Отзывы на автомобили Lifan
-
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
брал в ноябре 2013 года с пробегом в 21.500км (машина ноября 2011г.в.). Выбирал как все из соображения цена-качество на сумму которую удалось собрать. За неполные 2 года накатал больше 30т.км. Первый месяц - два аккуратничал, за всем следил, так и ждал что где-нибудь что-нибудь оторвется (относился к "КИТАЙЦУ" с недоверием).
На момент покупки уже не работал подогрев единственного подогреваемого сиденья и как позже заметил - на оборотах в районе 2000-2200 появляется вибрация.
За два года в принципе ничего бы и не изменилось если б ездил аккуратнее...
После 50000км появился скрежет в передней подвеске когда переваливаешься на неровностях. К 60ооо км заменил передние ступичные подшипники, следом рулевые, шаровые, стойки стабилизаторов (уже второй раз за время эксплуатации) и передние колодки. В сравнении с другими машинами что-то между ладой и более именитой иномаркой. На сегодняшний день уже больше двух с половиной лет пользуюсь, О ПОКУПКЕ НЕ ЖАЛЕЮВиктор Ишин, 29.09.2015
4.0 -
Отзыв владельца о Lifan X60 1.8 MT 2014 г.
Общее впечатление
Машина не плохая, но кто не любит технику - она не для него. Машина требует внимания и ухода. Я поставил шумку на заднюю дверь, все двери салона и багажник, стало тише. Поставил подкрыльевую защиту, на все четыре. На нулевое ТО (март) обратил внимание гарантийщикам на пятнышки ржи под замками дверей и "саблей" на задней обещали отправить фото на завод и молчек. В июле плюнул на все снял замки и "саблю" подкрасил подмовилил и стало ОК. Регулировал левую заднюю дверь, очень плохо закрывалась, сейчас ОК. Поломок пока, слава богу не было, но и пробег не велик. Что будет дальше посмотрим.
Геннадий Ожередов, 09.09.2015
3.7 -
Отзыв владельца о Lifan X60 1.8 MT 2014 г.
Общее впечатление
купил а марте 2015 года в салоне,авто отличное,единственно заменил штатную резину на MAXXIS A/T. Расход 8.2 л на 100 км АИ-92.ходовые качества на уровне.пробег уже 35500 км,за это время поменял шланг на кондере,была утечка на заделке,задний сайлентблок на левом рычаге,сказалась езда по степям на охоту. к дилеру на ТО не езжу,так как надо ехать в Астану а это 250км,делаю все сам согласно сервисной книжке.Запчасти без проблем на EMEX .Левик ни разу не подводил.среднее бездорожье одолевает без проблем,снег тоже не помеха лишь бы резина нормальная была, у меня BFG зимняя.
Автомобиль полностью устраивает,хотя полного привода все же нехватает...Альберт Имаев, 09.09.2015
5.0 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
приобрели Лифан Солано по рекомендации друзей, уже пользовавшихся этой маркой машины, и ни разу не пожалели об этом. Вместо тест-драйва пробежали из Кузбасса до Алтая и обратно 1 тыс. км по разным дорогам - от отличного шоссе до грунтовой "стиральной доски": машина ведет себя безукоризненно: тормоза работают мгновенно от легкого нажатия педали, рулевое управление легкое, машина послушна, не капризна, комфортна внутри и эстетична внешне, экономична в плане потребления топлива, разгоняется без особых усилий, ну, а если прибавить ко всему этому невысокую цену - то лучшего и не пожелаешь. Мы очень довольны своим "юанчиком", как мы его называем. Недостаки в виде относительно жесткой подвески легко исправить хорошими чехлами с тройным слоем поролона - и красиво, и комфортно, совершенно перестаешь чувствовать потряхивания на ямках и ухабах.
Надежда Бабушкина, 15.08.2015
5.0 -
Отзыв владельца о Lifan X60 1.8 MT 2014 г.
Общее впечатление
Купили весной 2014г. Уже в начале сентября полетел выпускной коллектор. Очень долго ждали (почти месяц). Естественно засорилась вся выхлопная система. По гарантии поменяли всю систему. Часто перегорают лампочки в фарах. Хорошо в свое время завод-изготовитель заметил какой-то изъян, нам позвонили, поменяли. Июль 2015г. (Закончилась гарантия на стеклоподъемники). Переднее боковое стекло упало во внутрь двери при нажатии на кнопку опустить стекло. Сначала даже не поняли что случилось. В сервисе сказали что почти каждый первый приезжает с этой проблемой. И именно когда заканчивается гарантия. Вообщем за 1год и 3 месяца в сервисе была раз 10. В принципе машиной легко управлять, проходимость хорошая,много места. Машина равносильна русским Жигулям по ремонту. Хотя на 14 модели первые 3 года даже не знала что такое ремонт. Если большие требования к машине, то скорее покупать другую марку.
БИЭМ-Недвижимость, 20.07.2015
3.5 -
Отзыв владельца о Lifan Cebrium 1.8 MT 2014 г.
Общее впечатление
Изначально присматривался к церато либо к элентра, но в декабре случилось, то что случилось, а именно цены вскочили до небес, машины значительно удорожали и не вписались в мой бюджет, времени на раздумья особо не было так как свою машину уже продал, а передвигаться нужно было на чем-то, хотелось такую же габаритную машину классом D. И нашёл своё счастье я в салоне лифан. А именно в машине лифан себриум.К машине присматривался пару дней, сначала зашёл в салон понравилась, примерился походил все пощупал, потрогал да покрутил, цена устраивала, не устраивало только доверие, даже не к марки лифан про ней я слышал, а именно к модели сербриум, сразу менеджер сказал, что модель довольно таки новая. Решил, что для начала надо бы разузнать о машине в интернете, что люди пишут, какие у машине недостатки, да достоинства. Как выяснилось отзывов было не густо, либо маленькие в которых нет подробностей, либо, простые типо всё хорошо машина сойдёт. На драйве связался с владельцем такого же себриума и попросил расписать машину, что хорошего какие проблемы возникают. Огромное ему спасибо, за то, что не проигнорировал и реально помог с выбором, развеяв сомнения. На следующий день решил ехать в салон и прежде чем покупать, попросил прокатиться на тест-драйве лишним не будет решил. Во время него уже понял, что машина прям для меня, хорошая динамика разгона, умеренная мягкая подвеска, вообще было одно удовольствие от движения на ней. Решено было не затягивать и брать. В этот же день оформился, до установил в салоне дефлектора и за тонировался пока оформлялся и счастливым уехал.
Теперь расскажу именно то чего мне и не хватало, когда я пытался найти более-менее детальный обзор машины в интернете, свой опыт эксплуатации. Именно его я и расскажу, надеюсь в дальнейшем он поможет другим таким же владельцам, которые присматриваются к себриуму.
На сегодняшний день пробег 6 тыс., не много, но и не мало. Впечатлениями уже располагаю полными.
Начнём с размеров они и вправду огромные машина длинная ,широкая с непривычки были небольшие проблемы с парковкой ,не как не мог привыкнуть к габаритам зимой спасала камера заднего вида ,но вот уже весной ,когда на улице слякоть и грязь ,они пришла в негодность ,нет не техническую ,просто на неё попадала грязь на экране становилось не чего не видно ,а каждый раз ходить протирать ,это не вариант, поэтому камеры заднего вида ,это просто красивое дополнение ,но практично только когда на улице сухо и чисто.
К внешности претензий нет, немного похожа на тойоту, массивная, красивая машина. К дизайну внутри по большому счёту тоже не придраться. Все как-то просто и красиво, панель в центре немного выпуклая, это помогает легко нажимать кнопки, да и выглядит солидно, приятная приборная панель с классическим стрелочным спидометром.
С двигателем и динамикой машины я принципе познакомился на тест драйве, машина резвая. На, а так приведу обычную сухую информация двигатель стоит 1.8л. и 128 л.с. обычный атмосферный, без всяких там турбин и прочего баловства. Расход у меня после обкатки составил 8.1. литра вполне себе неплохой показатель. Производителем сразу рекомендовано заправляться 92 бензином им и заправлялся. Двигатель в паре с коробкой работает хорошо, сразу что понравилось во время тест-драйва так это то что передачи не короткие и не приходилось постоянно переключать передачи как в той же церато это плюс, не нужно постоянно что-то контролировать.
Подвеска нормальная неровности проглатывает отлично, не трясёт на кочках, пока подвеску не пробило не разу.
В салоне у меня стоят кожаные сиденья, сразу скажу кожа не настоящая, а скорее это эко-кожа, но хорошего качества, даже не ощупь приятная. Салон очень вместительный, оно и понятно всё-таки премиум класс, сзади много места для пассажиров, машина как будто рассчитана на перевозку сзади пассажиров. Огромный багажник, на мой взгляд туда можно вместить невпихуемое.
За те деньги которые у меня были мне хватало их на самую топовую комплектацию её и взял с климатом, нормальной мультимедиа, подогревом сидений, электрорегулировкой сидений и камерой заднего вида. В комплектации очень много всяких наворотов, которыми, впрочем, я не всегда и пользуюсь, но их наличие радует.
Намина обладает неплохой проходимостью, со знакомыми ездили на рыбалку, дорога плохая с перепадами, много травы полуметровой, машине не где не чиркнула, а это уже говорит, о многом. В купе с вместительным салон и багажником неплохой вариант для природы и семейного автомобиля на каждый день.
В обслуживании машина не прихотлива, пока машина ещё у меня на гарантии, а она 5 лет, буду проходить все ТО, цена принципе не кусается 5-6 тысяч рублей.
Как итог покупкой я остался доволен, как говорится, что не делается всё к лучшему. Машина хорошая, вместительная, динамичная и экономичная. Будущим владельцам перед покупкой советую пройти тест-драйв, там машина и раскрывает свой потенциал. Надеюсь мой отзыв поможет вам в покупке или выборе. Удачи.Игорь Березов, 18.06.2015
4.5 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2015 г.
Общее впечатление
Настала пора к смене машины, до этого уже примерно наметил себе варианты машин, но после скачка доллара цены молниеносно устремились вверх, а раз я не успел купить машину в ноябре –декабре из-за того, что деньги были на вкладе в банки, весной цены у всех моделей переменились и нужно было снова объезжать салоны и снова смотреть машины. У меня и изначально денег было не так много, но после того как машины подорожали настолько, что впору ужаснуться, круз стоит от 900 тыс., при том что летом он был тысяч 500. В общем заехал посмотрел логан новый, вроде он и изменился, но всё равно какой-то неприметный, всё-таки времена логана прошли, да и цена тоже не слабо так скакнуло на него как выяснилось, в итоге на него нет ни денег, ни желания им владеть, посмотри рио/солярис, вроде и не плох, но цена… брать пустую за 530 тыс., да ещё и с двигателем который очевидно её не вытащит это глупо. По правде сказать, я сразу понял, что нужно поумерить аппетит, цены скакнули, да и я не привереда, лишь бы нравилась машина, да комфортная была. Поехал в ладу, брать её сразу не хотел, так взглянуть, посидеть раз уж катаюсь смотрю, скажу один словом прошлый век, старьё.
Следующим стал в моём списке именно лифан, его рассматривал уже давно, подумывал сэкономить деньги, а на остатки съездить отдохнуть в Турцию с женой. Не вышло, ну и бог с ним. Отдохнули в итоге на даче.
Ну так вот к солано в салоне стояла она чёрного цвета, выглядит иначе чем я смотрел до этого, как выяснилось машина прошла за эти пару месяцев рестайлинг, изменения впринцепи значительны, внешне поменялись фары бампер, внутри салона изменилась панель, новый двигатель, и вместо гура стал эур, что очень хорошо.
Мне в общем то машина нравилась ещё в прошлом кузове, но вот от рестайлинг версии я в восторге. Агрессивная морда, напоминает лексус. Машино классно смотреться с какой стороны не подойти, сразу видно заморочились внешним видом. Сзади правда прошлый фары мне нравились побольше, но это не критично. Внутри всё удобно, все кнопки управление под рукой интуитивно их найти очень легко, при езде отвлекаться не придётся. Вставки под дерево исчезли, стали серебряными, смотреться лучше, не раздражают. Мягкий пластик в дверях, на панели, сразу видно машина не дешёвка, вернее даже так производитель уважительно относиться к будущим владельцам машин, а не как некоторые, дешёвый пластик, а цена большая.
Внутри место много, и это легко сказано, водителю –пассажиру сидеть удобно, а сзади места очень много и для пассажиров, коленки в сиденья не врезаются, есть даже запас пару сантиметров. В длительных переездах ездить удобно, не устаёшь.
Большой багажник, постоянно много всего вожу, инструменты, воду в бутылях и прочие мелочи, задние сиденья скидывать можно в пропорции 60/40.
В техническом плане машина без изъянов, вроде всё работает нормально. Двигатель 1.5 л. и 100 л.с. сил, сразу скажу экономичный у меня расход получается 7.1 в городе, показатель хороший. В динамике машина не уступает и другим с более мощными двигателями. Со страта уверенно разгонятся, в обгоны тоже неплохо идёт.
Машина облагает высоким клиренсом в 17 см, езжу на ней на дачу, на речку, по колее, не где не чего не чиркает, этакий кроссовер с кузове седан.
К подвеске вопросов нет. Все неровно отрабатывает, а большего и не нужно.
Единственное чего не хватает так это курсовой устойчивости, она была бы не лишней. Но тогда, и цена была бы другой, а мне этого бы не хотелось.
По комплектации, самую первую, только потому что там уже есть всё то что мне и нужно, кондиционер, мультимедиа, ну и так для удобства стеклоподъёмники, датчик света и прочие мелочи, облекчающие езду.
Как итог, машина классная, проблем пока не доставила, изъяны тоже пока не обнаружил, езжу в своё удовольствие, балдею. За такую цену лучше сейчас практически нет не чего.Иван Казаков, 18.06.2015
4.7 -
Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2014 г.
Общее впечатление
6) Купили в конце 2014 года LIFAN Smily
Плюсы. Отличная динамика, очень плавный разгон. Шустрая машина. Для двоих, задние кресла для багажа.
Хорошая обзорность, посадка, внутри все просто и понятно. Невысокий расход топлива. Хорошо держит дорогу,Большой бачок омывателя, хватает надолго. Внутри тепло, быстрый прогрев из-за того, что салон небольшой. В машине есть все для долгих и коротких поездок.
Дмитрий Гудин, 16.06.2015
4.3 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.8 MT 2014 г.
Общее впечатление
3. В ценовой категории у Лифана Солано конкурентов почти нет. По тем или иным характеристикам ему проигрывают практически все одноклассники. Одним из основных преимуществ у Лифана является комплектация. Всё таки Солано – это автомобиль в первую очередь для того, что бы надёжно и комфортно передвигаться из точки А в точку Б. С этой задачей Солано справляется достойно.
Друзья… Solano это семейный автомобиль, большой и вместительный. Это не супер внедорожник за пару милионнов рублей, хотя пролезет и в лес и по полю. Это не гоночный болид накаченой всякими штуками которые стоят в 3 раза дороже самого авто, хотя едет 140 не принужденно, и приходится заставлять снизить скорость до 110-120 км.
Безусловно мне он нравится, как и бывшие мои машины, и солано отвечает взаимностьюЕвгений Ласточкин, 15.06.2015
4.5 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Solano мой первый автомобиль и я очень доволен им. В этом автомобиле есть все, что необходимо: мощный и приемистый двигатель, вместительный багажник. Когда я вошел в салон, я сразу увидел свой автомобиль, на солнце ярко переливается красным цветом, а в сумерках темного и глубокого цвета.
Этот автомобиль, как говорится, сел и поехал, ничего ставить и доделывать не нужно. Стоит магнитола с USB выходом и шестью динамиками, , подушки безопасности, удобные мягкие кресла. В целом салон и внешний вид автомобиля привлекают внимание, он функционален и красивСветлана, 15.06.2015
4.3
