Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на KIA Rio X-Line хэтчбек 5-дв.

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Kia Rio 1.4 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Третий комментарий(Переписанный) В августе 2012 возил Тёщу любимую по М-5 рязанке до Мордовии. Первая дальняя , самоходная поездка!!! Расход по борткомпу 4.8--6.2 на 100. Чем чаще убирал ногу с газа при скорости 60-90-120 , тем меньше был расход. Машина вела себя уверенно и адекватно. В Мордовии дороги хорошие , народ гостеприимный , бензин....мечта, Лукоил 92. Двигатель на этом бензине тихий и шустрый. Потом я один , поехал на Родину предков в Тамбовскую область , Пичаевский р-он...дороги--слёзы, я такого не видел, народ хороший , только его мало---вымирает. По выбоинам , ямам и полынным буеракам , на своей Рио я прошёл долгий и длинный путь. Открутилось крепление клаксона , подтёрлась резина от каменисто-гравийных насыпей(давление сбросил до 1.8 атм-так нельзя , но было надо) , 2-3 раза чиркнул защитой, в аллюминиевые самодельные сетки передка , набилось много насекомой живности . Машина прошла на УРА!!! Я был уверен в ней , и она меня не подвела. Все жидкости в норме , скрипов салона нет. На обратном пути ,в Рязани, заправился 92 на ТНК....через километр машина стала слабеть. Так и поехал. Вылечил , заправкой машины в своём городе...И сейчас , после 19000 пройденных км, машиной своей , я очень доволен.

    РАЗДОЛЬНЫЙ, 24.08.2012

    4.3

  • Отзыв владельца о Kia Rio 1.4 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Свою машину покупали впервые, до этого я ни на чем лучше "жигулей" не ездил. Перед покупкой долго выбирали с подругой (в частности, просматривали форумы, сравнивали характеристики, читали отзывы). Хотелось хорошую машину, недорого (потолок был 450-500 тыс.), и чтобы не ждать полгода, поэтому определили круг моделей и пошли по салонам смотреть вживую. Первым отсеяли Шевроле Авео (понравилась внешне, но совершенно не понравилась изнутри, уж слишком дешево смотрелась внутренняя отделка да и приборная панель на любиля), хотя оказалась очень просторной. Затем отпал Хёндай Солярис (если честно, просто из сображений чрезмерной популярности этого авто, которых на улицах, кажется, стало чересчур много). В итоге остановились на Поло-седане, Рио и Сандеро. В день-икс я вместо обеденного перерыва обзвонил около 50 салонов всех трех марок и спросил, есть ли автомобили в наличии (повторюсь, ждать не хотелось совершенно, жизнь идет все-таки, решили брать то, что предложат, если более-менее устроит). Поло не оказалось вообще, зато были черная Сандеро (470 тыс.) и красная Рио (480 тыс. минус 100 рублей). Обе машины можно забрать в течении недели, но нужно ехать сегодня и оформлять заказ, иначе перекупят. Посовещавшись, поехали в офис КИА, оформили заказ и ровно через неделю забрали. На этом пролог заканчивается, перехожу к самой машине.
    Красный седан, комплектация базовая (нет даже магнитолы, но можно установить за отдельную плату, которую мы, впрочем пока не потянули), вместе с защитой двигателя, сигналкой и ковриками обошлась в 504 тыс. К чести менеджера, допы он не навязывал, брали добровольно.
    На сегодняшний день с момента покупки, прошел месяц, пробег 3000 км, ездим ежедневно на работу, несколько раз совершали дальние поездки за город и в соседний регион. Далее опишу свои впечатления от машины, сразу предупреждаю, поскольку раньше новым авто не владел и не управлял, впечатления могут оказаться несколько предвзятыми, но тем не менее.
    Внешне авто очень красивое, причем. мне кажется, что Рио идет именно красный цвет, это многие отмечают (хотя изначально я думал о машине более строгой окраски, черной или белой, девушке же, наоборот, хотелось авто поярче). В любом случае, бюдженой новая Киа Рио не выглядит. Машина эта сегодня на улицах уже не редкость, но и не сказал бы, что рябит в глазах от них, хотя спрос высокий, что не удивительно.
    В базе оказалось, в принципе, все самое необходимое: две подушки, ABS, кондиционер, электрозеркала с подогревом, в багажнике полноразмерная запаска. Правда, не было подогрева сидений, противотуманок и задних электростеклоподъемников, но мы решили, что это излишняя роскошь, без которой вполне можно обойтись.
    Сама машина понравилась. В первую очередь, порадовало то, что я со своим ростом (195 см.) смог комфортно разместиться на водительском месте даже без регулируемого по вылету руля (зато кресло регулируется по высоте). Руль хваткий, объемный, с обратной связью. Приборная панель удобная, легко читается, не бликует, правда, раздражает отсутствие часов (надеюсь, появятся на магнитоле). Вообще приборная панель очень достойно сделана для бюджетного авто, на Солярисе, Сандеро, Поло и уж, тем более, Авео мне понравились гораздо меньше, но это дело вкуса. Все рычажки и переключатели на местах, втыкаются и переключаются не глядя. Правда не понравилось не очень удобное расположение передач на КПП, в частности переключение с реверса на первую скорость: рычаг нужно сначала переключить на нейтралку, дождаться "щелчка" (отключения реверса), лишь затем переключить в то же положение, но это будет уже первая передача. В итоге - лишние движения рукой, потеря времени. Я и на других авто такую схему видел, но мне кажется, это не очень удобно, бывает и рациональнее. Но относительно эргономики водительского места это единственная, на мой взгляд, ложка дегтя. 13:21:37
    Салон сделан на уровне, офомление не производит впечатление дешевизны и экономии (показалось не хуже, чем в машинах C-класса, в которых доводилось кататься). Строгость оформления и рационализм пришлись мне по душе. Пластик салона жесткий, но приятный на ощупь, легко моется. Обивка сидений плотная. легко чистится (очень актуально, учитывая тот факт, что живем с собакой). Сзади спокойно могут разместиться два человека, троим сложнее (учитывая, что водительское кресло приходится отодвигать почти до предела взад). Багажник объемный и, что немаловажно, привильной геометрической формы, спинка заднего сиденья раскладывается. Никаких визуальных дефектов сборки не увидел, на ходу пока что ничего не скрипит, не шуршит, но пробег всего три тысячи, позднее будет видно.
    Двигатель 1.4, МКПП, 107 л.с., вполне соответствует автомобилю. Мощности хватает, при этом весьма тихий, учитывая временное отсутствие магнитолы, смог изучить его шумы очень внимательно. Так вот, на нейтрале его не практически не слышно, часто на светофорах глох поначалу и даже не замечал этого. Более-менее шуметь начинает на скоростях свыше 100, но даже при 120 я бы не сказал, что шумно, можно спокойно разговаривать в салоне, не повышая голоса. Двоих пассажиров тянет без труда, троих-четверых уже натужнее, но без проблем, кодицинер на мощности не сказывается особо, по крайней мере я разницы не замечал. Во время "обкатки" кушал 10-12 литров по городу (Москва. пробки), 7 на трассе, сейчас (пробег 3000 км.) 8-9 по городу, на трассе 6. Один раз, для эксперимента, на ровном прямом участке трассы разогнался до 175 км/ч, возникло интересное ощущение "невесомости". Больше так не разгонялся, ни к чему да и незаконно.
    Подвеска поначалу была уж очень жесткой, на мелких неровностях трясло, как в тракторе, но со временем приработалась, стала намного мягче, хотя не идеал имхо, на "четверочку". Крупные неровности обрабатывает здорово, несколько раз влетал в ямы, но подвеска справлялась достойно. Клиренс 160 достаточный, но не для бездорожья, поездка за город (небольшой участок убитой в хлам колеи), показала, что при загрузке (3 человека плюс крупная собака и груз в багажнике) идет тяжело, царапает днищем о неровности. Обратно выезжал пустой, все прошла хорошо, ни разу не царапнула.
    Вообще, в целом управляемость нареканий не вызывает, при том, что шины не меняли, пока что стоят штатные. На поворотах авто не кренится, руля слушается идеально, скорость набирает хорошо. Есть, правда, кое-какие "косяки", так, на скоростях свыше 100 руль не очень устойчивый, малейшие дефекты дороги приводят к "вилянию", нужно быть очень аккуратным на таких участках. В городе это не мешает совсем, но в городе скорости на порядок ниже. Хотя, это упрек даже не машине, а нашим дорогам... В долгих поездках начинает побаливать спина ближе к шее (следствие моего немалого роста), лечится покупкой массажной системы на кресло, кстати, заодно и подогрев сидения.
    Вот, пожалуй, и все, о чем хотелось рассказать. Про техобслуживание, а также про эксплуатацию в условиях, отличных от летних, пока говорить рано, но в целом, машина оставляет очень приятное впечатление, так что о покупке именно этого авто не жалеем нисколько. Возможно, я излишне вскользь рассказал о достоинствах, и излишне подробно расписал недостатки, но моей целью было именно поделиться впечатлениями, а мне кажется, что хороша та машина, которая за время поездки напоминает о своем характере как можно реже, и в этом плане Рио безусловно хороша.

    Артур Гафуров, 20.08.2012

    4.3

  • Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Робята всем привет;-) )) Долго сомневался и после Мерина 210 Шкоды Октавии и Фольца Пассата 4х4 Взял КИРЮХУ в полном фарше за 639000 руб.Сразу из салона поехал в Гаи получил номера и рванул в Сочи(отсюда и пишу),по трассе от Москвы до Сочи вела себя отлично разгона хватало для обгона фур и т.д Объезжал по полям пробку.клиренс отличный.Незнаю что там пишут про сверчки и т.д ничего не вылезло пока, 16 радиус колес предполагает немного подруливать,но в основном ведет себя оченнь и очень Достойно,даже не верится что за небольшие деньги в таком фарше и еще и все достойно.На данный момент почти 2000 верст,и ничего!!!!!!!!! Обкатывал до тыщи потом давал гари как мог))) Выбирал между Б/У и новыми Фолц Поло,и Солярис.остальные марки ..или в таком фарше дороже или недостойны ваще..Рено и Опель ваще не рассматривал(я знаю о чем говорю,с 96 года испытал 46 авто,гонял на продажу в Россию автохлам из Прибалтики) Вывод один БРАТЬ И НЕ СЛУШАТЬ ЗАКАЗНЫЕ БРЕДНИ КОНКУРЕНТОВ Киа и Хундай!!! Корейцы молодцы с большой буквы..А Евросоюз загнал Мерседес и Бмв далеко,комплектующие для них делают по всему Евросоюэу вот и представьте что могут собрать греки или прибалты))) Так что всем удачи и не парьтесь Берите!!!

    Граф, 20.07.2012

    4.8

  • Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Был до кирюхи акцент.проехал на данный момент всего 600 км.сложилось первое впечатление об этом авто.очень радует.что на тяговые свойства включение кондера не влияет))).больше трех тысяч решил не крутить до 5000 тыс км.даже при наборе до трех очень радует динамика!не знаю почему правда корейцы сделали такие передаточные числа на коробке((((.на 5 передаче при оборотах 3тыс.скорость всего 100км.подвеска жестковата,не считаю это правда минусом!в поворотах попроще!)))))на "стиральной доске"из за жесткости подвески авто не много скачет!в целом машиной доволен!отделка салона впечатляет!отпишусь после обкатки.

    free123, 17.07.2012

    4.3

  • Отзыв владельца о Kia Rio 1.4 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Всем здравствуйте !!!Это мой 2-ой коментарий. К.Р.ХЭТЧБЕК-серый карбон.Прошел--7800км.ТО-0 не делал(5100руб)--5500-ТО-1.Масло чистое(проверка-лист офисно бумаги А4 , капля масла со щупа горячего двигателя , просушить в тепле , держать бумагу перед собой смотря на свет , капля не видна,а если видна--масло менять). Жидкости и сход-развал в норме , никуда не тянет, едет ровно.Смотрел на яме днище , подвеску--нареканий нет. Все стекла сырые-мягкие , после зимы остались царапины--после усердного(привычка после КИА пиканто) очищения пластиковой теркой от льда. Гидроусилитель ШИКАРНЫЙ, как на истребителе!!!--до110кмч и гладкой дороге-ОТЗЫВЧИВЫЙ .После--руль становится ватным. ШУМОИЗОЛЯЦИИ НЕТ!(хэтчбек) Потому что подвеска жесткая(опять для не наших дорог скумекали, у WW поло седан подвеска показалась мне почётче) и резина не айс(2.2 атм).Не глотает , а падает в ямки. За 14000руб полной шумки стало тише % на 30,не очень бухтит , не очень раздражает--ожидал большего,не жалею...Вес увеличился до--1190кг(показания весов).Двери тяжелые, музыка чёткая, капли дождя по кузову приятные--броневик.Но разгон стал немного затяжным. Совет :кто хочет поставить шумку , может купить дорогую с хор. характеристиками РЕЗИНУ, а стандартную продать. По новому гладкому асфальту или по МКАДу,местами, моя машина катится так, что я слышу сопение своего носа.Но только выезжаю на асфальт с гравийным наполнением или ямками так начинается урчание резины КУМХО с последующим выносом через подвеску на кузов.Может я придирчив или КИА все такие...Расход (комп)6,8--7,5--8,6 л/100 .В среднем 9 литров -город и подбитые горе-шоссе. По качеству разгона и скоростным характеристикам 95 бензина: ВР-отлично(30,28 руб),ТНК-хор. (29,80) Роснефть--не едет(!)28,10. Передний свет....как-то светит.Тормоза мягковаты-на скорости и с весом . Поставил две защитные алюм. сетки на радиаторную решётку и бампер---обе сетки сдержали 2 камня(вмятины),летящие ровно в радиатор...Оцените комент. достойно--Это моё мнение... Всем ДОБРА!!!

    МЕХАНИК, 25.06.2012

    3.8

  • Отзыв владельца о Kia Rio 1.4 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Начитавшись коментов от неадекватов о том какое .. корейски авто решил оставить свой отзыв. покупал машину в январе за 460т.р., на данный момент пробег почти 15000 км, скоро первое ТО. Машиной очень доволен, своих денег стоит, да и альтернативы нет другой за такие деньги, если не рассматривать б.у. Зимой экспуатация не доставляла проблем, заводилась в любые морозы с первого раза, салон прогревается очень быстро. Ближе к лету по работе стал оч много ездить как по области так и в дальняки. Последние поездка Брянск- Рязань ,550 км. Проехал на одном дыхании, остановился по нужде всего 1 раз, после дроги почти не устал. Крейсерская скорость 120 км/ч, местами ехал до 150. Дорогу держит хорошо, когда нет ветра. при сильном ветре ощущается что автомобиль легкий. Подвеска конечно могла бы более энергоемкой но сойдет. Средний расход по трассе 6 литров, город 7,5. Проблем пока не было. Что касается дизайна, это конечно все на вкус и цвет, но на мой взгляд машинка отлично выглядит, до сих пор радует. К эргономике претензий нет, все очень удобно и понятно. В плане комфорта все замечательно, удобные кресла, подвеска в городе радует, шумка на очень достойном уровне, за исключением арок. Места в машине много, даже на заднем сидении за собой я сижу достаточно удобно, рост 190. Багажник 500 литров. В плане отделки: пластик жесткий конечно, но качество очень неплохое, детали отлично подогнаны друг к другу. Высокий клиренс 16 см, отличый аккум 65 амер. По надежности рано судить, но за 15 т. км пока все замечательно, проблем не было. Двиг у меня 1.4 107 л.с. В принципе для легкой машины хватает, в городе особенно,машина резвая. для трассы хотелось бы конечно чуть мощней. Цена-качество на уровне, лучшее предложение в своем классе. Была бы возможность купил бы люкс 1.6 123л.с. но уже за 600 т.р. стал бы присматриваться к другому варианту. В целом машина отличная для своих денег, все необходимое есть. Покупайте и катайтесь на здоровье.

    Алексей Иванов, 19.06.2012

    4.7

  • Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Всем доброго времени суток! Выбирал новый автомобиль достаточно долго, около года! Рассматривал очень много вариантов как среди новых, так и б/у. Последнии варианты были Rio,Solaris,Polo sedan и только появившаяся новая "Овечька"(Aveo).
    В итоге выбор пал на Rio! Отличный дизайн, комфортный салон, вместительный багажник.
    Очень хорошая динамика движения. Средни расход топлива в смешанном цикле 7-7,5. учитывая пробки Московские пробки и пятнично-воскресные подмосковные заторы - это очень хороший показатель. Достойная ,для штатной магнитолы, музыка.
    Отличная панель приборов. Сиденья удобные и легко чистяться....
    Лучше самому один раз попробывать, чем сто раз услышать...

    Александр Амосов, 14.06.2012

    5.0

  • Отзыв владельца о Kia Rio 1.4 AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Купили 17 мая 2011 г. в салоне автомат 1,4 показалось всё вроде хорошо, в принципе понравилась, в основнов брали для жены. За год проехали 25000 км. всё хорошо, правда один раз не завелась! ни с брелка, ни с ключа. Отправили в салон, там долго что-то ковыряли так и ничего не выявили, завелась сама.Вообщем жена в восторге всё нравится правда только при обгонах нужно готовится заранее, слабоватая. Понятно 1,4 автомат с запозданием, причём с хорошим. кондюк работает замерзаем. а что ещё надо с малобюджетного авто? Всем удачи на дорогах!!!!

    Виктор Бармин, 18.05.2012

    3.2

  • Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 AT 2012 г.





    Общее впечатление



    Купил автомобиль в марте. С первых дней эксплуатации был приятно удивлен. Автомобиль комфортабелен, шумоизоляция хорошая, отделка салона и эргономика тоже порадовали. К нашим дорогам приспособлен, если конечно не гонять по ямам по принципу "больше скорость-меньше ям". Двигатель живой моментально реагиует на нажатие педали газа, разгоняется хорошо, правда пока не разгонялся больше 110 км/ч, посоветовали обкатать. Расход в среднем 7,5 литра на 100 км. По трассе ест 5,5-6 литров. Вобщем я доволен, автомобиль стоит тех денег что за него пришлось заплатить!!!

    Александр Наливкин, 16.04.2012

    5.0

  • Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Здравствуйте, уважаемые автовладельцы KIA RIO и просто люди интересующееся данной моделью. Долго собирался написать, но вот чувствую, что время настало. Перед тем, как я купил своего КИРЮХУ, я действительно долго выбирал машину, ездил по автосалонам смотрел другие марки. Честно скажу,что Солярис отверг сразу из-за внешнего вида.... ну не мое!!! Ну что сказать, как увидел КИРЮХУ только и думал о нем..провел тест драйв и меня все устроило, правда сначала показалось, что места с сзади мало будет(мой рост 182), но оказалось, что если ПРАВИЛЬНО НАСТРОИТЬ СИДЕНИЯ, ТО МЕСТА ДОСТАТОЧНО. Многие начинают сравнивать этот автомобиль с более дорогими марками я лично не понимаю зачем, и ежу понятно, что в хондах тайотах и т.д. комфорта больше и глупо его требовать от машины В класса в том же объеме. В общем заказал себе Rio в комплектации престиж с автоматом. Машина была в наличии и вот 2 марта я стал его обладателем. ЛИЧНО я доволен своим автомобилям в меру прожорлив(пока обкатка ну никак меньше 11 по пробкам не удается ездить), багажник большой, клиренс тоже отличный, прогревается быстро. ABS два раза уже успел попробовать СПАС!!!!(скорость конечно не ахти была, но факт остается фактом)а при желании и из В класса, можно сделать хорошую машинку, лично я установил мультифункциональную систему с навигатором(когда скучно, кого-то ждешь, можно и фильм посмотреть). По отделке меня в принципе все устраивает. Успел уже с женой в Вязьму(240км) съездить по трассе 120 идет отлично, дороги в самом городе, конечно ЖАХХХХХХХ, но Кирюха и там выдержал отлично, НИГДЕ и НИЧЕМ не цеплялся. Так что мое резюме отличный автомобиль для семьи. Единственное меня не устраивает головной свет, но это проблема решаемая заменой лампочек. Мне кажется для себя главным показателем того, что я доволен этой машиной, это то, что я уже 3 недели, как на метро не езжу.Хотя раньше постоянно на общественном транспорте, хотя и была машина в семье. А теперь мне просто пофиг на пробки, я в своем мире и меня не напрягает.
    НО выбор, как всегда только за Вами....хотя я голосую ЗА))))

    Константин Фёдоров, 30.03.2012

    4.2