Отзывы на LADA (ВАЗ) Kalina NFR хэтчбек 5 дв
-
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 98hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль был приобретен в ноябре 2011 г. для семейных поездок в комплектации Универсал-Люкс. Люксовый вариант хоть и дороже, но полностью себя оправдал. Особенно хорошо, можно сказать отлично работает тормозная система с АBC. В люксовом варианте заводские тормозные колодки работают идеально с самого первого дня, ни каких скрипов ни разу не было. За 2 года (10000 км) не сгорела ни одна лампочка. Вся электроника работает без сбоев. В любых условиях, даже в пробках, температура двигателя не превышает 90-95 градусов, на трассе на любой скорости - 85 градусов. Машина имеет оптимальные габариты и расход топлива. Отмечу хорошие передаточные числа в коробке передач, в городских условиях требуется минимум переключений. Динамика двигателя 98 л.с. вполне достаточна для любого стиля вождения. С самого первого дня прекрасно включались все передачи. После 10000 км. пробега включение передач, включая заднюю - идеальное, однако зимой, не прогретая коробка передач работает шумновато. Поэтому зимой завожу двигатель при выжатом сцеплении, потом выезжаю из гаража, шестерни смазываются и шума практически нет, масло заводское. Для улучшения смазки до верхней метки в коробке передач долил полусинтетики. В дальнейшем планирую полностью перейти на полусинтетику. У меня в гараже (панельные блоки, 1 этаж)в любой мороз температура не опускается ниже -15 градусов, что значительно лучше, чем на открытом воздухе. Поскольку зимой я езжу не каждый день, приходится следить за аккумулятором. Сейчас я приспособился заряжать аккумулятор не отключая от потребителей и не сбивая настройки. Включаю старого типа регулируемый выпрямитель и устанавливаю на выходе нулевое начальное напряжение. Затем подсоединяюю провода к клемам аккумулятора и увеличивая выходное напряжение выпрямителя поддерживаю ток заряда порядка 2 Ампера. В цепи плюсовой клеммы выпрямителя установлен обычный диод на 10 Ампер для развязки и защиты. Такую подзарядку зимой делаю 1 раз в месяц. В летний период ездить приходится чаще, поэтому практически подзаряжать аккумулятор нет необходимости.
В целом автомобилем доволен на 100%. Легко содержать, обслуживать,особенно новый, даже помывка в дачных условиях не является проблемой. Автомобиль должен служить человеку, а не человек быть рарабом автомобиля. Качество комплектующих, особенно импортных, на люковой модели высокое. Все элементы кузова и двери хорошо подогнаны и хорошо закрываются. За 2 года не потребовалосьб ни одной регулировки. Поскольку мне досталась черная панель (цвет автомобиля - Снежная королева) по дизайну я поставил высший балл. Спасибо за мой хороший автомобиль, который меня полностью устраивает.Владимир Разинкин, 18.11.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT 2013 г.
Общее впечатление
Была девятка до покупки, 1999 года рождения, с единственным плюсом в сравнении - удобство расположения водилы и соседнего пассажира в кресле. При выборе в апреле авто в центре, стояло четыре штуки данной модели, из которых три работали как трактора во время посевной. Салон просторней, оптика лучше свет даёт, задний ход удобней просматривается, панель чёрная, расход бензина устраивает - 6.4 смешанный цикл, ЭУР хороший плюс, кондей в жару хорош. По ходовым качествам желает лучшего. Комфорт пришлось самому дорабатывать, опираясь на сайт драйв 2 - это не реклама, а мера недостающая для наших авто. О надёжности нашего автопрома судить можно прочитав о проблемах ниже. При покупке авто сразу поменял резину с дисками так, как доехав до дома, появилось ощущение деревянности ходовой даже после девятки - проблема в резине Кама евро. Понравилось в осуществлении манёвров в узких местах. Главное - при прохождении первого ТО после 2100 км, я был в шоке, мастер довольно так прилично протянул ходовую и по моему настоянию головку цилиндров. Как я ездил до ТО-1 ??? Цена и качество сопоставимы.
Эдуард Чернышев, 17.11.2013
2.3 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль был приобретён по случаю. Выбирали с женой вторую машину в семью, выбор пал на утилитарник Ситроен Берлинго. Однако, в силу того, что кредиты наша семья не рассматривает в принципе, предпочитая жить по средствам, а на носу была постройка дома, то решили сэкономить немного, и практически в момент подписания договора на Берлинго передумали и купили Калину - благо дилер один и тот же, просто выбрали другую машину. Обошлась машина на момент покупки с установкой нормальной музыки, рейлингов и некоторых других полезностей, страховки и регистрации в 375 тыс. р. Всё это было установлено сразу в салоне, правда музыку я покупал сам в другом месте. Итак, впечатления. У меня большой опыт езды на разной технике с разными моторами, трансмиссией и расположением руля. Машина сюрпризом не стала. Средненький автомобиль за средненькие деньги. Однако как нормальное транспортное средство вполне пригодный. Выше видно. что за 2.5 года машина прошла 80000 км, и продавать пока что не собираюсь, ибо свои и вложенные в себя деньги она оправдывает. К слову сказать, постройка дома прошла не без участия этой коробочки. Сколько она мне денег сэкономила не скажу, но её стоимость была существенно отбита этим. Весной этого года на авто установлено ГБО 4-го поколения, теперь стоимость 1 километра пути по топливу составляет не более 1,7 рубля. В остальном - неплохая эргономика, неплохая управляемость, всё кроме АКПП есть что нужно (комплектация Люкс), корректно срабатывающие АБС и ЭУР, энергоёмкие подвески. Правда мотор 1,4 начинает ехать только с 2500 об. мин., что для городского универсала не очень хорошо, хотелось бы более тяговитый мотор.
Аксёнов Андрей, 11.11.2013
3.3 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT 2013 г.
Общее впечатление
Как бы мне ни нравилась моя семилетняя "пятнашка", но после очередной поезки в сервис просмотрел диагностическую карту и решил: пора наконец-то купить новый автомобиль. По ряду причин выбрал кузов универсал. А "Калину" - ну, это всё, что смог себе позволить по деньгам. Но теперь нисколько не жалею о таком выборе. Машина очень удобная, хорошая вентиляция салона, отличная печка, даже не сразу вспомнил, что нет подогрева сидений(брал самую дешёвую комплектацию). Резвая, маневреннная, хороший обзор, удобно ездить задним ходом, особенно после пятнашки с её высокой крышкой багажника да ещё со спойлером. Несколько разочаровал багажник: у пятнашки он был существенно больше, приходится проявлять изобретательность, когда грузишь вёдра с дачным урожаем, но со временем приспособился.Подвеска в целом нравится, но как-то странно работают передние стойки: кочки встречают аккуратно, а вот в ямы просто "стреляют". На высокой скорости хорошо ощущаешь боковой ветер - "Калина" заметно выше "Самары" при том, что колея практически та же. В хорошую же погоду по свежеотремонтированной дороге разогнал до 160 - идёт устойчиво, умудрялся даже резко перестраиваться из ряда в ряд, но это так, эксперимент, а вообще 110 идёт как пешком, не напрягаясь. Парень я, мягко говоря, не худенький, однако вполне комфортно устраиваюсь за рулём. Правда, немного неудобной оказалась спинка сиденья, но проблему решил элементарно: снял обивку, не снимая сиденья с машины, чуть развернул передние кромки каркаса, сместил назад на 15мм точки крепления пружин, кроме верхней - и всё, сижу как влитой! Предвижу скептические замечания по поводу такой самодеятельности, но уж простите за блажь. Кстати, не стал бы этим заниматься, если бы рулевая колонка имела бы ещё и продольную регулировку.
Владимир Шокин, 02.11.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
неплохой автомобиль, рабочая лошадка. после того, как суточный пробег прошлой иномарки увеличился, она начала сыпаться, а ремонт стал бить по карману, решил проибрести новую машину. выбирал из нексии, шанса, и автоваза. нексия и шанс оттолкнули внешним видом. остановился на приоре, но после того, как сел в салон (теснотища, убогая отделка) и завел (работает как трактор) - все симпатии пропали. посомтрел еще гранту - но пришла только самая первая партия и я побоялся, да и тест драйв не впечатлил.
на калину даже не смотрел, но как только проехался - мне понравилась - и салон просторный и эргономика и двигатель хорошо работает - в общем сразу забрал.
проехал полтора года, почти 60 тыс.км - машина, т-т-т, не ломается, ни разу не подводила, и на трассе и по городу все ОК, средний расход - 6,5 л на сотню. менял только лампочки. правда обслуживаюсь у официала (БИПЕК Алма-Ата), вроде как все делают, меняют, по честному, претензий нет.
ежедневный пробег чуть больше 100 км, город- пригород, раза 3 - 4 в год пробег по трассе в радиусе 1500 км и обратно (Алма-ата - Караганда - Павлодар - Астана).
в городе удобно парковаться
неплохая эргономика, практически не устаю за рулем, печка, кондей - все в полном порядке. ТО, замена масла через каждые 15 тыс. - в промежутках ничего не делаю, масло не доливаю.
разгонял по трассе до 160 - все нормально.
ходовка жестковатая, но крепкая
неплохая проходимость
экстерьер не притягивает взглядов, но, вероятно, оно и к лучшему ))) зато, что называется "внутри больше, чем снаружи"
двигатель резвый, экономичный и работает очень мягко и приятно (1,4, 16 кл.)Michael, 22.10.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Итак год на калине. В принципе она едет. И зимой едет и летом едет. Выбирали долго и сравнивали в первую очередь с китайцами и нексиями. Ну китайцы отпугнули запчастями, а нексия своим убогим салоном и багажником. Вообщем самое главное о калине : больше никогда не куплю отечественное авто и всем друзьям отсоветую. Качество комплектующих на уровне даже и не знаю чего. Китайцы такого точно не делают, да и узбеки вряд ли смогли кадета до такой степени испортить. Машина ломается постоянно, жрет масло как не знаю кто. 20-ти летний опель который отдал жене чтоб ездить училась в сотню раз лучше. ЛКП откалывается при малейшем камушке, капот заклеил пленкой. Больше всего бесит запотевающее лобовое лечится включением кондиционера, самый кайф при +5 и дожде. Задние двери семилетний ребенок открыть не может (разработаются говоря) Стойки уже поплыли, машину раскачивает как на волнах. Опорные подшипники стучали с новья. Ну про щетки стеклоочистителя которые здорово скрепят и нифига не чистят все наверное и так знаю. Дело не в цене, а в том что новое авто непригодно к эксплуатации. Т.е, купи и доведи до ума.
p.s. Пишущие типа не умеешь ездить или купи лексус, оставьте свое мнение себе и научитесь сами :
1. ездить
2. читать отзывыолег михелев, 21.10.2013
3.2 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 98hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Первоначальные впечатление исключительно положительные: абс, кондер, электрозеркала, просторный салон, отличная оптика, проходимость, кузов универсал, мощный 98 сильный двигатель, кожаный салон, маленький расход радовали после 10 летней 2110. Однако качество исполнения по мере эксплуатации создавали ощущение дешевого китайского барахла.
Radmir Siraztdinov, 20.10.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Авто был куплен по программе утилизации, а потому в стандартной комплектации, даже без гидроусилителя, что - кстати - оказалось плюсом при дальних поездках: дорогу прекрасно держит) именно из-за тугой "баранки". Во дворе, на парковке тоже крутить легко - колёса маленькие, лёгкие. Машина довольно хорошо спроектирована, подходит одинаково и для города, и для вылазок на дачу, и для "дальняка": посадка удобная, спина, ноги не затекают, разве что подлокотник не помешал; дорожный просвет приличный и даже в колее не цепляет, не скребёт брюхом; благодаря высокой посадке и большим боковым зеркалам в городе ездить - одно удовольствие. Но расход по пробкам огромный - больше 10 литров на сотню. По трассе же - менее 7.
vit, 02.10.2013
2.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT 2011 г.
Общее впечатление
АВтомобиль выпущен в марте 2011 года, куплен мною в апреле из салона. Пересел на Калину с ВАЗ 2114 и сразу ощутил как плюсы так и минусы.
Плюсы: значительно больше места, обзор лучше чем у четырки, движок помощнее, естественно усилитель руля (кстати у меня он не тупит). Прогревается Калина быстрее чем ВАЗ 2114 (за автомобилями слежу, поэтому дело не в отсутствии охлаждающей жидкости, а именно "быстрее прогревается"). Радиус разворота у Калины меньше чем у четырки (хотя это регулируется), так же в Калине есть защита от "дурака" при включении задней передачи. Вентилятор на печке работает не в пример тише чем у ВАЗ 2114, но только до 3-й скорости (всего в Калине их 4). Один из самых главных плюсов - несомненно размер наружных зеркал заднего вида. Эти "лопухи" дают просто замечательный обзор и неплохо вписываются в общий вид. Подвеска: при езде на дачу есть места где так или иначе слегка шуршал зашитой картера о бугорки и т.д., на Калине смело ездил без лишних задеваний (защита на обоих автомобилях установлена примерно на одном уровне от картера). Возможность установить кондиционер либо приобрести автомобиль сразу с ним.
Теперь о минусах (в сравнении с ВАЗ 2114): Ниже передний бампер, т.е. там, где на ВАЗе парковался к бордюру до лёгкого касания последнего колёсами, на Калине можно скребануть. Дорогу на скорости однозначно лучше держит ВАЗ 2114 (гонять более 140 км/ч на Калине крайне опасно). Обдув передних боковых стекол на Калине практически не осуществляется, этот минус создаёт как минимум неудобство, т.к. приходится стёкла протирать тряпкой. Первое время (с непривычки) казалось, что очень громко работает двигатель, что объяснимо его повышенной мощностью. Примерно 2-3 лампы ближнего света сгорают за год, на ВАЗ 2114 такая же проблема была со стопорями, менять лампы ближнего света в калине геморно (первый раз-два), ибо всё приходится делать на ощупь и не всё так просто как показано в руководствах.
Вывод (лично мой): Калина безусловно стоит своих денег, тем кто стоит перед выбором нового автомобиля (ВАЗ2114 или Калина) для неспешных поездок в городе и на дачу - однозначно Калина, без вариантов. Теперь есть ещё и Гранта кстати, но в ней я даже не сидел:).Михаил Поварницын, 29.09.2013
3.5 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Взял новую. К ТО-1 накрылся датчик кислорода. Сказали,что из-за плохого топлива. Не поверил, но пришлось менять самому, благо всего 1000 р. К ТО-2 накрылся левый привод и катушка зажигания. Поменяли бесплатно! К слову добавил, что дверь багажника не держится в открытом положении на морозе, так заменили газовый упор тоже бесплатно. Это сухие факты. А если по эмоциям, то машина с довольно простым обслуживанием и низкими ценами на запчасти предназначена для рядового россиянина с доходом до 20000 р в мес
Марат Алимов, 21.09.2013
3.3
