому что на первой тысячи расход был около 9, но постепенно к 2 тысячам он упал и больше к 9 даже близко не поднимался и газ было решено не ставить, за ненадобностью.
Коробка, неплохая, намного лучше, чем в той же солано, ходы чёткие, усилий для переключения передач прилагать не нужно, вибрации на ней нет.
У машины высокий клиренс 172 мм, практически как у кроссоверов, для сельской местности это плюс, правда после установки защиты двс сантиметр съедается, но всё равно этого более чем достаточно для наших дорог.
В общем машиной я не разочаровался, даже скажу более очень доволен. Умеют всё-таки китайцы делать качественный и хороший автомобиль и гарантию дают 5 лет, что тоже говорит о многом. Вот, наверное, и всё что хотелось бы написать, так что если у кого-то были сомнениям в селлии или перед вами стоит выбор что купить солано или селлию, надеюсь мой рассказ вам поможет. Прошу не судить строго, пишу подобное в первый раз. Удачи на дорогах.
Пустовой ИльяИлья Пустовой, 15.04.2015
4.8 -
Отзыв владельца о Lifan X60 1.8 MT 2014 г.
Общее впечатление
Привет. Приобрел пол года назад в октябре lifan x60. Причиной покупки стала необходимость в кроссовере. Я люблю на выходных в весенне-летний период выезжать за город. На рыбалку, на речку, на дачу на выходные и иногда дороги не очень хорошие, особенно после дождя или наоборот одни ямы, а тут без высокой подвески не обойтись. Сам Лифан видел еще у знакомого на работе. Решил и сам искать машинку записавшись на тест драйв. Тогда то и приглянулся аппарат. Можно сказать немного упрощенно-бюджетный рав4 только с китайского рынка. Салон порадовал отделкой и дизайном (пластмасса не свистит и не скрипит). Управляемость оказалась плавной (за счет ГУР) и стабильной. В салоне просторно (как раз для множества вещей во время поездок). В целом мне сразу пригляделся аппарат, причем за такие деньги. И, кстати, зиму откатал х60 стабильно, ночами автомобиль не замерзал ( живу в Самарской области, а тут у нас не тепло зимой). ТО у дилера, и недостатком могу сказать только лишь то, что на высокой скорости немного есть шум, но это не критично.А так, если хотите качественный недорогой кроссовер, советую обратить внимание на лифан.
Леонид Морозов, 14.04.2015
5.0 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.8 MT 2014 г.
Общее впечатление
Всем привет. Я владелец обновленного lifan solano. Приобрел аппарат в конце 2014 года. По началу вставал вопрос можно ли купить хороший автомобиль за, так скажем, бюджетные средства. Как оказалось - можно. Решил найти что то на китайском рынке автопрома и наткнулся на lifan. Прогуглил и оказалось, что и у нас в городе был автодиллер lifan. Времени терять не стал, поехал на тест-драйв. Машина очень даже удивила. Было ощущение что сижу в бюджетной европейской машине, а не в китайце. Салон приятен глазу. Пластмасса и прочие материалы вполне качественно сделаны. Да и сама ходовая порадовала, особенно большой клиренс. Печка и кондер работали на ура. Ну а после долго думать не пришлось. Приобрел аппарат. Катает меня уже 7 месяц и хоть бы хны. ТО проходит без проблем, обхожусь только расходниками. Ничуть не жалею о своем выборе. Китайцы молодцы!
Александр Никифоров, 13.04.2015
5.0 -
Отзыв владельца о Lifan Cebrium 1.8 MT 2014 г.
Общее впечатление
Прошло полгода, как я владею Себриумом, за это время уже успел обкатать машину и теперь в состоянии дать адекватный отзыв, который, возможно, поможет кому-то в выборе.
Автомобили часто я не меняю, но предпочитаю все таки брать с нуля, до этого были:
Ваз 2106 - мой первый автомобиль, отец купил новую, а шестерку жалко было продавать-вот и стояла меня дожидалась!
Приора - первый авто, который я купил !!!
Солано - Моя первая иномарка!
Скажу честно…смотрел в сторону Королы или Октавии, но неопределённость на работе, да и вообще нестабильная ситуация в экономике страны заставили немного умерить аппетиты!
В принципе, за исключением криворукой сборки к солано претензий не было, ничего серьезного не ломалось, машина не сгнила, да и вообще не напрягала, от ТО до, ТО с достоинством проехала свои 100 тысяч км, и я решил не испытывать судьбу, и поменять её!
Продал довольно просто и быстро, но недорого, но это специфика китайского автопрома)).
Так я приобрел Себриум. Обошелся он мне:
Машина в максималке 594 900 - 40000(скидка) +зимняя резина Dunlop (подарок)
Шиномонтаж 1200, Защита ДВС 2500, Ковры салон+ багажник – 3000, Дефлектора окон - 1500
Бронь капота и под ручками 4000
Итого: 566 100
Что я получил...Просто огромный автомобиль снаружи, внутри не больше солано правда,1.8 мотор, механику, кучу различных примочек(климат, экран, навигация, камера заднего вида, лучший чем у солано кожаный салон, даже без ключевой доступ и кнопка запуска(хотя реализован он довольно неудобно, лучше бы оставили стандартный ключ, а то больно уж хлипкая эта кнопка.
Ну, в общем то, можно переходить собственно к машине….
Выглядит она гораздо лучше, чем моя бывшая солано...теперь у меня нет претензий к качеству сборки, подгонки всех деталей, прогресс виден на лицо….куча опций, приятная голубая панель радует, но какого-то кардинального изменения не произошло, также довольно шумный мотор, вроде 1.8 128 лошадей, а машина разгоняется не шустрее солано…. Коробка также особых эмоций не вызывает, такое чувство, что её сняли с солано и поставили на себриум, те же не совсем внятные переключения, небольшая вибрация. Расход топлива держится в районе 10 литров, как протопишь, что чуть более на уровне солано
Очень радует звук закрывания дверей, мягкий, как будто там установлен доводчик.
Интерьер в общем то радует приятный и радующий глаз пластик - хорошо подогнан и пока не скрипит, да и вообще выглядит по сравнению с солано очень современно, более продуманы узлы управления, все показания дублируются на дисплее...Особое удовольствие доставляет климат контроль – реально удобная штука!
Подвеска более сбитая, но в тоже время не жесткая, автомобиль рулится гораздо лучше солано, думаю причина – длиннее колесная база и больше масса.
Живу в пригороде, но дорожного просвета хватает, пока бампера все на месте.
За зиму проблем с заводом замечено не было, хотя морозов то особо и нет, да и автомобиль стоит ночью в гараже.
Сейчас проехал почти 7000 км, как положено на 2т км сделал обкаточное ТО, обошлось порядка 5т.р ... дороговато, но куда деваться. Проблем и нареканий за это время не замечено, буду надеяться, что машина послужит мне как оговорено гарантией 5 лет и хотя бы 100 тысяч.
Стоило ли менять солано? Да...пробег уже подталкивал к этому…..стоило ли брать себриум…или взять опять солано? Наверное тоже да. Солано в максималке – 464 т.руб моя обошлась мне 554 тысячи за 90тыс я получил более современный, на вид очень солидный автомобиль, с кучей интересных опций, которые вроде и не нужны, но когда они есть - в дальнейшем отказываться и не хочется!
Спасибо что уделили свое время, надеюсь мой рассказ поможет вам в выборе!Дмитрий Пирогов, 13.04.2015
4.3 -
Отзыв владельца о Lifan X60 1.8 MT 2013 г.
Общее впечатление
Автомобиль, очень нравиться, пользуюсь им не первый год. За прошедшее время проехал уже довольно приличное расстояние, больше 35 тыс. км. Что нравиться, эффективная печка, зимний пакет, автомобиль брал на летней резине, так что шиповку покупал сам, брал Нокию Хаккапилита, по сугробам лазит как танк, летняя в нормальном состоянии, на трассе не шумит, до конца сезона по любому будет ходить. В прошлом году дилер приглашал на плановую замену шланга ГУР, поменяли бесплатно, не ожидал такого уровня сервиса, приятно. Не давно прочитал, что датчик освещения можно заклеить темной изолентой и фары будут включаться автоматом, сделал, странно, что сам не додумался.
Петр Соколов, 06.04.2015
4.5 -
Отзыв владельца о Lifan X60 1.8 MT 2013 г.
Общее впечатление
В начале эксплуатации были мелкие проблемы с завода. Не отрегулирована педаль тормоза.
иван новиков, 06.04.2015
4.0
